Разное (авто и мото) - отзывы покупателей о товарах

Каким же должен быть сотрудник СТО?

Прежде всего, сотрудник, который работает на СТО должен обладать достаточными знаниями в своей сфере, а именно автомеханики, вы должны понимать, из чего вообще состоит тот или иной автомобиль, как нарушение работы одного прибора или детали отразится на работе всего автомобиля, как это будет проявляться, какие "симптомы" будет показывать вам автомобиль. Собственного говоря, автомобиль можно сравнить с человеческим телом. Потому что нарушение деятельности одного механизма несомненно приведет к нарушение "жизнедеятельности" автомобиля. А вы должны действительно любить свою работу, чтобы стать хорошим автомехаником, вы должны хотеть увидеть результат и улыбки и похвалы клиента, вы должны хотеть того, чтобы клиент к вам вернулся, ведь это очень важно, иметь своих клиентов, тогда вы будете иметь стабильный заработок. Но вы же не знаете, какой из первичных клиентов станет вашим постоянным клиентом, поэтому нужно к особым трепетом и уважением относится к каждому человеку, который приходит в вашу автомобильную мастерскую. Кроме того, необходимо постоянно совершенствовать свои знания, ведь на рынке появляется все больше и больше новых автомобилей и видоизмененных деталей и составляющих новых автомобилей. Поэтому важно быть в курсе дела и следить за новыми тенденциями в этой сфере, конечно же немаловажно и ваш опрятный вид, конечно положение автомеханика обязывает вас по долгу службы иметь дело с машинным маслом, но когда к вам приходит клиент не забывайте мыть руки, лицо и следить за состояние вашей одежды.

С какими трудностями вам придется столкнутся?

Конечно же, как и в любой другой профессии без трудностей тут не обойтись, а тем более если вы работаете с людьми и в сфере обслуживания, а так оно и есть. Важно также сохранять нормальные отношения с коллективом, потому что вы можете чего-то не знать, что-то не уметь и кто вам поможет в таком случае? Интернет? Нет, вам никто не поможет кроме ваших коллег, если мы говорим о реальной помощи, также важно быть терпеливым человеком, если вы работаете над машиной чужого человека, клиента, который платит вам деньги, то вы должны подходить к своей работе ответственно, потому что это не ваш автомобиль и вы не можете все бросить и уйти, вы должны выполнить заказ в срок, иначе клиент больше к вам не придет. Дальше, необходимо быть терпеливым и тогда, когда вам попался придирчивый клиент, просто сохраняйте спокойствие, помните он платит вам деньги и имеет право на вопросы. Отвечайте спокойно и отвечайте на каждый вопрос. Вам важно быть лицом компании, ведь частная фирма работает на результат, а не просто так, но вы не забывайте, что в частных фирмах нет незаменимых людей, если вы не будете профессионалом, то вы можете потерять работу, а кстати, работа автомеханика, хоть и "грязная", но хорошо оплачивается, так как сейчас огромное количество людей владеет автомобилями и каждый из этих автомобилей когда-то будет нуждаться либо в замене какой-либо детали либо просто в ремонте, собственно говоря, на хлеб с маслом у вас всегда будет, а то может и себе сможете машину хорошую купить. А также, когда вы поработаете на кого-то и наберетесь опыта и сможете открыть свою авто мастерскую, ведь это очень прибыльное дело с любой стороны, поэтому вы сможете неплохо зарабатывать, но для этого, нужно любить свое дело, любить каждого клиента, ведь это деньги, любить и жить своей работой и не опускать рук , когда что-то не получается. Тогда вы сможете стать профессионалом. И у вас будет много денег и свое дело. И для этого не обязательно учится в институте.

Автомобиль Iran Khodro Samand

Для своей цены очень хороший автомобиль

Эту машину мы купили достаточно давно, больше 10 лет назад, и тогда заплатили за неё примерно 390000 руб. Возможно, кому-то покажется это высокой ценой, но нам кажется автомобиль этого заслуживает. Первоначально предметом нашего выбора была Lada Priora, но нужно было очень долго ждать, в силу каких-то причин на неё установили большую очередь. Потом я увидел у своего приятеля эту интересную иранскую машину. И она мне сразу понравилась, - таким образом отпали все малейшие сомнения. Желание купить усилилось после того, когда немного проехался за рулем. Та машина которую мы купили, была зелёного цвета, имела двигатель 1.8 литра. Впечатлила также комплектация этого автомобиля, которая относилась к группе Люкс.

Так здесь были стекла с электроприводом, качественная CD-магнитола, зеркала с подогревом, и многие другие навороты, которые здесь долго перечислять. Комплектация была идеальная, поскольку больше машину ничем не дополняли, нам всего хватало. За 7 лет пробега автомобиля ни разу его серьезно не ремонтировали, производили только замену некоторых комплектующих по мере их износа и устаревания. Один раз лишь попали в небольшое дорожно-транспортное происшествие, в результате которого было повреждено лакокрасочное покрытие. Это обошлось нам маленьким ремонтом, который оказался несущественным. Машина практически во всём идеальная. Единственное что не нравится, так это тугое переключение скоростей. Возможно это является нормальным, однако до этого приходилось ездить на более легких автомобилях, в которых это функция отлажена более удобно.

Некоторые отрицательные стороны

По существу таких моментов в машине нет. Иногда возможно поглючивание антенны. Следует отметить, что бортовой компьютер выдает порой некоторые тошнотная команды, Например просьба заменить масло, или же проверить тормоза, выключить фары и разные другие. К этому просто надо реально привыкнуть. В целом же автомобиль очень хорош, легкий в управлении, достаточно манёвренный, весьма хорош в плане дизайна.

Подчеркнем и то, что машина очень легко заводится, даже в достаточно низкие зимние температуры. Например, в 30-градусный мороз для неё совершенно не проблема, никогда не было такого чтобы не завелась. Что касается других автомобилей, которые у нас были до этого, ты с ними были настоящие мучения как только наступала зима. Несколько раз были мысли обзавестись новым автомобилем, но этот продавать не хочется.

В данном ценовом сегменте этот автомобиль очень оказалось удачным. Не надо покупать что-то заоблачно дорогое, осуществляя при этом многократную переплату. Можно получить те же варианты передвижения за немного приемлемую цену, и при этом вы останетесь довольны. Чтобы купить его более дешево, можно поискать его в соответствующих салонах, сравнив при этом цены.

Что касается экономичности и скоростных характеристик, то этот аппарат меня вполне устраивает. Это касается и динамического диапазона, и эргономичности, и внешнего вида, а также разных других технических параметров. Впоследствии узнал, что многие мои знакомые тоже приобрели эти автомобили, и пока довольны, не имеют почти никаких претензий. Я думаю, что данная машина является очень хорошим выбором, если вы любите комфортную и сравнительно неспешную езду, без особого экстрима. Для экстремального вождения надо что-то поинтереснее. Много есть и других привлекательный моделей. Но я не люблю экстремалить, предпочитаю применять более спокойный стиль езды. Дольше просуществуешь.

К сожалению, этой машинки у меня нет, да и ранее как-то не задумывался о приобретении этой модели. Но вот мой друг поклонник разных спортивных машин в один прекрасный день нежданно-негаданно похвастался этим приобретением. Я конечно читал в журналах по автоделу про этот субарик, но по настоящему оценил, как только мне разрешили на нем немного проехать.

Скажу, это очень резвая шустрая машина, которая набирает быстро разгон, что не успеешь даже глазом моргнуть, как летишь выше сотки. Вместе с тем производитель хорошо здесь позаботился о системе безопасности, - прежде всего в том, что в автомобиле отличная тормозная система. Однако все же, резко ударять по тормозам я бы не советовал, пока не изучите все ходовые возможности данного автомобиля.

