Отзывы владельцев тойота королла 2014

Этим автомобилем пользовалась относительно не долго, всего три месяца. Большую часть времени что он у меня находился, я ездила на нем в основном по городу, по этому каких либо серьезных проблем у меня с ним соответственно не возникало, ну в принципе это и не удивительно поскольку, если бы я использовала его для работы, то думаю долго бы он не протянул у меня, каким бы качественным ни был. Это все потому, что моя сфера деятельности связана с ежедневными поездками за город, по убитой трассе очень длительное время. В принципе, для работы я выбираю себе более выносливые машины - кроссоверы, а если и покупаю седаны, то либо не на долго либо исключительно для езды по городу.

Так вот, попалась мне недавно в руки Toyota Corolla, рестайлинга семнадцатого года. Сама не знаю зачем ее покупала ибо изначально рассчитывала на совсем другой автомобиль, но что сделано то сделано, и получилось купить именно ее, но все оказалось не так печально как я рассчитывала, и в итоге я даже осталась довольна, еще бы, японцы все таки глупостей каких нибудь не станут делать.

В принципе я осталась довольна

Первое, что меня не могло не порадовать, это достаточно приемлемый расход топлива, который составляет до девяти литров если по городу и в режиме спокойной умеренной езды. Бывало и такое что я все таки выезжала на нем за город то расход топлива был просто ничтожно мал, чуть больше пяти литров на сотню. Я конечно же не особо стараюсь экономить, поскольку расход топлива а автомобиле меня волнует в принципе меньше всего. Нет, это конечно же не значит что машина может жрать по двадцать- тридцать литров на сотню и мне будет все равно, это значит что я не заморачиваюсь по поводу того больше или меньше сожрал мой автомобиль в той или иной ситуации.

Касательно приборов, которыми оборудован автомобиль, то к ним у меня претензий нет вообще никаких, все работает четко и без перебоев. Салон также невероятно комфортный, просторный и выполнен из довольно качественных материалов, там просто невероятно приятно находиться. В морозную погоду, когда температура воздуха опускалась до минус двадцати, я если честно думала что автомобиль туго пойдет на прогрев и зажигание, однако Королла меня приятно удивила в этом плане, поскольку заводилась с полутыка, без всяких там проблем и не приятных нюансов, также быстро и без проблем машина прогревалась, до пяти минут, ну семь это максимум. Также специальные зимние особенности салона, такие как подогрев руля и сидения водителя, работают идеально и на них никаких жалоб у меня по этому поводу нет. Единственное, что меня конечно невероятно расстроило, так это то, что функции подогрева лобового стекла у автомобиля не оказалось, по этому пришлось обходится так же как и на многих моих автомобилях которые были у меня до двенадцатого года, подручными средствами и различными нехитрыми приспособлениями, честно говоря это было несколько запарно, но скорей всего потому что за последние сколько лет я привыкла к автомобилям с подогревом лобового стекла и прочими приспособлениями, которые делают водлителей достаточно ленивыми повышенным комфортом.

Ну и напоследок пожалуй стоит описать свои впечатления от внешнего вида автомобиля. Признаюсь честно, выглядит он достаточно красиво и привлекательно, придавая своему владельцу невероятной презентабельности и солидности. Цвет я выбрала себе под названием мокрый асфальт, вот не знаю почему, я вообще не поклонница машин в серых оттенках ибо считаю что они сливаются с дорогой, но вот этот прям запал мне в душу и я все таки решилась, и не пожалела ибо на дороге автомобиль смотрелся великолепно. Конечно же черная либо красная довольно резко и контрастно выделяются на трассе, однако при виде этого красавца складывалось впечатление будто сокол летит.