Разное (авто и мото) - отзывы покупателей о товарах

Решил я как то поменять чехлы на сидениях своего автомобиля и оказалось, что выбор данного вида

продукции для автомобиля просто огромен, но к сожалению из всего этого многообразия выбрать

качественный товар не так то и просто. Поэтому я пошел путем более детального изучения и анализа

ситуации в этой области и стал знакомиться с компаниями производителями данной продукции,

которые представляют свой продукт на нашем рынке. Выяснилось, что на нем присутствуют многие

производители из разных стран мира.

В итоге мой выбор был сделан в пользу чехлов Автопилот российского производства. Эти чехлы

заинтересовали меня своими качественными характеристиками. Очень хороший высококачественный

материал, который может прослужить долгие годы, за которым очень легко ухаживать, он и моется

прекрасно и не теряет свой первоначальный вид, что частенько бывает у многих чехлов. Не выгорает,

не трескается, сохраняет свою эластичность на протяжении всего срока эксплуатации.

Безусловно при покупке необходимо обратить внимание на некоторые моменты, которые говорят о

подлинности продукта, так как можно в продаже встретить и подделку, что часто происходит в первую

очередь с популярными видами товара. Необходимо вначале обратить внимание на упаковку, в которой

товар продается. В данном случае это должен быть небольшой чемоданчик в который упаковываются

чехлы Автопилот непосредственно на фабрике, в обязательном порядке на каждой из упаковок должна

стоять голограмма логотипа компании, обычно она размещается в левом верхнем углу. В каждом из

упаковочных чемоданов должна находиться подробная инструкция с указанием всех полных реквизитов

производителя и детальное описание пошаговой установки чехлов для каждой из марки автомобиля,

для которых они предназначены. Обязательно должен стоять оригинал штампа и указано название

материала из которого изготовлен чехол, это экокожа Аригон.

Еще необходимо обратить внимание на то, что в заднем кармане спинки чехла переднего сидения в

обязательном порядке должна находиться фирменная этикетка, на которой указаны все исходные

данные, номер партии, цеха и швеи, а так же дата упаковки и методы и особенности ухода за изделием.

Вообще каждый из комплектов автомобильных чехлов для сидений Автопилот выполнен с мастерством и

большим качеством, это касается и равномерности шва, каждая технологическая дырочка выполнена по

всем швейным правилам, использована удобная и прочная фурнитура.

Доброго времени суток, дорогие читатели. Хочу посвятить свой отзыв выбору автомобильного пылесоса. Для авто Это должен быть недорогой, достаточно мощный, легкий и компактный вариант. Долго присматривалась тебе похожую модель, отвечающие таким параметрам. Пылесос Понадобился с появлением детей, так как в нашей семье печенье крошить дети любят круглыми сутками. Терпеть не могу крошки, а ручная чистка занимает весьма много времени, особенно если мусор забился в труднодоступные места. Чистка в салоне получается весьма накладной, так как провожу уборку в авто два раза в неделю. Не хотелось тратить много средств на приобретение данного девайса, поэтому приобрела один из дешевых пылесосов

Заказывала пылесос на АлиЭкспресс, стоимость составила 750 руб, Доставка была бесплатной. Пылесос пришел в целости и сохранности

Комплектация

Даны пылесос является весьма компактным аппаратом, легкий и простой в использовании. В комплект с данным пылесосом входит плоская насадка для труднодоступных мест. Длинная сопла для удобства уборки. Гибкая трубка. Щеточка для чистки поверхности. Все насадки выполненные из качественного пластика. За год службы не сломались и не потрескались. Насадки меняется достаточно легко и быстро, не влияет на мощность пылесоса.

Сам пылесос область обладает достаточно хорошей мощностью, хватает чтобы быстро поглотить пыль и мусор даже в труднодоступных местах. Работает данный автомобильный пылесос от прикуривателя. Выходит неприхотлив. Есть не большие минусы У данного аппарата. Ему не хватает мощности чтобы собрать более крупный мусор чем песок или крошки. Комки грязи уже собрать не удается. Пылесос легко разбирается и подвергается влажной чистки.

