Таврия 1102

У меня была "Таврия нова" 1102 с объемом двигателя 1,1 литра, я брал ее подержанную 2004 года выпуска, но в очень хорошем состоянии.Я ее купил в 2009 году. Была она у меня пять лет до 2012 года, я ею очень был доволен, а что - одному человеку очень экономичная машина и трехдверки вполне хватает. Особенно, когда в 2007 году я установил на нее ГБО и 20 литровый баллон с газом. Она стала очень экономичной, около 9 литров газа на 100 километров. Я считаю,что одному человеку в городе - это лучшая машина, я бы ее никогда бы не продал, просто нужны были деньги на ремонт квартиры. Кстати это еще повод таврюшу купить всегда ее можно продать. Мужчина, которому я ее продал, до сих пор на ней ездит по городу, а за город он ездит на иномарке, у него две машины, говорит, что таврия такая машина, которую можно оставить ночью под балконом, ее можно в гараж не ставить, а гараж у него далеко,там у него стоит иномарка. У него иномарка без ГБО, так что он понимает какая это экономия. Я вспоминаю,что у меня и в багажнике было место, так как я захотел поставить 20 литровый баллон, а не 50 литровый и максимально его подвинуть к спинкам задних сидений. Еще вспоминаю ремонт кузова, меня, не по моей вине, немножко помяли и я помню, что рихтовка и покраска обошлись не дорого,особенно, если учесть, что цвет был сложный для покраски, спелая вишня с перламутром, ничего хорошо подобрали. Вспоминаю также как я на таврюшке, как я ее называл, разогнался на хорошей просматриваемой дороге, без встречных машин, до 160 километров в час,правда было страшновато, машина то легкая. Еще я помню, что и на бензине расход был небольшой где-то пять литров за городом и шесть литров в городе. И ремонт я помню был недорогой и несложный, я даже смог сам поменять бензонасос,что раньше никогда не делал, Вообще при ее цене, если одному ездить по городу, то очень хорошая машина экономичная и удобная, она не подходит, если у тебя большая семья, и то потому-что трехдверная, а не пятидверная, как "Славута", но "Славута" намного дороже, а так и собак на заднем сиденье можно возить. и попутчиков брать. Я правда ГБО ставил у знакомого. поэтому оно мне недорого обошлось, но себя окупило быстро, примерно за полгода, Это притом, что в день я проезжал километров 100 не больше, если больше, то раньше окупиться. Кстати, новый хозяин возит на ней собаку,причем крупную, по моему добермана, все нравится. Я бы и сейчас купил бы такую машину, просто денег сейчас свободных нет. А так учитывая все плюсы для города одному человеку - хороший выбор.

Еще я помню серъезный ремонт двигателя мне обошелся в небольшие деньги. Где-то долларов в двести пятьдесят. Ну какой еще машине, тем более более дорогой можно серъезный ремонт двигателя произвести за такие деньги. Как говорил Юрий Федорович, а он теперь новый хозяин таврюши, машина недорогая, но надежная. Я на ней ездил и за город и в другие города можно по хорошей дороге, но повторюсь лучшая машина для городского цикла. Еще я помню, как я на машине ездил за грибами в лес, рыбалку я не люблю, а так бы ездил бы и на рыбалку. Конечно не внедорожник, но по лесным дорогам можно ездить. Помню я на ней и на речку купаться ездил, когда-то даже шесть человек с речки на таврюше ехало, правда один из нас был ребенок восьми лет . И на дачу я на машине ездил, хоть там и плохая дорога, много ям, ничего справлялся. Особенно, когда загрузил весь багажник урожаем, а он вместительный, несмотря на газовый баллон от ГБО. Мне еще нравилось просто ездить по городу, водительское место очень удобное. К примеру у отца шестерка Жигули, мне моя таврюша, как водителю, больше нравилась в плане удобства, Пассажирское переднее сиденье тоже очень удобное. В сети я фоток не менее 400px по ширине не нашел. Хорошо сохранилась хоть одна фотография . Это моя таврюша в 2008 году.

Досталось авто от старенького дедугана ,который с первого дня эксплуатации авто мог показать на авто любые финты,но благо в том что бабуля сердитая у него и очень нравиться ей авто.Так вот спидометр показывал 8-мь тысяч и действительно внутри машина была как с конвеера ,салон в идеале , снял бабушкины чехлы ,а там чистота.по кузову и как говориться муха не подлетала.Кузов сначала казался с дефектами -просто грязный был. Керхер на автомойке меня обрадовал и я увидел что цвет на самом деле офигенский и гнили не было вообще так как хранилась машинка в гараже .На трассу вышел 150 км/час дал и ничего -шепчет.Единственное страшно на хорошей скорости -больше ста когда ветер рывками дует ведь авто легкое и может сильно кинуть а там достаточно доли секунд чтоб в кювете очутится.Да вот вы знаете когда на передних дисках погнутости то при наборе скорости на 100-115 км/час начинает бить руль,то есть -руль вибрирует.Особо страх я испытал когда на 120 км/час задним колесом хватонул обочину,чувак на старом мерсе аж пропал сзади ,но скинув газ еле -еле вытянул на трассу.В общем если вы начинающий водитель то это то что нужно,по секрету с под капота запаску положите в багажник -так безопасней.удачных авто вам и пусть не ломаются.