Есть также подушки безопасности, - предусмотрено для всех категорий лихачей.

При движении по трассе (ездили по автобану Борисполь – Киев) машина реально летит, прекрасно берет обгон, ее не кидает в стороны. Правда последнее, думаю во многом зависит от водителя, от его умения.

Если вы поклонник спортивной езды, любите скорость, то приобретение автомобиля этой марки будет для вас отличным выбором.

Очень часто бывает так, что при эксплуатации автомобиля появляются течи радиатора или системы

отопления, которые необходимо в экстренном порядке устранить. Помочь в этой ситуации может

качественный герметик.

На сегодняшний день в продаже есть много разнообразных видов герметиков, которые производятся в

ольшом колличестве и имеют одну задачу- устранить течь, при этом без проведения слесарных

разборочно-сборочных работ, одним словом вам не придется при возникновении ситуации с течью

радиатора, которая может произойти в любой самый не подходящий момент, возникнуть в пути во

время движения в далеке от ближайших станций технического обслуживания или своего собственного

гаража, снимать радиатор, устранять причину течи, а затем производить обратный его монтаж.

Обычно герметик просто добавляется в радиатор или расширительный бачек, и это приводит к тому,что

в считанные минуты течь прекращается. Безусловно будет не лишним иметь такое средство всегда с

собой в автомобиле, так как эта проблема может застать вас в расплох в любой момент. Но прежде чем

покупать чудо герметик, необходимо разобраться в этом продукте более подробнее.

Герметики бывают трех видов- порошковые, полимерные и полимерные металлизированные. Они

безусловно отличаются друг от друга по принципу своего действия. Порошковый герметик представляет

из себя мелкодисперсный порошок который после попадание в систему охлаждения оседает в местах

застоя воды, чаще всего это происходит в местах течи, начинают слипаться друг с другом, образовывая

комок, который в итоге перекрывает появившуюся брешь. Этот процесс может занять несколько минут.

Полимерный герметик представляет собой эмульсию, которая содержит в своем составе частички или

волокна, которые можно увидеть даже не вооруженным глазом. Принцип его действия довольно прост,

при нагревании и попадании на воздух он полимеризуется и образовывает прочную полимерную пробку,

которая находится с наружной стороны системы охлаждения именно в месте течи, что выгодно отличает

ее от порошковых герметиков, из за того, что он не забивает радиатор, трубопроводы и насос.

Металлизированные герметики - это по существу те же полимерные, но только с добавкой порошкового

металла, которые в значительной степени повышают прочность и обеспечивают долгосрочную защиту.

Способ применения герметиков довольно прост, необходимо прогреть двигатель на холостом ходу

порядка десяти минут, затем выключив двигатель и подождав падения давления в системе залить

герметик в радиатор и снова запустить двигатель на десять минут.

Однако необходимо помнить, что герметик устраняет течь на несколько часов, в любом случае

необходимо будет устранять течь более радикальным способом.

Автомобиль Land Rover Discovery 3

В этом автомобиле катался несколько раз, и он оставил для меня самое приятное впечатление. Очень приятный и удобный салон, которые производят впечатление дорогого. Всё отделано мягким пластиком, приятным на ощупь. Очень удобный ехать задним пассажирам, есть возможность куда вытянуть ноги, а не терпеть всю дорогу скрючившись.

Салон сделан очень хорошо, отсутствуют какие-либо сверчки, даже если едешь по неровных дорогах. Большой и внушительный багажник, куда можно положить большое количество вещей, - очень актуально, если едешь куда-нибудь на природу или в отпуск, когда нужно набрать бoльшое кoличество клади на все случаи жизни. По техническим данным дорожный просвет у этого автомобиля составляет 24 см, однако мне кажется он составляет немножко меньше, но тем не менее для движения по проселочным дорогам за пределами города хватает с головой.

Когда на машине едешь по асфальтированной дороге, то скорость практически не чувствуется, иногда появляется небольшое волновое ощущение покачивания, но это не напрягает нисколечки.

Двигатель очень мощный, 190 лошадиных сил, на большинство случаев этого хватает выше крыши. Автомобиль прекрасно едет на подъем, причём по самым не комфортным дорогам. При этом работа двигателя достаточно тихая, в салоне он не напрягает, поскольку снабжен хорошей изоляцией. Машина безусловно заслуживает покупки, но она очень дорогая, и не каждому по карману, к тому же у неё очень дорогое и техническое обслуживание. Так, что пока путешествуем мы только в качестве пассажиров, когда выезжаем в служебные командировки.

В настоящем времени хорошие такие для меня автомобили лада 2110, первая 2003 года, а вторая 2004. Так как сам парень мне эти автомобили произвели приятное впечатление. Сам буду говорить порядочно, по правде, по чести, по совести, без обмана лада 2004 года, было вот сыполась моментально и салон плохо поддающийся чем в ладе 2003 года. Я от автомобиля освободился от чего-либо тягостного, мучительного, опасного. В настоящим времени на замечательной 2003 года перемещаюсь по городу. Салон такой, которым легко или приятно пользоваться, расход топлива дающий возможность что-нибудь сэкономить, что не мало ответственно для большой семьи. Очень мне вызывает смех, но мой автомобиль не один раз тащил, выволакивал, застрявшие другие автомобили в грязи (ям). Я сам уяснил, что Лада 2110 ничем не хуже других автомобилей. Она для наших российских дорог. В настоящим времени я придал положение кондюку, так как много раз за небольшое время с детками ездим на дальние расстояния. Лада 2110 самый замечательный автомобиль. Суждение, выражающее оценку чего-нибудь о русском автомобиле изменилось в большей степени. Этом автомобиль очень подходит для тех кто занимается впервые, по сравнению с остальными автомобиль обладает замечательной проходимости. Всем всего самого приятного, желаю доброго, счастья да и до свидания!

Skoda Superb

Хорошая и современная машина

Автомобиль этот довольно интересный и симпатичный, как и основные машины VAG-ого концерна. На фарах имеются аббревиатура с именем модели, что еще больше подчеркивает стильность и дизайн автомобиля. Если смотреть на этот автомобиль сзади, то чем-то автомобиль схож с Рено. Сбоку машина качется сравнительно небольшой, но вот внутри салон довольно таки емкий и достаточно удобный. Колеса имеют 16-й радиус, что в общем является довольно приемлемым как для городской среды, так и загородних поездок, в частности куда-нибудь на дачу. Очень удобно в машине открываются двери с довольно широким углом, так что садиться и высаживаться очень комфортно, причем не только худосочным людям но и довольно толстым тетям.

Салон в плане обшивки выглядит очень даже не плохо, но выполнен в материале алькантре, а этот материал не совсем удачный, поскольку через 150 тысяч километров, а то и ранее начинает на сиденьях облезать, особенно с боков. Поэтому придется покупать специально для сидений чехлы или же придумать какой-то другой способ защищать сидения. Хотя тут не знаю что еще можно тут придумать. Единственное разве что… машины за 100 тысяч пробега долго у хозяев не держаться, обычно их продают пораньше. У водительского сидения имеется несомненное преимущество – его можно регулировать кнопками в самых разных положениях.

Технические характеристики

Приборная панель сделана на половину электронной, вся необходимая информация высвечвается в автоматическом режиме при заведении автомобиля и движении. Указательные стрелки и все обзначения сделаны в белом цвете, и если б отсутствовала подсветка, в темноте их просто не заметишь. Электронное время отображает время, пройденный километраж и в каком положении находятся двери в машине. Очень важным преимуществом здесь является возможность обогрева всех сидений, качественно сделанный климат-контроль, хороший кондиционер. Все функционирует как часы, и с уверенностью можно сказать, что летом в автомобиле не зажаришься, а зимой не околеешь как сосулька. Часто можно услышать недовольные разговоры, что DSG не очень надежная коробка-автомат, но скажу что это не соответствует действительности. Важно просто не запускать машину и регулярно заменять все расходные материалы.

