Рено Флюенс.
В течение полу года, склонялся по салонам в своем городе. Рассматривал несколько вариантов. Для меня покупка такого авто была полностью обдумана и осознана. Важно, что бы машина владела хорошим, вместительным багажником, так как маленький ребенок в семье, а недвижимости у нашего первенца уже предостаточно. Итак, посетил я салон Рено, где и представилось мне посмотреть Флюенс, во всей красе. Перед покупкой авто взял машину на тест-драйв. Отзывы в интернете это одно, а ощутить все плюсы и минусы хотелось бы самостоятельно.
Итак, оформил тест-драйв, сел в машину, поехал. Посадка в салоне, меня сразу обрадовала. Очень затягивающие кресла, что нельзя сказать о некоторых моделей той же фирмы. Стал изучать автомобиль изнутри. Ранее я не сталкивался с такой функцией как круиз-контроль, хотя много читал и слышал. Да, 21 век на дворе и, что только не придумывают компании для своих любимых клиентов. Для, тех, кто еще не в курсе о нововведениях, расскажу. Круиз-контроль это устройство, которое автоматически, постоянно поддерживает скорость автомобиля. В общем, успел опробовать и его, что меня и зацепила в рено флюенс. Далее заметил, что на руле нет никаких дополнительных кнопок, таких как zoom магнитолы или показания бортового компьютера. Ну думаю, не беда. Ко всему можно привыкнуть. Так же не большой минус, на мой взгляд, это шумоизоляция. В авто, с закрытыми окнами и фоновой музыкой слышен звук работы двигателя и колес. Подвеска впрочем, ко всему оказалась довольно таки мягкой. Так же мне понравился багажник. Который, рассчитан на 520 литров. Вполне достаточно, посчитал, я.
В общем, для данного авто ставлю твердую 4. Но один балл, конечно, же останется для Рено. Компании еще есть к чему стремиться.