Алексей.
Со временем захотелось мне сменить своего уже немолодого Ford Focus на что-нибудь поновее и в более продвинутом варианте, захотелось испытать внедорожник, или хотя бы паркетник. Начал исследовать автосалоны на предмет покупки автомобиля. И тут мне приглянулся Спортейдж. Сразу же записался на его тест-драйв, когда немножко поездел на нём и посидел в машине, то сразу же решил - это лучший автомобиль из которых я пробовал за последнее время, да и за такие деньги это пожалуй лучший вариант был. Обслуживание машины также в будущем будет хотя бы по адекватным ценам. Отдал за машину задаток 10000 руб., сказали через пару недель автомобиль будет. Пока ждал машину, продал свою старенькую. Спустя какое-то время пришла моя машинка Киа Спортейдж , в комплектации Люкс, третьего поколения, в белом цвете, полный привод, бензиновая с автоматической коробкой передач. Машина замечательная, я езжу уже 5 лет на ней, по трассе бензина ест 9-10 л. на сотню, и главное что 5 лет назад, что сейчас показатели одни и те же по расходу бензина. Наездил уже далеко за сотню тысяч км. Никаких особых проблем за это время у меня с ней не было. Теперь вот думаю продать, добавить и купить такую же, только более нового поколения.
Дмитрий.
Давно хотел купить машину с небольшим пробегом, остановил свой выбор на Kia Sportage третьего поколения. Нашел вариант с небольшим относительно пробегом в 60 000 км. Осмотрел машину тщательно, всё понравилось, решил брать не мешкая. На автомобиле стоит простой шестиступенчатый автомат, никакого тебя робота или вариатора, зато надежно и долговечно. Салон отделан обычной тканью, в принципе если надо куплю чехлы, в салоне очень много места под разные мелочи. У дверей даже можно поместить бутыль на полтора литра, таких больших отделений я еще не видел на дверях, так что напихать можно много чего! Удобный пульт управления климат контролем, с крупными кнопками, всё легко читается. Под блоком управления есть USB разъем, так что сильно далеко тянуться не надо. Удобный подлокотник под правую руку, жалко, что не регулируется по горизонтали, а только открывается, там же находится бокс под разные мелочи. Бардачок маленький, но один плюс, что он с охлаждением, правда ,что в нём возить даже непонятно, либо перчатки, либо небольшую бутылочку Колы, а большее туда и не влезет. Приборная панель легко читается, центральную панель посередине занимает магнитола, все файлы, включая MP3 , читаются без проблем, музыкой можно управлять прямо на рулевом колесе, качество звука удовлетворительно, я не меломан , поэтому меня вполне устраивает. На переднем сиденье водителя сидеть удобно, сидение регулируется крутилкой, есть поясничный упор, так что мне с моим ростом в 176 см сидеть очень удобно. Заднее сидение имеет подогрев, утром вести детей в школу одно удовольствие, они очень радуются, в любые морозы и всегда тепло. Багажник очень крупный, ездили отдыхать далеко и накладывали кучу разного хлама, там же в багажник имеется розетка на 12 вольт, а это очень удобно. При езде по дороге машина напоминают легковушку, совершенно нет при езде ощущение, что это внедорожник. Шумоизоляция очень хорошая. Расход в городском цикле до 12 л на сотню. Заливаю только 92 бензин, и пока с этим проблем никаких, более дорогого бензина машина не требует. Ночью ездить комфортно, дорогу освещает классно, в салоне также освещение на твердую пятёрку. Одним словом автомобилем я очень доволен, прошедшим летом катались до Черного моря, машина не выдала нам никаких сюрпризов, думаю и далее с ней проблем никаких не будет.