Как сказано было уже выше, машина имеет довольно объемный багажник. Его объем составляет 565 литров, единственное, что не нравится, что невозможно разложить заднее сидение. Таким образом, для перевоза крупногабаритного груза эта машина не подойдет. Да и не предназначена она собственно для этого.

Закрывать и открывать багажник просто, тем более что на крышке имеется инструкция, как это сделать правильно. Сама крышка сравнительно легкая, справится с этой задачей даже хрупкая девушка.

Наконец, у машины этой хороший довольно движок, объем 1,8 литра, мощью в 152 лошадки. Машина сравнительно не тяжелая, довольно быстро разгоняется. Движок тянет машинку очень быстро и уверенно. Расход горючего при движении в городе составляет около 11 литров, по трассе расход сокращается до 7 литров. При смешанном цикле расход соответственно составляет 8-8,5 литра. На механической коробке возможно расходные показатели будут конечно меньше, но на автомате машины всегда кушают много горючки.

Подвеска в машине малость шумная, поэтому любителям тишины в салоне может прийтись не по вкусу. Эта проблема конечно решаема, в частности установкой дополнительной шумоизоляцией. Таким образом мы имеем дело с очень хорошим автомобилем, который может стать машиной семейного типа.

Средство fuelfree

С недавних пор, среди торговых представителей нашего города прошёл слух об экономителе топлива, с помощью которого можно неплохо сэкономить на бензине, а это ведь экономит немалую сумму денег, учитывая специфику нашей работы. Что ж это за чудо такое? Fuelfree представляет собой систему, основной частью которой являются магниты, позволяющие снизить расходы топлива на целых 20%. Принцип действия частенько обсуждают торговые агенты, но все как один твердят, что действительно работает, хоть и никто не углублялся в сам процесс, так как это химические процессы, о которых обычные люди знают не много. Только мысль о том, что в неделю можно было из сотни потраченных литров бензина сэкономить аж двадцать, сводила с ума, и я был готов тут же отправиться на поиски магазина, где продаётся это счастье и быстренько ним обзавестись.

Впервые удалось столкнутся с экономителем с появлением в нашей компании нового торгового (ещё и на Ваз 2114, как у меня). Увидев, что у меня такая же ласточка, как у него, он тут же задал вопрос, сколько у меня уходит на сотню, и когда я ответил, что не меньше 9л., он ехидно улыбнулся. Оказалось, что у него уходит не более 7л. бензина, и именно благодаря экономителю. Удивившись разнице расхода, я тут же навалился на него с вопросами «Что, где, как». Времени на беседы и обсуждения у нас не было, и мы разъехались по своим маршрутам. Весь день я думал об экономии топлива, а не о рабочих моментах и до конца не мог поверить, что это действительно работает. Хотелось, конечно же, получить ответы на свои вопросы от нового сотрудника, потому с нетерпением ждал вечера. Прибыв в офис после маршрута, я сразу подошел к пользователю Fuelfree и начал его допрашивать. Он на все вопросы отвечать не стал, сказал только, что установка экономителя около 10 минут, а дальше я сам увижу его в работе. Согласился попробовать протестировать на следующей неделе.

Опыты и испытания

Прошла неделя, я с этим чудом экономии прибыл к офису в начале рабочего дня. Установил Fuelfree (нужно было просто 2 магнита прикрепить и всё) и, предвкушая результат, отправился на маршрут. Ещё не выехав с города, я приступил к подсчётам, сколько же я смогу сэкономить денег, для этого же я потратил свои 642 грн. Сегодняшний маршрут насчитывал приблизительно 300км., а значит, вместо прежних 27 литров я должен израсходовать 21-22 литра. Ну что ж, посмотрим, подумал я и отложил мысли об экономии на вечер, сосредоточившись на работе. День прошёл просто очень быстро, я подъехал к офису и начал анализировать свой расход. И тут меня ждал неожиданный результат. Расход у меня остался прежним, я по итогу потратил 28 литров, проехав 322 км. Я очень расстроился и был в недоумении, как же так этот экономитель у меня не работает? Возможно, мой экземпляр был бракованный, или мы неправильно его установили. Тут же пошли проверять и спустя полчаса поняли, что установлен он правильно и должен был экономить топливо. Появился вопрос о браке устройства и я сразу же подумал о возвращении его продавцу, но новенький торговый предложил поменяться экономителями на завтрашний день, мол на это уйдёт меньше времени и можно будет убедиться в неисправности. Долго не думал, сразу же согласился. На следующий день мы поменялись экономителями, установили их на свои авто и отправились по маршрутам. В этот день мы должны были проехать приблизительно по 200-230 км., так что расход будет проще посчитать. По возвращении в офис, мы сразу же начали подсчёт расхода топлива. В общем, оказалось, что этот экономитель действительно работает, а мне просто попался бракованный. Естественно, я связался с продавцом, и уже на следующий день он поменял мне экономитель Fuelfree на новый.

По итогу оказалось, что эта штукенция действительно работает, в чём я убедился не один раз, после получения нового, взамен бракованного. Главное, покупать экономитель у проверенных продавцов, чтобы как в моём случае можно было без проблем поменять устройство.

Звучание TX-SR333 Silver отличается ясностью и детальностью, как в звуковом сопровождении телепередач, так и для фильмов, компьютерных игр и музыки. Добавьте сюда встроенный Bluetooth 2.1 + EDR с DSP оптимизацией беспроводных аудио потоков с вашего смартфона или компьютера, а также порт USB на задней панели – для цифровых музыкальных файлов высокого разрешения и со сжатием без потерь, и тогда потрясающая ценность нового ресивера станет для вас очевидной. Мощный, универсальный, легкий в использовании центр для всех ваших медиа источников, TX-SR333 Silver – это идеальное начало для организации вдохновляющих развлечений в вашей комнате для прослушивания.

Сделайте лучше свои домашние развлечения с 5.1 HD surround sound. VSX-329 станет центральной аудиосистемой вашей игровой приставки и системы домашнего кинотеатра. Этот AВ ресивер гарантирует потрясающие ощущения от просмотра фильмов: он даже справится с 4K видео ультравысокого разрешения. Чтобы улучшить звучание Ваших любимых фильмов, просто выберите один из режимов высокого разрешения Dolby или DTS advanced surround.

VSX-329 поддерживает воспроизведение музыки и управление iPod и iPhone через разъем для USB на передней панели.

Параметры:

Усилитель Direct Energy

Выходная мощность на канал 105Вт

Сопротивление при выходной мощности 6?

