Suzuki sepia

Suzuki Sepia

Всем привет. Могу поспорить что почти у каждого человека был и есть скутер. Это очень практичная вещь, лучше чем велосипед, но хуже машины. Единственное преимущество скутера над машиной, что это более экономный вариант для все. И так, наверняка каждый задавался таким вопросом, какой же вид транспорта выбрать, на чем лучше ездить. Понятное дело, что если тебе еще не исполнилось 18 ты за руль не сядешь, поэтому можеш кататься на скутере, но это не по закону. Но речь не о том, к чему же я веду, скутер на самом деле очень простая вещь, научится ездить на нем можно буквально за 5 минут, поэтому даже видел много таких случаев, что родители отправляют своих детей в магазин за хлебом, который находится в 10 минут от дома и уже позволяют сесть на скутер. Это конечно не лучший пример, но что поделать. Что я хочу этим сказать? То, что если вы так поступаете, вы для этого выбирайте хоть надежный мопед, престижной марки, справный, и качественно сделанный. И вот для этого я написал свой отзыв, и именно сейчас хочу с вами поделиться и рассказать о своём прекрасном скутере Suzuki Sepia, но с начала о том, как я вообще пришёл к ним.

Моя история

В детстве я ездил на мотоцикле Иж. Было куча проблем: то с карбюратором, то с ходовой, да и ел он прилично. Через день в ремонте был, да что тут говорить - развалюха. В какой-то момент мне это всё надоело, и я его продал. Посоветовавшись с дядей, который уже больше 10 лет ездил как на мотоциклах, так и на скутерах, я решил попробовать скутер, при чём именно японский (судя из отзывов). Нашёл довольно быстро и за хорошую цену, правда состояние было не лучшее, но работал хорошо. Отдельное спасибо дяде, что помог с проверкой на исправность.

Мои впечетления

Сам скутер очень удобный, быстрый. Передний гидравлический тормоз и маятниковая вилка были сверхнадежны. Когда едешь вдвоём - мощность особо и не падает. Но не без минусов конечно…Не заводится в холодную, если только не поменять карбюратор на Деллорто. Нужно нормально вливать моторного масла, отечественного производства лить в него не советую. Колеса у скутера маловаты, как и дорожный просвет тоже, так что полному человеку я бы посоветовал прикупить что-то побольше. Бывало, что глох по дороге. Оказалось, что-то с поршневой не то. Поменял и всё отлично, как новый стал. На самом деле, очень трудно найти хорошие качественные детали на японский скутер. От себя добавлю, что стоит следить за компрессией. В целом, если следить за ним и не сильно редко проводить техосмотр, то будет служить довольно долго.

По дизайну... смотрится прилично. Отличие от других скутеров – это мини-спойлер, который очень вписывается в общую картину агрегата и смотрится эффектно.

Кушает нормально, примерно 3 литра на 100 километров, что считается довольно экономично для скутеров такого плана. Что касается веса и габаритов, то очень лёгок и мал по размерам. Да и в управлении всё просто, даже для ребёнка.

Скутер у меня пробыл шесть лет, и я ни капельки не пожалел о покупке. Несмотря на то что я довольно привередлив к своим вещям, долго выбираю и с трудом делаю такие большие покупки, которые у меня бывают редко. Поэтому думаю, что он по праву считается одним из лучших скутеров по цене/качество. И я думаю, что он подойдёт практически любому.

Рекомендации

Несколько лет назад я его продал его другу, чисто за символичную сумму. Потому что настало время для машины, так как появилась семья и уже не помещались все на скутере. И вот спустя годы, видя своего друга, он всегда меня благодарит за это “чудо” и рассказывает, что после покупки практически ничего не менял и не ремонтировал. В сухом остатке, рекомендую его всем.