Общественный транспорт и грузоперевозки - отзывы покупателей о товарах

Железные дороги Казахстана, по-моему, самые недооцененные в мире. Я сам удивлен почему столько лет живу рядом с этой большой страной и ни разу до лета 2017 ими не пользовался. Там низкие тарифы, причем тенге стоит уже не 5 за рубль, а целых шесть, поэтому россиянам очень выгодно ездить и расстояния в Казахстане огромные. Допустим, в Беларуси или Грузии тарифы в целом похожие, но там страны маленькие и полный день проехать в поезде невозможно, а в Казахстане немало маршрутов, где поезда занимает день и две ночи.

На такие расстояние лучше всего ездить поперек Казахстана, то есть с юга на север или с запада на восток. Например, из Петропавловска есть два скорых поезда на юг - в Алмааты и Кызыл-Орду. Первый едет 28 часов, второй 35.

Я для начала решил прокатиться до Астаны на поезде Петропавловск - Кызыл-Орда. Ехать всего 8 часов, время отправления нормальное - 6 вечера , а прибытие в два ночи, но других вариантов с нижним купе не нашлось. Билеты покупал в высокий сезон (август=отпуска) где-то дня за четыре до отправления. Покупать их лучше всего на сайте КТЖ (Железные дороги Казахстана), это и надежно и дешевле всего, а то на нашенских сайтах тариф могут пересчитать на РЖДшный и Вы переплатите раза в три.

Вышел на перрон к поезду, в нем есть плацкартные вагоны двух типов - новые из России производства Тверского завода, их года три всего, мягкая обшивка и биотуалеты внутри. Стоят в среднем раза в два точно дешевле аналогичных российских. Хотя у нас такой вагон может оказаться и в составе фирменного и в составе скорого поезда, а там разница в цене 30-50%.

Сфотографировал крупным планом окно в купе проводника. Интересно, что его обслуживает не сама КТЖ (Казах Темир Жолы), а некая фирма Арлан-Транс. Не знаю на что это влияет, может на цвет этикетки постельного или на сорта чая и кофе у проводника.

Рядом купейный вагон старого типа. Такие делали в Германской Демократической Республике и в огромных количествах поставляли в СССР и СНГ даже после ее развала (по инерции еще несколько лет закупали). Дату выпуска вы можете на торце прочитать.

Это вагон Аммендорф образца 1982 года, кстати, один из символов быта позднего СССР. Тогда ведь разнообразия было меньше, если кто помнит (несколько сортов мороженого и сыра, Запорожец, Москвич, Жигуль и Волга из машин доступных народу и т.д.). До 1982 выпускали с белыми стенками, такие хоть и редко , но еще попадаются. В 1992-96 республики бывшего СССР прекратили их закупки.

Купе стандартное, обшивка не мягкая, за 35 лет ничего не изменилось, кто-то вероятно, вспомнит детство , когда в таком купе с родителями ездил в Симферополь или Анапу.

Все на месте! Полочка для вещей, место для багажа

И ступенька чтобы на вторую полку залезать

Рамы , как и в старые добрые времена - деревянные. Я заплатил за поездку в купе из Петропавловска в Астану всего 600 рублей (с постельным). Для России это дешево.

Добрый день, уважаемый читатель моего отзыва. С большим удовольствием я пишу отзыв о такси Яндекс. Для меня это пожалуй самое лучшее такси во всех планах. Я более подробно распишу каждый момент. А сейчас передо мной лежит телефон и я планирую вызывать такси до рынка. И конечно же мне в этом поможет яндекс такси. У нас в городе он появился не так давно, в отличие от Москвы, поэтому также недавно я скачал и приложение, через него очень удобно заказывать машину. И признаться честно, сколько я раз к ним не обращался, машины всегда приезжали без опозданий, к тому же и по цене меня вполне устраивает. А теперь вернемся в прошлый год, когда меня очень сильно выручил водитель Яндекс такси в Москве.

В нужную минуту машина на месте

Мне надо было срочно посетить больницу Москвы, я проходил лечение в данной клинике, прибыли мы с супругой в поезде, у меня было просто ужасное состояние. Выйдя из железнодорожного вокзала я попросил ее заказать яндекс такси, как и было заявлено, через 4 минуты машина была на месте. Ее очень легко по раскраске узнать издалека. Вот сам город мне не нравится, очень суетливый. Но нам повезло безусловно с водителем, потому что через пару минут как мы тронулись у меня начались сильные приступы боли, водитель не растерялся и дал по газам. Он моментально открыл все окна, чтобы кислород ко мне приходил как можно больше. К тому же на улице стояла ужасная жара и от этого мне еще хуже становилось. По дороге водитель предлагал воды, я конечно же не отказался, также он потом включил кондиционер, под которым мне было немного получше. К сожалению пробок было не избежать и нам приходилось стоять, но водитель показывал другим, что мы спешим в больницу. И вот на одной дороге нас останавливает сотрудник ДПС, хорошо что хоть он понял нашу ситуацию и водителя трогать не стал. До клиники оставалось ехать минут 15 по навигатору, но мне опять стало плохо, супруга стала сильно переживать за мое здоровье.

Хорошо, что сидения в машине мягкие, потому что на жесткой поверхности мне было бы гораздо сложнее. К салону вообще никаких вопросов быть не может. Вот сколько заказываю данное такси, всегда свеженькие и чистенькие машины приезжали.

И вот мы добрались до больницы, водитель не стал ориентироваться на пройденный километраж и сделал фиксированную ставку 400 рублей, цена вполне адекватная, тем более для Москвы, мало того, он даже помог мне добраться до регистратуры клиники, за что водителю отдельная благодарность.

Телефон смотри на картинке!

Яндекс такси - самое лучшее такси

Бесспорно могу говорить о том, что в плане обслуживания лучше Яндекса Такси вы не найдете. Самое главное, что стоит отметить - это налаженную связь диспетчеров с водителями, поэтому машины подъезжают во время. Ни разу не было такого, что машина опаздывала, либо вообще свободных машин не было. Поэтому даже когда я опаздываю на работу, я не волнуюсь, что на работе могут быть проблемы. Тютелька в тютельку приезжает такси, чтобы и забрать и довести к конечному пункту назначения.

Устанавливайте приложение Яндекс Такси

Лучший способ заказать яндекс такси - это использовать приложение, которое вы можете скачать с плеймаркета. Много места в телефоне данное приложение не займет, да и по функционалу все довольно просто. Вы также можете отслеживать, где в настоящий момент проезжает машина, можно также посмотреть какие машины свободны. И это очень важная функция, далеко не у всех такси такая возможность имеется. Да и по цене всегда выходит стабильно приемлемо. Так что моя закономерная оценка данному такси - это заслуженная пятерка! В Москве данное такси пользуется еще большей популярностью, нежели у нас!

ГТК Россия

Я познакомилась с этой авиакомпанией, когда нам надо было добраться до Корфу (Греция). Компания выполняет чартерные рейсы. У нас был вылет из Санкт-Петербурга.