Количество каналов 5

Соотношение Сигнал / Шум 98 dB

На передней панели:

1 x USB 2.0 (iPod/iPhone Digital Audio, USB drive)

Входы:

На задней панели:

4 x HDMI

2 x AВ композитный

1 x Аудио (Назначенный)

1 x цифровой коаксиальный (Назначенный)

1 x цифровой оптический (Назначенный)

На передней панели:

1 x Выход телефонов

Выходы:

На задней панели:

1 x HDMI

1 x монитор композитный

1 x предварительный выход сабвуфера

5 x выходов колонок

AM/FM тюнер (30 предустановок)

Через USB:

iPod Цифровая передача

Через HDMI:

SACD

Форматы HD-аудио

Dolby TrueHD

DTS-HD Master Audio

Audio Return Channel (Обратный аудио канал)

Экранное меню (ГИП)Графический интерфейс пользователя с обложной альбома (английский)

Таймер автоматического отключения

Совместимый с Windows 8.1

Пульт ДУ

Эко-режим

Вход/выход компонентного видео 2/-

Цифровой коаксиальный вход/выход 1/- (назначенный)

Цифровой коаксиальный вход 1/- (назначенный)

HDMI Вход/Выход 4/1

Акустические клеммы

Клеммы для подключения больших колонок

Выходы предусилителя (SW)

USB Host (на лицевой панели)

Совместим с iPod

Работает с iPhone

Совместимость с другими поколениями

Через USB:

iPhone 5/5S/5C

iPhone 4/4S

iPhone 3G/3GS

iPod touch 5G/4G/3G/2G/1G

iPod classic

iPod nano 7G/6G/5G/4G/3G

Поддерживаемые функции

Воспроизведение музыки

Зарядка аккумулятора

Dolby TrueHD

DTS-HD High Resolution Audio

Режимы объемного звука10+1 (Action, Drama, Advanced Game, Sports, Classical, Rock/Pop, Extended Stereo, Front Stage Surround, ECO MODE 1, ECO MODE 2 + Phones Surround)

AM/FM тюнер с RDS

Количество предустановок тюнера30

Auto Level Control (+) (2 канальный)

Auto Surround

Управление тональностью в области низких/высоких частот

Dynamic Range Control

Режим объемного звука для наушников

Front Stage Surround Advance

Тонкомпенсация

Режимы прослушивания ночью

Регулировка фазы (Phase Control)

Задержка звука (LipSync)

Режим Stream Direct

Глубина цвета Deep Colour

Поддержка 3D

x.v.Colour

4K Pass Through

4K (ОСНОВНАЯ ЗОНА)До 4K 60p, 4:2:0, 24-бит

Выходная мощность на канал 105Вт

Условия 1кГц, 1% THD, 6Ом

Номинальная выходная мощность 6? 100Вт на канал

Вход (чувствительность/импеданс): LINE200 мВ / 47 кОм

Частотная характеристика: LINE 10 Гц - 70 кГц, +0/-3 дБ

Отношение сигнал/шум: LINE (DIN) 98 дБ

Требования сетиПерем. ток 220-230В / 50/60 Гц

Потребление энергии (в режиме работы/ожидания) 155 Вт / 0,45 Вт (ARC выкл.)

Автоматическое выключение питания

AmplifierУсилитель Direct Energy

Цифровой сигнальный процессор Texas Instruments AureusTM (TMS320DA788)

Цифро-аналоговый преобразователь 96кГц/ 24-бит

Аналого-цифровой преобразователь 96кГц/ 24-бит

Размеры (Ш x В x Г) 435 x 168 x 331,5 мм

Вес 7,2 кг

Отзывы владельцев уаз патриот видео

Добрый день хочу оставить свой отзыв о машине УАЗ Патриот. Раньше у меня была машина Kia я на ней ездил около 7 лет проехал 153 км, конечно это не так уж много но и немало. В семье у нас было всего лишь одна машина ,и как бы вторую мы не собирались и не планировали брать, но всё-таки решили купить Патриот ,так как нужно было для ежедневных поездок на работу и особенно по Москве. Так как в Москве обычно суточный пробег был у меня 80 км .Конечно в выходные мы ездили далеко. По поводу машины я могу сказать ,то что он очень большой и хороший, чувствуется сразу разница как только сел в машину. Конечно если сравнивать Патриот с другими автомобилями это небо и земля. Салона в патриоте очень приятный и хороший. Конечно же пластик там же тоже жесткий, в машине ничего не скрипит и также не гремит, конечно посмотрим что будет зима после морозов и в морозы. Конечно в новом патриоте сиденья раскладываются не в полный рост со ступенькой только. Спать и в этой машине конечно же будет не очень удобно, но хотя если купить матрас и положить на заднее сидение это возможно.Еще если конечно нужно будет привозить какую-нибудь вещь на дачу и различные крупные вещи ,это будет не очень удобно, конечно Патриот мне понравился по сравнению с той машины которая у меня была, но цена конечно большая.

Здравствуйте хочу оставить свой отзыв о машине Патриот. Конечно несколько месяцев тому назад я даже и не думал ,то что я куплю когда-нибудь. Ну конечно по нынешней погоде в нашей области, то пришлось задуматься о покупке машины. Вот уже второй месяц у нас льют дожди практически каждый день, сейчас вообще намело снега. Живу я в деревне и поэтому пришлось покупать автомобиль, так как дороги не очень хорошие и асфальта нет. А до трассы ездить очень далеко. До этого у меня была машина ГАЗ 3110. Ну Сосед у меня был богаче меня и имел конечно пару КАМАЗов и ему было очень удобно для наших дорог.Вот поэтому я и решился купить Патриот. Потом у меня была ещё и Волга ,но на ней тоже как бы неудобно ездить. А тут недавно когда купил Патриот мне сразу говорили, то что проблем будет меньше. И когда сел я первый раз в машину и опробовал проехатся по грязи, было очень удобно. Конечно машина я могу сказать дороговата , стоит практически 1000000 рублей. Накатал я за полгода это где-то 50000 км, и не было ни одной даже поломки. Ну вот неделю назад где-то мы с соседом как бы поехали до ближайшего города, до него нужно было ехать где-то 150 км. И в салоне выбрали мне Патриот конечно по моим доходом самый дешёвый вариант, купил я машину за 700000 руб.. Как только сел за руль машина сразу же очень понравилась, по сравнению с легковыми машинами эта просто огонь. Конечная отзывов о этой машине Патриот начитался достаточно много ,так там написано было, то что ремонт не страшит, так как это вечная машина. Конечно версию я выбирал из расчёта на то что хватает денег, и по нашим дорогам. Конечно комплектации в ней нет. Попробую перечислить только да нету пепельницы, также 2 подушки безопасности, даже подогрева лобового стекла нет и сидений, также нет радио и бортового компа, также не показывает расход топлива и нет даже кондиционера. Конечно список можно сказать бесконечный, но это я коротко рассказал ,то что сам заметил. Проездил я всего лишь три поездки, и проехал около 550 км, конечно же из них около 50 я проездил у себя по полям на первой передаче. Что могу сказать о расходе топлива, это средний расход топлива где-то 15 л на 100 км. Я считаю это не так уж и много самое то. Конечно через неделю собираюсь ехать в город чтобы посмотрели машину , и то что ну на неё добавить. Также уже купил коврики это где-то за 3.000 руб, также обошлась и зимняя резина ,она дорогая мне обошлась практически 50000 руб.. Также купил мультимедиа устройства, и подогрев двигателя на 220 Вольт это стоит около 3.000 -4.000 руб. Также купил передние и задние брызговики. В город собираюсь съездить и затонировать конечно машину.

Видеорегистратор Datakam G5

Весьма полезное и необходимое устройство

Данный видеорегистратор решила подарить твоему супругу на день рождения, поскольку он часто упоминал, что необходимо ему это устройство. Данный видеорегистратор, особенно не выбирала, и не вычитывала про него в интернете, просто купила по совету своих друзей. Одно из достоинство данного устройства, его внешние характеристики. Он занимает мало места, его практически не видно на стекле, а размеры составляют 9,5 на 3,9 на 4,8 см. Однако, экран этого регистратора имеет величину всего 1,6 дюймов в размере. Тем не менее, на мой взгляд, это не является недостатком, поскольку если будет на видеорегистраторе большой экран, то он будет отвлекать водителя от дороги.

