Общественный транспорт и грузоперевозки - отзывы покупателей о товарах

Часто ездим семьей в Санкт-Петербург, после рождения ребенка стали ездить только на скоростном поезде, чтобы не изматывать ребенка дорогой.

Сапсан - очень удобный поезд, вагоны есть как бизнес-класса, вип, так и самые обычные, так же есть вагоны с местами для инвалидов, несомненным плюсом так же является наличие вагона с пеленальным столиком. В общем в поезде продумано если не все, то очень-очень многое.

В вагонах очень много мест для багажа, есть даже место, куда можно поставить коляску, не разбирая ее. Вообще с детьми ездить очень удобно, меньше 4 часов и уже в Питере/Москве, мы на дачу едем дольше.)))

При покупке билетов действуют разные скидки, можно сэкономить на некоторых поездах при покупке билетов за 60 дней.

Поездов Сапсан очень много, поэтому можно легко выбрать удобное время, утром/днем/вечером, практически в любое время, очень удобно.

В вагонах всегда чисто и аккуратно, проводники в основ ном молодые. Места в вагонах по два, есть несколько столиков для компаний в 4 человека очень комфортно.

Если покупать билеты без скидок как сезонных, так и обычных, то цена конечно кусается, но со скидками выходит не намного дороже, чем плацкарт.

Очень здорово, что есть такие поезда, две столицы стали "ближе".

РЖД - бонус - очень выгодная программа для пассажиров, особенно для тех, кто совершает частые поездки по России.

Достаточно часто приходилось ездить из Санкт-Петербурга в город Белгород (центр Белгородской области), а стоимость билетов , даже на обычный плацкарт, я бы не сказала, что дешевая. В разное время года, сезон, или просто из-за динамического ценообразования стоимость меняется от 2000 до 3000 и выше на обычный плацкарт, верхние полки, как правило , дешевле. Ну и с учетом того, что в кассе стоимость билетов на 300 рублей ниже, чем стоимость билетов на сайте РЖД. Недавно узнала ,о том, что есть специальная программа РЖД-бонус, в которой за купленные билеты начисляются баллы. Эти баллы можно потратить (после их начисления придется подождать какое-то время) на следующую поездку, например на билет обратно. Таким образом, стоимость билета будет ниже и зачисленные по программе РЖД - бонус баллы можно использовать в качестве рублей (короче говоря, оплатить стоимость билета этими баллами). В принципе, это очень удобно, и цена ниже, и вообще , накопив достаточное количество , можно даже оплачивать поездки полностью этими баллами. Единственный минус этой программы- то, что баллы сгорают по истечении какого-то времени( по-моему нескольких месяцев , в зависимости от того, когда пассажир совершил поездку, если ,к примеру, поездка была в апреле 2017, то баллы могут начать начисляться только с мая, поэтому необходимо сразу же после поездки активизироваться на сайте rzd-bonus.ru , чтобы баллы, которые вы получили, не сгорели по истечении времени, а начислились на специальную карту). Очень много плюсов и выгодных акций есть для детей, школьников, к примеру, очень часто вижу детей или подростков школьного возраста, которые катаются в Санкт-Петербург на экскурсию. При большом количестве (организованных групп) школьников действуют специальные скидки к тарифам на проезд в плацкартных, общих вагонах, вагонах с местами для сидениях, в вагонах разного класса моторвагонного подвижного состава формирования ФПК, РЖД и иностранных государств от/до станций расположенных на территории РФ ( в летнее время- в разгар летних каникул). Я считаю, что это очень выгодно , тем более, на экскурсии и прочее требуется немало денег( не говоря уже о проживании, питании , мелких расходах, оплату за проезд по городу и тд). Есть специальные программы для инвалидов, акции на билеты. в купе, в специальные города . В общем , все можно узнать на сайте rzd-bonus.ru.

Чтобы доехать до всех трех московских аэропортов: Шереметьево, Домодедово и Внуково можно воспользоваться разными видами транспорта. Раньше, если пассажиры ехали не на такси или своем авто, то им приходилось делать пересадки на разные виды транспорта, а потом ехать по трассе. А это всегда было чревато пробками и опозданием. Но с появлением аэроэкспрессов все значительно упростилось. Ведь поезда аэроэкспресс приходят непосредственно к самому аэропорту.

Поезда аэроэкспресс отличаются повышенной комфортностью. У них просторные, светлые, чистые вагоны, оборудованные двумя рядами комфортных кресел. В вагонах бизнес класса так вообще самолетные кресла. В аэроэкспресах мне нравится, что между вагонами нет стыков, и вы можете прокатить свой чемодан из конца вконец состава совершенно без усилий. Двери между вагонами стеклянные, открываются легко и плавно. Чтобы зайти в аэроэкспресс, нужно нажать большую кнопку на двери.

До каждого аэропорта аэроэкспрессы отходят из разных вокзалов: до Шереметьево – с Белорусского, до Домодедово – с Павелецкого и до Внуково с Киевского.

В этом отзыве я напишу об аэроэксперссе до Внуково.

На этой схеме можно увидеть расположени е платформы, от оторой отправляется аэроэкспресс до аэропорта Внуково.

Расписание его отправлений можно посмотреть, как на официальном сайте компании аэроэкспресс, так и на сайте аэропорта Внуково, и конечно же на Киевском вокзале.

Так как аэропорт Внуково существенно уступает аэропортам Шереметево и Домодедово, то и пассажиропоток у него значительно меньше. В связи с этим интервалы между поездами до Внуково значительно длиннее, чем у других аэроэкспрессов. На фото расписания мы можем увидеть, что практически весь день поезда идут с промежутком в час и только иногда, скорее всего в час пик, раз в пол часа. Но при это из аэропорта до Кивеского вокзала поезда с получасовыми промежутками не совпадают по времени.