Доверие к чартерным рейса имеет подпорченную репутацию. Сюда входят и опоздания и не совсем новые самолеты и много еще чего. Так что наш настрой был скорее пессимистическим перед вылетом. Но деваться было некуда – до Корфу это был самый быстрый и экономный вариант. Если бы брали маршрут через Москву, то цена бы была чуть ли не в 2 раза больше, если не в 2,5.

Наш вылет был в 3 или 4 утра. То есть мы не спали всю ночь накануне. В этом минусы чартерных рейсов и от этого никуда не деться. В аэропорт приехали заблаговременно, наши свободные кресла в Пулково, расположились и были морально готовы ждать самолет. И вот здесь нас ждало первое приятное удивление – рейс объявили строго по расписанию.

Регистрация прошла быстро, так же быстро нас рассадили в самолете.

Самолеты у этой компании имеют яркую расцветку – белый с красным. Очень оптимистическая!

Внутри самолета тесновато – самолет не очень большой, точнее маленький! Это А320. Если кто знаком с видами таких самолетов, тот поймет насколько там тесно!

Но кресла расположены не впритык. При моем высоком росте, мне было очень комфортно! Ноги не упирались в впередистоящее кресло. А сами кресла мягкие, с гладкой поверхностью из кожзамена.

Верхние ящики для ручной клади вместительные и удобные.

Стюардессы на нашем рейсе были молоденькие девушки и юноши. Очень предупредительные и вежливые. Мне понравилось обслуживание.

Питание в полете. Я думала, что нас не покормят – чартер же. Но обед был. Точнее перекус. Дали круглую ржаную свежую булку с сыром и огручиком и сыром. Похоже на гамбургер, но достаточно вкусный. Для завтрака в 5 утра сойдет. Чай и кофе и соки тоже были. Мы брали чай дважды – стюардессы приходили быстро и никаких проблем «положена чашка лишняя или нет» у нас не было.

Но самое главное, когда рассказываешь о самолетах определенной авиакомпании – это сам полет.

Я ждала, что нас будет трясти в зонах турбулентности – ведь самолет маленький! Но такого не случилось! Считаю это заслугой пилотов. Из чего следует, что экипажи профессионалы в ГТК Россия! Хочется сюда еще добавить и то, что аэропорт в Керкире на Корфу с очень маленькой (короткой) взлетно-посадочной полосой. Сюда пускают не все самолеты (размером) – есть определенные требования. И взлет – приземление на такой полосе требует определенной подготовки. Наши пилоты справились с этим на отлично!

Билеты дешевые. У нас они входили в стоимость тура. Примерно стоимость 12000 рулей

Этот аэропорт - вполне благоустроенный и удобный для пассажиров. Удобно расположена стоянка автобусов, следующих в Милан – напротив зоны прилета. Не надо долго ходить искать или спрашивать. Разница во времени с Москвой – 2 часа ( время на 2 часа меньше). Автобусы ходят часто. Цена билета в одну сторону - 5 евро, можно купить у водителя. Автобусы принадлежат трем разным компаниям, но билеты у всех компаний стоят одинаково - 5 евро, но если брать билет туда и обратно, то цена будет 9 евро. Вот только срок действия такого билета туда и обратно я не смог узнать. Дело в том, что в Италии трудно объясняться по-английски – многие итальянцы не понимают английский язык. Говорят только по-итальянски. С багажом в автобус не пускают, багаж обязательно надо поместить в багажное отделение внизу. Некоторые пассажиры стоят около автобуса и садятся в него перед самым отправлением, только после того, как водитель закроет дверцы багажных отделений. Очевидно, они боятся, что их багаж могут украсть из багажного отделения до отправления автобуса. Интернета в автобусах нет. Отправляются автобусы вовсе не по расписанию, а по мере заполнения.Время в пути может быть разным: из аэропорта в Милан я ехал 1 час 30 минут ( стояли в пробках, так как это происходило в воскресенье вечером), на обратном пути из города в аэропорт я ехал всего :40 минут. Остановка автобусов в Милане -с правой стороны центрального ж/д вокзала, если стоять лицом к вокзалу, там же, где высаживают пассажиров по прибытии из аэропорта. В здании аэропорта очень сложно подключиться к интернету. Все сети запрашивают адрес почты, имя, пол, возраст. Затем требуют номер телефона, чтобы выслать смс код. Если СМС- сообщение платное, как у нас в аэропорту Внуково, то такой интернет может стоить очень дорого и качество его неизвестно. Я так и не решился сообщить номер своего телефона, опасаясь платного и дорогостоящего СМС-сообщения. Прямо в зоне прилёта аэропорта находится информационный центр для туристов– в самом конце длинного зала. Этотинформационный центр мне понравился.Можно бесплатно взять карты Милана и Бергамо, карты Ломбардии, другую информацию. Аэропорт большой, больше чем, например, в Будапеште. Много магазинов и кафе, особенно много таких заведений - в зоне вылета. Большой книжный магазин. Туалеты грязные и вонючие, убираются плохо и редко. Пограничники на пограничном контроле работают очень быстро, хотя очереди бывают очень большие. Производит впечатление огромное количество и разнообразие магазинов Дьюти-Фри, в этом небольшом аэропорту таких магазинов, пожалуй, не меньше, а больше, чем в московских аэропортах. Цены – чуть выше, чем в городе, особенно высокие цены – на сувениры. Конечно, главное достоинство этого аэропорта - это то, что ваэропорт прилетают самолеты авиакомпаний - лоукостеров. Можно доехать от аэропорта до города Бергамо, а оттуда - на поезде до Милана. Но быстрее, удобнееи дешевле от аэропорта до железнодорожного вокзала Милана доехатьна автобусе экспрессе. В город Бергамо автобус не заезжает, выезжает сразу на автомагистраль.

Добрый день, уважаемый читатель моего отзыва. Сегодня я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о качестве обслуживания такси Везет. Случай произошел со мной в Москве и остался очень жирной отпечаток в моей душе, после чего для себя я сделал существенный вывод, что больше никогда я обращаться в данную диспетчерскую службу такси Везет я не буду. Поэтому сразу ставлю свою оценку данному такси - двойку, хуже пока я в своей жизни не встречал обслуживания. Что касается телефона, то вызвать такси вы можете по номер:

Телефон диспетчерской службы Такси Везет в Москве:

+7 (495) 909-90-90

Так вот свой отзыв я хочу начать с того, что присутствует настоящая несогласованность в действии диспетчерской службы с водителями, потому что они не смогли точно сказать, где я нахожусь, поэтому водитель подъехал в не совсем подходящее для меня место.

Так вот заказать такси вы можете как на официальном сайте в Москве, так и при помощи приложения и вам предоставят скидку 15%. Проезд минимальный от 200 рублей. Вообще в Москве жизнь довольно приличная по деньгам, но для меня это было как то не привычно узнать, что проезд у меня составил аж 500 рублей. Если каждый день перебираться в Москве на работу, то какую заработную плату надо тут получать, чтобы жить приличной жизнью.

