Залил в свою ниву шевролекоторой восемь лет, по началурезультат казался не заметным и в какой то момент я стал думать что мои денюшки выскочили в мусорный ящик ну как говориться выбросил деньги на ветер, уже собрался отпесочить продавца и написать очень минусовой отзыв, но как говориться надо уметь ждать и я понял что рано стал разочаровываться. проехав примерно километров примерно так около четырехсот я стал замечать,что работа двигателя становитьсязаметно тише и обороты на холостом ходу стали более ровнее, от сюда я сделал вывод что нужно выждать некоторое время что бы присадка разошлась по всему двигателю. Моя нива шеви стала более резче набирать обороты уменьшился расход масла в мороз запускаться стала как говориться с полоборота . Думаю что продлил жизнь имоторесурс своего железного коня двигателя тысяч так на десять километров, от конечно рано или поздно все равно придеться делать капитальный ремонт движка это не обсуждаеться да же потому какие бы присадки хорошими не были от износа двигателя они нас автолюбителей не спасут но продлить жизнь эта присадка я думаю может и справляется по своим показателям на пять баллов так что дорогие автолюбители советю попробовать хуже не будет
Обладаю не слишком новым автомобилем, при покупке пробег был под 75000, да и я наездил еще тысяч 100. Со временем начал двигатель шуметь, при нагрузках появились странные вибрации, даже иногда дымил. Но больше всего раздражало, что машина перестала ехать. Т.е. двигается, но не едет. К тому же возрос расход бензина, а главное масло. Обратился на станцию технического обслуживания. Посоветовали делать капитальный ремонт двигателя. Но цена при этом в половину нового отечественного автомобиля. Ограничился пока текущим техническим обслуживанием. Пока мастера работали, сидел в холле, смотрел журналы и рекламные буклеты. И почти случайно глаз зацепился за рекламную продукцию компании «Супротек». Сразу понравилось то, что они не обещали мой, скажем так, не совсем новый двигатель превратить в новый после использования их присадок. Просто писали о том, что при использовании улучшатся характеристики двигателя. Цена в принципе не очень высока — 1510 рублей за флакон их присадки объемом 90 мл. Решил изучить этот вопрос на досуге более подробно. И вот что выяснил. Для двигателей с пробегом более 50000 км следует использовать их присадку Супротек Актив плюс бензин. Процесс применения достаточно сложный, делается в несколько этапов. В любом случае не рекомендуется лить присадку в холодный двигатель, обязательно следует его перед этим прогреть. Так же ни в коем случае нельзя лить в работающий двигатель. Перед употреблением взболтать. Сам процесс состоит из трех этапов. Вначале в рабочее масло заливаем один флакон (это если объем маслосистемы до 5 литров, если более — то сразу льем два флакона). Ездим не менее 1000 километров. После чего надо раскошелится на полную замену масла и масляного фильтра. И опять добавляем в уже поменянное масло 1 флакон (или 2, если маслосистема более 5 литров), Далее катаемся, пока не придет время штатной замены масла. После чего опять меняем масло, заливаем 1 (или 2 флакона присадки) снова ездим до штатной замены. После чего уже можно просто лить масло и ездить без присадки. Хотя на самом сайте рекомендуют при каждой последующей смене масла использовать их же присадку из серии Актив Регуляр.
Кстати, можно существенно сэкономить, если сразу купить подарочный набор Супротек Актив плюс бензин. Он содержит три флакона Актив плюс бензин объемом 90 мл и один флакон Актив Регуляр такого же объема. Т. е. вместо затрат 3 х 1510 + 650, итого 5180 рублей, предлагают за набор заплатить 4400 рублей. Как говорится, мелочь, а приятно.
Потом решил еще посмотреть на форумах, почитать отзывы и мнения разных людей. Как понял, для так сказать, полного счастья, рекомендуют еще присадку для промывки двигателя. Купил и ее. Стоит всего 430 рублей. На станции, где и купил промывку, там же ее и залили. Проехал где-то 600 километров, хотя вроде рекомендовали около 500. Не думаю, что это сильно повлияло на конечный результат. А далее по схеме, как написано на сайте. Все работы делал на станции техобслуживания.
Что могу сказать по итогу почти пяти с половиной месяцев от начала эксперимента. Конечно, машина летать не стала. Но. Шумы пропали, не дымит, о вибрации забыл напрочь. Такое впечатление, что мощности добавилось. Не могу сказать, что расход топлива сильно снизился, но где-то 1-2 литра на 100 километров пробега экономии есть. Специально не замерял, так субъективное впечатление. Но вот что объективно — масла лить стал меньше. Т.е. по объему столько же, но реже. Так что результатом применения в принципе доволен. Единственное, говорят много подделок. Поэтому, чтобы не выбросить 5 тысяч на ветер, лучше покупать автохимию у проверенных продавцов или официальных дилеров Супротек. Я своим мнением поделился, а что делать вам - вам и решать.