На дворе стояла ранняя осень, примерно начало сентября-октября, в это время у бабушки мужа намечался юбилей - 80 лет жизни, и нас пригласили в гости. Бабушка мужа жила в Костромской области, а мы в Москве, поэтому дорога обещала быть долгой и утомительной. Тогда ещё у супруга в распоряжении имелась средненькая, бюджетная машина «девятка», и мы решили преодолеть этот путь на ней.
Выехали мы рано, часов в 5-6 утра, путь намечался длиной в 1700 км, и ограничивался, по нашему замыслу, десятью часами езды. Сначала мы с мужем решили заехать на заправку, и наполнить нашу машинку – все прошло успешно, и мы продолжили путь. Спустя несколько часов езды на переднем сиденье, которое было весьма неудобным из-за малой вместительности машины, у меня заболела спина, и я пересела на заднее пассажирское место, где места было больше, да и укачивало меньше.
К слову говоря, я уже давно хотела предложить мужу идею о покупке новой машины, которая и в будущем хорошо послужила бы и нам, и нашим детям. Время для разговора было очень подходящее.
На удивление, муж поддержал мою идею о приобретении нового авто, оказывается, он и сам давно думал продать свою «девятку», и взять что-нибудь современное. Мы решили, что новая машина должна быть более вместительной, багажник должен быть большим, объём двигателя составлять 1.4 или 1.6, иметь более крепкий каркас, и современное внутренне оснащение – магнитола, кондиционер, и в целом приятный для глаза салон.
Данную задумку мы решили осуществить уже после этой поездки.
На место мы прибыли на час раньше, родственники мужа были рады нас видеть.
Через 5 дней мы вернулись домой, и приступили к реализации нашей идеи. Продав свою старую «девятку», хорошо нам служившую, и подкопив ещё немного денег, мы стали рассматривать варианты, и остановились на марке Renault, но какой модели так и не смогли определиться, и решили отправиться в автосалон для консультации со специалистом.
Прибыв на место, и объяснив продавцу, что мы хотим в итоге приобрести, он проводил нас в отдел с новенькими Renault, и представил модель Megan II Sedan.
После тест – драйва решили приобрести. Все что нам нужно было собрано в этом авто: длинный кузов; большое багажное отделение; объём мотора 2 литра, что очень мне понравилось, поскольку любим много путешествовать, правда и затрат бензина будет больше; салон очень просторный, как нам сказали собран на улучшенной платформе. Что касается внутренней атмосферы машины, то выглядит симпатично – современная магнитола с 2-мя динамиками, красиво оформленный салон, противоугонная система.
Перед тем как взять машину, нам устроили тест - драйв. Я побывала как в роли водителя, так и в роли пассажира. Со стороны водителя скажу, что
машина будете удобна для высоких людей, поскольку салон достаточно просторный, как в ширину, так и в длину. Достаточно удобные сиденья - мягкая обивка, кожаный салон, у нас серого цвета, смотрится очень стильно. Водить удобно: плавно двигается, без резкого торможения, без лишних шумов при езде, чётко выполняет указания при поворотах направо и налево. Коробка автомат так же хорошо работает – по первому нажатию на автозавод, хороший обзор зеркал, как заднего вида, так и бокового.
Со стороны пассажира, машина довольно удобна: на переднем пассажирском сиденье очень свободно, есть, где расположиться, не мешая водителю, большой бардачок, где удобно хранить разные мелочи. На заднем сиденье удобно, много места, имеются ремни безопасности.
В целом, впечатление об этом авто положительное, правда вышло дороговато, и обслуживание, как нам сказали, не из дешевых, и на мой взгляд, Renault Megan II Sedan внешне не отличается ярким и оригинальным дизайном.
Если вы любите и уважаете данную марку, то, рекомендую именно эту модель – она идеально подходит как для одного человека, так и для всей семьи!