Но к сожалению воспользоваться услугами сайта и приложением у меня не вышло. А там вы кстати можете рассчитать стоимость вашего проезда, указав место, откуда вас необходимо забрать и место, куда вас надо доставить. Очень конечно же удобно. Но у меня был лишь один вариант - воспользоваться услугами мобильного приложения 2 ГИС, что я собственно и сделал. Мне выдало первым в списке такси Везет, собственно я по контактному номеру, указанному выше и позвонил в диспетчерскую службу, объяснил очень доходчиво где я нахожусь, но видать оператор меня плохо понял, не такой акцент может быть у меня. И в конечном итоге мне пришлось ждать минут 15, пока меня заберет машина. А водитель позже мне сказал, что с диспетчерской службы доложили, что встречать надо на остановке Железнодорожного вокзала, поэтому мне пришлось еще нарезать круги, чтобы добраться к машине, водитель конечно же диспетчеру за это предъявил, потому что он также потратил и свое время и мое прилично отнял. В конечном итоге я опоздал в больницу на 15 минут и при этом заплатил 500 рублей. Еще раз скажу, что для меня это показалось весьма приличной суммой денег.

Мое личное мнение на счет такси Везет

Во-первых, я для себя сделал вывод, что больше связываться с данным такси не буду. Мне не понравилось обслуживание полностью. Диспетчеры очень сонные и не внимательные. Как можно было вообще услышать в моей речи слово остановка, когда я доходчиво объяснил, что забирать надо на выходе из железнодорожного вокзала, к тому же там было очень много парковочных мест. Пока я ожидал мне все уши азиатские таксисты прожужжали, но конечно же на их услуги я не подписывался, потому что очень дорого по деньгам выходит.

Во-вторых, цена. Мне может не привычно за такси так раскидываться, но все же у Яндекс такси например цена довольно приемлемая и конечно же я сделал большую ошибку, что сразу их номер в приложении 2 ГИС не узнал.

Такси Везет - худшее из всех

Пока хуже такси я еще не видел. Правда к качеству салона у меня вопросов не осталось, внутри очень опрятно и чисто. Но вот в плане общего обслуживания вопросов осталось очень много. И если сравнивать данное такси с другими их конкурентами, то здесь все довольно печально. Поэтому лучше свои нервы немного приберечь и обратиться к другим службам. И я могу порекомендовать Яндекс такси, с ними я уже давно срабатываюсь.

Что можно о современном такси сказать хорошего? Да пожалуй мало, все чаще начинаю замечать, что конкуренция у них большая и по логике должно все улучшатся и улучшатся а получается все наоборот, не знаю с чем это связано но скорее всего даже все плохо не с самими фирмами а с их сотрудниками, на бумаге и в планах наверное у каждой фирмы такси все выглядит круто и красиво а по факту множество проблем получается

Последний раз ехал на такси до аэропорта, ну точнее сказать как ехал, думал, что поеду на такси а в итоге в срочном порядке пришлось вызывать друзей потому, что такси не приехало, причем не одно из двух, которые я предусмотрительно заказал за полтора часа и попросил приехать ровно к 8, в итоге одно приехало через пол часа а второе вообще не приехало и это с учетом, что мы живем в 20 минутах от центра по красной линии...

Тут закрадывается вопрос, что они делают не так, а я скажу, это то, что диспетчер вообще видимо не представляет где находится машина и через сколько освободится по этому по стандарту говорит хорошо машина будет, чтоб не терять клиента а там как повезет.

Чем отличается ЯНДЕКС? Ну во первых я так и не нашел их номера телефона, все делается или через смс или через интернет или мобильное приложение, что для меня в принципе тоже удобно по этому мне и без разницы позвонить или открыть приложение

Еще один плюс, это то, что у каждого водителя есть рейтинг, то есть им есть выгода справляться лучше и быстрее, новенькие водители берегут репутацию и даже просят проголосовать за них на сайте такси и поставить им 5 балов, что мне не сложно и я делаю если просят

Старые же конкретные сволочи, конечно я фирму не виню за это, но да, бывают кони еще те, мало того, что обманут со сдачей, так еще счетчик крутанут так поехав по дальней улице, что цена выходит в полтора раза больше

Еще нравится в Яндекс всякие фишки, например,что все наверное знают у них есть несколько машин фирмы Тесла на вооружение и действительно пару раз удалось покататься, что очень интересно

Так же прикольная последнее время фишка, они дают в поездке 3Д очки виртуальной реальности и пока едешь можешь покататься на американских горках или побывать в парке юрского периода, что тоже как я считаю вроде и не особо нужная фишка, но почему бы не попробовать бесплатные технологии?

В общем, что я хочу сказать, Яндекс хорошее такси, цены конечно как всегда от счетчика могут скакать и от заявленных отличатся, но те кто не считают копейки скорее выберут Яндекс чем какие то вазы и тазы частников

Сегодня я вам хочу рассказать об авиакомпании URAL AIRLINES. Авиакомпания работает уже достаточно давно. Эта авиакомпания зарекомендовала себя на рынке авиаперевозчиков с хорошей стороны. Сколько раз я летала с данной компанией, никаких нареканий не было. Чартерные рейсы не переносят, время не меняют, все четко. Самолеты хорошие, в салоне чистенько. Бортпроводники все доброжелательные, обходительные, все объясняют. На борту кормят, если на дальние расстояния летишь и чай, кофе, сок, воду предлагают. Летать с данной авиакомпанией одно удовольствие. Что не скажешь например о других перевозчиках. Летали мы в прошлом году Onur air - это турецкая авиакомпания. Мало того что персонала который разговаривает на русском там просто нет. Что говорит пилот, ничего не понятно. Рейсы задерживают, переносят. Что очень не удобно, а уж тем более не удобно когда летишь с маленьким ребенком. Самолет при нас не мог взлететь, несколько раз пытался и так и не взлетел, всех высадили и люди сутки сидели ждали другой самолет. В итоге отдых испорчен, время потеряно. И все по вине перевозчика. Ну да ладно, сейчас речь идет об уральских авиалиниях. Перевозчик внушает доверие, не бойтесь летать. Хотя я сама очень боюсь :)

Сити мобил - ужасное такси

Добрый день, уважаемый посетитель моего отзыва. Сегодня я хочу поделиться своими впечатлениями об обслуживании в такси сити мобил. В Саратове мне приходилось столкнуться с такой ситуацией. Я приехал в гости к своей сестре на день рождения. Конечно у меня был приличный багаж, ехал поездом, поэтому остановился со стороны железнодорожного вокзала и я сразу же воспользовался программой 2 ГИС, и вызвал первое попавшееся такси. И им оказался Сити мобайл.

Опоздал водитель и приехал не в положенное место

Я связался с оператором и девушка обработала заказ, после чего мне пришло на телефон оповещение, что машина будет через 7 минут, ну я собственно пока разместился на лавочке и ожидал машину. Прошло уже 15 минут, я вновь набираю оператора, она мне говорит, что машина якобы на месте. Я ей еще раз объяснил что нахожусь со стороны железнодорожного вокзала, оказалось, что водитель меня ждал со стороны автовокзала, поэтому чтобы не тратить время я с двумя большими сумками перешел на другую сторону, мало того, водитель подъехал не к самому автовокзалу, а в метрах 50 от него, хотя было очень много парковочных мест для такси. Я конечно же пожаловался водителю, что он поленился сделать малейший маневр. Ну и на этом приятности не заканчиваются. На тот момент я хотел даже найти машину, которая барыжничает, правда они очень хорошие деньги берут. И вот еще какой момент, сразу они не оглашают стоимость, когда я узнал конечную сумму моего проезда я был просто шокирован такими цифрами.

