Ваз 217030 фото

Незапланированная покупка

Хочу написать небольшой отзыв о своей Приоре. Многие ругают отечественные автомобили, говорят, что ездить на них вообще не возможно, но хочу сказать, что сейчас это уже не так. Купил я машину новой в салоне. До этого ездил на ВАЗ 2114, покупал её подержанную, проездил 3 года и на планировал менять. Но в 2011 году начала действовать программа льготного автокредитования. Условия были действительно очень выгодные, я получил кредит под 2% годовых. Оформил кредит прямо в салоне.

Когда приехал в салон, в наличии было несколько модификаций. Я остановил свой выбор на средней комплектации, в которую входит кондиционер, система ABS, электроусилитель руля. Машина мне обошлась в 348000 рублей. Не стал брать в максимальной комплектации. Магнитола которая установлена и выглядит не очень красиво, да и её качество не совсем удовлетворят всем запросам. Также в комплекте шло штатное литье, которое тоже лично мне не нравиться. После покупки машины я выбрал в магазине хорошую магнитолу, с большим экраном, установил хорошие динамики и сабвуфер. Купил красивое литье. Цвет машины выбрал черный, смотрится очень эффектно. Еще сразу после покупки установил задний парктроник и полностью проклеел салон. Стандартная шумоизоляция кончено никакая, а после установки в специализированном сервисе, ситуация кардинально поменялась. Даже те, кто ездил в иномарках, когда садиться ко мне в машину отмечает отличную шумку.

Впечатления о машине

На машине езжу до сих пор. Накатал уже 80000 километров. За это время была одна серьезная поломка это генератор. Остальное по мелочи: замена передних стоек, замена тормозных колодок и другое по мелочи. Двигатель 98 лошадей, поэтому налог платить не надо, при этом динамика автомобиля намного лучше, чем у аналогов, в том числе иностранного производства. Все кто пробовали прокатиться на Приоре, отмечали в первую очередь динамичность разгона. Расход по городу 10 литров, по трассе в зависимости от скорости 6-7 литров. Заправляюсь 92 бензином, проблем вообще нет. Багажник не самый большой, но для меня его вполне хватает. Еще несомненным достоинством такого автомобиля можно назвать ликвидность на вторичном рынке. Если машина в нормальном состоянии, то её можно продать очень быстро по вполне вменяемой цене. По запчастям тоже проблем никогда не будет, да и выполнить ремонт любой сложности можно практически в любом более менее нормальном сервисе.

Машина у меня с кондиционером. Работает хорошо, достаточно быстро охлаждает салон даже в сильную жару.

Недостатки

Да есть и недостатки, один из них в том, что на кузове начала появляться ржавчина. Это действительно не приятно, в лакокрасочном покрытии качества нашим автомобилям однозначно не хватает. Все материалы недорогие это видно сразу, но при этом достаточно практичный. Езжу без чехлов, при этом сиденья не зашеркались и выглядят неплохо. Пластик на ощупь жесткий, особых шумов и скрипов в салоне нет. Периодически слышится скрип с задней полки. Как не пытался определиться откуда он идет так и не смог разобраться.

Возможно, это только у меня такая проблема, но багажник с кнопки в салоне не открывается. Приезжал в сервис, но мастер тоже не смог разобраться в чем причина. Чтобы открыть багажник приходиться поворачивать ключ и нажимать на брелке сигнализации кнопку открытия багажника. Поначалу было неудобно, но сейчас уже привык.

В целом машина вызывает положительные эмоции, есть недостатки, но они не критичны.

Могу рекомендовать к покупке. Если хорошо поискать, то можно найти подержанную Приору в отличном состоянии.