ВАЗ 2104

Сереж, высылаю фотки нашей машины, это Вадик скачал с сайта, где покупал.Такое сообщение я получил недавно от младшей сестренки, давно и успешно живущей в Германии. Мерседес-бенц, класса Б. И я вспомнил свою "четверочку". Но это отзыв, господа, поэтому по прядку.

Автомобилист из меня никакой, права водительские я получил в тридцать шесть лет, и то на мотоцикл, а на авто, категории В, только через пять лет. Машину покупали еще в 2001 г, правда новехонькую, прямо с завода. Пришлось конечно, как говорится, довести ее до ума, сделать полную протяжку всех крепежей и обкатку. Поскольку, я обкатывал ее очень нежно, т.к. мало поимаю в этом, похоже , мне это удалось. Машина -пятиступка, и максимальную скорость, которую мне удалось развить -это 140 км. Конечно, в наше время приоритет всякие иномарки и прочее, но "четверочку" свою я вспоминаю с благодарностью. Это автомобиль на все случаи жизни. Я разводил пчел, и возил в ней обычно мед-складывал задние сиденья и места было предостаточно.(Кстати. приходилось спать в машине довольно часто, но неудобств я не чувствовал, то, что сиденья раскладывались, очень нравилось моим знакомым девушкам.).

Также я на ней возил дрова для баньки, тогда мы жили в частном доме. т.е., попутно набирал каждый раз охапку-другую, за лето набиралось прилично. Правда поначалу были неудобства с механизмами, как-то вышел из строя датчик давления масла, горела красная лампочка, но я особо не парился ,купил новый и в сервисе мне его заменили. Еще одним неудобство была низкая посадка, особенно. когда я машину сильно нагружал, если по грунтовке попадалась яма, я всегда задевал грунт форкопом. Пришлось поставить, опять же , в автосервисе, резинки, чтобы зад авто был повыше, проблема была снята. Еще за пять лет эксплуатации однажды "летел" генератор, (заменили), и , совсем недавно, замели бензонасос.

Так случилось, что через пять лет эксплуатации этого автомобиля, мы с женой развелись и я уехал далеко на Север, машину, конечно же оставил жене. Десять лет транспорт простоял в гараже. не считая нескольких выездов моей бывшей супруги (автомобилист. она прямо скажем, вообще никакой, может, даже еще хуже меня.) И совсем недавно ее подарили младшему сыну,просто, чтобы ездил на работу, он трудится на одном из НПЗ , в 20 км от города. Автмобиль работает как часы.! Недавно мы ездили на ней за 200 км от города, отметил, насколько мягко машина идет, никаких трясок и прочих негативов. И двигатель работает так чисто.

Автомобиль был приобретен в августа 2008 года новым в автосалоне. Серебристый цвет, пятиступка. Им и продолжаю владеть по сегодняшний день.

По трассе легко идет 110 км/ч. Самая большая скорость, до которой разгонял - 130 километров. Дальше автомобиль уже начинает вести, салон дребезжит, коробка воет.

Что касается поломок, то начались с 2010 года - сначала полетел топливный кран, затем сгорел диодный мост в генераторе, была заменена передняя подвеска, задние амортизаторы, два раза прогорал глушитель, ломалась катушка зажигания, прогорала головка блока цилиндров, были неисправности в форсунках, а сейчас вот полетел стартер.

Качество металла просто отвратительное. К лету 2015 года пороги все проржавели. Пришлось все зачищать, шпаклевать, грунтовать и красить. Передний фартук тоже весь ржавый, пошел также под покраску. Как и у всей "классики" хромированная железка на бамперах - естественно, вся в "рыжиках", ну как и оставшиеся части кузова.

Так как в ближайшем будущем буду ее продавать, то решил съездить оценить. Ребята стали смотреть, взяли прибор, который проверяет лакокрасочное покрытие, обошли ее всю, потом спрашивают, что на переднем правом крыле покраска была? Я говорю, что не было (правое крыло я действительно не красил). Они говорят, что прибор показывает наличие слоя шпаклевки...

Вот так - возьмешь в автосалоне новую машину, а она уже шпаклеванная...

У моих близких родственников Ваз 2104 уже больше 20 лет. Многократно приходилось на нём ездить ещё с детства. По началу общее впечатления о машине было весьма приятное — просторный, мягкие кресла, низкий уровень шума. Автомобиль не раз себя показывал с хорошей стороны при выезде на природу — грязь, плохие дороги, канавки и т.д . С точки зрения проходимости, для такой машины очень хорошо. Зимой в долгих поездках машина так же не подводила, печка работала исправно, в салоне тепло, пургу и переносы проезжала.

В плане грузоподъёмности автомобиль очень хорош. Уверенно тащит за собой загруженный прицеп, и полностью загружен сам с убранным задним креслом.

Скоростные характеристики легко в пределах 140км, можно и больше но уже с трудом.

Примерно первые 10-12 лет машина откатала почти без поломок и проблем. А вот дальше уже начала требовать в себя вложений. Частые поломки двигателя, износился каркас, стала дребезжать внутренния обшивка. Плохо работаю дверные ручки, с трудом закрываются передние двери.

Хотя автомобиль и на ходу до сих пор, но уже совсем не то, что было в первые годы его жизни. На дальние расстояния сейчас на нём уже не ездят. Двигатель стал тянуть плохо, в подъёмы машина лезет с трудом.

Итог: в целом автомобиль хороший, и не дорогой. Но не долгожитель, спустя примерно 10 максимум 15 лет срок его службы заканчивается.