Волга 3111 фото

А
Автор оценил 13.09.2018
Оценка
Комфорт и эксклюзив класс. Отличная эгономика. Много наворотов и аксессуаров.
Расход топлива.


Волга 3111 фото.

Автомобиль российского автопрома не сильно был огромен и разнообразен, хотя в нем всегда имело место быть один автомобиль, на котором чаще всего возили начальников, генералов, руководителей подразделений и прочих деятелей во времена 90 годов, начало 2000 и также возят в отдельных регионах по сей день, речь пойдет об волге модели 3111 - это просто модель нового образца, до нее были другие устарелые версии, но для своего времени просто легендарными и мечтами многих людей, просто неосуществимая. Кузов имеет модель у данного автомобиля с обтекаемыми выделенными параметрами, эргономика салона выше всех похвал, не зря на ней возили и возят очень высоких и значимых руководителей и начальников по сей день, вообще волга считается автомобилем презентабельного внешнего вида и внутренние размеры салона просто позволяют расслабиться и наслаждаться природой или зданиями в городе, смотря куда на ней ехать и как передвигаться. Конечно в самом салоне тоже стало много аксессуаров и новинок в сфере систем, это гидроусилитель руля, подушки безопасности, АБС система, климатическая обстановка, система аудио и современного компьютера, все что только можно поставить в российский автомобиль все в нее делают и наворачивают, лишь бы покупали и приобретали.

Ходовая часть с задним неразрезным мостом и рессорами использовалась из первоначальной «Волги». Конечно она и снаружи на внешний вид смотрится для российского производства на наивысшем уровне, это тоже самое, если сравнить мерседес в Германии, так и волга современного типа сейчас в нашей стране. Да на ней много кто едет и покупает ее из за такого понятия как внутренний комфорт, хотя многие не задумываются о ее приобретении бензина, коль хочешь ездить на вытянутой и большого размера автомобильного кузова, багажника, то будь добр и бензин не жадничать именно это многих автолюбителей и останавливаются при выборе покупки. Данного автомобиля. Конструкция ходовой части самая настоящая и консервативная по модели автомобиля и сравнима, как я написала выше с импортными авто, категории и класса комфорта. Двигатель чаще всего используют на 150лошадинных сил, но есть еще более современные и мощные двигатели V6 и V8, в том числе и конечно с автоматической коробкой передач. Самая первая "Волга" 3111 вы пустилась в конце 90 годов в 1998 году и покорила многих россиян своим внешним видам и показателям. Это сейчас с таким выбором автомобилей и их возможностью приобретения волгой не удивишь, а раньше о ней только многие мечтали. Ведь она и правда, как корабль, была и есть по сей день. Конечно выпуск ее был очень ограниченным, но были счастливчики, которые в начале 2000 годов успели ей завладеть и иметь в личном пользовании.

Из наворотов внутри имелись стеклоподъемники электрического плана, а также очень удобные кнопки для управления автомобилем в процессе движения. Сидения водителя - это вообще отдельный разговор, его можно очень просто и легко настроить под удобное положение, причем на нем сможет отлично ездить человек, как не очень высокого роста, настроив кресло под себя, так и водитель под 2 метра, так как достаточно просто сдвинуть кресло назад и причем задние пассажиры сильно не пострадают от того что водитель придвинется назад. Руль тоже регулируется и можно настроить так, как нравится именно тебе. Отопительная и вентиляционная система очень прекрасного качества и проблем с этим не доставит никому, а вот огромный багажник вместить может очень много сумок, вещей, даже технику. Когда передвигаешься на таком автомобиле, то понимаешь, что жизнь реально удалась, так как очень комфортно на дороге и бугров на ней не чувствуется, не могу объяснить почему, не зря на ней до сих пор возят очень серьезных людей, даже нашего города Челябинска. И она считается машиной государственной и городской администрации.