Opel Astra-это немецкий автомобиль. Так же с каждым годом он становится все совершенствование.
1.Количество дверей три.
2.Количество мест пять.
3.Максимальная скорость 220 километров/час.
4.Время разгона 0-100 километров/ч составляет всего лишь 8,3 секунды.
5.Объем багажника составляет 380 литров.
6.Длина 4466 мм.
7.Ширина 1840 мм.
8.Высота 1482 мм.
9.Трансмиссия: шести ступенчатая механическая коробка передач.
10.Размер шин R 16 и R 17.
11.Тормоза передние дисковые вентилируемые,задние дисковые.
12.Расход топлива на 100 километров/час. в городском режиме 9,3 литра, загородный цикл 5,9 литров, в смешенном цикле выходит 7,2 литра.
13.Емкость топливного бака 56 литра.
На новой машине,частенько слышен скрип задней балки.Большое лобовое стекло. К сожалению, через несколько тысяч пробега,лобовое стекло начинает затираться и мутнеть.А вот боковые зеркала маленькие,приходится всегда быть на чеку.Парковаться удобно,есть парктроник.
Так же имеется штатная неплохая магнитола с USB входом,кстати этот вход он очень удобен.Можно заряжать телефон.Так же есть кондиционер,но с ним расход топлива становиться чуть больше.
Вот,что мне не нравится,так это толстые и тяжелые двери автомобиля. Они с трудом открываются и закрываются.Ни чего с этой проблемой не поделаешь,они сами по себе такие.
А вот тут шумоизоляция вообще на высшем уровне.Если даже сравнить с Приорой или даже с Рено. В этой машине она просто отличная.Единственное,что зимой на очень большой скорости на шипованной резине,присутствует легкий звук колес.
Подвеска жесткая,может на трассе машина ведет себя хорошо,то в городе не очень.Расход топлива не такой и уж большой,но я бы не сказала,что и маленький.Стабильный среднячек я бы наверно сказала так.
Обидно,то что кузов хорошо съедается коррозией.Не только у машин, у которых пробег большой,но и недавно купленные тоже.Самые слабые места у автомобиля коррозии в принципе как и у многих других машин,это пороги, крышка багажника,стыки бамперов и крыльев.Нужно за этим хорошо следить и обрабатывать машину.
Так же хочу заметить,что она не так дорога в обслуживание.И запчасти у нее тоже не такие и дорогие.В этой машине,через чур много электрики.Поэтому имейте ввиду,что она постоянно сдает сбои.
Есть такая проблема у Опелей,это проблемы наконечников рулевых тяг.Очень редко,что они вытягивают более 30 000 километров.
В салоне пластик среднего качества,хорошо остаются царапины,что портит весь эстетический вид солона. На задних сидениях в принципе удобно сидеть,троем конечно будет немного тесновато.А твоем очень хорошо просторно.Так же ноги ни куда не упираются.И думаю, что на дальних поездках не будет затекать тело,спина,ноги.
Управляемость, комфорт посадки, экономичный двигатель, подвеска отрабатывает супер, несмотря на отсутствие многорычажки сзади (сравниваю с октавией), высокий клиренс, навигация легко обновляется, USB разъем, внешний вид, недорогое ТО. Еще головной свет - фантастика!!!!
Подведу небольшой свой итог по автомобилю Opel Astra, что это экономичное,недорогое и безопасное средство передвижения.А для загородных поездок особенно.То, что у автомобиля красивый внешний вид и при том современный,как раз подойдет для молодых водителей или для тех,кто только получил права.
На этом я буду заканчивать свой отзыв.Надеюсь я смогла,чем-то вам помочь.Спасибо,что дочитали до конца.Всем удачи,всем пока.