Билеты на аэроэкспресс можно приобрести на сайте аэроэкспресс в режиме онлайн и ут же оплатить банковской картой. В этом случае стоимость проезда в обычном вагоне будет составлять 420 руб. В бизнес классе - 1000 руб. А если вы приобретете билет в кассе, билетном автомате или при проходе через турникет с помощью системы Pay@gate, о биет вам обойдется на 50 руб. дороже, а именно в 470 руб.

СЕйчас появились еще специальные тарифы: аэроэкспресс + метро, групповые и детские и др. О них можно почитать на официальном сайте аэроэкспресс.

Время в пути составляет от 35 до 40 минут. В это время вам будут предложены напитки, закуски, а также свежая пресса.

Поскольку в Москве есть транспортная карта "Тройка', то почему бы не ввести на территории московской области свою карту, хотя что мешало просто расширить границы Тройки, тем более что многие люди из области ездят работать в Москву, поэтому не виду смысла плодить такое количество пластика, который по большому счёту лучше обьединить в один.

Что такое транспортная карта "Стрелка"?

Надо отметить, что люди все новое начинают опробировать без энтузиазма, тем более что как таковой выгоды от пластика-то и не нашли, к примеру, если стоимость билета в маршрутке стоила 40 рублей (не задумывайтесь о каком маршруте идёт речь, просто взят вполне фигуральный маршрут), то и с пластика снималось 40 рублей. Вроде бы и водителю было вполне удобно, что не надо отсчитываться мелочь, проверять, искать сдачу с большей суммы, так сказать, пассажир приложил "Стрелку" к считывающему устройству, которое радостно и довольно крякнуло, пополнив свой баланс, и довольно пропустило в салон занимать своё место.

Как приобрести и пополнить карту "Стрелка"?

Но вот пассажиры не увидели в этом никакой выгоды и стали забивать на стрелку сначала надо приобрести пластик, хотя это вроде бы как залог, то есть вернёшь карту, значит вернут деньги, которые оставил в залог. Но сначала карту приобретаешь за 200 рублей, из которых 80 рублей - это залоговые средства, а 120 рублей падают на счёт карты. Странно, туже Тройку можно просто приобрести без средств на счета. Вернуть карту можно, а вот терять не стоит, так как восстановлению не подлежит, теряешь как обычный кошелёк: все и сразу.

Затем эту карту надо пополнить, благо это можно и удалённо сделать с помощью банковской карты, прям на сайте, который кстати есть в наличие и там даже расписаны все варианты тарифов, то есть как можно сэкономить. А можно с помощью мобильного приложения, причём если человек вообще не дружит по каким-то причинам с банковской личной системой, то вполне можно и до киоска дойти, где эту карту покупал. Надо отметить, что киоски становятся автоматическими как для транспортной карты "Тройка", так и "Стрелку" не обошел погресс.

Тарифы и скидки карты "Стрелка"

Чёткого тарифа по Москвовской области нет, так как маршруты и расстояния разные, поэтому в карте стрелке помимо тарифов по зонам, покупку и использование карты Стрелка стимулируют скидками, мол 10 поездок осилишь на общественном транспорте и будет тебе чудо и подарок, следующие поездки будут на 2 рубля дешевле, но помни, пассажир, бесплатно кататься не сможешь, так как скидки предоставляются на месяц, потом первого числа начинай все сначала.

Льготная тарификация на транспортной карте стрелка.

Появление карты "Стрелка" с регулируемой и нерегулируемом оплатой, чтобы сбить ещё больше с толку пассажиров и дать возможность перевозчикам делать или вообще не делать скидки, причём отличать надо теперь будет не только карту Стрелка, но и цвет номера маршрута, так как красный и чёрной это не только для красоты, но и для определения регулируемости маршрута, то есть без бутылки крепкого алкогольного напитка не разберёшься.

Как пользоваться картой Стрелка в транспорте.

Вариантов не так много, но главное что нужно запомнить, что карту надо приложить или к терминалу кондуктора (не путать с контролером) или к считывающему устройству, расположенному в автобусе или маршрутке. Происходит списание денег и фиксирование оплаты на самой карте, чтобы уже у проверяющего не возникло вопросов о животной принадлежности пассажира.

И выводы, которые можно сделать после всего эпистоляра: с одной стороны удобно, но каждый раз муторно и непонятно после нововведений.

Могу рекомендовать компанию по доставке грузов GOODS GO как ответственных и оперативных ребят. Заказывал достаточно крупную партию техники, выбрал авиа перевозку. После телефонного разговора с менеджером я приехал в офис, где мне озвучили стоимость, оформили документы, а так же выдали инструкции где, что и как узнавать в случае необходимости. Хочу отметить, что сотрудники в Гудс Гоу очень профессиональные, о грузоперевозках знают не просто все, а вообще все!

В целом, груз был доставлен мне в течение 8 дней. В Китае перед отправкой сотрудники Goods Go проверили груз. Кроме того, была оформлена страховка, стоимость услуг по страхованию груза 2% от общей стоимости перевозимого груза. Затем груз БЕСПЛАТНО!!! (я очень порадовался) доставки на склад Goods Go в Китае. И затем уже отправили мне в Россию.

В общем, все привезли в четко оговоренные сроки, по цене получилось не заоблачно, на таможне проблем не возникло. Вообще, у них есть на выбор три вида доставки, стоимость рассчитывается индивидуально для каждого заказа. Кроме того, привлекло то, что в учредителях компании наши русские ребята сидят, так что работает все четко и быстро. Ставлю компании пятерку за работу, заслужили.

Как добраться от вокзала до отеля?

Всем хочется отдыхать легко и непринужденно - без хлопот, и я, конечно не исключение. Когда мы с семьей планировали наш отпуск, мы все никак не могли решить, как же нам быть с небольшими отрезками пути - вот прилетим мы на самолете на вокзал - нас трое, маленький ребенок с нами, большая куча чемоданов (вагон и маленькая тележка). Простое такси, которое дежурит на вокзале нас не повезет. И как быть-то? По автобусам что-ли скакать с багажом?

