Peugeot 107

Мнение

С данной машиной мне пришлось познакомится когда с братом и его женой поехали отдыхать на Байкал. Он как раз взял себе , а вернее для жены такую машинку. Цена его устраивала, а её размеры и юркость в большом городе очень вписывались к месту. В общем и целом жена была очень довольна. Собирались правда они ехать с нами на машине его, то есть моего брата, но у него б/у японец паркетник, и как назло перед поездкой что то там полетело и пришлось ждать запчасти с поставкой из Японии, так как именно подобной на складах в России не было. Так ведь не откладывать же нам совместный, столь долго планируемый отдых на будущее и они поехали в этой столь миниатюрной машинке с улыбчивой внешностью :) .

Что сразу поражает в Пежо 107, так это её юркость что ли, в потоке движущегося автотранспорта она как рыба в воде, везде пронырнёт, объедет и припаркуется, вообщем залезет везде и это очень удобно. Её везде сразу узнаешь необычная дизайном заднего стекла и все обращают на неё внимания. Задние дверки, заканчиваются там-же, где начинается фара, а это уж совсем не привычненько как-то.

Салон так и вовсе не превычен по началу в нем сочетается простоватость в отделках с хорошими качествами исполнений. Дизайнерские подходы внесли некоторые оригинальные решения, такие как например тахометр на ножке или яркий блок для управлений кондиционерчиком который как бы напоминает игрушку для ребёнка, но в принципе в женском автомобиле это смотрится уместно :) . Для задних сидений нет стёкол, которые опускались бы, а только форточки, наверно это сделано для экономии места. И там вполне удобно, если у вас рост конечно не выше среднего, а великанам там будет очень уж тесновато, да и для людей с ростом выше ста восьмидесяти сантиметров то же не очень.

Климат контроля нет, что вносит свои не удобства. Багажника тоже почти нет, но тут не стоит волноваться, так как при поездке прпреимущественно в городе он и не особо нужен, всё же тут главное юркость и удобство парковки чем большой багажник, но и данных 139 литров под него вполне хватит для сумок из магазина, только если у вас не десять ртов по лавкам :) . Но и в таком случае высаживаем пассажиров, слаживаем задние сиденья и получаем в своё распоряжение багажный отдел уже аж на 710 литров, а это как понимаете уже совсем другой расклад.

Шумоизоляция тоже не на высоте и в городе немного досаждает, но это терпимо. Сам маленький литровый движок мощностью в 68 лошадок, довольно-таки быстренько разгонит авто до 50 км/ч, обгоняя на стартах большие и крутые монстры. Но вот далее ни коробка робот Пежо-107, ни МКПП не способны выдать драйв и до 100 км/ч автомобиль разгоняется долгие 14 сек. К сожалению автомат на данный чисто городской автомобиль не устанавливается, только либо механика , либо коробка робот.

Так как размеры данной машины очень маленькие, то и конструктивно подвеска у неё довольно жёсткая, так что избегайте ям и дорожных полицейских на большой скорости. Плюс ещё и клиренс у Пежо 107 всего 150 миллиметров, так что в связке с жёсткой подвеской это и вовсе не внедорожник, а чисто городской автомобиль.

Безопасность тут вполне для своего класса на высоте -

4 шт. подушек безопасности

Шторки безопасности

Isofix – крепления для детского сидения

ABS – предотвращает блокировку колёс при торможение

EBD – равномерные распределения тормозных усилий между каждыми четырьмя колёсами

EBA — усиливает экстренное торможение.

Вердикт.

В общем данный автомобиль не доставил нам проблем при путешествии, благо проходило оно в основном по асфальту и лишь иногда с проездом по гравийно-песчаному грунту. Так что как второй автомобиль для жены и именно для города он очень хорош.