Агрессивный водитель попался в сити мобил

И он мне даже не помог загрузить багаж в машину, и сразу же начал мне претензии свои выкидывать, мол почему я нормально не объяснил оператору, где я нахожусь, что мол он столько времени меня ждал. На что я ему ответил, вы сначала сами разберитесь с оператором, потому что работаете не согласовано. На улице был хороший мороз, а с его стороны было немного приоткрыто окно и когда я его попросил прикрыть, он мне в грубой манере ответил, что не так и холодно мол на улице. Мне конечно же это не понравилось, но я не стал дальше с ним вести диалог. Вообще саратовские водители какие-то нервные, он вместо того, чтобы нормально вести машину, начал с кем то разговаривать в телефон, мат был просто ужасный. Слушать его было противно. И на этом фоне он даже на красный цвет проехать успел два раза. И чуть не сбил пенсионерку, так еще и вышел и накричал на нее. Вот на этом моменте у меня уже не хватило терпения и я ему все высказал, у нас началась битва разговоров, но мне не удалось заткнуть ему рот.

Насчитали приличную сумму денег

В конечном итоге по навигатору мне насчитали 370 рублей от автовокзала до стадиона Волга, я не понимаю откуда такой тариф, все по километражу, но я понимал, что он очень много колесил не там где надо, хотя по 2 гису можно было гораздо быстрее доехать. Очень много в Саратове односторонних движений, от этого и пробок очень много. Мало того, к конкретному месту назначения он меня не мог довести, поэтому пришлось со своими сумками еще метров 100 пройти.

Больше я никогда не буду вызывать такси, на обратном пути я уже поехал на Яндекс такси, вот у них и обслуживание намного лучше и цены более приемлемые.

Моя закономерная оценка такси сити мобил - заслуженная оценка два. Отвратительное обслуживание, салон в ужасном состоянии, операторы сонные и не могут согласовывать действия с водителем. Сами водители просто кошмарно обращаются с пенсионерами, ну и конечно же цены глаза не радуют. Зато это большой опыт, буду знать, теперь кого в Саратове вызывать, но точно уж не мобил сити. Хуже такси я еще не встречал в своей жизни!

Никогда не писала негативные отзывы, но тут, что называется, "довели". Обратилась в компанию "Перевозки Недорого", так как нужно было бюджетно перееехать. Зашла на их сайт Там у них указано, послная стоимость перевозки без доплат, что в эту сумму включено всё. Абсолютная ерунда, НИ ГРАММА ПРАВДЫ, ОДИН ОБМАН!! За каждый чих плати, менеджеры компании грубияны, такое впечатление, что вчера работали у них грузчиками! Мало того, что хамят (общалась с Богданом и Александром), не слушают, перебивают и впаривают ненужные мне услуги чутьли не насильно :( и вымогают, в прямом смысле этого слова, деньги! В итоге, предварительная стоимость, которая была оговорена с менеджерами, и реальная сумма, которую мне нужно было заплатить, отличалась в два раза, ну ребята, это ни в какие ворота... Самое главное, на сайте у них есть отдел контроля качества, и позвонив туда, меня просто игнорируют, они, видимо, не слышали о том, что Клиент всегда прав! Зачем тратить моё время и нервы? Читала в интернете отзывы про эту компанию, почти все негативные, люди, делайте выводы! Не пойму, как эта контора до сих пор работатет... Не советую НИКОМУ и НИКОГДА пользоваться услугами этой компании!!!

Здравствуйте, дорогие читатели моего отзыва, сегодня я хочу написать для вас отзыв, который заденет тему поездок по городу и за его пределы, а именно о одном очень популярном такси с названием Яндекс Такси, о котором знают многие, и я хочу рассказать о всех его тонкостях, о том, стоит ли в нем работать, стоит ли пользоваться услугами и вообще как работает данное такси.

Яндекс такси

Я услугами данного такси пользуюсь уже не первый день и поэтому я знаю что пишу, я уверен в своих словах, и я хочу, чтобы вы понимали о всех его отличиях с другими такси города Москва. Начну с того, что это такси дороже всех остальных такси в вашем городе, оно может превышать стоимость более чем на сто рублей на тот же самый маршрут, поэтому я бы лично выбрал именно то такси, которое за поездку в тот же край возьмет меньше денег, а это такси больше подходит тем людям, которые не жалеют денег, которые ставят свои условия для поездки, и те кто любят идеальную чистоту и не желают видеть за рулем автомобиля надоедливого водителя, который будет надоедать своими вопросами и просто разговорами.

Я езжу на этом такси в особенных случаях, например тогда, когда еду по работе или в какое - то важное место, и хочу чтобы машина пришла во время, чтобы мой заказ был оформлен в быстрое мгновение и чтобы машина приехала чистая. вот например если я еду с ребенком, то для меня важно, чтобы в машине было детское кресло и конечно же, чтобы не было пыли. Это такси мне нравится, потому что машины всегда приезжают во время, машин у данной организации много, машины всегда чистые и их легко узнать, а также в них не страшно садиться, сейчас произойти может хоть что, а машина без шашки вызывает всегда подозрение.

Приложение Яндекс Такси

Если быть честным, то это такси не сильно отличается от многих других, потому что в других такси цены дешевле и намного, и часто приходят также чистые машины, с порядочными водителями, которые ведут себя адекватно, а также бывают машины очень дорогие, хотя цена почти в два раза дешевле, и поэтому на каком такси вам ездить решать только вам и никому больше. Также я работал в этом такси, заявок очень много, заработать можно всегда, потому что цены высокие, клиентов пользуется услугами очень много, заработок у водителей не плохой, можешь работать как в эконом классе, так и в классе люкс, и заработаешь всегда не напрягаясь.

Чистые и комфортные автомобили

У яндекс такси есть свое приложение, которое дает простоту в пользовании такси, вы можете без звонка диспетчеру выйти в приложение, указать свой адрес и куда хотите отправиться, вам сразу же будет указана цена, и вы будете оповещены о том, когда приедет ваша машина в виде смс сообщения, так же будет указан государственный номер автомобиля и его марка, поэтому все совершенно просто, и если вам это такси нравится, и вы не желаете экономить, то можете пользоваться этим такси и ни о чем не жалеть. Все машины у такси приметные, все с большими шашками, их легко узнавать, когда выходишь из подъезда своего дома, также такси приходит во время, всегда вы сможете успеть в то место в которое вам нужно прибыть в определенное время, поэтому я вам советую пользоваться этим такси, как в качестве услуг, так и в работе это такси тоже хорошее, даже для подработки подходит, например едите с работы домой, можете взять людей, с которыми вам по пути.

