Тайга атака 2 отзывы владельцев

СНЕГОХОД "ТАЙГА АТАКА II".

Снегоход имеет улучшенные показатели по устойчивости, легкое управление и всё это снегоход "Тайга Атака II". Модель отличается новыми инновационными дизайнерскими решениями и эргономическими формами. Владельца машина порадует программируемой системой зажигания "DUCATI CDI". Модель оснащается парой карбюраторов и имеет жидкостное охлаждение двигателя. Хорошо и даже уверенно она чувствует себя на любом, даже очень глубоком или рыхлом снежном покрытии.

Отзывы владельцев снегохода.

Евгений.
Вот и купил я для себя впервые снегоход марки Тайга Атака 2, двигатель РМЗ-551. Доставка была в собранном виде из Красноярска в наш город на грузовой газельке. Давненько хотел приобрести подобного красавцы и вот он наконец стоит в моём дворе)). Я человек дотошный, поэтому всегда, прежде чем начать начать эксплуатировать какую-либо технику, тщательно изучаю инструкцию по эксплуатации, а также провожу полный технический осмотр изделия. Первичный осмотр провёл очень тщательно, сделал протяжку у каждого резьбового соединения. У задней подвески всё было подтянуто по совести, а вот у передней части снегохода крепление капота и рулевой тяги были сильно откручены. Лыжи были плохо отрегулированными . У гусеницы проблем не было, натяжение сносное. Сиденье открыть полностью не удаётся, тут мешает ручка для пассажира. Тщательно проверил двигатель, удивило, что подтянуть ничего не смог, затянуто всё на совесть. Наконец-то приступил к обкатке. Заводится очень хорошо, не требуется подкачка или подсос. Трудно сравнить с чем-нибудь свои ощущения, так как это мой первый снегоход в жизни! Двигатель на 64 лошадиные силы, стартует уверено. С первого раза наполнил полностью бак бензином и полностью бачок маслом. Проехал первые 70 километров вдруг вижу, что бензин кончился с маслом, на одно деление немного убавил топливо болтом для регулировки, расход стал меньше литров на 30. Регулировал синхронность работы карбюратора и насоса, разница оказалась маленькой, масло по-прежнему жрёт сильно. На пухляке уверенно разгоняется до 70-80 км/ч., по накатанной дороге можно и до 110, но больше стало уже страшновато немного)). Уже накатал 800 км., как-то раз отказал левый цилиндр, хорошо, что от деревни ещё не успели далеко отъехать, кое-как добрались обратно. Когда разбирались в чём дело, оказалось что свеча, после замены всё заработало нормально. Больше пока сюрпризов он мне не преподносил. Техника устраивает полностью, хороший и солидный агрегат, я пока доволен!

Виктор.
На мой взгляд это прекрасный снегоход. У нас сугробы бывает под 2-3 м! Эту технику это совершенно не пугает! Двигатель для такого аппарата довольно мощный, третий год езжу на нём и ещё ни одной серьезной поломки. Широкая гусеница прекрасно себя ведёт на любом даже на очень глубоком снегу. По накатанной дороге можно разогнаться до 130-140 км/ч спокойно. Немножко его доработал, на первой передаче по тяжелому снегу хватает километров на 110. Сиделка удобная, благодаря рычажной подвески устойчивость на снегу повышенная. Имеется конечно небольшие косячки по сборке пластика, но в остальном прекрасная и надежная машина для поездок в любые снежные дебри. Снегоход стоит каждый вложенный в него копейке. Резвый, прекрасная устойчивость, приемлемая посадка, накатал уже более 5000 км. Устраивает более чем! Никаких проблем с охотой или зимней рыбалкой у меня теперь нет ) ! Можно забираться довольно далеко, особенно если запастись парочкой канистр с бензином и немного с маслом, благо грузоподъёмность у него так же не плохая.