Отзывы владельцев рено дастер 2017

Renault Duster - отзывы владельцев.

Александр Иванов.
Изначально весной искал внедорожник или кроссовер китайского производства в максимальной комплектации и тут мне предложили по случаю почти новый Рено Дастер, модель ещё до рестайлинга, в максимальной комплектации, зеленоватого цвета. Сначала конечно колебался, так как немного предвзятое было отношение к нему по внешнему виду, но я всё же решил взять, тем более цена была более чем интересная. Когда смотрел у старого хозяина в живую, то внешне вдруг очень понравилось - литые диски, обвесы из хрома, очень солидно выглядит машинка. Так что последние мои сомнения отпали как то сами собой. Шумоизоляция в общем не очень, поменял резину чуть позже и ситуация стала получше, на более новых машинах с другим двигателем говорят ситуация лучше. Мотор 3-х литровый, на бензине, топливо жрёт не хило, особенно по началу. пока научишься и привыкнешь к коробке передач. но потом в среднем он составляет по городу 10-11 литров на сотню. Коробка 6-ти ступенчатая, с полным приводом, но его я пока не пробовал, так как в нужные для его включения дебри ещё не забирался ни разу, езжу для экономии бензина на 2WD. Подвеска отличная. Салон чем то напоминает логановский, пластик, кое где немного поскрипывает, есть электропривод на зеркала, имеется парктроника. Мульти-медиа имеет навигацию, так что её наличие порадовало. USB Bluetooth aux, на потолке находится микрофон, и подключив смартфон, типа "Hands free", использую не часто, но бывает и это удобно. Под рулём имеется пульт и можно с него управлять всем этим мульти-медийным хозяйством. Подогрев передних сидений работает не плохо, зимой хорошее подспорье для водителя. Общий обогрев тоже не плох. К посадке в машину надо ещё приноровится, водительское сиденье можно отрегулировать в двух плоскостях и это очень хорошо, всегда можно подстроить под себя без проблем. Салон имел сиденья под эко-кожу, а может они и есть, не разбираюсь, во всяком случае это очень практично и убираться в машине намного стало проще. В салоне места хватает, так что парочка тучных пассажиров сзади не будут мешать друг другу. Много разных карманов и мест под всякие мелочи, типа телефон, кошелёк и т.д. Багажник так же радует своими размерами, особенно когда сложены задние сиденья. В общем остатке автомобиль, если сложить все впечатления, очень понравился.

Вадим С.
Часто приходится слышать, что " Дастер не паркетник и как внедорожник - эти названия от маркетологов ". И это смотря с чем сравниваете. Могу точняк сказать (испытал сам) - на штатной резине при вкл. режиме "4lock" и откл. системе "ESP" я очень уверенно проезжал по мокро-рыхлой колее с периодическим вывешиваниеми и по глубоким ямкам . Свесы "Дастера" - это его конёк. Если спецом не ставить задачу, что то цапануть - сделать это, даже на очень побитой дорожке тяжело. Клиренс в 21 - 23 см ему очень помогает с избытком. По совокупностям всех характеристик (я о бездорожных) - если Ниве давать 10 из 10 , то "Дастер" примерно 9 из 10 и то только за счёт не жесткого подключения заднего моста. А если говорить про надежность и , что не маловажно, мощность ДВС - тут Нива явный аутсайдер. В итоге - для тех кто думает о "Дастере" и мыслит бюджетом от 800 т.р и до 1-1.1 млн. руб. и в чём-то сомневается - не сомневайтесь, покупайте! Езжу на этом автомобиле и не нарадуюсь ! У меня ещё имеется в гараже по работе четыре автомобиля и я могу смело заявлять, что по совокупности цена-качество этому , пусть не красавцу (разве Нива красавица?), но очень брутальному работяге мало найдётся конкурентов на нашем отечественном авторынке.

Renault Duster - фотографии владельцев.