Тойота прадо 150 дизель отзывы владельцев

1.1 Цена, качество, дизайн

При первом виде машины, очень бросается ее размер в глаза, по сравнению с другими внедорожниками, Прадо очень огромный. Садясь за руль этой машины, чувствуешь себя важной персоной или бизнесменом. Люди глазеют на тебя когда ты едешь, автомобили пропускают. Это все немного смущает, наверное думает что ты какой нибудь избалованный человек. Обзорность за рулем великолепная, благодаря высокому клиренсу, очень хорошо видно что вдали. Дизайн машины сдержанный, ничего лишнего, выглядит вполне солидно. Салон выглядит просто великолепно. Автомобиль зажигается по щелчку, так же САМ отпирает двери когда "видит" своего владельца. Двери в машине для меня очень тяжелые, что говорит о качественном железе при создании автомобиля. Приборная панель выглядит вполне симпатично, много места для пассажира и водителя. Руль очень удобный и толстый, приятно держать в руке, он как и сиденья обшит качественной кожей. В управлении автомобиль приятный, гидроусилитель намного лучше чем на тех же Акцентах. Легко управляется пальцами. Кнопок на приборке не сильно много, поэтому быстро привыкаешь что к чему. Руль так же можно подогнать по удобству, это еще один небольшой плюс. Спидометр не очень хорошо видно в солнечную погоду, немного не понравился дизайн банок, зато ночью имеется хорошая подсветка. Шумоизоляция как мне показалось в машине отсутствует. Когда гнали автомобиль в родной город, то шум по трассе был ужасный. Это мне совсем не понравилось на машине за такую сумму. Дорога была долгая, около 300 км, и ужасно начала болеть спина. Хоть сидения больше, можно даже развалиться, пассажиру то ладно, но водителю ужасно не комфортно. Так что на далекие расстояния не вариант ехать. Есть мини холодильник, очень полезная штука для летней погоды. Багажник действительно мощный, 620 литров, я осталась этим очень довольна, так как им пользуемся часто. Летом горячая машина остывает минут за 5 с помощью кондиционера. Так же советую тонировать стекла, потому что они огромный, и из за солнце выгорают сидения, а это будет неприятно. В салоне стоит простая магнитола, не сказала бы что даже хорошая, но на первое время сойдет. В машину спокойно влезает 5 человек, но все равно чувствуется простор, как будто еще 2 - 3 человека смело влезут. За 12 секунд автомобиль разгоняется до 100 км/ч, что для внедорожника очень неплохо.

1.2 Мое мнение

Если у вас есть лишние 3000000 миллиона, то почему бы и не взять Прадо? Машина хорошая, но лично по мне цена завышена ,есть ряд недостатков заводских. Но все же я ЗА такой автомобиль. Китайцы как и французы, делают свои машины максимально безопасными и комфортными. Мне всегда нравились Пежо, Тайоты и прочее. Расход топлива огромный, для меня 30 литров на 100 км, и я не пойму почему, если машину дизельная. Но с другой стороны это внедорожник, поэтому все объяснимо. Содержать машину тоже дорого, детали не всегда есть в наличии в магазинах и приходится заказывать, цена уж очень высока. Для долгой дороги терпимо ехать только если как то усовершенствовать сидение, потому что спина безумно устает, почему то производители не учли это. Проходимость по бездорожью прекрасная, машину не качает. Если у вас есть средства на содержание такого коня, то почему бы и нет. Но учтите что это обойдется вам в очень большую сумму. Если денег не жалко, то вполне советую данную машину. Если бы я брала машину для себя, я лучше взяла бы что то подешевле и доступнее в обслуживании. Думаю еще нужно решить проблему с расходом топлива и будет все шикарно, пока автомобиль устраивает, хорошо служит и нареканий по нему нет.