В целом для мелкого мусора данный пылесос подходит весьма отлично, учитывая стоимость данного аксессуара. Модель является просто отличный. В принципе могу порекомендовать данную пылесос к покупке, так как сама пользуюсь им уже более года и никаких нареканий в работе нет. К тому же данный девайс является весьма компактные модели и с легкостью помещается под креслом автомобильного сиденья.

Данный пылесос имеет несколько цветов корпуса и конечно же по недобросовестности продавца пришел не тот цвет, который я заказывала. В целом , конечно не принципиально какой цвет.

Если выбирать из бюджетных пылесосов, которые оправдывают свою цену, то несомненно этот вариант. Спасибо за внимание

Ты помнишь, как все начиналось...

Ничего не предвещало беды, жили — не тужили. В один прекрасный (хотя, кому как) день тесть решил осчастливить нашу относительно молодую семью царским подарком — отдал свою «почти новую» машину известной российской марки. Ну как «новый» - и лет ему достаточно, и пробег немаленький. Как следствие — тяга упала, ну не едет автомобиль, и все тут. Вдобавок и расход ГСМ вырос, масло и бензин «жрет» как не в себя. Поехал к знакомым на станцию техобслуживания, там посмотрели — улыбнулись, а я прослезился: техобслуживание еще потяну, а вот капитальный ремонт обойдется в копеечку, причем не малую — проще в кредит взять «корейца», или на худой конец, «китайца». Делать нечего, ТО сделали, хоть что-то для машины полезное. А как-то в субботу по НТВ случайно посмотрел «Главную дорогу». Обычно такие передачи не смотрю, ну не отношусь я к заядлым автолюбителям, готовых сутками лежать под своей «ласточкой», просто был включен телевизор и кто-то что-то там рассказывал. Зацепил сюжет о старых колымаге, кажется «Жигули» 01 модели. Там владелец рассказывал про некую чудо — присадку, которая позволяет этой развалюхе чуть ли не без масла вообще ездить. Говорит, Супратекс залил и все, дальше только бензин лью. Клялся, что после ее употребления машинка стала бегать как новая. Как обычно, байки автовладельцев, как и сказки рыболовов, делю на два, иногда на десять. Услышал и почти забыл. А потом рекламу увидел по телевизору. Вроде и компания не очень известная, хотя для меня кроме компаний — производителей автомобилей все остальные компании — не известные. Опять про полезность и незаменимость чудо — присадки Супратекс. Заинтриговало. Полез в интернет, посмотрел, почитал. С одной стороны — красиво написано, а кто сейчас не пишет красиво? Расписано почти по — научному, с картинками. Но надо понимание, хотя бы на уровне студента второго курса кафедры ДВС, как оно все работает, а где его взять, это понимание, для меня машина или едет, или не едет. С другой стороны, стоит не так уж и много, гораздо дешевле капитального ремонта двигателя. Понимаю, что никакая присадка не заменит "капиталку", но даже если лишний год-два машина послужит без особых денежных вливаний, уже не плохо, все равно всю жизнь на ней ездить не намерен.

Решение принято, действуем!