Автомобильный трансфер - просто и удобно

Как хорошо, что в настоящее время есть удобная услуга, ро которой я бы так и не узнала, если бы мне не попалась на глаза реклама автомобильного трансфера. Попытаюсь об этом рассказать как можно подробнее и понятнее - услуга незаменимая, во всех путешествиях пользуемся, удобно и комфортно.

Kiwitaxi

Удобный автомобильный трансфер

Итак, мы планировали прилететь на самолете на вокзал и оттуда нам нужно было, чтобы нас встретила комфортабельная вместительная машина и довезла нас именно до той точки, до которой нам нужно.

Как это сделать? Это легко! Нужно всего лишь воспользоваться услугой Kiwitaxi. Итак, как это сделать?

Заказываем Kiwitaxi

Сначала нужно рассчитать точный маршрут. Адресов знать не обязательно - главное решить откуда и куда вы будете ехать.

Мы все продумали и уже после того, как билеты были куплены и чемоданы сложены решили абсолютно точно воспользоваться услугами Kiwitaxi и решили позвонить забронировать себе автомобиль.

На официальном сайте Kiwitaxi находим номер и звоним - общается с клиентами вежливая девушка-консультант, которая все подробно расспрашивает и рассказывает о том, кто и где нас встретит. Мы сказали девушке-консультанту, что у нас большой багаж - много чемоданов, боимся, что может не поместиться в машине.

Девушка сказала, что тогда нас встретит минивэн. Здорово, что компания Kiwitaxi располагает такими автомобилями.

Далее консультант нас расспросила о том, откуда и куда мы едем. Если вы не знаете точного адреса - не беда. Достаточно всего лишь назвать название места откуда начнется поездка и название места, куда вы хотите прибыть. У нас это были вокзал и отель.

Мы несколько переживали пока летели в самолете - боялись, вдруг выйдем из самолета, а нас никто не встречает. Но, к счастью, такого не произошло - нас встретил водитель. Приятно, что он отлично владел русским языком. Дело -то все происходило не в России - так что радости нашей не было придела.

Приятный водитель

Либо сервис восхитительный, либо нам попался прекрасный водитель - он нам и чемоданы помог погрузить, и рассказывал о стране по дороге, говорил куда нам будет интересно съездить, какие места посетить. Сразу такой энергией нас зарядил...

Что удивило - он даже подождал пока мы зайдем в отель и уточнил у девушек на ресепшн - все ли в порядке с нашим заселением. И только когда нас заселили, он пожелал счастливого отдыха нам и уехал.

Благодаря водителю Kiwitaxi так прекрасно начался наш отдых.

Плюсы Kiwitaxi

Отдельно, кратко в виде тезисов я хотела бы рассказать о плюсах:

удобные оповещения о предоплате - сразу мне пришло оповещение на почту и телефон

сама предоплата небольшая - всего 20%

за 1 день до встречи приходит смс на телефон с указанием номера машины и мобильным телефоном водителя

за 20 минут до нашего прилет водитель сообщает о том, что он нас ждет

практически в каждой стране, где работает услуга Kiwitaxi, можно встретить говорящего по-русски водителя

Я сюда уж не стала включать такие пункты, как комфортная и быстрая поездка, вежливость, профессионализм (водитель прекрасно вел автомобиль).

Мы теперь всегда пользуемся услугами Kiwitaxi, так как это удобно и надежно.

В эту компанию я попала после непродолжительных поисков работы. Меня пригласили на вакансию оператора колл-центра. Эта вакансия мне показалась довольно привлекательной, поэтому я не раздумывая пришла на собеседование. Затем была непродолжительная стажировка. Сложностей в работе я не видела, потому как у меня уже был подобный опыт работы оператором. И вот я уже приступила к своим прямым обязанностям.

Коллектив мне понравился сразу, я вообще очень быстро нахожу контакт с людьми. В целом обстановка тоже была благоприятная. Люди работают все адекватные, поэтому первое время мне даже все нравилось. Рабочее место тоже комфортное. Но не бывает все так хорошо, как может показаться после первого впечатления.

Расскажу в двух словах о том, что мне никак не нравилось. Во-первых это не официальное трудоустройство. Все-же это как то настораживало, ведь хотелось работать в соответствии с законодательством. Но даже не это самое главное. Куда хуже, это задержка по заработной плате. Мне ее задержали с первого месяца. После нескольких таких задержек, я все-таки приняла решение сменить место работы. Думаю, что не зря. Для работы со стабильным доходом это место не подходит. Поэтому не рекомендую.

Хотелось бы поделится отзывом о поездке. Предстояла поездка до вокзала, выбор пал на такси "Поеали" не случайно, знакомые часто рекомендовали и хорошо отзывались о службе пассажирских перевозок. Со мной было двое маленьких детей. Очень сильно опаздывали на автобус, поэтому надежда была на водителя. Да и погода была ужасной, дождь лил стеной.

Есть возможность вызвать такси по интернету или через мобильное приложение, что несомненно огромный плюс.

Опасения

Часто при заказе такси возникают проблемы. Обычно это не своевременная подача и долгое ожидание, а то и хуже - машина вообще не приезжает, чем очень сильно подводит клиента.

Высокий уровень обслуживания

Вызов исполнен оперативно, быстрый сервис, диспетчер принял заказ, помог с определением маршрута, чётко назвал цену поездки, был вежлив и внимателен.

Особые пожелания - два детских кресла

Спросили про количество пассажиров, особые пожелание в поездке. Маршрут движения такси можно было проследить по приложению в телефоне, что придавало уверенность. Попросила, что бы в машине было два детских кресла или бустера, исполнено было без проблем.

Быстрая подача машины и качественный сервис

Такси прибыло через 10 минут, на телефон пришло сообщение, что такси ожидает у подъезда с маркой автомобиля и государственным номером.

Детские кресла чистенькие, правильно установленные, надежные ремни безопасности. Водитель даже вышел из машины и помог усадить детей, также помог погрузить багаж в багажник.