Надеюсь, что мой отзыв вам дал качественный ответ, который вам помог определиться с выбором такси, а также места работы, думаю, что вы смогли найти все ответы на вопросы, которых вы так давно искали. Удачи вам, пусть ваши пассажиры будут адекватными, и поездки успешными без происшествий, удачи на дорогах.

Путешествия - это возможность увидеть мир и познать что-то новое, да и не только в мире, но и самом себе. Есть разные виды путешествий: можно ездить на отдых да поваляться на пляже, но можно проводить активные путешествия и успеть увидеть многое и пережить много эмоций, получить массу впечатлений, которые ни с чем не сравняться! Нет, не думайте, что мне легко говорить, ведь я из богатых и обеспеченых. Чтобы вы поняли о моем финансовом положении, наверное, хватит сказать только то, что я учитель географии в обычной общеобразовательной школе, я живу на сьемной квартире и только на свою зарплату, при этом немножко стараюсь помогать родителям. Как вы понимаете, я не очень часто могу себе позволить куда-нибудь поехать. Я себе делаю только путешествия в качестве подарка, когда у меня это получается с материальной стороны. Так что отзыв мой правдивый, и можно даже сказать выстраданный, ведь я многое себе отказываю для того, чтобы собрать на поездку, а вот путешествовать на сегодняшний день это дорогое удовольствие, к сожалению.

За всю свою еще не столь долгую жизнь я смогла себе позволить всего две поездки за границу и то не в столь далекие места. Но вот пока дальше куда я ездила это Италия. Я уже написала отзыв об этой поездке, подробно, ведь я путешествую самостоятельно, а не с помощью турагентсв. Так что делюсь всеми рекомендациями, ведь лучше все таки учиться на чужих ошибках, так что смело учитесь на моих и не повторяйте их, ведь владение информацией - это владение миром!

Аэропорт Бергамо в Италии

Отдельно я хотела написать о аэропорте в Бергамо. Почему? да потому что у меня, конечно, не много есть с чем сравнивать, но вот описать аэропорт, в котором комфортно каждому туристу, где он получит помощь при необходимости очень важно для каждого человека, особенно, если ты в путешествии один. А это, поверьте мне, очень сложно!

Большим плюсом этого аэропорта есть то, что в нем есть информационный центр для туристов, так что каждый может обратиться с вопросом или же с просьбой помочь. Можно здесь же взять бесплатно карты Бергамо, Милана и других городов Италии также можно получить здесь бесплатно и другую необходимую информацию.

Аэропорт довольно большой. Здесь есть очень много разных кафе, магазинов. Мне очень понравился здешний просто огромный книжный магазин

остановка автобусов расположена с правой стороны центрального железнодорожного вокзала (это если стоять лицом к вокзалу).

Недостатки

Но не смотря на все хорошие условия, я не могу не сказать, о недостатках тех, которые я заметила. Первое, что могу сказать как недостатков, так это то, что в аэропорте нет вай-фая, по крайней мере, бесплатного. Для того, чтобы получить доступ до интернета сразу требуется запрос на номера телефона, имя, фамилия, запрошуется какой-то код и так дальше.

Вторым минусом, для нашей страны это характерно очень, это туалет - здесь они просто в ужасном состоянии: здесь редко убирают, а поэтому стоит вонь просто неимоверная.

Но большим плюсом есть то, что здесь на пограничном контроле пограничники работают организовано: все проводят очень быстро - работают профессионалы своего дела и радует, что все организовано здесь на высшем уровне.

В общем, могу сказать, что аэропорт в Бергамо вполне нормальный. Не может не радовать то, что для обычного туриста есть здесь поддержка и помощь, что всегда радует, ведь очень важно понимать, что все таки здесь может быть поддержка. Такой сервис должен быть обязательно в каждом вокзале и аэропорте. Но вот не обошлось и без недостатков, ведь в туалетах просто ужас! Там, складывается такое впечатление, что вообще не убирают, а если это и делают, то крайне редко.

Добрый день, уважаемый читатель моего отзыва. Сегодня я хочу с вами поделиться своими впечатлениями об обслуживании такси Везет в городе Москве. Но для начала сразу же вам напишу телефон, по которому вы можете заказать машину: +7 (495) 909-90-90. Круглосуточно работают, можете также заказать такси и на официальном сайте или в мобильном приложении и вам предоставят скидку в 15 процентов. На сайте вы можете рассчитать стоимость проезда, при этом вам лишь нужно указать место, откуда водителю нужно будет вас забрать и конечный пункт назначения. Но так получилось, что я приехал из другого государства и такой возможности у меня не было, к тому же с Москвой я был очень плохо знаком и меня лишь выручило универсальное мобильное приложение 2 ГИС. Ну а теперь я вам расскажу свою неприятную историю, которая случилась со мной в прошлом году в данном городе по вине Такси Везет. В конечном итоге я просто опоздал на прием ко врачу. Мало того, что поезд в Москву прибыл с опозданием, так еще и водитель нашел способ, чтобы лишний раз постоять в пробках. Москва - это город пробок и так получилось, что именно утром у меня должен был состояться прием, когда толпа из автомобилей направлялась на работу.

Мой опыт заказа такси Везет в Москве

И вот я оказался на выходе из железнодорожного вокзала, на улице стояла настоящая жара, мне хотелось пить, но времени лишний раз сходить в магазин у меня не было, так как у меня оставался всего лишь один час до начала приема врача-пульмонолога. И вот я решил воспользоваться приложением 2 ГИС и вызвать такси, которое мне первое выдаст в списке. И выдало мне непосредственно такси Везет, я по контактному телефону связался с оператором - он мне назначил машину и указал время, через сколько она прибудет на железнодорожный вокзал. Хочу также вам сообщить, что проезд у них начинается от 200 рублей, мне лично пришлось заплатить почти 500 рублей, не знаю - приличная ли это сумма денег для такого мегаполиса, но для меня лично показалось, что это довольно приличная сумма.

Так вот прошло уже пять минут, а машины так и не было, после чего я вновь набрал диспетчера, он мне сказал, что машина стоит в пробке и буквально с минуты на минуты прибудет на место. Таким образом я прождал минут 10. До приема оставалось 40 минут и надо было в срочном порядке поторопиться. И вот наконец то я заметил машину с логотипом Везет и собственно мы отправились в путь.

В такую жару можно было хотя бы открыть окна

На фоне этих нервов, на фоне такой жары мне стало немного плохо, я попросил водителя открыть окна, но он сказал, что они у него якобы не работают, а сам я просто вижу, что он простыл и сам шифруется от лишнего воздуха, который может навредить его состоянию. Но ладно - это я перетерпел, хотелось ужасно пить, но я даже не стал у него воду просить.

По дороге он постоянно разговаривал по телефону и при этом не обращал внимание на знаки дорожные, вообще я поражаюсь, как так нахально можно перебираться на машине при таком потоке. И кстати я заметил, что перейти по пешеходному переходу в Москве просто не реально.

Отлично мне насчитали в такси Везет по деньгам

И вот мы прибыли в больницу с опозданием в 15 минут, меня в тот день врач не принял, к тому же мне пришлось почти 500 рублей водителю отсегнуть за такое ужасное обслуживание. Цена высветилась на мониторе, он перебирался по навигатору, но для интереса я решил проверить в мобильном приложении и оказалось, что он решил наоборот удачный для себя путь проложить, чтобы приезжего человека просто напросто обдурить. Больше никогда я это ужасное такси вызывать в Москве не буду, очень большой осадок у меня отложился после этого случая.

