УАЗ- 31512

Тяга к бездорожью у нашего человека в крови, да и наши дороги своим состоянием всецело этому способствуют. Много думал насчет второй лошадки, что называется "для души"…ну и для дела тоже. Просто что, где и как я вожу на хонде, сам Хонда расценил бы, как вопиющее кощунство по отношению к его детищу.

Предпочтения толкали на что-то рамное, но бюджет, как это всегда бывает, ограничивал. Брать на растерзание еще одну иномарку накладно слишком, особенно с перспективой нещадной эксплуатации и возможных в будущем тюнячек. Так было решено приобрести "монстра" отечественного автопрома и дорабатывать его для своих нужд. Правда сначала сильно дорабатывать не планировал…в общем, я никогда так не ошибался)))) Очень теплые чувства давно питаю к легендарному ГАЗ-69, но вот найти за приемлемые деньги эту машину хотя бы в удовлетворительном состоянии у нас оказалось невозможным, был очень хороший вариант, но владелец (у которого газик 2 года как вообще не используется) внезапно передумал, мол "45 лет вместе, куда я без него". Ну и поскольку необходимость в жестком вседорожнике все еще была, решил посмотреть варианты со следующей ступенью эволюции, с УАЗами. Правда тут нужно оговориться, интересовали только Советского производства. Качество советской сборки и запчастей все же намного выше было. "Головастики" и "буханки" мне по расположению не подошли. Они емкие, классные (как идея), но у меня левое плечо не помещается в кабину, летом это решается открытой форточкой, а вот зимой просто невозможно ездить нормально да и моторный отсек там доступностью не радует))) И вот, Опять же (как и с хондой) дело было под Новый, но уже 2012й Год) У одного, теперь уже хорошего знакомого, подвернулся интересный вариант. УАЗ 31512.