На нагрудном кармане водителя прикреплен бейдж с именем и фамилией и наименованием организации, что внушает еще большее доверие.

Салон машины опрятный, сиденья чистые, не прокуренный, ненавязчивая музыка, что было крайне приятно.

Водитель русскоязычный, что редкость для нашего города. Часто водители не могут связать и двух слов по-русски, не знают города. Приходится показывать, объяснять или и того хуже наблюдать как водитель едет тупо по навигатору, причем устаревшему и без объезда пробок. Здесь оказалась совершенно иная картина, что безумно радовало в сложившейся ситуации.

Автомобиль - иномарка, не старое жигули.

В машине работал кондиционер, что является огромным плюсом для такси. Дети вели себя достаточно громко, на что водитель не реагировал и спокойно отшучивался, за это ему огромное спасибо.

На панели машины установлен экран со счетчиком, что было удобно, можно было точно увидеть цену поездки.

Дорога заняла не более 20 минут, водитель отлично ориентировался на дорогах, соблюдал правила дорожного движения, кроме того оказался интересным собеседником. Доехали с ветерком, успела минута в минуту. Цены довольно демократичные, средние по городу.

Стоимость поездки

Поездка вышла в 350 рублей, что совпало с суммой, названной диспетчером, даже у водителя нашлась сдача с 500 рублей. Очень удобно, что еще в сервисе присутствует безналичный расчет.

Тариф не поменялся от погодных условий, хотя многие водители любят накручивать цену в непогоду. Водитель довез до самого входа, помог выгрузить багаж и пожелал хорошей дороги.

Плюсы и минусы

В итоге поездки на такси я выявила одни плюсы:

качественный и надежный сервис;

быстрый прибытие на место за клиентом;

комфортабельный автомобиль;

грамотный водитель, который аккуратно водит и учитывает пожелания клиента;

демократичные цены и ни какой накрутки и обмана;

доставка до "дверей";

доступно, качественно;

Минусов не увидела в поездке, что очень радует.

Теперь буду постоянным клиентом

По окончанию поездки остались хорошие впечатления, впредь буду пользоваться услугами еще и рекомендовать знакомым. Служба зарекомендовала себя как надежный перевозчик.

Такси - командир - осталось очень много вопросов к ним

Добрый день, уважаемый читатель моего отзыва. Сегодня я хочу оставить отрицательный отзыв в адрес такси командир. Уж очень много вопросов у меня к ним в плане обслуживания. Ужасное отношение к пассажирам. Так вот история произошла со мной в прошлом году, когда я ждал такси на железнодорожном вокзале, при мне были три большие сумки. К тому же на улице был мороз и я уже быстрее хотел прибыть к сестре и напиться горячего чая, но все же мой путь по времени был очень долгим. Так вот у меня стоит на телефоне приложение 2 гис и я решил обратиться за помощью к нему и выбрал первое попавшееся такси и им оказался такси Командир. Название меня конечно же впечатляло. Я связался с оператором, мне назначили время, через которое машина будет подана. Сказали, что в течении 5-7 минут машина подъедет, но я простоял 15 минут, весь замерз, ноги просто ужасно скрючились. Я перезвонил оператору, на что девушка ответила, что машина ждет, а главное никакого оповещения на телефон, но я так и не обнаружил их машину, потом лишь только водитель мне позвонил и сказал, что стоит со стороны автовокзала, я не понял такой маневр, ведь четко и доходчиво объяснил оператору, где меня встречать. Пришлось мне самому с такими баулами обходить все здание, потому что на машине это бы не реально было сделать. И вот наконец-то я нашел машину нужную.

Салон просто в отвратительном состоянии

Я сразу же залез в интернет, чтобы лучше узнать, что пишут о данном такси, потому что у меня уже была масса недовольствий, и я обнаружил, что в основном везде машины такие ничего на сайтах, но вот что приехало ко мне, это просто ужас. В машине настоящий срач, места для размещения моих сумок было очень мало, багажник у него не работает. Да и сам водитель начал мне грубить. На улице дикий мороз, а он еще со своей стороны открыл окно, чтобы ему видите ли продувало, но меня такой расклад крайне не устраивал, на что я попросил в вежливой форме водителя закрыть окно, но он с таким лицом на меня посмотрел, мол вы что с африки приехали. Конечно же меня этот факт взбесил и мы с ним отлично поругались. Но вроде бы все остыли, как он взял телефон и начал всю дорогу с кем то общаться на повышенных тонах, видать очень нервный водитель попался. Правила дорожного движения наверное он скорее всего не изучал, потому что знаки он не соблюдал, пару раз мы на красный цвет вообще проехали. А под конец чуть не сбили пенсионерку.

Водители в Саратове признаться честно, просто ужасные, никакого нормального отношения проявить к пассажирам не могут, вечно чем то недовольны, хотя гребут деньги лопатами. Но основная беда крылась в сумме, которая мне наплыла.

Очень дорогой проезд

У него специальный прибор стоял, который определяет километраж и согласно нему накручивает стоимость проезда. Так вот мой путь оказался очень золотым по деньгам и мне пришлось заплатить 400 рублей. Я понимаю, что в Саратове дороги все односторонние, сколько мы еще с ним в пробке простояли. Одним словом, я был в шоке когда посмотрел на экран, хорошо что хоть с рублями у меня был полный порядок. Так еще он меня до конечного пункта назначения довез не туда. Пришлось еще метров сто пешком с тремя сумками тащиться.

Так что друзья я вам не советую заказывать данное такси. По всем параметрам такси Командир просто ужасное. Водитель мне вообще неадекватный попался, качество салона просто до слез, операторы не согласовывают действия с водителями, а те в свою очередь очень нервные и не хотят работать. Больше ни разу я не буду заказывать такси Командир. Мне одного раза вполне хватило. Вот такая вот моя неприятная история!

