Peugeot 408

Автомобиль Peugeot 408

Отличный для своего класса автомобиль

Эту машину приобрел не так давно, примерно шесть лет назад, и при этом у меня не было никогда сожаления о покупке. О этой машине можно услышать много нелестного, в частности, что она имеет довольно плохую трансмиссию, которая способна сильно греться. Однако, с этим я не могу согласиться. Скажу, что те кто так говорят имеют мало опыта в вождении этого автомобиля. Кто хочет прогнать с ветерком, то для этого предусмотрено наличие спортивного режима. Если его включить, то резвости автомобилю резко прибавляется.

Что не понравилось здесь, так это качество лобового стекла. Его сделали тут довольно хрупким, разбить при какой-либо небольшой аварии, а то и от отлетевшего камня – ничего не стоит. Вторым отрицательным моментом данного автомобиля следует отметить высокую стоимость запчастей. Если даже по мелочи придется что-то ремонтировать, то можно хорошенько вылететь в трубу по деньгам.

В салоне нет сзади подлокотника, не хватает подстаканников. Левая передняя лампочка сделана довольно неудачно, если возникнет необходимость ее заменить, то сразу это почувствуете. Это по сути и есть основные минусовые моменты.

Что понравилось в этом автомобиле

Прежде всего просторность салона, комфортно будет сидеть как водителю, так и пассажирам, в том числе и довольно высокого роста. Этим может похвастаться далеко не каждый автомобиль. Радует также большая вместительность багажника. Когда едешь на пикник за город большой компанией или с семьей в отпуск, то это обязательно оценишь. Сиденья расположены очень удобно, с возможностью регулировок в высоту. Также хорошо отлажена регулировка руля. Зеркала просто отличные, обзорность через них очень хорошая, - тут все продумано до мелких деталей. В салоне нет никаких сверчков, шума и скрипа. При движении ничего тебя не раздражает – и вообще с шумоизоляцией в этой машине все просто отлично.

Следует отметить в автомобиле также качество пластика. Он очень мягенький, но вместе с тем и качественный. Если сравнивать с КИА Сорренто, то просто небо и земля, там пластическая отделка реально ужасная, хуже не придумаешь.

В плане аппетита машина довольно экономична, если ездить с включенным кондишеном, расход будет составлять около восьми литров на сто километров. При движении автомобиль достаточно маневренен и динамичен. Подвеска в автомобиле достаточно мягкая и за восемь с лишним тысяч километров пробега не потребовалось особо никакого ремонта, чисто так – по мелочам разве, мо мере износа деталей. Вообще этой машиной очень доволен, все сделано очень качественно и на совесть, езда на ней доставляет настоящее удовольствие.