Сварка бензобака

Чтобы произвести сварку бензобака, для начала надо снять сам бензобак с автомобиля. Предварительно нужно слить весь имеющийся бензин или дизельное топливо. Затем его следует открыть для проветривания, чтобы вышли оставшиеся пары бензина. В открытом состоянии бензобак должен находиться не менее 8-10 часов.

Далее следует процедура выпаривания, которая производится наливанием внутрь бензобака горячей воды ( кипятка) или горячего пара ( если ремонт происходит в производственных условиях). Эту процедуру необходимо повторить 3- 4 раза для полного удаления частиц топлива и его паров с внутренней поверхности стенок бензобака.

После оставляют бак для полного высыхания. И только после этого можно приступать непосредственно к сварке. Для соблюдения правил техники безопасности нужно налить на дно бензобака воды на уровень 10 см, если это технически возможно. Потому что, если трещина или повреждение корпуса бензобака находится непосредственно на дне, то это действие не получится. А если же повреждение на боку- смело можно наливать воду на дно ( в количестве 2-3 литров). Это делается для того, чтобы избежать возможного воспламенения остатков паров бензина или дизельного топлива.

В зависимости от толщины металла, из которого сделан бензобак, сварку производят аппаратом электросварки (электро- дуговой сварки) или газосварочным аппаратом. Чаще всего используют газосварку, потому что швы получаются крепче и надежнее.