Я работаю в машинистом метрополитена уже более трёх лет. За это время я видел многое. И поэтому решил написать небольшой отзыв, рассказать о нашей профессии том, кто хочет стать машинистом. Это не легкая профессия. Может быть после моего рассказа вы задумаетесь и решите нужно вам это л нет.

Романтика метро, какая она

Вагоны буквально летят под землей, скорость впечатляет. Вы мчитесь в туннелях, а высоко над головами мелькают дороги с тысячами машин, жилых домов, офисных зданий, магазинов. А в некоторых городах вы можете проноситься под руслами рек и каналов. Пассажиры приехали из пункта А в пункт Б и пошли по своим делам. И так каждый день.

Там, наверху, на земле разноцветная мозаика, калейдоскоп, красочное великолепие. А здесь монументальность туннельных стен и сводов, ответвлений и проемов, бесконечность кабелей, бешеное мелькание шпал, величественная монотонность станций.

Машинист из смены в смену проделывает один и тот же путь. Мягко трогается, плавно набирает скорость, в строго определенных местах начинает торможение. Он реагирует только на туннельные ориентиры и указания диспетчера.

Въезд на станцию, посадка пассажиров, выезд со станции – концентрация внимания достигает максимума. Потом некоторое расслабление и опять пик. Движение по этой синусоиде заставляет его забывать о том, что некогда он считал это все подземной романтикой.

Будни машиниста

В часы пик скопления людей – это тяжелое время для водителей наземного и подземного транспорта. В метро особенно. Переполненные станции метро – ситуации, близкие к чрезвычайным. Службы метрополитена в такие моменты должны работать предельно слаженно, а машиниста можно сравнить с сапером на минном поле.

При подходе поезда людская толпа способна в любой момент исторгнуть из себя кого-нибудь на рельсы.

Закрывание дверей становится настоящим стрессом для машиниста. Он оказывается между двух огней. С одной стороны график, расписанный по секундам, с другой безопасность людей. Честно скажу, зна по себе, что периодическое превращение большой людской массы в неуправляемую толпу может «взорвать» нервную систему.

А знаете, машинист легко может быть разведчиком

Многие люди, перемещаясь под землей, подсознательно ощущают некоторый дискомфорт. При этом они уверены, что обслуживающий персонал все знает и умеет.

Пассажирам сложно представить, какие стальные нервы и выдержку должен иметь машинист. В обычную рабочую смену, каких тысячи, он на своем месте раз за разом проделывает одни и те же операции. Как робот на конвейере. Делает это как будто без эмоций, с одним выражением лица. На первый взгляд, это может каждый.

Но давайте вспомним нештатные ситуации. Слава богу, они нечасты в метро, но все-таки случаются.

Если говорить о террористических атаках, этот кошмар достойно пройти – не запаниковать – может только сильный духом человек. За спиной машиниста сотни людей, и его растерянность и нерешительность могут усугубить последствия.

А чего стоят ситуации, когда человек внезапно оказывается на рельсах перед приближающимся поездом...

Машинист метрополитена – профессия для всех?

Большой город без метро просто встанет.

Я считаю, что значимость человека не в богатстве и достижениях, а в его ценности. В первую очередь, для того общества и города в котором он живет. Я выбрал профессию машиниста потому что считаю ее полезной и значимой.

Машинист метро не может выполнять свою работу механически, на автопилоте. Его ошибка, недосмотр может дорого обойтись людям, которых он перевозит. Работа машинистом метро - это очень ответственная работа. Я считаю, что смесь случайных людей быть не должно, сюда нужно приходить только по зову сердца!

Недавно мы ездили в гости к друзьям из Москвы в Махачкалу, а потом обратно из Махачкалы в Москву. И теперь я хочу поделиться с вами, дорогие читатели, гости и авторы сайта Отзовы.ПРО о своих впечатлениях после поездки.

Из Москвы в Махачкалу можно уехать с двух вокзалов

Наверное, будет правильно сказать, что поезда из Москвы в Махачкалу отправляются с двух вокзалов: с Казанского и Курского. Мы всегда, когда едет к друзьям в Махачкалу, берём билеты с Казанского вокзала, нам до него удобнее добираться.

Время в пути и стоимость билетов отличаются друг отдруга несущественно, оба поезда нефирменные, так что, на мой взгляд, раздумывать на каком поезде ехать нецелесообразно. Вот из Калининграда, например, я всегда еду на фирменном поезде, на Янтаре - Янтарь дороже, но он фирменный и, соответственно, уровень обслуживания и удобств в нем выше. Но вернёмся к поездам направления Москва - Махачкала.

Казанский вокзал - поезд №086В, время в пути 1 день 15 часов, стоимость плацкарта - 3000, купе - 4000;

Курский вокзал - поезд №055Ч, время в пути 1 день 16 часов, стоимость плацкарта - 3500, купе - 5500, люкс - 10500.

Уехать же из Махачкалы в Москву проще, там один вокзал с которого поезд отправляется в столицу России. Отправляется поезд с вокзала Махачкалы во втором часу дня и находится в пути 1 день 14 часов. Прибывает на Канзанский вокзал. Поезд №085С из Махачкалы в Москву тоже не фирменный. Стоимость билетов - плацкарт - 3, купе - 3800.

Так как разница в цене между плацем и купе в обе стороны незначительная, мы обычно берём купе, в нем как-то удобнее и сподручнее. Да и находят мимо люди с дошраками, не будят по утрам кричащие дети, и в туалет очередь значительно меньше =)

Москва - Махачкала на Блаблакаре

Поезд №085С Махачкала - Москва

Атмосфера на вокзале

На вокзал мы приехали за полчаса до посадки. Вокзал, хочу отметить, убранный, мусор на улицах не валяется, все аккуратно, везде дежурят полицейские. Нет пьяных и нет бомжей, что считаю огромным плюсом.

Посадка на поезд №085С Махачкала - Москва

Вагон поезда Махачкала - Москва

Как мы ехали в поезде из Махачкалы в Москву

Недавно я отправляла документы, нужно было срочно и с вызовом курьера в офис.И мне поспела в помощь одна логистическая компания под интересным названием Пони-экспресс. Как в давние времена доставляли почту на лошадях, так в наше время название оставили а методы доставки поменяли на железного коня. И скажу, что крайне удобно стало. Так как я стала пользоваться часто по работе их услугами, то зарегистрировалась на сайте компании, чтоб оставались данные об отправке и получения документов и посылок. Но компания занимается не только мелкими передачами, а и крупногабаритным грузами, даже опасными. Все расчеты и отправки можно сделать на самом сайте, не вставая со стола и не нужно ехать в отделение компании.