Долго ли, коротко ли, но принял таки решение попробовать это Супратекс. Но как оказалось, все не так и просто, как рассказывали. Понял это только спустя некоторое время после своего знаменательного решения. Как обычно говорят таким как я — учите матчасть, товарищ. Вначале поступил просто — купил флакон средства. Очень опасался попасть на фирменное производства какого-нибудь малоарнаутского кооператива, поэтому покупал в магазине на нормальной СТО. Может и заплатил дороже, но по крайней мере уверен, что это не смесь из подвала по соседству. Машина хоть и не новая, но все равно жалко двигатель «запороть». Так вот, купил, залил. Езжу. День прошел, неделя прошла. Ничего. Проехал 500 км. Ничего. Неужели почти две тысячи рублей выброшены зря? Задело. Еще раз полез в интернет, на форумы, начал читать что пишут знатоки и не очень. Как обычно, дьявол кроется в деталях. Оказалось одной присадки для двигателя Супротекс недостаточно. Вначале надо двигатель промыть. Для этого купить присадку для промывки двигателя, стоит около пятисот рублей. И ездить на ней надо также около пятисот километров. Затем сделать промывку топливной системы, потом поменять масло, фильтр и только уже потом использовать Супротекс. Много действий? Много. Дорого? Не дешево. Но все равно дешевле капитального ремонта двигателя. Раз уж потратился на присадку, чего уж экономить, тем более что от описанных действий машине точно плохо не будет. Снова еду на СТО. Покупаю присадку для промывки двигателя. Заливаю, езжу порядка пятисот километров (на самом деле почти 600, но не думаю, что от этого стало хуже). Снова поездка на СТО, там промывают топливную систему, меняют масло и фильтр. Заливаем Супратекс. Вперед, тестировать.

Что имеем в итоге?

Отъездил с присадкой почти 1200 километров. Что-то изменилось кардинально? На мой взгляд, сильно ничего не поменялось. Так в мелочах кое-что. Машина «не летает», хотя и ранее ничего такого за ней не замечалось. Тяга тоже лучше не стала. Зато исчезли шумы в двигателе, те самые «тук-тук» и «шурх-шурх»; обратил внимание, что снизился расход топлива, не на много, где-то на 1-2 литра на 100 километров; опять же, масла расход стал меньше.

Выводы для себя, и надеюсь, для окружающих:

Прочел, что за одно применение присадки Супратекс ничего не поменяется, надо два-три «подхода». Буду пробовать дальше, надеюсь, хуже не станет. Главное, покупать ее у официальных представителей компании, чтобы и на деньги не попасть, и машину не угробить.

Всем доброго времени суток. Где да и у каком городе ты не был видишь такое чудо как Сенс. Эти машины просто заполонили все города. Раньше к значительному подорожанию их можно было свободно купить, они не кусались, а сейчас большинство может только посмотреть и все. Но обо всем по порядку.

Это первая украинская машина класса С. Ее больше остальных покупали. Это был как свежий воздух. Именно это авто было приспособлено для наших дорог и подвеска и затрата топлива. А салон красота. Двигатель объемом 1,3 мощность 70 л.с. Отлично быстрый запуск холодного двигателя. Все идет на экономии кошелька хозяина этого авто.

В зимнее время хорошо преодолевает трудности. Проверено было еще как. Машина отлично подходит семейству. Места в салоне достаточно.

С 2011 года были выпущены к продаже с автоматической КПП. Даже на сегодня он не из самых дорогих авто, что не мало важно. На украинских рынках автомобиль седан занимает почетное место. По цвету тоже не составит никаких проблем.

Сделать вывод можно один что седан по цене нынешней не так дорог от остальных, есть на что посмотреть, сделано все для экономии средств. Да и попыт есть значит не зря. Вот что могу сказать. Всем всего хорошего. Пока.

Прекрасная пора настала для автовладельцев! На улице грязь и немного слякоть, а в сложное экономическое время хочется на чем то по экономить, тем более на том что по сути уходит на ветер-зимняя омывайка! Вот приобрела такую водичку за 100 рублей! целых пять литров!

Залила в бачок и отправилась кататься по КАД!

Сказать что она пахнет- сказать! Но не так сильно как я полагала. При учете новых щеточек( которые не мажут и не трут) не возможно грешить на омывайку и сказать что она оставляет разводы или не достаточно отчищает! Справляется на все свои 100 рублей или 100%. Брызгается нормально, пенится не много. Лобовое стекло мутным не становится, и достаточно хорошо отчищает от грязи! В общем ведет себя как любая другая зимняя вода.

По поводу расхода.Тут конечно у каждого свои вкусы, кому то достаточно брызнуть один раз, кому то десять раз! Что касается этой омывайки-за счет большого объема, даже самым "чистоплотным" автолюбителям хватит ее на достаточное время!