Всем привет!
Спешу поделиться радостной новостью.
Я водитель фуры, очень часто катаюсь по Москве. Для этого нужен пропуск. Пытался оформить его долгое время сам-но все без толку. Заполняешь заявку и ждешь ответа месяц. За это время наловишь штрафы, приходится ездить ночью. Я искал организации, которые мне в этом помогут. Обратился сначала к одному мужчине-он мне обещал оформить пропуск буквально завтра, сказал что нужна предоплата. Меня этот вариант устроил. Отправил ему документы. На следующий день выходит пропуск-только на МКАД, но всего на 5 дней...А мне нужно было Садовое Кольцо! С тех пор я не могу дозвониться до того парня, телефон заблокирован, почты нет. Все! Потратил деньги ни за что! Я сильно разозлился и начал спрашивать у знакомых. Андрюха дал мне номер одной организации-ООО 12 КОЛЕС. Мне сразу же ответили и предложили разные варианты. У них кстати можно платить по безналу. Мы заключили договор и вуаля-НАКОНЕЦ У МЕНЯ ВЫШЕЛ ПРОПУСК! А еще за приглашенных друзей-делают скидки!
Рекомендую всем эту организацию!И кстати! Я прикинул сколько я денег простоял... А все потому что не было пропуска! Поэтому ребята, доверьте это специалистам, не наступайте на мои грабли. Ну а я доверяю свой автомобиль ООО"12 КОЛЕС"

Аэропорт Домодедово располагается в Московской области, в 40 километрах от центра Москвы.

22 километра от МКАД.

Домодедово является международным аэропортом. Всего по Москве и области 4 аэропорта. Домодедовский является вторым по значимости и пассажиропотоку. По последним данным Домодедово аэропорт входит в 20 самых загруженных аэропортов по Европе.

2 взлетно-посадочных полосы.

На аэропорте имеются 2 взлетно-посадочные полосы. Расположены они в паре километрах друг от друга, что делает возможным одновременно совершать взлетно-посадочные действия на обеих полосах. Такая возможность пользоваться полосами одновременно есть только здесь, в Домодедово. На других аэропортах такого нет.

Отзывы сотрудников.

Евгений.

Работал в аэропорту Домодедово 3 года. Работой остался не доволен, впоследствии уволился по собственному желанию.

Пишет: в аэропорт устраиваются студенты, которым нужен просто заработок, а так же люди до 30 лет, не имеющие никаких перспектив и не желающие повысить свою квалификацию. Дело в том, что в IT индустрии не будет никаких перспектив дальнейших, и карьерного роста. Нет повышения заработной платы, а во время трудоустройства пишут минимальный оклад, который и не растет!

Есть штрафные санкции за любое нарушение, даже самое небольшое. Года через 2 усиленного труда вам могут повысить зарплату на 5 тысяч, при условии, что вы будете впахивать за троих. Обещают гибкий график, но на самом деле выходит, что приходится работать не только в установленное нормативами время и дни, но еще и задерживают на работе. Любые просьбы уйти пораньше игнорируются начальством...

Бонусы за проекты.

Сотрудник, устраивающийся в аэропорт Домодедово, может получать бонусы за работу, вернее за участие в проектах. Но ежемесячно проектов проводится небольшое количество, и все проекты, даже если вы будете активно в них участвовать, не принесут вам существенное увеличение заработной платы. Что такое 10-20 рублей? Это копейки и зря потраченное время!

Оборудование.

Что касается оборудования в аэропорту, оно примитивное. Овладение им вам нигде больше не пригодится и не сыграет на руку. Технологии давно устарели. Программы примитивные. Обучения не проводят.

Бывают презентации раз в месяц. Это когда кто-то из сотрудников выступит со своей презентацией. Все проекты скучные и не интересные. Никакого развития и мотивации в них участвовать. Все на примитивном уровне.

Сотрудники работают со скучными, усталыми лицами. Спецформа дешевая.

Когда приходишь сюда устраиваться, есть ощущение, что перед тобой открываются все двери и тебя ждут масса перспектив и возможностей. Воодушевленные еще вчерашние студенты рвутся устраиваться на любые должности, чтоб хоть как то зацепиться, потому что кажется, что тебя ждет светлое будущее в этой компании и в жизни в целом...

Но, проработав здесь больше года понимаешь, что никакого повышения квалификации, ни интересных тебе проектов не светит, где бы ты себя мог проявить и подняться выше. За 3 года скучной работы только несколько презентаций на часок и все. Начальство недовольно всем. Оно не заинтересовано тобой, не "опускаются" на уровень сотрудников, чтобы понять и поддержать.

На собеседовании все выглядит весьма прилично и серьезно. Еще и тестирования на полиграфе. Мол, если должность серьезная, здесь такая каша разворачивается с этим полиграфом и со службой безопасности! Несколько раз могут вызвать пройти детектор, где нужно сидеть, не шелохнувшись. А потом еще долгая беседа с психологом и выворачивание своей жизни наизнанку. Так они проверяют будущих сотрудников для службы безопасности. И не факт, что вас возьмут. Если окажется, что вы принимали пару месяцев назад, скажем, Новопассит, который как-то повлиял на ваше состояние, вас не трудоустроят в Домодедово!..

Транспорт в Москве

Что говорить? Понятное дело, что перевозки пассажиров здесь организованы гораздо лучше, чем в любом городе. Вы, если хотите со мной поспорить, назовите любой другой населённый пункт, где бы автобусы начинали ходить так рано и заканчивали так поздно. Впервые оказавшись в московском спальном районе Митино я внимательно наблюдал с балкона десятого этажа на улице Генерала Белобородова, как длинные гармошки шустро пробегали до часу ночи. Так было удивительно - там, где я жил до этого после девяти вечера весь общественный транспорт мог вас подвезти только по дороге в парк. Задержался на работе - иди пешком. А тут хотя бы с пересадкой но доедешь обязательно.

А это городской автобус отходит от остановки Пятницкое шоссее. Здесь, как и на многих улицах столицы и даже в некоторых местах Подмосковья имеются выделенные полосы для общественного транспорта, что позволяет рейсовым автобусам и маршрутным такси перемещаться практически без пробок. Заторы образуются там, где таких полос нет.

