Мой автомобиль я приобрел 2016-го года выпуска, я взял его в этот же год, в июне.
Прежде всего хочется отметить, что это был мой первый автомобиль, который не на бензине, а на дизеле. Но мне захотелось приобрести что-то новенькое. Но мне понравилось, что с дизельным двигателем у меня будет значительно меньший расход топлива (550 Нм/2 тыс. оборотов). К тому значительно будет и дорожный налог, ведь на 238 лошадиных сил меньше, чем на 333 л. с.
Машина меня во всем полностью удовлетворила. Она красивая, мощная, экономная, имеет запоминающийся внешний вид. Первые километры у меня была обкатка. Поэтому я не превышал более 3000 оборотов. Хотелось, чтобы детали все обтерлись и не хотел из сильно напрягать. Но после этого уже решил рискнуть и провел кикдаун. Разогнал на 120 км в час и тяга была удовлетворительная. Поэтому для обгона автомобиль вполне подойдет.
Конечно отметил и некоторые недостатки. Так сзади очень оказалось мало места. Да и для водителя можно было бы больше места выделить, а мне приходится отодвигать сиденье с моим ростом в 187 см. Приходится выдвигать руль почти на себя. А по поводу багажника, то он довольно вместительный, но все таки для габаритных грузов он не подойдет. Для этого придется задние сидения убирать. Поэтому в этом случае больше двух человек в автомобиль не влезет.
Я покупал автомобиль зимой. Я установил дополнительно у дилера предпусковой подогреватель. И при температуре +5-7 градусов можно довольно комфортно садиться а салон. Салон хорошо прогревается и нет проблем с лишним запахом горючего. Поэтому для тех, кто не может переносить этот "аромат" можно не переживать за тошноту.
Стоит отметить некоторые отличия этого автомобиля от других.
Прежде всего это необычный дизайн. Автомобиль не спутаешь с другими и вы можете гордиться этим неповторимым внешним видом. Он довольно мощный, поэтому у вас не будет проблем быстро разогнаться и обогнать какого-то наглеца на дороге.
Для более экономных этот вариант будет выгоден в том, что расход топлива будет в 2 раза меньше. А также дорожный налог станет меньше.
Имеется адаптивный круиз, что выгодно использовать в пробке, которая не стоит на месте, а тянется постепенно.
К тому же есть вентиляция сидений, а еще имеется подогрев. Хотя в летнее время в кожаном салоне ваши ягодицы могут потеть, но эта проблема касается многих авто.
Салон удобный и комфортный.
Из недостатков можно отметить некоторую вибрацию при холостых оборотах двигателя.
Цена на страховку КАСКО стала уже более менее кусающей, поэтому в этом смысле это является недостатком, хотя у кого как.
И багажник имеет такую форму, что туда сложно впихнуть большой груз квадратной формы. Поэтому приходиться убирать задние сидения, а значит большой компанией в этом случае не поедешь.
Все таки автомобиль хороший, но не стоит над ним издеваться. Желательно вовремя проходить ТО. Если видите яму, то лучше ее объехать. Стараться не прыгать по лежачему полицейскому на большой скорости, а также заправляться проверенным горючим. Рекомендуется прогревать в холодную погоду движок и не рисковать им.
Учитывая, что это внедорожник его конечно можно использовать и на проселочных дорогах, но не стоит сильно переусердствовать и не возить его по грязи и каменистой дороге. Агрегат довольно сильный, поэтому он может подниматься в гору, но все таки стоит бережно относиться к двигателю. Перед покупкой сначала проведите обкатку и только спустя 2 тыс км. можно уже выдавать на двигателе максимум. Да и устраивать перегонки с другими не желательно. Машина выглядит элитно, поэтому и относиться к ней нужно как к интеллигентной даме.