Отзывы владельцев уаз патриот дизель

УАЗ "Патриот" - отзывы владельцев.

Николай П.
Ездил с 2006 года на Патриоте в комплектации "комфорт" и эта машина меня очень радовала. Ломался временами конечно, всё же это нашенский автомобиль, но серовно чинится хорошо, ремонтопригодность у него отличная была. На рыбалку, по грибы , в любую глушь - без проблем. Но за десять лет кузов зацвёл весь и я его продал. Состояние было отличное , но серовно продался он с трудом за 200 тысяч рублей. Почти сразу поехал в автосалон и приобрёл нового Патриота и тоже в комплектации "комфорт" с рестайлингом 2017 года. С машиной был уже хорошо знаком, поэтому дома в гараже провёл полный осмотр, смазал всё что можно и где нужно. Антикоррозийное покрытие было плохое, чисто для галочки. Так что решил это уже у дилера.
По комфорту - задний диван стал получше, но он полностью не складывается и его невозможно полностью откинуть назад как на моём старом Патриоте 2006 года. Сниматься стал в разы труднее и теперь что бы перевести крупный груз приходится побольше мучится. Кондиционер работает, вроде без проблем. На старых сиденьях была поддержка для спины, а на новых её теперь нет. Приборная панель стала лучше и её теперь видно полностью, раньше частично перекрывалась рулём. Убрали бардачок у переднего пассажира, только ящик под перчатки.. Убрали ручку для пассажира! И как теперь человеку в возрасте или с лишним весом забираться туда?! Мультимедийная часть пока не вызывает нареканий. На задней двери поставили упор с низу и исчезла ручка , чтобы открывать изнутри. В комплектации комфорт а "литье" , но запаска стальная! А вот бамперов нет совсем, то что ими называется - это просто хлипкий фартук! Поставил дополнительный обвес из трубок, иначе лучше с трассы не съезжать совсем. Бак пластиковый под пузом.., в колею бы этих конструкторов! В общем моё мнение это уже мало похоже на внедорожник, скорее очень не доделанный кроссовер за большие бабки!

Виктор.
Взял у дилера УАЗ Патриот в конце 20016 года. Сразу сделал полную антикоразийку, поставил защиту на раздатку и коробку и ещё защитил рулевые тяги. Коврики мне подарили в салон. Автомобиль очень вместительный. Сзади влазит до трёх пассажиров любой комплекции. Багажник большого объёма, сложил сидении запихнул как то раз, 4 бочки по 200 литров. Приборная панель отлично читается , а подсветку можно подрегулировать. Движок тянет не плохо, ещё ни разу не глох. Езда на Патриоте приучает к неторопливости, поэтому с места в карьер не обгонишь, всё происходит как бы замедленно, особенно это чувствуется когда пересаживаешься с иномарки. Переключение передач туговатое, особенно 1 и задней с места. Иногда приходится поиграть сцеплением. К трансмиссии претензии нет, полный можно включить и выключить на ходу без проблем, пониженных включается весьма не быстро, но тоже без проблемы. Резина , что шла в комплекте чисто для галочки, плохая, годится только для трассы, по просёлочной на ней ездить не возможно.. Поменял резину на "Comforcer CF3000 245х75R16" - идеальная для Патриота и для любой поверхности., правда для зимы купил "Maxxis Arctictrekker NP3" . Сиденья мне понравились, поставил на них сразу чехлы из эко-кожи и не парюсь теперь. Понадобилось сделать замену масла в коробке , раздатке и мостах , под застывало. Как заменил на корейское "75W90", эта проблема ушла. В целом я машиной доволен, в холода всегда заводилась без проблем, только нужно дожидаться , что бы отработал бензонасос. Эксплуатирую в жёстких условиях, поэтому масло сменил после 7900 километров пробегу. Самая затратная пока вещь была резина, дальше посмотрим , что ещё вылезет , но пока наездил на ней 13700 км.

Фотографии владельцев.