По этому просто не вижу смысла переплачивать больше в зимний период.

Я не ослепла и не оглохла. Содержание метанола как в любой даже самой дорогой омывайке конечно присутствует. Я не могу сказать что при поездке стоит просто ужасный запах, который может как то раздражать или мешать водителю сосредоточиться!

По этому дорогие водители- теперь Вы знаете что вот таким легким способом можно немного по экономить в кризисное время, и даже самая дешевая водичка практически ничем не уступает дорогим марочным стеклоомывателям!

Осенью прошлого года нам пришлось столкнуться со страховым случаем. Ехали по скользкой дороге и в нас въехали. Мы обратились в автосервис, что бы оценили примерную стоимость восстановительного ремонта. Оказалось чуть больше 100 тысяч рублей. Потом обратились в страховую. После того как страховая оценила ремонт в 40000, пришлось обратиться к независимому эксперту, который оценил стоимость ремонта в 130000. Разница между оценкой страховой и экспертом была существенной.

Что бы нам вернули разницу мы обратились в страховую с претензией. Сейчас страховые компании охотно соглашаются с претензией, что бы не доводить дело до суда, иначе в результате проигрыша дела им придётся платить большой штраф. Многие пользуются услугами адвоката, что бы написать претензию в страховую, но на самом деле это не сложно и можно написать её самостоятельно ( хоть адвокаты говорят, что без их помощи очень затруднительно получить разницу, но это не так, сами сотрудники страховой охотно идут на встречу и советуют как правильно написать претензию).

Претензия пишется очень просто( в интернете можно найти много образцов). В ней нужно указать:

- название страховой компании;

- ФИО, место жительства;

- описание события для выплаты страхового возмещения;

- описание обстоятельств, для подачи претензии;

- банковские реквизиты, в случаи положительного результата по претензии.

К претензии нужно приложить документы. Спросить о том, какие именно документы приложить к претензии, можно в страховой компании. Во всех страховых разные требования к документам и что бы они не задерживали выплаты, лучше сразу об этом узнать.

Мы прикладывали ксерокопию паспорта, справки о ДТП, выданные сотрудниками гаи, протокол об АП, извещение о ДТП, экспертиза.

При подачи претензии обязательно нужно оставить один экземпляр у себя и что бы сотрудники страховой поставили на него входящий номер.

В течении 5 рабочих дней после подачи претензии, стразовая должна произвести выплату или направить отказ. Отказ можно будет обжаловать в суде ( страховая сейчас очень редко отказывает в претензии).

нам пришли деньги на карточку на 5 день, после того, как претензия была подана. Только я не понимаю, почему до сих пор оценщики страховых существенно занижают стоимость восстановительного ремонта, ведь все равно им нужно будет возвращать разницу ( наверное надеются, что некоторым будет лень составить претензию).

МТЗ - 1221, отличный трактор в своей категории

Трактора марки МТЗ всегда отличались своей надежностью в работе и качеством сборки. Я знаю еще старые трактора МТЗ-80 и МТЗ-82 (колесная формула 4х4). При СССР тракторов тягового класса 1,4 было два, это МТЗ и ЮМЗ. Сравнить эти две марки, то по скорости, по мощности лучший был МТЗ. И диапазон скоростей больший и скорость выше, а главное надежность трактора МТЗ – 80,82 была намного выше, даже если сравнить все трактора того периода. Трактористы сельского хозяйства говорили о нем так – МТЗ, это такая машина, если за ним смотреть (менять масла вовремя, топливный фильтр и такое подобное) она будет ходить без ремонта лет до 6. А так оно и было.

Давно прошли те времена и на рынке появилось множество тракторов импортного производства, никуда не пропали и трактора МТЗ, они стали более мощнее, красивее на вид, кабина сделана для человека, с возможностью установки кондиционера. Вот от предшественников такого качества они не унаследовали, нельзя сказать, что они часто выходят из строя, но по сравнению все же не такие надежные, есть правда и человеческий фактор, не жалеет человек техники, вот и поломки. Но как бы там не было, они среди тракторов выпуска стран бывшего союза так и остались самые надежные, хотя ,конечно, уступают отдельным иностранным тракторам, не буду перечислять, скажу так, тракторам не китайского производства. Но не смотря на это, МТЗ-1221 намного дешевле по стоимости, а также дешевле и в ремонте.

