Не все знают что XC - это сокращение "слов Cross Country". Это автомобиль высокого класса, популярен у потребителей и успешно показал себя на дорогах Российской Федерации. Автомобиль выносливый и динамичный, повышенной проходимости.
Очень сильно выглядит, дизайнеры явно поработали над внешним видом.
Есть старые и новые представители модельного ряда: у нового образца по сравнению с предыдущей моделью изменены бампер и накладки боковин, сделаны другие "надбровья" над колёсами.
Эти детали чёрного цвета. И, в отличии от основного лакокрасочного покрытия, это покрытие не боится царапин, которые могут появиться от веток, камешек, гравия.
Это семейный автомобиль универсал. Не стоит думать, что это полноценный внедорожник, скорее с задатками внедорожника.
Машина очень удобная, вместительная, её иногда называют "шведским танкам".
Автомобиль высокой проходимости, прекрасно едет по грязи, по сложному грунту, по песку и снегу, даже если снег закрывает почти все колеса.
Если приходится выезжать где - то на плохой дороге, всё происходит без малейшего усилия.
Машина очень устойчива на дороге, расход топлива не превышает обычно 9,5 литра - это при том, что у машины двигатель объемом 2,4 л.
При поездках на большие расстояния, цифры было еще меньше - примерно 6,5 или 7 л.
Багажник просто огромный: в нём можно перевозить и мебели в сложенном состоянии, коляску, и много грузов. Если сложить задние сиденья и расстелить плед, в машине может спать даже человек высокого роста -до 190 см.
Машина большая, длина почти 5 м, но радиус разворота очень маленький. Если раньше человек ездил на других машинах, то здесь несомненно оценить разницу.
Это что - то между джипом и легковым автомобилем. Даже стоимость КАСКО среди автомобилей такого класса достаточно невысокая.
Шумоизоляция, пожалуй, одна из самых лучших.
В салоне слышен даже шепот, обычное прослушивание музыки в машине не разбавляется цоканьем шипов или звуками с улицы.
Кресла в салоне обтянутые экокожей, это искусственная кожа, она может через некоторое время покрывается трещинками, но на неё распространяется гарантия. Если автомобиль новый, нужно стараться перетянуть кресла в салоне, пока идет гарантийный срок.
Машина напичкана электроникой.
Запчасти, конечно, не дешевые, но иногда подходят и "неродные" запчасти: например, для этой машины подойдет печка от Рено, нужно только переставить крыльчатку.
Автомобиль с дизельным двигателем.
Нет равных по мягкости, по комфорту: машина просто принимает тебя, в таком салоне легко ездить на длинные расстояния.
Руль справа. Подушки безопасности для водителя и пассажира уникальные: они сами "чувствуют" силу удара. При столкновении наполнение газом автоматически регулируется: если столкновение сильное, то давление будет высоким, если слабое - то пониженным. Если подушки безопасности явно не нужны, сработает только преднатяжитель ремня безопасности.
При движении ход почти не чувствуется, шины всё сглаживают, ход плавный, машина работает на переднем приводе. Но если он не справляется, включается задний - при этом ничего не чувствуется, просто тянет сильнее.
Автомобиль устойчив на трассе, хорошо держит дорогу, выезжает, нигде не застревает, но всё-таки на охоту на нём лучше не ездить, это машина больше для асфальта.
Если за этим автомобилем регулярно следить, то не придётся менять никакие запчасти.
Коробка передач - автомат. По некоторым данным, Volvo XC - 70 считается самой безопасной машиной в мире.