Если честно, то не являюсь поклонником данной марки автомобилей, ну то есть я считаю их неплохими, однако есть более привлекательные, на мой взгляд, марки автомобилей. Но это касается только внешнего оформления, ибо к внутренней начинке у меня никогда не было претензий к немцам, в этом плане они безусловно молодцы.
Когда я решил продать свой старый автомобиль и приобрести себе что-то новое, то вариант с Ауди не то чтобы не рассматривался, я о нем даже не думал, если честно, поскольку в мои планы входила покупка БМВ либо Ниссан. Но искомых мной автомобилей на вторичке не оказалось, по крайней мере таких, которые бы хоть как-то соответствовали тому состоянию при котором на них можно было бы ездить безо всяких проблем, были только одни развалюхи, на ремонт которых нужно было бы отвалить не малую сумму, либо после аварий, которые также не известно как себя поведут. В общем одним словом, выбирать особо было не из чего, а потому я просто зашел на автомобильный сайт по продаже автомобилей с пробегом, ввел в поисковик желаемые параметры и начал бездумно листать ленту, тогда-то мне на глаза и попалась Audi Q7. Не знаю почему, но она привлекла мое внимание и я созвонился с хозяином, чтоб договориться о встрече о предварительном осмотре состояния автомобиля.
Когда я увидел этот автомобиль, мое отношение к Ауди кардинально изменилось, а после пробного заезда так и подавно. Я просто влюбился в этот автомобиль и уже было понятно я конечно же готов его купить. В следствии этого мы повезли машину на ближайший сервис для поверхностного техосмотра, ибо сам я лезть не хотел, да и лучше конечно чтоб осмотром занимались специалисты, так как я хоть и разбираюсь что к чему и как должно быть, но все таки что-то могу и упустить, а там все на профессиональном уровне. После техосмотра меня обрадовали, сказав что никаких серьезных проблем автомобиль не имеет, и только после этого я естественно приобрел его себе.
Ну а теперь пожалуй, непосредственно о самом приобретении расскажу вам. Расцветку кузова выбирать не пришлось, а потому мне достался довольно мажорный вариант, а именно белый. Почему мажорный? Ну как бы для серьезного и представительного мужчины белый цвет не совсем сочетаем, лучше бы конечно черные или серые оттенки, но что уж поделать, белый так белый, хорошо что хоть не красный и не зеленый, так бы вообще клоунада была. Крыша панорамная и это очень даже здорово как по мне, диски установлены двадцатки, и благодаря им внешний вид приобрел некой агрессивности и брутальности.
Салон просто шикарен поскольку он компактный и вместительный, хотя визуально выглядит довольно просторным, по высоте тоже грех жаловаться, с моим ростом свыше метр восемьдесят пять, мне было там довольно удобно и комфортно, можно не сутулится и не переживать о том, что головой в потолок упираешься. Техническое наполнение салона также впечатляет, приборная панель укомплектована довольно недурно, все необходимые дополнения в наличие имелись.
Управляемость мне приятно удивила, поскольку для таких габаритов, я считал, что ей немного туговато будет входить в повороты, однако после недели за рулем этого автомобиля, я кардинально изменил свою току зрения, поскольку уже приловчился ко всем особенностям и дальнейшее вождение было только в удовольствие. Двигатель на нем установлен достаточно мощный, 350 лошадок, а потому понятное дело что он прет как невменяемый, разгон набирает достаточно быстро, при этом в салоне ни единого постороннего звука, стука или свиста, шумоизоляция отменная.
Расход топлива достаточно умеренный, а вот масло конечно он жрет многовато, но в целом я этим автомобилем доволен.