Toyota Camry1998 на механике

Взял эту восточную красавицу примерно 9 месяцев назад. Это вторая моя машина, до этого была у меня Тойота Королла универсал полноприводная на автомате. Автомат не понравился загорелся на механику, и алилую мне попалась Камрюха. Увы прежний хозяин ее подбил, до сих пор исправляю косяки но это не занимать. Машинка как бы сказали 16-18 летние "Огонь". Хоть и 1.8 движка (вместо 2л) трогаюсь на 2 скорости. на первой рвет сразу из под себя, на гравийке 1.5 - 2 метра пробуксовка.

При выборе машины смотрел прежде всего на печку, т.к. машина будет эксплуатироваться в районе Крайнего Севера, так вот через 20 минут при - 30 градусов в салоне жарень, убавляешь климат контроль почти на минимум. Но на всякий случай проклеил весь салон и багажник, так как в седанах нет нет но потягивает избагажника холодом. Выкинул стандартную магнитолу с колонками которые хрипят, установил все Пионеровское. Прокинул саб в багажник теперь езжу классику слушаю и балдею.

Увы не посмотрел как следует кузов, шпаклевки мама моя -не мерено. Еще и плохо покрашено - краска лопается. Сейчас планирую загонять и шелешуть полностью кузов.

С ходовкой все отлично ни разу не подвело (все-таки японское все стоит). Единственное что случилось (мой косяк) лопнула пружина задняя (нефиг по 6 кулей цемента возить). Поменял 2.5т.р. отдал за одну и все.

Друзья, перед покупкой берите электрика. Не попадайтесь как я. 4 защитки на бензонасос в разных местах, и хозяин прежний (не буду его оскорблять, а очень хочется) не сказал мне про них. 3 т.р. и электрик вскрыл всю приборную панель их убрать и ненужные провода (там наверно с грамм 500 цвет меди было, наверное сдал потом).

В целом машинка неплохая, советую, отличный выбор.