Тем более, что сейчас запросто можно вставить флешку, и всё что он записал посмотреть на нормальном большом экране компьютера. Материал корпуса сделан из пластика, которые немножко шероховатой. На нём не остаются отпечатки пальцев, если его потрогаешь руками. Крепление видеорегистратора на магните, что тоже очень удобное, это один из параметров из-за которого я выбрала именно эту модель. Чтобы снять регистратор с этого крепления, не понадобится каких-либо сложных манипуляций, надо всё повернуть его двумя пальцами. Аналогично, также легко надевается и обратно.

Держится регистратор очень крепко, и даже при езде по неровной раздолбанной дорогах, он не соскакивает. Управление регистратора, просмотр меню, всё очень просто доступно и понятно. Имеется всего 4 кнопки, с достаточно простыми функциями, в частности включения, координаты, режим съёмки а также защита файла. Меню работает очень просто, и с ним достаточно легко разобраться. Регистратор имеет два разъема для карт памяти, что очень удобно, тем кто много любит путешествовать, когда должны снять большие файлы, а также сделать резервные копии видео. Наибольший объем памяти карта памяти для регистратора это 32Gb, таким образом устройство может поместить 64 Гб информации, ну ещё добавить 128 ГБ, которые приходится на встроенную память. Нам вполне хватало и 16 ГБ памяти.

Особенности функционирования устройства

Как я уже сказала, устройство это очень простое, и с ним разобраться не составит никакого труда. Запись производится в режиме Full HD, что позволяет очень качественно оценить дорожную ситуацию, ведь высокое разрешение порой решает очень много. Всю записанную информацию на маленьком экранчике просмотреть конечно проблематично, но ее можно посмотреть на экране компьютера или мобильного телефона.

Определение координат производится по Глонасс, а также по GPS, все достаточно точно, ошибок со скоростью не наблюдается. Проблем, чтобы произошла связь со спутником, ни разу такого не наблюдала. Отдельно следует отметить такую функцию как Speedcam, таким образом регистратор этот может предупредить о всём что происходит на дороге. В частности наличие мобильных засад, камер, пешеходных переходов, опасных поворотов, и даже можно обнаружить лежачих полицейских, которые представляют серьезную опасность когда не знаешь где они находятся.

Если имеет место скоростное нарушение, то регистратор это сообщает при помощи мигающие таблички и характерного сигнала. К счастью, все звуки в данном случае можно отключить, иначе неожиданно можно испугаться такого сигнала, да и к тому же он может помешать, если в машине скажем спит ребёнок. Любые появляющиеся препятствия регистратор может показать на экране, обозначить голосовым сообщением, и известить звуковым сигналом. Всё это подвергается достаточно удобным настройкам, а в случае необходимости вообще можно это отключить. Удобно также то, что регистратор может не подавать признаков работы, а в это время вести запись. Это очень хорошо в том случае если вы не забираете регистратор на ночь из автомобиля. Есть функция также защиты видео от просмотра, чтобы посмотреть его могли только вы, а не кто-либо другой.

Здравствуте!

Сегодня вспомнила о том, что еще совсем недавно в нашем семейном пользовании было хороший, ходкий автомобиль Hyundai H-1 Starex 2.5 CRDi 4WD 2007 года. В нашем пользовании он пробыл чуть больше трех лет. Купили мы его у дедушки, который отлично ухаживал и следил за машиной. Во время проводился ремонт нужный, замена масел, жидкостей, фильтров и честно говоря минивен был в здоровском состоянии, не смотря на то, что год его уже все таки старенький.

Так, как мы любители семейного отдыха на природе, то именно эта машина нам была в самый раз. Отличная проходимость позволяла побывать в самых труднодоступных местах.

Минивен имеет большой, просторный салон, в котором семь пассажирских мест. Сидения раскладываются в одно целиковое спальное место. В машине можно спокойно переночевать и продолжить свою езду дальше. Удобные седения, а так же довольно приятное располодение панели приборов, все под рукой, все рядышком.

Машина работает на дизельном топливе, в теплую погоду заводится без проблем, сел и поехал, но зимой в сильные холода пришлось немного помучиться. Бывало, что и не заводился долгое время, но потом все таки все было нормально. Расход топлива у нас выходил примерно по городу 10-12 литров, а за городом на трассе 7 - 8 литров. Гораздо экономичнее. Объем топливного бака у авто 65 литров.

Коробка передач в этом авто механическая, пятиступная. Работала, как часы. Не пиналась, не клинила. Легким движением скорость переключалась. Хотя конечно же лучше бы коробку передач автоматическую, но увы, нам досталась машина с МТ.

Старекс - леворульная машина. Имеет не малые габариты и по этому на ней нужно уметь ездить и"чувствовать" габариты такой машины, что не укаждого может получаться. В принципе у меня и моего супруга с этим проблем не было.

Максимальную скорость, которую смог развить автомобиль у нас на трассе это 155 км/ч. Скорость на ней вообще не ощущается. Вроде бы нажимаешь на педаль газа слегка, а машина уже больше ста легко едет.

Шины покупали на этот мивен следующих габаритов: 205/70 R15. Смотрелись колеса мощными, большими.

Машиной были довольны, еще бы с удовольствием бы попользовались, но увы в связи с денежными проблемами пришлось купить машину попроще и поменьше. Чтобы могли ее сожержать достойно и вовремя все менять и ремонтировать на ней.

Спасибо за внимание, рекомендую Вам Хундай Старекс. Машина то, что нужно!Зверь.

Здравствуйте. Сегодня хочу рассказать вам о своих впечатлениях о жидком стекле для автомобиля silane guard. Наверное, каждый автомобиль со временем может постареть, от кузова краска слазит, особенно это касается новых современных автомобилей, с блестящей краской. У нас тойота королла и она имеет цвет красный, который блестит красиво. Недавно отодралась краска и стала скажем так, не красиво. Ехать в сервис можно, чтобы отремонтировали. Но все время не наездишься, дорого. Поэтому мы с мужем начали читать в интернете, искать так скажем информацию, как самим можно справиться с такой проблемой. И нашли вот что, есть такое средство для автомобилей, который отлично убирает все шероховатости, при этом его можно использовать не только кузова автомобиля, но также и для самого стекла заднего, бокового, или переднего. Это оказалось жидкое стекло. Осталось только выбрать какой фирмы лучше взять. В итоге начитавшись интернета, отзывов, у знакомых поспрашивали и решили попробовать взять жидкое стекло для автомобиля silane guard. Сразу скажу, что данное средство предполагает использовать для полировки автомобиля, его блеску, то есть все то, что нам нужно было сделать и за которое бы платили раньше большие деньги. Особенно было ощутимо, когда заканчивался месяц, и мы с мужем подводили итог наших трат за месяц. Здесь же, купив данное средство мы сэкономили в десять раз, представляете. Если, раньше мы тратили в сервисах ремонта автомобиля в месяц пять тысяч рублей, то это средство нам хватает на два месяца и стоит всего восемьсот рублей. Само средство нам очень понравилось. Во-первых, легко наносить. В специальной коробочке находились само средство, лопаточка специальная, для нанесения, тряпочка для полировки и протирания, инструкция как пользоваться. Это очень удобно кстати, так как на самом средстве все написано на иероглифов. Мне лично очень нравится такое средство, машина преобразилась после такого косметического домашнего ремонта. В инструкции написано, что надо наносить средство на определенный участок в два или три слоя. Муж же наносил всего один или два слоя. Поверьте, этого достаточно. Кроме того, средство очень экономичное, так как нужно совсем чуть-чуть средства, чтобы привести свою машину в порядок. Поэтому, если хотите не переплачивать и нужно срочно отполировать свою машину, то лучше выбрать данное средство.

