Рено сандеро 2017 отзывы владельцев

Перемены

Обновлённый Рено Сандеро представляет собой аналог Логана. Отличается только задней частью кузова. После обновления автомобиль остался на своей основной базе, но получил обновление форм кузова, поменялась оптика, произошла замена задних фар. Автомобилю добавлены хромированные элементы и дневные ходовые огни и более современная приборная панель. Она вмещает в себя , по мимо основных приборов ещё и кнопки управления функционалом.Так же добавился бортовой компьютер. Машина оснащается подушками безопасности для передних пассажиров. Для своего класса этот автомобиль имеет много места на заднем ряду сидений. Кресла оснащены креплениями для детских кресел и тремя ремнями безопасности. Все сидения имеют удобную форму, они плотнее набиты, и сидеть в них очень комфортно. Коробка передач установлена механическая, пяти ступенчатая. Эта часть машины не претерпела ни каких изменений и осталась такой же надёжной.

Общее состояние

В этом автомобиле стоит шестнадцати клапановый двигатель с объёмом в 1.6 литра, мощностью в 82 лошадиные силы. Он придаёт машине больше динамики. Она тянет основные обгонные диапазоны. Машине по плечу скорость свыше 110 кмч. Хотя шуметь она стала сильнее с таким мотором.

Клиренс автомобиля составляет 16 см, а от земли до переднего бампера чуть больше , около 20 см. это довольно малое расстояние. Но по сравнению с Рено Логан клиренс Сандеро больше. У него нет практически заднего бампера, соответственно задним ходом можно спокойно съезжать и объезжать различные препятствия. Потому что глушитель и другие детали, расположенные под днищем сзади, установлены достаточно высоко. Передний свес находится ближе к земле, по этому следует проявлять осторожность, что бы не повредить его во время движения.

В своей базовой комплектации Рено Сандеро стоит примерно 550 000 рублей и в этом варианте стекло подъёмники у него механические, есть круиз-контроль и кондиционер. В более дорогой версии подобные механизмы уже автоматизированы и добавлено в оформлении салона больше хромированных деталей. Сам салон стал на много лучше выглядеть после ристайлинга. Приборная панель выполнена из твердого темного пластика. добавлены пластмасовые элементы в черных и серых цветах. Потолок салона отделан мягким материалом, который лучше не трогать, так как остаются вмятины. Руль регулируется только в низ и в верх. с лева от него расположена регулировка зеркал. Рычаг регулировки передач удобной высоты, имеет достаточно большие ходы.

Багажник этой машины имеет объём в 320 литров, увеличивается за счёт того, что складываются задние кресла до 1200 литров. Там же находится полно размерное запасное колесо. А инструменты, входящие в комплектацию, крепятся на стенках багажника. в этой части машины имеется подсветка. Открывается багажник с кнопки , расположенной на самой дверце, а не с ключа и не с кнопки в салоне, что конечно не совсем удобно. Дверь открывается высоко в верх, можно не бояться за голову. Закрывается дверь легко без проблем. Замок в морозы может замёрзнуть.

Владельцы Рено Сандеро любят его за простоту и надёжность. Если за ним хорошо ухаживать , своевременно проводить замены деталей, не попадать в ДТП, то служить он может очень долго. Да же при наличии царапин на кузове, ржавчина ему не страшна. Сейчас все новейшие автомобили становятся сложнее технически и более дорогими в обслуживании. В этом же автомобиле в тепническом плане поменялся только двигатель на более мощный и вместительный. Но за то дизайн стал на много лучше.

В целом Рено Сандеро стал более надёжным и современным, и при этом остался доступен в цене.