Шкода октавия а7 отзывы владельцев

Введение

На сегодняшний день очень много автомобилей на выбор. С одним из достойных производителей считаю Шкоду. Так как у него в линейке реально достойные и надежные автомобили, которые по сей день передвигаются без проблем. Шкоду я начал уважать, когда пообщался со своим родственником, который возил директора, и возил он как раз таки на автомобиле Шкода Октавия 2005 года выпуска. Данный автомобиль был с простым атмосферным двигателем, который проехал больше 300 000 км без особых поломок. И мне он рассказал что этот автомобиль очень качественный и достойный, так как даже стойки там родные стояли и ни разу не меняли. Конечно автомобиль такой живучий, особенно стойки потому, что ездили на ней в основном только по трассе, а когда большая часть пробега по трассе, тогда и стойки не убиваются, и вообще рекомендуется иногда ездить по трассе, так как только городская езда сильно ушатывает стойки, то есть поршни не полностью ходят по цилиндру а на трассе когда плавно гоняешь уже машина хорошо расскачивается и хорошо смазывает стенки цилиндра амортизаторов. Поэтому после этого случая я как раз таки зауважал этот автомобиль и в ближайшем будущем планировал отцу посоветовать именно этот автомобиль.

Шкода Октавия А7

Честно говоря данный автомобиль сильно уступает качество А5. Я своему отцу именно А5 порекомендовал, так как он давно на рынке и у него практически нет больных мест. И мы ему купили машину с простым двигателем объемом на 1.4 атмосферник, конечно для такого кузова вроде бы как этот объем не такой и уж большой и достаточный, но все же за счет коробки передач все скомпенсировали и машина действительно ездит хорошо и тяга нормальная, просто двигатель обороты дает хорошо а во всем остальном все прекрасно. В итоге он 5 лет на этой машине гоняет и у него вообще никаких проблем не возникало. А вот что касаясь кузова А7, то тут как раз таки и по сборке не очень хорошо и лакокрасочное покрытие тоже никто особо не хвалит. Еще и двигатели не все хорошие, в основном многие они представлены с турбированным двигателем, а эти двигатели не такие уж и надежные, и почти у каждого владельца возникают проблемы, особенно с турбиной. У меня знакомый купил автомобиль с двигателем 1.2, вроде бы и мощи хватает и тянет отлично и расход топлива не так много, но уже с автосалона мучается тем, что автомобиль расходует очень много масла, вроде бы новый автомобиль, но все же масло приходится доливать, а если не доливать, то попадаешь на хороший ремонт двигателя. Поэтому я бы не покупал автомобиль с турбированным двигателем, так как рано или поздно все равно придется его ремонтировать. Ну и еще другая болезнь, это коробка передач ДСГ, это больная тема и глубоко копать не буду эту тему, так как эта коробка очень капризная и может очень много денег с собой унести. Поэтому если покупать шкоду, то надо смотреть варианты с атмосферным двигателем и с механической или просто гидромеханической трансмиссией (по другому на автомате). Вот как раз с таким сочетанием можно смело покупать автомобиль и ездить с удовольствием без какого-либо страха, думая что, что-то скоро сломается. А так в целом автомобиль просто отличный, и дизайн хороший и по цене нормальный, на много дешевле чем какой нибудь немец выходит и так далее. Поэтому данный автомобиль смело можно покупать и ездить на нем долго и счастливо, только все зависит от вида двигателя и коробки а все остальное ерунда для этого автомобиля. Поэтому при покупке надо строго следить за этими вещами и не покупать турбовый двигатель с коробкой передач ДСГ. Поэтому автомобиль то отличный, просто надо с хорошей конфигурацией подобрать.