Город Нижневартовск, температура в зиму в среднем -27, автомобиль Пежо партнер 1.6 HDi 110 DPF 2012 года с движком DV6TED4. Машина на севере с момента покупки и у меня пока что первая новая в моих руках. Стоит недешево, поэтому на жидкостях и сервисе я не экономил с момента покупки, брал просто дорогое не обращая внимания на производителя и свойства. Вижу знакомый с рекламы бренд и покупаю. Так было до 3-го годового ТО когда гарантийщики предупредили что из-за тяжёлого «зимнего» старта износ движка превысил норму на 18% и скоро поплывёт стартер. Тогда я стал подбирать масло по вязкости и специально для зимы. Стал заводиться лучше и быстрее но пошла вибрация (это на почти новой машине!), ручка коробки передач сильно вибрировала, мотор шумит, в кпп стали появляться еле слышные стуки. Машине напомню было 4 года. От дальнобойщиков услышал много хороших отзывов про малозаметную марку «виндиго», в нашем городе она есть только в одном месте (Данила-гараж на Индустриальной), подъехал туда за маслом. Продали зимнее «Синт РС 0в30» и ещё очиститель для движка чтобы ровнее легло. Менялся перед зимой, в октябре. Ничего не делал, просто поменял масло (с очисткой) и стуки, вибрация, шум пропали почти полностью, остались только те звуки что были с салона. Расход остался на месте, но при следующем ТО после зимы износ двигателя был ниже нормы на 33%, компрессия восстановилась, стартер служит по-прежнему старый. За зиму испытал ещё присадку микрокерамику от виндиго в коробку в старое масло, но это уже другая история.