МТЗ-1221 – это универсально – пропашной трактор, который может работать со всеми отечественными и зарубежными агрегатами. Трактор имеет гидроусилитель руля, рулить на нем не тяжелее чем на легковом автомобиле, полноприводный 4х4, передний мост включается кнопкой ,есть положение, в котором он включается автоматически, блокировка задних колес также имеет три положения включения: отключено, включено принудительно и включено автомат. Двигатель 6 – ти цилиндровый рядный, с турбонаддувом , мощность 130 л.с. На отдельные партии машин устанавливают двигатели Deutz, которые имеют мощность 141 л.с и являются более экономичными. Задняя навеска имеет два гидроцилиндра, позволяющая поднимать навесное оборудование до пяти тонн. Есть возможность установки спаренных колес, что уменьшает давление на почву.

Кабина трактора оснащена теплопоглощающем стеклом, имеет отличные звукоизоляционные свойства, влаго, термо защитные материалы. Удобное расположение приборов и рычагов управления, делают отличные условия работы тракториста.

Недостатки МТЗ -1221.

Есть у него и мелкие недостатки, например, при культивации на протяжении дня, трактор надо заправлять дважды, а вместимость бака составляет 160 л. Поскольку трактор довольно мощный, соответственно и прицепное оборудование не для слабых тракторов, то надо было сделать бак побольше. Также ВОМ трактора слабое место, но это если работа постоянно с ВОМ. Передний ведущий мост работает только при движении вперед, назад он не ведущий. Работая с навесным погрузчиком, естественно, на передний мост нагрузка большая, может обрывать болты крепление рукавов. Также зимой задняя навеска опускается очень медленно, а принудительного опускания нет.

Но все равно, если Вы фермер и у Вас земли до 100 гектаров, то эти недостатки, думаю, не о вашем МТЗ -1221. В основе своей трактор вполне хороший. Большой диапазон скоростей, скорость вперед от 2 до 40 км/ч, назад 4-15,8. Кабина также сделана по современному, зимой не замерзнете, а летом не будет жарко. А если еще установить кондиционер, то вообще будете в трактор от жары прятаться.

Может нельзя МТЗ сравнить с Джондиром или другими известными зарубежными марками тракторов, но на своем уровне этот трактор будет достойным вашим помощником в вашей нелегкой работе. А поломки бывают у всех без исключения импотрный трактор или отечественный.

Да, трактор в хозяйстве, если имеется немало земли, просто необходим. Для большого участка и больших объемов работ очень хорош трактор МТЗ 82.1, новая машина стоит чуть больше 1000 000 рублей. Но это очень хороший, надежный трактор, причем ремонт его и замена деталей не слишком дорога. Вот он.

Это, конечно, очень мощный трактор, который все умеет делать, но он самый большой и дорогой. Есть у него и модификации, который отличаются, например, полным приводом в отличие от классической модели, которая с задним приводом или размером кабины.

Трактор МТЗ 422 Беларус чуть проще и меньше, и стоит чуть дешевле, около 950 000 рублей.

Он относится к тяговому классу. У него двадцать четыре передачи, шестнадцать из которых - переднего хода. Тормоза работают в масле, они многодисковые. Эта модель имеет много пластика, как, в прочем, почти все современные машины. Кабина комфортная и безопасная. Шум туда практически не проникает. К нему можно приобрести множество разнофункциональных насадок, например, переднюю навеску или буксирное устройство.

