Всем здравствуйте, хотел написать о своем красавце Toyota Сorolla Levin. Итак его данные, движок 4A GE silver Top в 160 лошадей, механика, пятиступка. Машинка сама по себе достаточно легкая, чуть более тонны и естественно при таком сочетании и заявленных лошадок в этом объеме машина буквально рвет из под копыт, тем более если она на механике! Салон обшит кожей и велюром и в то же время ощущается его спортивная простота.
Скажу вам что если в сочетании стоят большие тапки, широкий кузов, а также две двери то смотрится авто просто потрясающе!!! Ну и конечно же стоит хороший двигатель ко всему выше перечисленному. Машину можно при желании легко тюнинговать. Конечно места там маловато, явно не для семейных разъездов, я бы сказал что она больше для молодого поколения.
За время моей эксплуатации было поменяно сайленблоки, тормозные диски, кислородный датчик. Еще как то плавали обороты, так я снял и промыл дроссельную заслонку и все выровнялось. Подвеска на ней независимая поэтому дорогу держит прекрасно на любой скорости, управляемость также отличная. Багажник я бы сказал достаточно просторный и вместительный. Одним словом вполне бюджетная модель для молодых людей, за вполне приемлемые деньги.
Моё знакомство с автомобилем Toyota Corolla Levin - началось в начале 2015 года, когда мне срочно понадобился автомобиль но денег на дорогие варианты просто не было.
Облазив кучу сайтов по продаже автомобилей, автобазаров и всего в этом роде. Я не мог найти для себя оптимальный вариант который был бы в цене до 180 тысяч рублей и при этом чтобы из него "песок не сыпался". Но немного позже я наткнулся на такие автомобили как более ранние модели компании Toyota, они привлекали меня низкой ценой, хорошим качеством сборки и салона. А конкретно мой взгляд кинулся на конкретный автомобиль данной компании - Toyota Corolla Levin. он показался мне очень красивым, чем-то смахивающий на автомобили спортивного класса, посидев в салоне - пощупав всё своими руками, я заметил хорошую сборку самой передней панели автомобиля, ничего не шаталось, не скрипело. Это меня сильно порадовало.
Касаясь двигателя автомобиля то тут тоже всё было приятно - после признания двигателей с установленным нагнетателем устаревшими, Toyota сменила его на 20-клапанный атмосферный двигатель объемом 1,6 л с системой DOHC, мощностью 165 л.с. чего более чем достаточно для обычных городских дорог.
Я посчитал этот автомобиль идеальным для себя так как цена его составляла всего 150 тысяч рублей и за эти деньги я получал отменное качество и красивый дизайн автомобиля - чего лично для меня было более чем достаточно. Если вы человек тех же взглядов и финансовых возможностей как я, то я смело могу рекомендовать вам к покупке данный автомобиль.
Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва, в своем отзыве я хочу рассказать вам о своих положительных впечатлениях об отличном автомобиле - Тойоте Королла Левин.
Итак, начну свой отзыв с того что решил мой друг приобрести себе автомобиль, первый, что бы был лучшим и остался в памяти на всю жизнь. Поехали мы с ним на авторынок для покупки автомобиля. Приехав на авторынок мы начали ходить по рядам и присматривать хороший автомобиль, почти в самом конце нам обоим очень понравилась Тойота Королла Левин и мой приятель решил ее приобрести, всего лишь за 150.000 рублей, тут же переоформили документы, застраховали и автомобиль стал в собственности моего приятеля, и мы отправились прокатиться по городу. так сказать обкатать.
После езды и теста драйва решили остановиться и сделать небольшой перерыв и обсудить что к чему. Автомобиль оказался очень прост и легок в управление, была установлена штатная акустическая система. Что больше всего понравилось у нее очень удобная и компактная панель управления, с которой разобраться очень легко даже новичку. На крышке багажника установлен небольшой сполер который отлично справляется со своей работой. Автомобиль слишком низкий в пасадке, что не позволит езду по бездорожью, так как можно так сказать оставить бампера где - нибудь. Автомобиль очень понравился так же и мне, даже поддержанный.