Ваз 2121

Этот уже легендарный автомобиль известен каждому автолюбителю в нашей стране и при этом хочу сказать, что большенство из них вспоминая об этом внедорожнике высказываются в положительном свете.

История создания.

Серийное производство данного типа автомобиля уходит далеко в историю и мало уже кто сможет с точностью назвать правильную дату, но на самом деле она безусловно существует и относится к концу семидесятых годов прошлого столетия, а именно пятого апреля одна тысяча девятьсот семьдесят седьмого года. В то время из легковых отечественных автомобилей с полным приводом ни мог похвастаться ни один, поэтому это был своего рода прорыв, тем более, что потребность в нем ощущалась довольно таки значительная. Появление автомобиля "Нива", как нарекли ее создатели, было встречено с большим энтузиазмом и радостью, особенно жителями сельской местности и горных районов, где этот вид транспорта был просто незаменим.

Хочется так же отметить, тот факт, что автомобиль был встречен довольно хоррошо и за пределами нашей страны, так например в первые годы после его выхода в серийное производство более чем в сто стран мира разъехались наши автомобили данной марки и при этом зарекомендовали себя с довольно положительной стороны. Трудно себе представить, но на тот период более полумиллиона единиц данного вида техники было экспортировано за рубеж, не говоря уже о внутреннем рынке, на котором ВАЗ 2121 был безупречным лидером продаж.

Конструктивные особенности автомобиля.

Говоря о конструктивных особенностях данной марки автомобиля необходимо отметить, что в нем были использованы другие узлы и агрегаты которые применялись на моделях семейства ВАЗ. Например с шестой модели был использован двигатель объемом один и шесть литра с цепным газораспределительным механизмом, а так же коробкой перемены передач и редуктором заднего моста.

Для того что бы существенно снизить вес автомобиля конструкторами было принято решение построить его на основе несущего кузова.

Если говорить о двигателях которые применялись на автомобиле, то следует отметить, что вначале устанавливались карбюраторные двигатели мощностью в семьдесят пять и восемьдесят лошадиных сил, а затем объемом один и сем литра.

Внедорожные качества.

Очень хорошую проходимость автомобиля обеспечивает короткая база и узкие свесы, что позволяет без особых проблем двигаться по пересеченной местности преодолевая довольно крутые спуски и подъемы и преодолевать узкие овраги.

Если говорить о преимуществах перед своими собратьями по цеху, то следует отметить что автомобиль обладает полноценной трансмиссией с полным приводом , с блокировкой дифференциала и пониженным рядом передач. Эта модель автомобиля пригодна как для эксплуатации в экстремальных дорожных условиях, так и в обычных городских, что делает его вполне универсальным и довольно надежным в работе.

Конечно о высоком комфорте во время движения говорить не приходится, а из за сложности конструкции узлов и механизмов и при этом не всегда к сожалению выполненных на должном уровне, техническое обслуживание и ремонт необходимо выполнять с частой периодичностью, так как в противном случае придется столкнуться с поломками и как следствие выходом автотранспортного средства из строя.

Если говорить о стоимости автомобиля, то она на сегодняшний день колеблется в диапазоне от четыреста шестидесяти пяти до четырехсот девяноста пяти тысяч рублей на модели старого образца и составляет порядка шестисот пятидесяти тысяч рублей на новые современные модели с двигателем один и семь литра.