Замечательный малогабаритный трактор МТЗ-321 мало чем уступает своим братьям-великанам. Зато он может проникнуть в такие места, которые вышеописанным тракторам не по зубам. Вот эта малютка:

Стоит он всего лишь около 570 000 рублей. Кроме сельскохозяйственных работ он не подкачает и в промышленности. Им удобно пользоваться в небольших помещениях, например, в теплицах. Его также удобно использовать при уборке улиц. Двигатель у него дизельный. Мощность у него 36 л.с. Грузоподъемность на оси подвеса у этого трактора 1100 килограмм, а эксплуатационная масса - 1450 килограмм. Колеса у него ведущие - все. МТЗ-321 можно использовать в разных климатических зонах и даже на переувлажненных почвах. Этот трактор очень удобен в использовании. Заправочные горловины у него в доступных местах. Он дешев в использовании. Рулевое управление у него гидрообъемное с гидравлическим усилителем. У трактора три цилиндра. Коробка передач механическая. В общем, компактный, удобный и недорогой. У нас в деревне именно такой трактор. Свекор не нарадуется. Это просто незаменимый помощник на поле. За несколько лет ни разу не ломался.

Лучше действительно покупать именно новый трактор МТЗ, а не б/у, поскольку дороже встанет. То это начнет ломаться, то другое. Да и чинить его замучаешься, несмотря на все удобство конструкции. Я имею ввиду, если трактор побывал до вас в неизвестных руках. Мало ли что там было.

Заправляю автомобиль бензином лукойл уже много лет. Изначально металась между несколькими заправками. У друзей Роснефть, другие заправляют только на Эрго. Башневть использовала несколько месяцев. но ближе и роднее по акциям и качеству именно лукойл.

Оформление

Начну с того, что много лет назад оформила клубную карту. А так как в последнее время люди достаточно серьезно стали относиттся к расходу сверх лимита, то я тоже не считаю себя исключением. И стараюсь считать все возможности по экономии средств. И на бензин в том числе. Лукойл за заправку на своих АЗС начисляет на клубную карту некоторую сумму. С тысячи получается, если нет акции около пяти баллов. Один балл- это один рубль. Но в последнее время на лукойле перманентно проходит акция, благодаря которой есть возможность заправить автомобиль тридцатью литрами и получить пятьдесят рублей) читай баллов) на карту в виде бонусов. Это кажется, что очень мало.

На деле я примерно каждые пол года заправляю полный бак бесплатно, иногда даже чаще. Приятно.

Минусы

Из минусов. Из минусов я считаю некоторую халатность на заправках лукойл, когда они утверждают, что не могут активировать карту и предлагают заправиться без использования карты. Я сразу разворачиваюсь и уезжаю. были прецеденты, когда не давали сдачу в виде мелочи меньше рубля. А как вы считаете, если вы за поезд в общественном транспорте заплатите не тридцать рулей, а двадцать девять, вас повезут??? Вот и я о чем. Дело не в том, сколько мелочи вам не отдали, я и сама не возьму, у меня нет кошелька для мелочи, но мне не дали права выбора, а просто поставили перед фактом, что девяносто копеек дать сдачи не могут.

Еще был случай, не могла заправить автомобиль, так как пистолет все время отключался, попросила кассира выйти и помочь, так она и не удосужилась, переключала что-то переводила куда-то. Я заправлялась почти пол часа. Когда в обычной ситуации у меня на все это уходит около десяти минут. И то, если кассир не расторопная.

Но все равно, считаю, что лукойл клуб- это достойное сообщество. Читала письмо одного парня, который выиграл в лукойле автомобиль. Это круто, спору нет.

Однажды на заправке потеряла карту лукойл клуб. Завела новую. И, о чудо, нашлась потерянная. Мне её вернули. Я была счастлива. Жаль, конечно, что не разыскали по номеру. Ведь к карте привязан номер сотового телефона. Когда баллы списывают, приходит смс уведомление. Вполне могли бы прислать смс о том, что моя карта найдена там и там. Но нет, сидели, как клуши и глазели на неё. Хорошо, что я додумалась спросить, подумала, что вдруг кто-то нашел и подобрал. И правда, вернули. Видимо, выронила, когда шла к автомобилю после расчета.