Конечно, в часы пик всё равно тесно в автобусах. Тем более, что входить можно только через переднюю дверь сквозь турникеты. Если у кого-то с собой нет проездных документов, у окошка водителя образуется затор - он может продать вам билетик. Всё это отнимает у людей время.

Цены на проезд в городском автобусе.

В начала этого года цена 55 рублей за одну поездку. Когда мне пришлось всё реже пользоваться своим микроавтобусом и всё чаще пересаживаться на общественный транспорт, такая цена как-то не порадовала. Но это по неопытности. В скором времени я узнал, как нужно правильно пользоваться картой "Тройка", чтобы существенно экономить при покупке билетов.

На сегодняшний день я плачу 1150 рублей и могу проехать не более шестидесяти раз. В итоге сами посчитайте на калькуляторе - стоимость всего лишь 19 рублей 20 копеек. Только следует иметь в виду, что если вы не часто пользуетесь городским автобусом ГУП Мосгортранса, то часть оплаты может сгореть. Это произойдёт через три месяца с момента первой поездки по такому проездному.

Хорошая карта. У неё есть и другие варианты оплаты, и на метро ею тоже можно пользоваться. Плохо, что нельзя расплатиться в маршрутке или в областном автобусе. И хотелось бы отдельно назвать один серьёзный недостаток - у карты нет своего идентификационного номера и нет никакой возможности пополнить её баланс интернет-способом. А как было бы хорошо - включить банк-онлайн и, не выходя из дома, оплатить себе проезд на предстоящий квартал. Думаю, когда-нибудь "Тройка" возьмёт пример со "Стрелки" и организует "Личный кабинет" для выполнения платёжных операций и проверки баланса карты.

Яндекс-Транспорт

Недавно я купил себе современный смартфон и теперь в полной мере могу пользоваться услугами сервиса Яндекс-Транспорт. Очень удобная вещь - открываешь карту и видишь, какие к твоей остановке приближаются общественные виды транспорта. Бегают такие кружочки с носиками и номерками туда-сюда. Карту можно масштабировать или перемещать по экрану, чтобы отыскать - где же затерялся твой номер автобуса и как скоро он всё-таки прибудет на нужную остановку.

Кстати, на некоторых остановочных площадках имеются информационные табло, на которых показывается несколько ближайших маршрутов с указанием его номера и времени ожидания. Но таких мест, к сожалению, не очень много. Удивляет и то, что зачастую они стоят где-нибудь посреди улицы, а возле выхода из метро Митино, например, такого нет.

Автобусные остановки.

Следует отметить, что все известные мне остановки оборудованы достаточно уютными навесами. При этом они достаточно прочные, чтобы хулиганам не пришло в голову что-нибудь сломать. Правда, они усиленно обклеены рекламой, но этого нет - надо же как-то городским службам оправдывать свои расходы. Да и не слишком навязчива эта реклама, если хочешь - читай ей, а не нравится - отвернись в сторону.

В общем, больше всё-таки хороших впечатлений о ГУП МосГорТранс, нежели замечаний к ним. А недоделки, надеюсь, будут учтены и в скором времени устранятся. ;-)

Мне пришлось лететь этим летом (2015 год) с авиакомпанией Метроджет на остров Корфу и обратно. Авиакомпанию мы не выбираем, покупая готовый тур у туроператора. В прошлом году я летала на Корфу с греческой авиакомпанией, но в этом году цены выросли прилично, и чтобы вписаться в бюджет примерно равный бюджету прошлого года, пришлось экономить на всём на чём только можно.

Самые дешёвые туры на нужные мне даты отдыха были у огромной туристической компании Корал Трэвел, которая организовала перелёты на понравившийся нам остров чартерных рейсами, совместно с авиакомпанией Метроджет. Весь наш чартерный авиаборт с пассажирами состоял из клиентов именно этого туроператора.

Но получив полную информацию о туре, я сразу же начала изучать нашего Авиаперевозчика. Собрала всю возможную информацию. Надо сказать, что ничего слишком плохого я в интернете не нашла. Узнала только, что раньше эта компания называлась Когалымавиа и основное количество самолётов компании это аэробусы Airbus 319,320,321. На официальном сайте компании есть подробное описание этих самолётов, есть схемы посадочных мест. Агент, оформляли нам туры хвалил эти самолёты.

Перед вылетом, а летели мы ночью, я узнала о большом количестве задержек вылетов чартерных рейсов. Летели мы с ребёнком, и понятно, не хотелось лишние часы торчать в аэропорту Домодедово.

Поэтому я попыталась узнать, будет ли задержан наш рейс. Горячие телефоны аэропорта не отвечали, а вот в Метроджет я, к своему удивлению, сразу же дозвонилась. И мне любезно ответили, что задержек не ожидают, и сказали, что можно позвонить и попозже, так как у них в Домодедово ночью есть сотрудник не только в офисе авиакомпании, но и ещё сотрудник , который находится около посадки пассажиров. И все они работают и отвечают на вопросы пассажиров. Это было очень приятно.

Вылетели мы по графику.

Отдельно хочется написать про сам самолёт. Здесь не было бизнес класса. Только места эконом. Особенных удобств не было, но и весь необходимый минимум при обслуживании на борту был. На острове Корфу короткая сложная взлётная полоса, но всё прошло благополучно.

Обратный рейс с этой авиакомпанией на этом же самолёте был не очень приятный в плане комфорта. Двигатели шумели как то очень громко и неприятно. Временами было страшно. Кондиционер в самолёте работал как-то странно, то становилось слишком жарко, то прохладно.

Ещё к минусам отнесу дремлющего на первых креслах сотрудника авиакомпании. Было впечатление, что он так много работал, что вот устал, и поспать может только в полёте. Ещё удивило, что стюардесса во время турбулентности попросила даму, которая присела на первом ряду на свободных местах пересесть на своё место. А как же турбулентность?

