Доброго времени суток!
Сегодня рассказ пойдет о летней резине марки Matador. Оговорюсь сразу, что данную резину я не выбирал, а досталась она мне вместе с приобретенным стареньким авто. Резина была новая, в момент приобретения.
Первый сезон который прокатался на данной резине практически ничем не запомнился, протектор одинаково хорошо вел себя и в дождь и в сухую погоду и в грязи соответственно тоже. Пробег за то лето был существенный порядка 40 тысяч километров. Ни одного прокола, или других дефектов не появилось, глубина протектора практически не уменьшилась, только в местах края немного по обтиралась.
Вывод, на один сезон просто отличная резина для неспешной езды.
Второй сезон, тут конечно начались не очень приятные явления, не то от зимнего хранения, не то из-за каких то неизвестных мне факторов. (кстати балансировка и развал довольно часто проходились) Протектор стал заметно истираться, управляемость по сухой дороге была отличная, но в осенний дождик однажды здорово крутануло, на 100 км в час. Это однозначно связанно с резиной, потому как маневр был сотни раз один и тот же, а тут сюрприз.
На третий сезон протектор окончательно дотерся, и стал довольно часто ловить "саморезы" и тп. То есть то ли я стал ездить по дорогам усыпанным гвоздиками, то ли...
В замену была приобретена резина TUNGA. Читаем мой отзыв на нее. Отметим, что Tunga существенно проигрывает Matador в управляемости, при одинаковом ценовом сигменте.