Новая техника

Раньше Одна из самых важных работ была обработка земли. Все мужчины участвовали в этом деле. Естественно фермеры имели больше всех, остальные люди на них работали. Благодаря земле можно иметь всё из пттания, что необходимо человеку для жизни.Так вот раньше люди работали как негры,целое тёплое время года,начиная с апреля и заканчивая сентябрем-октябрем занимались земледелием.Целыми днями.Сначала вспыхивали землю,сажали,удобряли,пропалывали и в конечном итоге собирали урожай.Сейчас все намного проще этим заниматься, благодаря тому что мир технологий не стоит на месте.Жизнь человека становиться проще и комфортной и все благодаря новейшим разработкам и технологиям а также финансовому положению людей,которые заниматься землёй и зарабатывают тем самым себе на жизнь.

Рынок технологий

Так вот технологии не стоят на месте изобретено уже очень много культиватором, которые помогают культивировать землю и обрабатывать огороды и поля. Каждый может выбрать культиватор по мере своей возможности. Есть разные цены разные варианты разные функции функционал полностью всё разные. Каждый выбирает опять же по своей финансовой возможности его своим потребностям. Я кратко расскажу вам о таком культиваторе как Hyundai t700. Это самый распространенный культиватор который используется в частном доме. В нём прекрасно сочетается соотношение цены и качества я смогу Рассказать вам о достоинствах, недостатках, правилах использования данного культиватора. Основное его достоинство является то, что он не занимает много места. Он легок в использовании, эксплуатации на него есть гарантия, цена оправдывает качество. Очень много отзывов есть об этом культиваторе и очень мало из них негативных. При покупке такого культиватор на него дается гарантия, производитель обещает починить поломку если это заводской брак.

Способы использования

Ванна культиватор может использовать на відкритих пространство точка на таких например как футбольне поле площадка для гольфа и другие больше пространства так же такой культиватор может использоваться частном доме точка означает Тату і засоби навсегда на культиватор есть то что он может образоваться звичної участки точка латрен свої ручки которой регулируется запитання таким культиватором может использоваться любой человек точка ручка данного культиватора регулируется в зависимости от роста человека. Это очень удобно так как может пользоваться человек и 60 см ростом и 2 м ростом. Вообще производители очень предусмотрительно сделали данную модель. В наборе есть четыре насадки различной ширины для того чтобы использовать на разной ширине улице. Можно обрабатывать землю вокруг деревьев. В общем всё для удобства покупателя при том ещё и гарантия от производителя. В наше время это очень редко встретишь. Обычно когда дают гарантию то запчасти ломаются После истечения срока гарантии. Наверное специально производитель делает это для того чтобы не ремонтировать свои изготовленные детали. В общем это хорошая вещь и Какую купить ей. Ей можно испробовать в магазине, на отдельном участке Земли. Для даного культиватора средняя цена 10 12 тисяч точка А также очень важно когда есть время сделать свою работу культиватор Hyundai очень сильний двігатель тато не может долго не работает без остановки точка в течении двух трех часов точка.

Чтобы конкретно узнать особенностях данного культиватора можно зайти и посмотреть видео ниже по описанию. Если вы хотите экономить время силы и побольше находиться со своей семьей в красивом газоне и он штатном визанне Я советую вам приобрести данный культиватор.

Внедорожник Taгаз Таger - это автомобиль отечественного производства. Выпускавшийся на Таганрогском автозаводе С 2008 года по 2014 год. Кузов изготавливается, как в пяти дверном, так и трех дверном варианте. Длина тагера - примерно 4.5 м, ширина - 1840 мм, а высота составляет 1840 мм. Его внешний вид сразу выдаёт родной автопром. Эти близко посаженные передние фары чем то напоминают знаменитый автомобиль победа. Но не смотря на расположение фар, чувствуется подражание иностранным моделям. Салон выполнен в простом, незамысловатом дизайне, но из качественных материалов. Все сделано в советско-российском стиле, строго и без лишнего комфорта, которым напичканы различные иномарки. Руль есть ,сидения тоже, всё, что под капотом работает. А значит машина поедет, и проедет там, где иностранным внедорожникам и не справится. А если серьёзно, то тагер автомобиль хороший и крепкий. И действительно выдерживает наше знаменитое бездорожье. Ну а по ровной дороге спокойно ездит на большие расстояния. В тагере может быть установлен, как бензиновый, так и дизельный двигатель. И в том и в другом случае расход топлива умеренный. Разгоняться наша машинка может до 180 кмч. В комплектацию входит одна или две подушки безопасности, салон бывает как тканевый, так и кожаный. Установлен кондиционер, руль с усилителем, противотуманные фары, электростеклоподъёмники, наружные зеркала с обогревом. Также автомобиль оснащён многими другими функциями. Это надежный автомобиль, не требующий за собой особого ухода. Это, конечно не значит, что уход совсем не нужен. И если потребовался ремонт, то запчасти к отечественным автомобилям значительно дешевле и их легче найти, чем к иностранным. По отзывам владельцев тагер легко переносит морозы и заводится без проблем. Ещё немаловажное преимущество - это наличие подогрева сидений. Во время езды вы ощутите лёгкость управления этой машиной. И приятно удивитесь её манёвренности. Мощный двигатель не будет раздражать вас своим шумом. Автомобиль имеет высокую посадку и широкий обзор. На ряду с плюсами водителями отмечаются и недостатки. Прежде всего это неожиданный выход из строя деталей. Иногда машина глохнет, но после отдыха заводится и дальше продолжает нормально работать. Есть жалобы на внутреннюю отделку салона. Некоторые не довольны расходом горючего. Но все без исключения любят своего тигра. Жаль, что его уже не производят. И купить можно только с рук. Цена начинает расти от 220000 р.

Такси командир, пожалуй лучшее такси за всё время моего использования такси и пребывания в городе Москве. Здесь лучшие цены и низкие цены качество и надежность, добрые отзывчивые работники такси, лучшие професионалы по стране, и самые быстрые такси по городу. Качество здесь достигает вершин которым может позавидовать любой работник конкурирующего такси, ведь что ни говори, а деньги имеют значение, когда речь заходит о скорости доставки продукции или когда нужно и необходимо съездить срочно в другой конец города, но учитывая МКАД, это сложно сделать так как имеются сложности с пересечением дорог и профи магистралей, но такси " Командир" решает любые дорожные проблемы, включая пробки, аварии и общение с пассажирами.В чём проблема пробок на МКАД?? а проблем нету, когда есть такси командир, с этим такси можно доехать в любой конец города с короткое время, просто потому что он надежный и скорость большая, можно хоть на воздушном шаре улететь, эх!!! Ну мы как обычные клиенты интересуемся прежде всего качеством услуги, а именно сколько нужно платить, вообще как таковое нужно платить от 22 рублей за километр и 22 рубля за минуту. но общий чек поинт это 600 рублей, ориентируйтесь на эту цену, приблизительно ибо я сам не уверен, в точности, так как постоянно меняются цены, нету единого прейскуранта цен. Всё зависит от поставщика. погодных условий, пробок на дороге и дальности поездки. Дальность поездки определяется капсом, сколько вышло за проехавшие километры столько и платишь, то есть чем дальше уехал тем больше и платишь, и по времени сколько ушло на дорогу до места доставки. То есть цены даются индивидуально, на усмотрение таксиста. Условия там конечно же приемлемые, всё выполнено по первому классу, работают только исключительно проффесионалы, с высшим образованием, деликатные, уместные, умные , креативные парни, способные оценить любую ситуацию и выполнить правильные жесты и движения дабы не попасть в пробку. Много способов обойти пробку, и эти люди знают как правильно и быстро доехать до нужного места.Я всегда гордился таксистами , любых мастей и начинаний, но особенно такси командир, ибо это одно из лучших такси в Москве, и за её пределами. Ни для кого не секрет, что скорость имеет значение, способ поездки такси, грузовое легковое или административно экспертное. если возникают сложности , всегда можно вызвать другое такси, но... еще никто не вызвал другое такси, так как такси командир зарекомендовал себя как професионал. И только лучим водителям дано право управлять автомобилем, и не важно каким, легковым, грузовым. ведь он несет ответственность за жизнь и здоровье своих клиентов.