К плюсам отнесу завтрак, который подали во время перелёта. Это были бутерброды, по типу Макдональдса, что в наше время не худший вариант питания на борту.

Напитки предлагали как обычно.

Долетели во время. Вот и спасибо. Аплодисменты, по обычаю, пилоту.

Возим не первый раз, через карго, полностью устраивают сроки. Возили сборные грузы и поездом и самолетом, всегда все приходило в установленные сроки. Если нужно побыстрей, есть экспресс доставка, да дороже, но порой сроки важнее.

Если боитесь конфиската или потерь, есть страхование, всего 2% от суммы заказ.

В целом все устраивает, тарифы одни из самых низких по карго перевозчикам. Очень нравится, что менеджер всегда на связи и оперативно решает все вопросы, даже в выходные дни))) Помню, когда в первый раз получили груз, приятно удивила одна, казалось бы, мелочь, они обматывают груз в фирменный скотч. Пока ни одного карго этого не видел, у всех обычный желтый. А тут ребята заботятся о своем имидже и имени. Это уже хороший показатель, того что им можно доверять. Именно поэтому решил написать отзыв о них, для тех, кого интересует транспортировка грузов из Китая. Да, была однажды задержка по срокам, в новогодние праздники, но думаю это ощутили все.

Сейчас планируем отправить с их помощью целый контейнер, ждем просчетов стоимости, но уже знаю, что повезем через них, абсолютно точно!

для тех кто, работает с Китаем или только планирует настроить партнерские отношения, рекомендуем Найти КаргоR005, все расскажут, объяснят и оперативно помогут, не пожалеете!

Транспортная компания очень известна в стране и является крупнейшим транспортно-экспидиционным

предприятием. Услугами данной компании пользуются тысячи самых разнообразных клиентов, как

постоянных так и разовых.

Наша фирма часто пользуется услугами данной компании, так как приходится отправлять кое какое

оборудование из одного офиса в другой. С этой целью мы используем автотранспорт нашего надежного

партнера и загрузив его из одного своего подразделения перемещаем в офис другого, что очень удобно

и оперативно, благодаря действующей услуге доставки от адреса и до адреса. При этом компания

перевозчик предоставляет нам по требованию автотранспорт как с боковой загрузкой, так и

вертикальной. Для нашей фирмы это очень удобно, так как держать собственный большегрузный

автомобиль у нас нет возможности, да и экономически это не целесообразно.

Возникали иногда моменты, когда дополнительно нам необходимо было организовать погрузо-

разгрузочные работы и наши партнеры с Деловых Линий всегда нас выручали в данном вопросе и

предоставляли данные услуги. При этом хочу заметить, что весь комплекс работ выполнялся на самом

высоком профессиональном уровне и в четко оговоренные сроки, что учитывая специфику нашего

предприятия является очень важным аспектом в работе.

Хочется так же подчеркнуть тот факт, что возникающие иногда экстренные ситуации по отправке груза,

даже иногда и в неурочное ночное время, всегда реализовывались благодаря слаженной работе всех

структурных подразделений транспортной компании.

Заказать автомобиль для перевозки своего груза довольно легко и просто, для этого достаточно

заполнить форму расчета-заказа и дополнительно заявку в случае если груз необходимо отправить по

конкретному адресу получателя, как часто происходит в нашем конкретном случае.

Вообще транспортная компания имеет несколько вариантов перемещения груза, я вам рассказал о

одном из них, а именно отправку от адреса до адреса, а еще есть такие варианты отправки как -

"терминал"- "терминал","терминал"- "получатель","отправитель"-"терминал". Стоимость рассчитывается

по весу или объему. Если возникает необходимость в отказе от отправки или переносе даты

транспортировки вашего груза, это не проблема, для этого просто необходимо заблаговременно

поставить в известность транспортную компанию и дату безболезненно смогут перенести или отменить

вовсе.

Добрый день дорогие друзья!!!Вчера решили отметить день рождения моего друга,поехали в центр в тихое место,в небольшой ресторан.Отдохнули конечно как говорится "от души" и до утра.Один наш товарищ был из ближайшего подмосковья,он никак не хотел оставаться в Москве,ему нужно было с утра помочь жене с поклейкой обоев в квартире.Тут решили расходится по домам,начали искать такси,но не тут то было,вызвали два разных такси,не буду говорить компании,но мы прождали 20 минут в место обещанных 10 в итоге отказались от такого сервиса,т.к. машины так и не подъехали.На улице не май месяц,представьте стоять на морозе ждать такси 20 минут и более,куда это годится,быстрее здоровье потеряешь чем это такси дождешься.Я наткнулся у себя в телефоне на "Формула Такси" решил позвонить и как вы думаете машины подали в течении 7 минут!!!Машины были новенькие и чистые,довезли каждого до дома и недорого!!!Мой друг из подмосковья не поверите за очень дешево доехал до дома,позвонил мне и поблагодарил,что сэкономил его денежные средства,обычно он добирался до дома почти в два раза дороже. Очень рад что наткнулся на это такси(



http://www.formula-taxi.ru/autopark/biznesklass.html



),теперь буду постоянно пользоваться их ними услугами...Очень доволен.

Не часто приходится пользоваться услугами такси, но все же пользуюсь, уже более 3-х лет пользуюсь услугами Лидер такси, уже знаю все плюсы и минусы.

Начну как всегда с плюсов, у них есть скидочные карты, одно время их в гипермаркетах Лента давали за покупки, там я и получила карту. Есть два номера для заказа такси, один для машины эконом, а второй номер для заказа машины повышенного комфорта. Я всегда обхожусь первым номером, мне не принципиально.

Операторы трубку мгновенно снимают, занято там никогда не бывает. Заказ такси занимает буквально несколько секунд, сразу говорят и стоимость заказа.

