Отзывы владельцев ягуар

Автомобиль Ягуар XFседан

Отличный комфортный и безопасный автомобиль

Этот автомобиль является пожалуй одним из лучших, на котором приходилось ездить. Часто можно услышать такое мнение, что если кто хоть раз посидел за ним за рулем, поуправлял, то станет поклонником его на всю оставшуюся жизнь. Название автомобиль такое получил не зря, поскольку в нем как и в реальном ягуаре из Южной Америки удивительно сочетаются и грация и сила.

Сама машина выглядит внешне в достаточной степени агрессивно, взять например только даже решетку радиатора, где красуется эмблема ягуара. Стоп сигнал с надписью Ягуар сразу заставит едущую сзади машину сбавить ход, иначе если въедешь сзади в эту машину, то можно очень серьезно попасть на деньги. И все автомобилисты это прекрасно знают.

Характеристики автомобиля

Благодаря двум турбинам создается очень характерный неподражаемый звук, который имеет исключительно ягуар, снабженный турбодвигателем. Этот двигатель очень мощный и никогда сразу не подумаешь, что он включает в себя целых 380 лошадиных сил. При этом важно отметить, что двигатель в машине не настолько уж прожорливый, как может показаться первоначально – по городу расход составляет в пределах 10-12 литров на сотню пробега. Но вот если поедешь по трассе и дашь как следует газу, то на 18 литров можно вылететь очень легко. Таким образом, данная машина вовсе не для нашей рабочее-крестьянской зарплаты. Но в то же время, вне зависимости – находишься ты на водительском кресле или же едешь как пассажир, на протяжении поездки у тебя будет два ощущения, которые переплетаются в единое целое – драйв и вместе с тем безопасность.

В машине довольно таки объемистый багажник, туда не то что кучу груза можно положить, но и реально человек свободно влезет. Причем не будет сидеть на карачках, а даже сможет нормально поспать и отдохнуть. Салон очень стильный и козырный, особенно когда открываешь двери и с порога встречает тебя ягуаровская подсветка с изображение логотипа.

Сидения сделаны качественно, обширы черной итальянской кожей, которая перфорирована и имеет функцию подогрева. Интересно, что сидение способно запоминать позу водителя, то есть если его раскладывали или что-то меняли в регулировке, то его одной кнопкой можно привести в первоначальное состояние. Вроде бы мелочь, но довольно удобно. Кресло имеет боковые поддержки, и таким образом, если придется ехать на очень большое расстояние, то спина не будет затекать и не сильно одолеет усталость. Руль обтянутый кожей, гармонирует с салоном – здесь имеется куча вставок, которые отвечают за разные функции, в частности круизконтроль, управление магнитолой, которая характеризуется просто идеальным качеством звучания, хотя при этом не имеет всяких наворотов.

Приборная панель достаточно простая, но вместе с тем и стильная. Спидометр на 260 километров. Конечно не знаю, пойдет в реале с такой скоростью машина, но думаю под 200 она потянет с таким двигателем запросто и не только по ровному месту, но и на подъем.

Машина снабжена коробкой автоматом, запускается кнопкой «Старт» и глушение двигателя производится при помощи этой же кнопки. так что ключ в замке зажигания не стоит тут искать – не найдете. Очень качественный и надежный бортовой компьютер, который будет очень надежным помощником в любое время поездки, а если куда едешь на дальнее расстояние, то неоценимую помощь окажет также встроенный навигатор.

Машина эта необыкновенно хороша и удобна и говорить о ней можно просто бесконечно. Одним словом, как сказал мой знакомый - настоящая ракета а не автомобиль.