Как уже мы неоднократно говорили, такси способно творить чудеса, делать невозможное возможным, и это правда, никакого левого фрайта, только истинные факты, озвученные здесь, знаю по опыту, что скорость и время имеют значение. Да, именно скорость , комфорт, безопасность и надежность, учитывая пробки, гололед, летние шины и прочие ситуации, нужно предусмотреть все ситуации. Для нас важно не просто написать отзыв, а донести людям о качестве услуг такси, и именно такси командир, как лучшем такси в Москве, оно зарекомендовало себя как лучшее и качественное такси, пусть по городу оно имеет конкурентов, но всё же этим такси можно восхищатся, почему? а потому , что тут работают професионалы Да, это истиный факт того что лучше доверится правильным и надежным таксистам и доехать до места назначения с комфортом .Я думаю , многие люди согласятся со мной, ведь надежность и качество имеют значение, а всё потому что однообразные такси уже исчерпали свой потенциал как таковой , и уже не имеют значения для спроса, поэтому только современные такси могут претендовать на роль ведущих на рынке.

Что это за компания такая и не очередной ли обман как всегда в интернете?

«Супротек» - российская научно-производственная инновационная компания. Мы работаем на отечественном рынке автохимии с 2002 года. Наши основные производственные мощности и исследовательский центр расположены в Санкт-Петербурге – центре северо-западного автомобильного кластера. Это позволяет нам поддерживать прямые рабочие связи с автопроизводителями и оперативно реагировать на все новые течения в автопроме. Основная задача компании «Супротек» – разработка, производство и широкая дистрибьюция

Проверенно на моем автомобиле, зимой просто незаменимая вещь

Я бы не назвал это средство каким то прямо безусловно полезным во все времена года и не сказал бы что без него просто невозможно ободиться. Нет это было бы вранье чистой воды. Я просто расскажу как с ним познакомился точнее я бы сказал, что нас познакомил один мой хороший товарищь когда рассказывал, что с тормозами что то не то стало просто они перестали работать потому что поприлипал всякий налет и грязь и он уже задолбался из оттерать и что то с ними делать. Но автолюбители знают какой это геморой отмывать тормоза или пытаться их почистить это просто нужно выделять отдельный день. Вообще я бы сказал это больше понадобится тем, кто или часто ездит за город по селам и прочее или в зимний период года когда действительно все как то само по себе загрязнятся и ничего не выходит только нужно или чистить или себя опасности подставлять потому, что как ездить на полу рабочих тормозах просто невозможно это нужно подстраиваться и привыкать на какое расстояние машина дольше стала тормозить, короче говоря так только полные кретины делают вот и все.

Но для супер ленивых таких как я, а может просто для тех у кого дела поважнее есть и времени драить машину нет, придумали такую замечательную присадку которая помогает очистить тормоза и они будут работать как часики, конечно это можно и сделать без этого, но зачем заморачваться если есть деньги купить нормальную вещь. Это то же самое что стирать в реке когда можно купить стиральную машину.

Не знаю я бы не сказал как профессионал сильно она помогает или слабо, какой эффект так сказать на словах я передать не могу. Но чисто по моим ощущениям ездить стало на много удобнее и комфортнее перестал слишать какие то скрипы и так далее зимой так вообще разница практически сразу ощутима и вот почему я решил советовать это средство друзьям и родственникам автомобилистов.

А вообще я хочу сказать, что очень стало удобно в последнее время справлятся с проблемами с авто, раньше нужно было тратить на это уйму времени, уходить днями в гараж причем не важно дорогая иномарка или дешевая советская главное то, что на это нужно уйма времени и сил которого сейчас нет ни одного ни другого. По этому я думаю все молодцы кто так о нас автомобилистах забоиться и не дает нам уйти в гараж от семьи как раньше по этому фирме Супротек большой низкий поклон и благодарность за то, что они такие молодцы придумали эту замечательную присадку для авто. У них кстати они есть для всех типов автомобилей я если честно не совсем разбираюсь в чем разница может от нагрузки на тормозную систему зависит или от того какой тоннаж автомобиля, но можно выбрать как на легковую машина, так на большой камаз или джип который просто как по мне нуждается в этих присадках т.к. ладно маленькая машинка как то там затормозит, но когда нужно остановить 8 тонн то это уже как по мне сложная задача и в таких машинах все должно быть работать как часики в том числе и тормоза которые сами понимаете самое важное как по мне, что есть в авто

Всем привет!!! Я вот решил написать отзыв об одном моем опыте работы. Увидел случайно вот недавно в интернете, что очень много интересуется бывшим моим местом работы и решил написать отзыв. Значит все таки это место чем-то манит народ)))) Но я не долго там проработал, что-то около трех лет. Дальше просто не смог и сам ушел.

Я работал водителем "Магнита". "Магнит" - это российская компания-ритейлер и есть такая сеть продовольственных магазинов, тоесть с таким же названием. Ну это, на сегодняшний день, довольно известная и крупнейшая по капитализации кампания ритейлеров.

Я сразу хочу выделит то, чего меньше всего - плюсов. Для меня за все время работы вроде и ничего столь страшного не было, но и хорошего тоже не очень много! Среди плюсов только то, что всегда вовремя выдается зарплата. За все время моей работы в этой компании мне ни разу не задержали зарплату, ну а это хоть и один плюс, зато довольно таки он весомый, ведь это очень важно стабильно зарабатывать.

Ну а теперь хочу расскрыть все свои впечатления о всех этих трех годах работы в "Магните", при всем этом и расскажу общее свое впечатление, так что поехали)

Личный опыт!!

Поскольку я водитель уже 10 лет, то я хочу сказать, что я оцениваю автомобили компании !Магнит! ну просто хлам и не больше. На таких автомобилях очень сложно работать. Здесь каждый водитель со мной согласиться, что за машиной надо следить, чтобы она тебе платила тем же, чего в этой компании, конечно не делается. Могу еще сказать, что это может быть результатом того, что водителей в "Магните" очень большая и быстрая текучка, тоесть, в основном, на столь долго на вакансии водитель мало кто задерживается, так что я еще и долго продержался.

Хочу отметить, что если у машины идет расход топлива, тоесть больше расход, чем предполагалось, то из зарплаты, которая и так не фонтан, вычисляли по 30 рублей за перерасходованное топливо. При мне, тоесть за время моей работы водителем, было несколько случаев, когда происходили кражи из машины и, например, колес машины, так вот в результате водители получили еще и кредит, который надо было выплатить. Это как рабство! Просто видели бы вид и состояние этих украденных колес и шин на них, их уже надо было только выбросить и все, но мужики отдавали за это большие деньги, короче полное кидалово. А эти кражи происходили просто во время стоянки, тоесть в рабочее время.

Очень много вычисляют из зарплаты, очень много просто при ее начислении обманывают. Работа очень сложная в том плане, что реально вот надо пахать сутками, а за это еще и идут вычисления из зарплаты, ну а причину этого вам придумают, не переживайте: путевки исчезли, рабочих дней мало, не то отправил и так дальше. Этот список можно продолжать и очень долго!

Ремонтная зона для автомобилей просто ужасная. Кстати, запчастей на автомобили никогда просто нет и их очень долго приходится ждать.