Подача машины у них быстрая, в среднем 10 минут, не важно в какой район и какое время. Ночные тарифы немного дороже по цене, но в любом случае дешевле я не встречала, по ценам они у меня пока на первом месте. Поездка 10 км обходится в 200-250 рублей примерно.

Когда машина назначена на заказ приходит смс, где указано ориентировочное время, марка и гос. номер автомобиля, также перезванивает и автоответчик, там все тоже самое.

Когда машина ожидает уже, тоже смс и звонок. Все четко и быстро. За это плюс.

Авто в основном отечественные, иномарки редко назначают, и то это в основном бюджетные и старые. Опознавательных знаков, что это такси на машинах нет.

С водителями у меня никогда проблем не возникало, как правило они все молчаливые и ничего не говорят, меня это устраивает, я не настроена на беседы. Со сдачей никогда не обманывали, если нет сдачи, то сами ходили менять деньги.

Салоны в основном прокуренные, но при мне водители никогда не курили и на этом спасибо.

Если такси в аэропорт или на вокзал, то при заказе всегда спрашивают есть ли багаж, и за него берут дополнительную плату, если чемоданы непосредственно в багажник размещать, а если в салон можно взять и они не большие, то ничего платить не нужно.

За кошек доплаты нет, очень часто ездила с кошкой до ветеринарного центра, обязательное условие, чтобы животное было в переноске, либо в сумке и по салону не носилось. За крупных собак думаю придется заплатить.

Из минусов, платное ожидание, если например нужно по пути еще куда-то зайти, и тарифы там существенные. Попадались водители, которые нарушали правила, было не комфортно ехать. Иногда выбирают не самый оптимальный маршрут и дорога отнимает больше времени, чем хотелось бы. Некоторые бывают без навигатора и порой спрашивают как лучше проехать, не всегда я знаю ответ на этот вопрос.

Сервис Rutaxi работает во многих городах России и имеет, наверное, немало клиентов. Первый и самый главный плюс - это, конечно же, приемлемые цены. Например, доехать в Санкт-Петербурге от аэропорта Пулково до станции метро Петроградская мне обошлось всего в 690 рублей. Если звонить в другое такси, там в районе 1000, а если брать такси прямо около аэропорта, то 1300 - 1500 рублей!!! Такой вот разброс цен. Второй плюс - возможность онлайн заказа с выбором удобного времени и дополнительными опциями (детское кресло, пустой багажник, некурящий салон, проезд с животными и т.д.). Интерфейс приложения удобный, интуитивно понятный, приятный на вид. Водители, во всяком случае, мне попадались вежливые и пунктуальные. Можно также заказать минивэн или авто повышенной комфортности за дополнительную плату. Оплачивать такси можно как предварительно через приложение, так и водителю по факту оказания услуг. Со стоимостью проблем не было: какая указана в приложении при заказе, такая и получается в итоге, даже при наличии пробок и прочих проблем. В общем недостатков и промахов замечено не было, поэтому рекомендую. Только сначала лучше установить приложение - через него удобнее и быстрее.

Владею небольшим бизнесом в Москве, на жизнь обычно хватает, но в последнее время дела идут не так хорошо как хотелось бы, поэтому решил организовать себе подработку. Самый очевидный вариант - конечно же такси, а если такси, то только Uber (это уже любой москвич знает, мне кажется).

Собственно, стал искать в интернете организации, кто подключает к системе убера, читал в том числе форумы, отзывы людей, и в конце концов выбрал для себя Ru-City. Фирма приглянулась в первую очередь тем, что имеет адекватный сайт, по которому уже можно судить о серьёзности организации (многие из предложений в интернете были просто полуанонимными постами на форумах в духе "подключаю к убер, недорого"). Сразу изучил список необходимых документов, условия работы, требования к машинам и так далее, то есть как человек с улицы разобрался во всём без особых проблем, а это важно.

Таксую на данный момент около месяца, о самом убере ничего говорит не буду, так как про него много отдельных отзывов существует (если вкратце - для водителя всё сделано почти идеально), а вот Ru-City похвалю: заказов предоставляют достаточно, в спорных ситуациях, если такие возникают, разбираются адекватно, деньги выплачивают всегда в общенный срок. По сути, контактирую с ними мало, ребята просто получают свой процент, но по крайней мере и отрабатывают его в организационных моментах честно.

Если ищете, через кого подключиться к убер, то можно и через этих товарищей.

Год назад, случилось так , что нам пришлось переехать, и очень срочно, мы снимали квартиру, и хозяйка сказала что у нас есть всего 2 дня что бы съехать. Мало того что надо было искать место куда переехать так еще и искать путевую фирму по перевозке вещей. Но мы об этом забыли. И вот когда настал день переезда, мы вспомнили что не успели ни с кем договориться по поводу перевозки вещей, а вещей как оказалось немало было. Вообщем обзвонив пару частников мы поняли, что у нас начались проблемы, то цены были высокие, то машин не было, и тут я вспомнила как моя начальница, переезжала из Тюмени в Екатеринбург, и рассказывала о том как все быстро и качественно ей перевезли..... как раз таки Деловые линий, я позвонила по номеру, трубку взяли очень быстро, мне кажется даже в скорой помощи так быстро не отвечают как тут)))Поговорив с девушкой , я объяснила суть проблемы, и проблема была решена. Машину назначили ну очень быстро, приехали 2 молодых человека, помогли нам загрузить все наши вещи, и мы поехали.

Я очень переживала, что что нибудь сломается или разобьется, к тому же дорога местами была просто убитая, но водитель вез очень аккуратно. Приехав к месту назначения , водитель и его помощник помогли нам выгрузить вещи, мы вместе проверили целостность вещей. Все было на высшем уровне!

Очень рекомендую эту фирму, потом уже когда я залезла в интернет и увидела кучу негативных отзывов я очень удивилась, мне кажется что эти отзывы пишут злые конкуренты, так как не может быть того что они описывают. И я, и моя начальница, которая вообще переезжала из другого города, мы остались довольны, теперь я всем буду рекомендовать эту фирму!