Вначале заполняешь города отправки и получения, примерный или точный вес, если знаете конечно. И стоимость расчета сразу показывает значение в сумме. Далее я вызываю курьера в онлайн режиме на нужную мне дату и все, мои проблемы по отправке моих бумаг закончены. В форме можно выбрать упаковку для своей посылки, и написать дополнительные замечания. На сайте работает онлайн-помощник, для того чтоб решить проблемы или ответить на все интересующие вопросы. Далее передаете номер накладной получателю и все.

Отследить посылку можно на сайте, в поле для заполнения номера можно ввести до 25 накладных и отслеживать их всех одновременно. Компания не раз меня выручала по срокам доставки. Работает не только в России , но и по всему СНГ. Различные способы доставки компания предоставляет такие, которые подойдут каждому. Стоимость на них , конечно, разная, за экспресс доставку придется доплатить. Но если время не ждет, то стоит воспользоваться такими услугами. Я в основном подготавливаю документы и заказываю доставку ко времени, который мне нужен. Но пользовалась и доставкой день-в-день. Также есть дополнительные услуги, как оповещение по средством смс-сообщением- это бесплатно, доставку производят лично в руки. Вы можете также отправить документы на подпись, и вам доставят их обратно сразу после подписания.

Тем кто хочет по старинке подойти в офис компании, следует узнать адрес в вашем городе на сайте компании. На странице есть две формы поиска: НА КАРТЕ и СПИСКОМ. там вы сможете найти любой город, и узнать где есть экспресс-центр.

Дополнительная услуга - оформление визы. Узнать какие документы нужны на оформление, нужно ввести страну куда вы хотите поехать. Также они делают крайне редкие визы, куда сложно получить. Ко всему прочему они оформляют все для выезда за рубеж: перевод анкет, страховку, фото на документы, продажу авиа билетов

Автобусы "ECOLINES".

Большой выбор автобусов для поездок по России и загранице. Если верить официальной информации автобусов у этой компании 200 штук.

В принципе автобусы очень комфортабельные, по крайне мере мне всегда попадались хорошие автобусы и отличные водители. Я ездила в этом году (2017 г.) и в автобусе присутствовали комфортные сиденья, рабочий кондиционер (очень часто в других фирмах кондиционеры для вида), телевизор (тоже достаточно хороший), на мое удивление химический туалет, присутствовал WiFi, что очень уж порадовало и розетки тоже были к стати. По сути автобус оборудован всем, чем только можно.

Личный опыт.

Во время поездки я сильно замерзла. Один пассажир говорит, что ему жарко, второй говорит, что ему тоже жарко, включают кондиционер. А я по своей природе мерзлячка, и по моей просьбе мне выдали плед, за это большое спасибо. Так что можно не переживать таким мерзлячкам как я, сервис как в самолете. Дети у вас тоже не замерзнут. Одна пассажирка (бабушка в возрасте 60 лет), поехала без телефона, очень переживала и причитала, что вдруг про нее забыли дети и не встретят, дабы успокоить ее, ей предложили телефон в автобусе ( то есть телефон этой компании, находившийся в автобусе). Все это время нас обслуживала стюардесса. Как я поняла они присутствуют в автобусе в основном на маршрутах свыше 300 км. За дополнительную плату предлагали напитки и еды ( у кого позволяют финансы, можно воспользоваться и не брать ничего с собой в поездку из еды).

Возможность купить билет на сайте.

Приобрести билет можно и на сайте, а не только в самой фирме, в принципе очень удобный сайт и легко оформить билет. Так же можно оформить билет на ребенка и есть специальные билеты для инвалидов.

Цена.

В принципе, цена хорошая, даже очень. Хорошая имеется в виду для покупателей. Я считаю, что это совсем недорого за такой сервис. Для примера могу сказать, что билет от Берлина (Германия) до Санкт-Петербурга обойдется вам в 125 евро. Но это с пересадкой. К стати людям старше 60 лет (60+) билет дешевле. Подросткам ( с 13-18 лет) билет тоже обойдется дешевле, чем взрослым, я считаю, что это очень хорошо, так как обычно компании предоставляют на выбор билеты ребенок-взрослый-пенсионер-инвалид, а как де подросток, он же еще не взрослый. А это компания это учитывает и делает скидку. Приятный бонус. Ребенку до 5 лет, можно ехать только в сопровождении взрослого.

Доброго времени суток.

Пользоваться такси по городу порой бывает необходимо. У кого-то своей машины нет, у кого-то она просто сломана. Из всех имеющихся сервисов мне по цене больше нравится именно "Максим". Как и у всех служб у них цена рассчитывается из фиксированной за посадку и за километры (плюс к посадке).

В своем районе я отдаю когда 80-90 рублей, если чуть дальше, то 120 рублей. А если ехать в район Тракторного (удаленный, частный сектор), то почти 200 рублей.

Иномарки бывают, но редко. Чаще приезжают русские типа 9-ки, 15-ки. Водители нормальные, правда какие-то чересчур серьезные или я на таких попадала.

Приезжают вовремя, но бывает, что адрес не находят, если к примеру дом находится далеко во дворах. Бывает, что вместо обещанных 10 минут можно прождать 20 минут. Походу дела у водителей что-то случается и ищут замену. Когда такое происходит не систематически, то я лояльно отношусь. Поэтому от их услуг пока отказываться не хочется.

Есть похожий конкурент - такси "Везет". Расценки практически одинаковые.

На телефон всегда приходит оповещение с номером и маркой поданной машины. В салоне грязи не заметила, навигаторы у водителей есть, но не у всех.

В общем дешевле, чем заказывать с улицы.

Московское метро - самый популярный и быстрый вид транспорта столицы. Преимущество пассажиров подземки заключается в том, что поезда метро не стоят в пробках, что существенно экономит время передвижения по одной из самых населенных столиц мира.

Метро в Москве начинает работать рано - первые станции открываются уже в 5.30 утра. На это время и стоит ориентироваться при планировании ранней поездке на метро. Но есть станции, которые открываются как раньше этого - в 5.20: Фили, Аэропорт, Сокол, и в 5.25: Черкизовская, Красные ворота и др., так и позже, например, Спортивная, Домодедовская открываются в 5:40 утра. Не поленитесь и проверьте время открытия конкретных станций. Лучше всего это проверить непосредственно на табличке у входа в метро, т.к. на сайтах в интернете встречаются разногласия, а 10 минут утром у закрытой двери - не самое удачное начало дня, особенно зимой.

Еще один момент, который необходимо учитывать: у некоторых станций разные входы (северный и южный) открываются в разное время. Например, на станции метро Комсомольской в 5.20 открывается вход со стороны Казанского вокзала, а противоположный, к Ленинградскому и Ярославскому только через 10 минут. Скорее всего это связано с большим количеством пребывающих из Сибири поездов, которые, с учетом разницы во времени часовых поездов прибывают в Москву в 3, 4, 5 часов утра. На станции метро Черкизовская северный вход открыт с 7 утра до 22 вечера, в то время как южный работает по обычному расписанию для большинства станций Московского метрополитена.

Еще один не менее важный момент, который надо обязательно знать: открытие входа в метро и начало движения поездов от конкретной станции - не равнозначные понятия в большинстве случаев. Первые поезда от конечных станций отправляются около 5.40. Поэтому время появления первого поезда, например, на станции Китай-город в южном направлении - около 6 утра.