Очень много есть штрафов, которые просто кусают конкретно твою зароботную плату, которая за такую вот работу просто мизерная. Отношения к водителям, ну как вам сказать, наверное, как к скоту, не больше. Просто издеваются и все, а все остальные это великие начальники и мудрецы, которые все знают.

В общем, если кто очень интересуется вакансией водителя в "Магните", вот что я вам хочу сказть об этой работе из своего опыта и увиденного на этом рабочем месте.

Во-первых, очень большая система штрафов, за украденное что-то у машины, которая на ходу просто рассыпается, вам подарят бесплатно кредит, который, уж поверьте, вам очень долго придется выплачивать.

Во-вторых, работать надо просто сутками, а при всем этом, хоть зарплата и выдается в срок, она просто исчезает, тает как лед, к этой дате получения. Вычисляют за все.

В-третьих, за перепал топлива с вас опять таки взымают деньги.

В-четвертых, вас ждет полный игнор трудового законодательства и соответственное скоту отношение, ведь там великие менеджеры и руклвлдители.

Нравится? удачи!!!

Телевизор задумывался изначально для использования по назначению в машине, для чего собственно все в нем и предусмотрено – наличие автомобильного провода питания, держатель с присоской, пультик и компактные размеры – диагональ всего 7 дюймов. Запитывается это устройство от автомобильного прикуривателя. Можно автоматически подстраивать каналы – всего до 99 каналов.

Однако, это устройство оказалось то в общем не очень нужным в машине. Меня оно просто например отвлекает, а все мои пассажиры пялятся либо в планшеты либо в смартфоны, если не хотят смотреть по сторонам.

Поэтому я стал использовать этот телевизор в качестве монитора для камеры перед домом. Если кто стоит у калитки, то не надо подниматься на 2-й этаж и рассматривать, кто-там пожаловал. А охраны у нас нет внешней. С этой функцией телевизор справляеться на отлично, тем более что изображение очень четкое – видно все.

Можно использовать устройство и как обычный телевизор, но для этого есть у нас 42 дюймовый LG.

Год назад мы с мужем выбирали свекру подарок на день рождения, он очень сильно хотел регистратор, поэтому мы решили исполнить его желание, которое он не мог себе позволить. Искали в интернете этот гаджет недели три точно, читаю обзоры, отзывы, знакомились с характеристиками и так далее. Короче говоря, наш выбор пал на

Sho-Me Combo Wombat видеорегистратор с радар-детектором.

После получения видеорегистратора, мы были уверены на все 100%, что нашли самую лучшую модель на рынке. КК единственному недостатку, лично я бы отнесла стоимость , которая превышала другие видеорегистраторы в разы. Но за удобство стоит платить, ведь прогадать качестве не было желания. Свекор безумно доволен, муж и заказал себе регистратор это же фирмы, только другую модель, вот ждем доставки.

Бесспорно, к

самой главной изюминке этого видеорегистратора я отнесу

возможность записать высококачественное видео, в этом, производители не сэкономили ни копейки. Используется матрица с разрешением 2 мегапикселя, чего придостаточно для того, чтобы делать записи Full HD. Объектив изготовлен из высоко профессионального стекла, имеющее просветлённое покрытие, и угол обзора в 129 градусов. Устройство великолепно пишет видео. Я не очень люблю слово великолепно, но в этом отзыве его нельзя не упомянуть. Модель гарантирует максимально четкую, ясную и красивую картинку без искажений. Причём это касается как дневных, так и ночных съемок. Ночью для меня это особенно важно, так как, даже обыкновенные дешевые видеорегистраторы способны качественно записывать видео при свете солнца, но только падает интенсивность освещения, начинаются серьезные проблемы с четкостью, детализацией и прочим. Ну тут дело обстоит иначе, будь-то день или ночь, вы получаете высококачественное видео с хорошим разрешением. Дистанция читаемости достигает 15-20 метров. А если их сравнивать с китайскими регистраторами, которые выдают всего 8-10 метров, разница является ощутимой.К недостаткам Я бы отнесла только отсутствие аккумулятора, но опять же, есть суперконденсатор, который позволяет завершить запись во время аварии , когда видеорегистратор уже теряет контакт с бортовой электросистемы автомобиля. Несмотря на это, он без проблем запускает запись даже при температуре в салоне до минус 15 градусов, То есть в не прогретой машине. Другие же регистраторы, в этих условиях, просто пасуют, до тех пор, пока салон не согреется.

Практически все манипуляции

с этим видеорегистратором осуществляется через мобильное программное приложение. Также есть программа для компьютера, которая доступна как для Windows так и для Mac. Почему меня это особенно впечатлило? Да потому, что большая часть производителей просто игнорируют последнюю операционную систему. Как мне кажется, многие бренды просто экономит на этом деньги, затачиваются под платформу "яблока". Также,Sho-Me Combo Wombat видеорегистратор с радар-детектором имеет огромное количество различных и удобных способов для того, чтобы фильтровать отснятые ролики. Но, помимо фильтрации по дате, их также можно чередовать по камере, то есть задняя или передняя, а также по дате записи. К примеру, можно посмотреть только парковочные, или же только аварийные видео.Интересно то, что функционал приложения как для мобильных, так и для компьютерных одинаковый. Единственное, что есть только в компьютерной программе, и чего нет для мобильных приложений, так это возможность редактирования видео. Используя компьютер, можно самостоятельно указать на необходимый промежуток времени на видео, для его экспорта в другой файл. Плюс к этому, каждый может отличить звук в создаваемом файле и, а то мало ли, какие мы слова произносит во время записи.

Что касается конструкции механизма, то это модель абсолютно никак не удивила, так как всё сделано также как и с другими моделями. Что касается конструкции механизма, то это модель абсолютно никак не удивила, так как всё сделано также как и с другими моделями. Регистратор необходимо прикреплять через кольцо плоской площадкой и, также это можно сделать к стеклу на скотч. Благодаря наличию кольца, устройство можно обращать на все 360 градусов, То есть вокруг всей своей оси, а вот если говорить про разворот в бок, то он просто невозможен, как и со всеми корейскими регистраторами. Хотя опять же, каждый может при необходимости достать камеру из крепления, и направить в любую сторону, удерживая в руки. Крепление не двигается, гидратор вращается по засечке, и надежно фиксируются. Что очень важно в дороге. А заднюю камеру можно крепить на стекло, так как и основную, и подключить с помощью тонкого кабеля. Тут, если бы не знание мужа, могли бы испортить регистратор, так как перед подключением дополнительной камеры, необходимо обязательно выключать основную. необходимо прикреплять через кольцо плоской площадкой и, также это можно сделать к стеклу на скотч. Благодаря наличию кольца, устройство можно обращать на все 360 градусов, То есть вокруг всей своей оси, а вот если говорить про разворот в бок, то он просто невозможен, как и со всеми корейскими регистраторами. Хотя опять же, каждый может при необходимости достать камеру из крепления, и направить в любую сторону, удерживая в руки. Крепление не двигается, гидратор вращается по засечке, и надежно фиксируются. Что очень важно в дороге. А заднюю камеру можно крепить на стекло, так как и основную, и подключить с помощью тонкого кабеля. Тут, если бы не знание мужа, могли бы испортить регистратор, так как перед подключением дополнительной камеры, необходимо обязательно выключать основную.Интересно то, что функционал приложения как для мобильных, так и для компьютерных одинаковый. Единственное, что есть только в компьютерной программе, и чего нет для мобильных приложений, так это возможность редактирования видео. Используя компьютер, можно самостоятельно указать на необходимый промежуток времени на видео, для его экспорта в другой файл. Плюс к этому, каждый может отличить звук в создаваемом файле и, а то мало ли, какие мы слова произносит во время записи.