Отзывы владельцев ssangyong rexton

Этот кроссовер я покупала новенький из автосалона, так как перед ним у меня был другой автомобиль, с которым я намучилась так, что мама не горюй. Взяла по глупости, с рук, на вторичном рынке и в торопясь не разглядела его как следует, а потом в итоге мне это вылилось в бесконечные ремонты, выкинутые на ветер деньги и золотая машина, на которой я за три месяца владения отъездила максимум две недели, все остальное время она постоянно находилась в различных мастерских ибо постоянно что-то с машиной приключалось. По этому вдоволь "насладившись" всеми тяжестями владения подержанного автомобиля, я решила на этот раз исключить все возможные риски и приобрести кроссовер с нуля, в автосалоне, так сказать, чтоб потом не сталкиваться со всякими не приятными сюрпризами от бывших владельцев, однако и в этом случае оказалось не так все гладко как я планировала, поскольку я имела глупость приобрести автомобиль с дизельным двигателем. А мой давнишний опыт езды на дизелях ничего хорошего мне не предвещал, однако не так уж все оказалось и плохо, как я себе представила, конечно были определенные трудности, с которыми я ранее не сталкивалась. Ну это по большому счету все из-за того, что я каталась на бэушном дизеле а не на новом. Так вот, об основных особенностях, которые стали для меня некоторым испытанием, я сейчас и расскажу.

Как я своего дизеля обкатывала

Думаю сразу же стоит уяснить, что в автомобилях я кое-что да понимаю, с годами выработанный опыт и некоторое техническое образование мне помогли в этом, но не суть. В общем, с автомобилями я на ты и примерно могу понять что и где идет не так как положено, однако самостоятельно с какими либо проблемами в своих автомобилях я предпочитаю не связываться, дабы не тратить на это все свое свободное время. К тому же я придерживаюсь такой позиции, что каждый человек должен заниматься тем в чем он разбирается и на что он предрасположен, и поскольку я не автомеханик, то и чинить свои автомобили не собираюсь ибо для таких вещей существуют специально обученные люди, которые получают за это деньги и которые отвечают за то, что делают. Также я не доверяю всяким гаражным мастерам, которые только создают видимость того, что разбираются в автомобилях, а когда дело доходит до серьезных поломок, сначала только усугубят а уж только потом отправляют к настоящим мастерам на автосервис. С одним таким горе-мастером я столкнулась в одном из авто-сервисов между прочим, но с такими я быстро разбираюсь. Между прочим, как я недавно узнала, когда заезжала туда в очередной раз, он там больше не работает, нарвался на серьезного клиента, с серьезной поломкой и наделал ему там делов таких что просто тихий ужас, ну и естественно попал на немалые деньги.

Так вот, сразу же после покупки новенького Ssang Yong Rexton из автосалона, после тест-драйва я отправилась на нем рассекать загородные просторы и к огромному своему разочарованию заметила что движок начал сильно травить в салон, и там просто начал стоять чад из выхлопных газов. В некотором случае эта ситуация показалась мне знакомой, поскольку это не первый мой новый автомобиль и я догадывалась что это могла быть просто обкатка двигателя, которая проходит буквально в течении нескольких дней. Однако через несколько дней ничего не прошло а только усугубилось, тогда я и обратилась в автосервис. Там этот горе мастер начал мне втирать что это просто обкатка, и что я просто паникерша, к тому же баба и в машинах ничего не смыслю, но после хорошенького кипиша и матерного потока в его адрес, мнение мастера категорически изменилось и машину про диагностировали. В итоге выявился заводской брак в топливной системе, но мне повезло, что нашлись необходимые запчасти для устранения этого дефекта и я на пару недель оставила его на ремонте. Свой новый автомобиль!!

Но это пошло только на благо, и потом я ездила безо всяких серьезных проблем и нюансов.