Очень хорошо помню одну бессонную весеннюю студенческую ночь, когда мы гуляли по ночной Москве, страшно замерзли и мечтали поскорее добраться до дому. Как только открыли вход в метрополитен мы зашли внутрь, но поезд полз просто вечность! В этом плане лучше электрички - их подают заранее.

Поэтому не стоит стремя голову бежать к открытию входа, лучше примерно прикинуть время появления на станции первого поезда и ориентироваться на него. Учитывайте также, что интервалы утренних поездов в метро в Москве могут достигать 10 минут.

Скоростной поезд Сапсан

Реально быстро

Основное преимущество данного скоростного поезда это возможность доехать от СанктПетербурга доМосквы самый короткий срок. Например утром поехал туда, а вечером вернулся обратно. Добираешься действительно быстро, недостаток в том, что дорога очень дорогая. Как только садишься в поезд, машинист объявляет, что скорость движениясостаава будет 250 километров в час. Однако при машинист умалчивает,чтоэтот показатель скорости небудетсоблюдаться на всём протяжении пути скорее всего речь идет о средней скорости. Так вот когда мыехали в столицу,тоскоростьбыла220 километров в час, а наобратном пути уже был показатель250 км в час, то есть ехали немного пошустрее. Конечно разумеется на самолете долетишь куда быстрее, но есть люди, что бояться перелетов и предпочитают наземный транспорт.

Возможно такое отличие скорости было потому,чтотуда мы ехали на сдвоеном Сапсане,анена единичном.Сдвоеный поездимеетдвадцать вагонов.Интересно отметить, что при движениивпоезде скорости практичски нечувствуешь.Даесть какие-то вот мелькания, ноненастолько,какты ожидаешь. Наибольшей скорости поезд настигает когда движется в окрестности Твери (Тверская область).Скорее всего это связано с тем, чтонаселеных пунктовтамдовольно немного ипоэтому можнокакследует разогнаться.А вот при приближении к Петербургу илив Москву,скоростьсущественно замедляется и поезде этотедет какобычныйстандартный поезд. Времядвижения составляеттричаса45 минутэто по минимуму; максимум это четыре с четвертью часа. Важно отметить что прибывает поезд вовремя по расписанию. Три раза ездил и ни разу не было чтобы поезд опоздал. Если же едешь обычным скорым поездом до Москвы, то может добираться часов десять а то и больше. Да и опоздание совершенно не исключаються.

Комфортность передвижения

Теперь что касательно комфорта. Мне приходилось ездить как в первом классе таки вэкономном.Первый класразумеется, самый дорогой билеты здесь стоит больше одинадцати тысячрубликов. Экономныйкласс более дешевый, однако и здесь стоимость примерно четыре с половинойтысячи рублей. Однако точно неприпомню. Цены на билеты также очень высокие, можно сказать кусачие. Таким образом, этот поезд предназначается для богатых людей, или для тех, кто ценит преждевсегоскорость.Впервомкласе всего 23места,экономвариант содержит 66 мест.

В первом класепассажиры испытывают все удобства, например раскладываюшеесякресло, то естьсидящее кресло легко делается полулежачем. Разумеется как кровать его не разложишь. Кресла довольные широкие с анатомическойформой, на вид как-будто кожаные только вызывает сомнение что это кожа скорее всего оно сделано из очень качественного коже заменителя. Нокак по мне,лучше было бы кресло оббили матерчастым материалом,было бы удобнее.Кресло раскладываеться, под ноги можно выдвинуть небольшую площадку, но что она особенно удобна я бы не сказал. Вообще лежать в этом кресле не очень приятно в плане комфорта, возникает такое впечатление, что ты всё время сползаешь. Можно взять плед, чтобы накрылся если будет холодно. Под голову предусмотрели большую подушку, ее кстати можно открепить и продвинуть более удобно.

Рядом с креслом находиться столик, на который можно что-то положить или поставить. В стоимость билета включено практически всё – ланчи, завтраки и напитки – кофе, чай, соки - всё это без ограничений. Говорили мне что даже спиртное здесь можно заказать. проводники отличаются угодливостью ипредупредительностью, вежливы. После первогокласса как-то пришлось проехать в эконом-классе, - сразу чувствуется разница. В первом классе проводники все вымуштруванные и видно очень ценят свои места работы.

Как недостаток перемещения в этом поезде это ощущение что ты находишься прямо как на ладони. В вагоне очень много света, причём так много, что кажется что ты находишься на операционном столе. Если захочется поспать, то в первом классе вряд ли у вас это получится.

Если вам надо отправить какую-либо посылку по России или даже по странам СНГ, воспользуйтесь Деловыми линиями. Компания новая, на рынке совсем недавно, но уже успела себя зарекомендовать. Давно говорил, что «Российской почте» уже пора уступить место. Не умеют конкурировать, то лучше не тратить бюджетных денег на содержание большой государственной компании.

Заказывать пришлось через один из интернет-магазинов телевизор «Филипс». Заказ должен был прийти из Санкт-Петербурга в Москву. На сайте обозначались компании перевозчики. Я выбрал «Деловые линии». Хотя перед тем не пользовался их услугами.

Буквально на следующий день позвонил оператор колл-центра и сообщил, что мой товар загружен. Тут же пришло сообщение на электронную почту с номером накладной. Параллельно пришла смс-ка от интернет-магазина с номером накладной. Благо то, что на сайте «Деловых линий» можно отслеживать передвижение товара. Пока мой заказ ехал, я раз пять заходил на сайт и проверял, где он находиться, когда придет. В конечном итоге мне перезвонил оператор и сообщил, что товар на складе. Предложили доставить домой. За это попросили дополнительную оплату. На то время в районе – 300 рублей. Подумав, я согласился. Почему? Посмотрел на карту и увидел, что до ближайшего отделения где-то 25 км. Метро, потом автобус, потом нести в руках, тянуть на 5 этаж. Понял, что лучше заплачу чем буду мучатся. Сообщил девушке, что хочу оформить доставку домой.

Оплату предложили провести двумя способами: через карточку и наличные грузчикам. Выбрал первый вариант. Через банковскую систему перевел деньги. Через полчаса получил подтверждение оплаты и звонок от оператора. Она снова уточнила адрес. Доставка домой удлиняла поездку моей посылку еще на полдня. Ну, ничего. Оплата через интернет-магазин с доставкой с Питера в Москву не покрывала цен за телевизор в московских магазинах.

Доставка была организована в срок в установленное время. Парни занесли, дали документы, я подписался они и ушли. Могу сказать так – по качеству и сервису «Деловые линии» ничем не уступают другим подобным компаниям и на голову выше российской почты. По ценам на доставку тоже звезд с неба не хватают. Можно рассчитать стоимость доставки на сайте «Деловых линий». Для этого достаточно ввести объем груза, его вес, стоимость и забить расстояния. Вам сразу скажут за сколько часов или дней груз придет с точки А в точку Б и сколько это будет стоить. Тут же на сайте можно и оформить заказ.

Мне очень понравилось пользоваться «Деловыми линиями».