Владимир Л.
Хотелось бы поделится своими эмоциями от недавнего приобретения Тойоты Короллы , комплектация Стиль+. До этого наездил шесть лет на Ладе Калине. По интерьеру можно сказать, что не везде качественный пластик, я бы даже сказал что он почти такой же как на Калине. Вставки спереди и руль под кожу уже смотрятся солидно и приятные на ощупь. Вся панель спереди выглядит на мой взгляд брутально и солидно. Климат-контроль со своей функцией справляется не плохо, а другого и не ждёшь от него. Понравились многочисленные функции у бортового компьютера, показывает - статистику как расходуется топливо, всякие графики и прочая информация. То есть ты всегда знаешь сколько километров отъездил и сколько израсходовал топлива.
Интересным образом задумана мотивация, что бы ездили экономичнее - на экране между тахометром и спидометром появляется зелёный листок , который перестанет быть зелёным если погнал машину, и медленно заполняется зелёным, если ты ездишь как пенсионеры. И вправду мотивируешься как то. Листок на экране убирается , остаётся только светодиод "ECO". В моей комплектации имелся крупный жк-монитор, в центре консоли.Навигации у меня не было, поэтому штука думаю хотя и симпатичная, но бессмысленная, только пыль собирает на себя помногу и она на мониторе сильно бросается в глаза. Хотя ещё монитор показывает в цвете что происходит сзади от камеры. Это для парковки удобно, но я к ней ещё не приноровился. Очень понравилось как быстро цепляется к системе "iPhone" по блютусу - можно и разговаривать без рук и музыку слушать через систему со смартфона, все треки отображаются на мониторе и даже контакты из телефонной книги. Если же телефон подсел, то всегда его можно подзарядить, а для этого имеются парочка USB портов и даже две розетки. Вот только место под смартфон не предусмотрели, если только в подстаканник. Салон довольно удобный, мне с моими 182 см. руста вполне комфортно на водительском сидении и в салоне. Сиденья тряпичные, но думаю заменить под искусственную кожу, так как в доме имеется собака и без кожных сидений это ужас - волосы никогда не вытрясешь и ни одна химчистка не справится. Посадка понравилась, довольно высокая. В моей комплектации были обогрев руля и зоны дворников, как работает не расскажу, так как зима ещё только близится)). имелись коврики из резины, стандартные. Багажное отделение впечатлило, правда порог высоковат и чемодан придётся подтаскивать вверх.
Внешность симпатичная и не более, но думаю со временем привыкну. В своё время привык же к Калине). Светодиодные фары отличные! Ярко! Вечером как цветомузыка прям, правда покататься ночью пока не довелось. Моя комплектация машины шла на лёгко-сплавных дисках , так вот пятый диск – такой же. Для чего это сделано? Чем штамповка хуже? А ведь она же подешевле.
Движок объёмом 1. 8 , можно заливать 92- ой.Динамика хорошая, хотя пока не решился ещё погонять, но смотрел в ю-тубе , люди умудрялись за 9 секундо до сотки разгонятся. Я езжу пока мало, по расходу выходило где то 5.7 литров при скорости 90-100 км/ч. Мотор не гудит надрывно, звук приятный. Очень жаль что нет круиз - контроля, вещь удобная.
Руль понравился, лёгкий в управлении, большой. Тормоза работают хорошо, но хотелось бы цепкости побольше что ли..
Общие впечатления. Хотелось приобрести Мазду 3. Но её не было в автосалоне. Что-бы я купил, если-бы в продаже по одной цене были - Цивик , Мазда или Тойота? Особенно после того , как уже прикупил Тойоту и проездил две сотни км.? Честно скажу - не знаю... Ни чем автомобиль сильно не раздражает , так пока всё мелочи - привычки. У Мазды нет такого мощного мотора и архаичный автомат. Но такая красивая... Ну, машинку купил, а далее поглядим...