Отзывы владельцев нива 4х4

Нива.

Её называют советским внедорожником. Для нас покупка Нивы была вынужденной: муж получил права в 32 года и при выборе машины обратил внимание что я ему неудобно сидеть за рулём других машин - при его высоком росте это было некомфортно. Иномарка было нам тогда не по карману, и он купил Ниву - эта машина наиболее просторная и удобная для рослого водителя.

Был и второй очень важный "плюс": машина трехдверная и то, что две задние двери не открывались, очень меня устраивало. На заднее сиденье можно было сажать детей и буть уверенными, что они в полной безопасности.

Джип для наших дорог.

Нива не для гонщиков, хотя и может развить максимальную скорость до 140 км/ч.

До 100 км разгон занимает 19 секунд, это не скоростная машина. Расход бензина самый значительный по городу - 11 литров на 100 км, на трассе - меньше, 9 л.

Описание.

Бензобак вмещает в себя более 40 литров топлива. На длительные расстояния достаточно сделать в пути 2 - 3 заправки. Мы совершали на этой Ниве путешествия на длительные расстояния, которые занимали по 11-12 часов времени в дороге. Шины крупные. Объем двигателя - 1690 куб. см.

Двигатель мощный - 79 л.с. В машине нет турбонадува и газораспределительного механизма.

Механическая пятиступенчатая коробка передач. Передняя и задняя подвески - винтовая пружина.

В машине - 5 посадочных мест. После пробега в 50000 километров машина была в отличном состоянии: двигатель нормальный, три раза пришлось менять аккумулятор и несколько раз - шины. Цвет машины не перекрашивали, заводской цвет называется "мурена" (в документах этот цвет был обозначен как сине-зелёный).

Выглядит машина вполне симпатично. Несколько лет послужила нам, даже продавать было жалко, но мы уже присмотрели иномарку и продали машину молодому парню. Знаем, что и ему она служила верой и правдой.

Второе серьёзное преимущество машины Нива. Это то, что фактически она выполняет функции грузовой машины. Когда она была у нас, мы строили собственный дом. На Ниве мы перевозили стройматериалы. Установив на крыше багажник, мы привезли доски для обрешётки крыши - это очень много. Также привезли из магазина в два рейса кухонный гарнитур.

Для любых дорог и их отстутствия.

Машина обладает высокой степенью проходимости, особенно по грязной дороге. Несколько раз мы ездили на этой машине в деревню, где у нас есть родственники и ни разу нигде не застряли. Инструктор в автошколе, где учился муж, сказал что Нива пройдёт везде, если хотя бы одним колесом нащупает опору. "Сядет на брюхо" она только в случае, если все 4 колеса будут утоплены, например, в песке.

Любое бездорожье машина проезжает, практически не снижая скорости. И по пересечённой местности машина отличается отличной проходимостью, тут ей нет равных.

Даже по глубокому снегу она проедет. Машина сделана на основе короткой базы с высоким клиренсом, и только тяжелая передняя часть позволяет ей "зарыться в снег", но и в этом случае можно прекрасно выехать на пониженной передаче.

Шаровые не нужно менять постоянно, у неё выносливые ходовая часть.

Несмотря на внешнюю миниатюрность, она просторная, внутри пассажирам комфортно.

"Минусы".

Машина шумная, звук работающего двигателя и ходовой доносится в салон и его никак не убрать. На поворотах машину может занести, поэтому скорость нужно сбрасывать. Лучше держать 90 км/ч - это проще и для управления и для расхода бензина. Выше этой скорости топливо начинает расходоваться очень быстро.

Гидроусилителя руля в машине нет, как нет и никакого бортового компьютера, это не предусмотрено.

Машина для охотников, рыболовов, любителей экстремальных путешествий. Ради высокой проходимости и надежности машины приходится жертвовать некоторым комфортом.