Отзывы владельцев москвич 2141

Когда то в далеком детстве , у моего отца была эта машина. Вернее ,,мой вездеход" как говорил на нее мой папа. Помню как каждые выходные мы всей семьей собирались и ехали на дачу, мои родители были дачники еще те, по этому с дачи домой мы везли картошку и прочие овощи , плюс консервация и еще всякие всячины . Грузоподъемность у нашей машины была как будто безразмерная. Это сейчас я уже знаю что по техническим характеристикам грузоподъемность у Москвича 2141 составляет 400 кг.

Пришло время и папа продал наше семейное авто и приобрел другое, чему был конечно очень рад. Но все равно всегда вспоминал и сравнивал наш любимый семейный Москвич со всеми машинами , которые он покупал после.

Каково же было мое удивление когда я узнала что моему мужу по наследству от дедушки достанется такой автомобиль. Вот честно, думала эти авто уже как то в прошлом, но оказалось что нет. И вот у нас с супругом появился такой же ,,мой вездеход" . Было решено провести капитальный ремонт. Оказалось что запчасти найти не так уж и просто , особенно качественные. Но по цене вышел капремонт нам совсем не дорого.

Из плюсов это конечно вместительный, просторный салон, та же грузоподъемность, зимой в гололед показал себя очень хорошо. Ну а минусов все таки было больше , ну хотя бы плохая стойкость к коррозии, очень слабая шумоизоляция.

Ну значит поездили мы на нем 5 лет и продали. Все таки решили купить что то по новее.

В целом я могу сказать что авто очень даже не плохое, но требует очень много внимания и умелых рук. Ему нужен уход и время, тога Москвич 2141 отблагодарит своего владельца и будет служить ему верой и правдой.

Конструкция.

Машина неплохо задумана, имеет продуманный салон, хорошую ремонтопригодность. Подвески простые. Спереди стойки макферсон, сзади зависимая балка. Обслуживание крайне простое. Легче, просторнее, проходимее, дешевле и проще классических жигулей. Очень просторно под капотом. От сюда лёгкий доступ к обслуживанию и ремонту.

Достоинства.

Кузов хетчбек. Неплох для перевозки длинномеров. Большие проёмы дверей. При посадке не толкаешься с передним пассажиром локтями, простор. Лёгкий руль без усилителя. Очень классная вентиляция и отопление. Навряд ли есть более тёплый отечественный авто на рубеже 90-х годов. Тепло подаётся к ногам задних пассажиров. Салон по пространству не уступит Волге, сиденья не утомляют в дальней дороге, плавность хода благодаря большой базе тоже на высоте. Моторы 1.7, 1.8, 2.0 прекрасно тянут эту не тяжелую для них машину. И при этом расход топлива 6-7 литров по трассе и 8-10 литров на 100 км в городе.

Багажник достаточно большой, так же не мало важно, что заднее сиденье раскладывается в абсолютно ровный пол. Можно спать без палатки на рыбалке к примеру. Так же, за 2 минуты сиденье можно снять полностью. Жаль погрузочная высота великовата. Но давайте не забывать, что эта машина из 80-х годов прошлого века!

Хорошая устойчивость на асфальтовой прямой и прекрасная проходимость в полях и грязях. Клиренс порядка 175 мм можно легко увеличить, поставив резину повыше до 190-200 мм. И при этом у Вас ничего задевать за арки не будет.

На удивление удачная, для советских автомобилей аэродинамика. Стёкла остаются чистыми долго, а стекло двери задка так вообще всегда чистое.

Запасное колесо крепится снизу под багажником. Как на джипах. Считаю это удобным. Когда багажник загружен не нужно всё перерывать в поиске запаски. А после замены не нужно грязное колесо класть в багажник.

Недостатки.

Да, здесь есть о чём написать. И первое это качество пластика, коррозийная стойкость и общее качество сборки. Не до качества было в 90-е. А жаль. Считалось, что Москвич очень "гниючая" машина. Но и Жигули с Волгами тех лет тоже не отличаются качественной окраской и металлом.

Выводы и заключения.

Сейчас считаю её весьма подходящей для эксплуатации на даче, в деревне. Может послужить хорошим помошником при поездках в лес, на рыбалку, да просто не жалея поцарапать прокатится за грибами. Не спасует и в городе. Запчасти можно не сложно найти в клубном магазине. Переслать по стране их не проблема. Ну а починить многое можно собственными руками.