Отзывы yamaha drag star 400

Буду откровенна, мотоциклы моя слабость, а хорошие мотоциклы вообще способны свести меня сума. именно по этому у меня их было достаточно много. Но основное предпочтение я все же отдаю японской технике, потому что именно эти ребята создают действительно качественный, надежный и мощный транспорт который прослужит своему владельцу не один десяток лет без особых проблем. Конечно же без мелких нюансов никак не обойтись ибо любая техника имеет свойство изнашиваться и требует правильного ухода. Первым моим мотоциклом стал именно японец марки Suzuki и с тех самых пор я поняла, что буду придерживаться именно этой страны производителя, так что когда мне один из знакомых предложил не дорого купить у него Yamaha drag star 400 в идеальном состоянии, я не секунды не задумываясь согласилась и оказалось что это была одна из самых удачных моих покупок.

Основные достоинства Drag Star

Относительно других, не менее известных, японских мотоциклов данная модель транспорта обладает некими преимуществами. Ну во первых, конечно же внешность и дизайн мотоцикла. Признаюсь, в моих критериях отбора на одном из первых мест стоит то, как именно будет выглядеть выбранное мной транспортное средство, я ведь все таки девушка, и красивый дизайн не мало важен для меня. Вторым моментом оказалось воздушное охлаждение. На него я особенно обращала внимание, поскольку среди опытных мотоциклистов и любителей давно уже ведется спор, какая именно система охлаждения лучше, воздушная или водяная. Я конечно держу нейтральную позицию в этом вопросе, поскольку считаю что ни одна из них не может быть лучше или хуже, потому что у каждой из них есть как свои плюсы так и свои минусы. Еще к одному достоинству этого мотоцикла можно отнести кардан, поскольку он довольно тихо работает, в обслуживании не нуждается, и от цепи отличается тем, что при работе с газом не дергается и достаточно надежный. Минусы конечно тоже имеются,такие как незначительная потеря мощности и прибавленный вес, но они не значительные и меня мало волновали при покупке. По обслуживанию и замене запчастей он довольно неприхотливый и колоссальных вложений абсолютно не требует, конечно же если не обслуживаться у официального дилера, так как они даже за самую не значительную деталь или комплектующую сдирают чуть ли не в пять раз дороже.

Внешность у Yamaha Drag Star ну очень впечатляет, настолько, что увидев его даже не сразу понимаешь что по мощности он уступает таким сильным мотоциклам как Harley или Honda, у которых вдвое больше объем кубов двигателя. Благодаря такой своей экстравагантной внешности, многие мои друзья, узнав о том в каком году он был выпущен, просто не могли поверить что это правда, думали что я их обманываю, поскольку он выглядит как современный мотоцикл, который был выпущен в течении пары последних лет.

Эта лошадка неимоверно удобная и ее эксплуатация приносит сплошное удовольствие. Сидение достаточно комфортное, порой я даже чувствую себя не за рулем байка а в салоне какого нибудь комфортабельного автомобиля, поскольку оно невероятно мягенькое, за счет этого моей пятой точке комфортно передвигаться даже при различных оказиях, таких волнистое асфальтное покрытие или же сплошные ямы, которыми полны наши дороги. Посадка вообще как под меня рассчитана, наверно за счет того, что по своей комплектации я схожа с японцами ибо рост у меня 162 сантиметра а вес 55 килограмм. Благодаря этому маневренность не вызывает никаких проблем. Что старт, что разгон, обгон и торможение - все это происходит достаточно легко и просто. Ночные поездки также не вызовут никаких затруднений поскольку стоковое освещение фар все замечательно просвечивает, повороты и стопы тоже не подводят. Касательно коробки переключения передач претензий вообще никаких не возникало, все работало четко, тактично и слаженно.