Карту лукойл клуб получала в петрокаммерц банке. Оказывается, обслуживание ничего не стоит, кроме того, могу на ней хранить сбережения. Как на обычной дебетовой карте. По большому счету малость, а приятно. Мне нравится, как лукойл относится к своим клиентам. С вниманием. Но не с рвением)).

Сейчас по акции можно получить чашку кофе и что-то там еще, если заправлять много, точно не уточняла, так как не пью кофе в общепите, только дома из своей посуды.

Карта лукойл клуб выглядит так же, как обычная пластиковая карта любого банка. Это не удивляет, так как выдал мне её банк. При получении возникли проблемы. Был явный дефицит этих карт. Когда приехала её получать, пришлось выстоять серьезную очередь. Что меня не мало расстроило. Позже проблем не было. Вот только когда потеряла, то с блокировкой вышли заморочки. Хорошо, что разобралась быстро.

Мне лукойл клуб нравится. Рекомендую, особенно начинающим автолюбителям, которые пока еще не определились с выбором заправки...

Когда покупаешь велосипед, надо не забывать приобретать к нему и чехол. Потому что мы ведь покупаем чехол для телефона или планшета, чтобы защитить от пыли и от прочего. Так вот и я приобрела отличный чехол для своего велосипеда , кстати, идет он с картинкой, чтобы было как-то веселее. Чехол хоть и серенький, но довольно стильный. Нарисованы различные велосипеды. Да и сам по себе чехол высокого качества, это я успела заметить. А еще с прекрасной, более того, превосходной стойкостью. В любую погоду этот чехол защитить от всего. От снега, дождя, солнечного света, пыли.

Довольно-таки надежный и можно не боятся оставлять на улице, если в этом есть необходимость. В принципе, для таких дел и берется.

Такой чехол также полезен во время хранения в зимнее время на балконе (в гараже): он сохраняет велосипед от преждевременного старения.

Так что хоть он и китайский, но проверенный, много хороших отзывов и плохих не найдено. Сам по себе водонепроницаемый, как вы уже поняли.

Помимо велосипедов, подходит и для самокатов, скутеров и небольших мотоциклов, так что можете не ограничиваться одним велосипедом. По доступной цене можете брать и для другого транспорта. Потому что вещь хорошая - а значит можно брать и не бояться. Качество не подведет. Уж поверьте.

Автомомобиль Citroen c4

Французский приобретает популярность

Первоначально, когда планировалось покупка автомобиля, в планах не было покупать именно Citroen. Решение было принято после встречи с моим приятелем, который как раз купил себе четверку. Говорит что очень удачный вариант, с поездками, эксплуатацией нет никаких проблем. В итоге, после определённых переговоров, я тоже купил себе этот автомобиль. Машинка достаточно эргономичнае, и действительно не проблемная. Расположение спидометра здесь по центру, оно вроде бы непривычно, но это только на первый взгляд, потом оцениваешь все удобства такого расположения.

Через 2 месяца после покупки ездил на море в Адлер, и помню отмахал больше 1000 км, и при этом чувствую себя полностью бодрячком, ни руки не болели, ни спина, ни ноги. Когда делали в квартире ремонт, то частично эту машину использовали для транспортировки строительных материалов, возили штукатурку, облицовочную плитку, сантехнику, кое-что из мебельных атрибутов, - машина выдержала все эти испытания весьма достойно. На трассе автомобиль ведет довольно шустро, очень легко идет на обгон, однако к нему надо приспособиться, чтобы слиться воедино.

Следует отметить короткие передачи, при 65 можно включить пятую, и при этом получать хорошее ускорение. Однако, когда едешь по трассе, шестая передача бы очень не помешало, но увы и нет. Что касается шумоизоляции автомобиля, то она здесь находится на среднем уровне. Однако, если включишь немного магнитолу, и при скорости 120 км в час, можно разговаривать не только тихо, но даже шёпотом. Максимальная скорость, на которой приходилось ехать это 202 км ч, неоднократно разгонялся до 180 км. Однако на этой скорости машина ведет себя уже неадекватно, и экспериментировать как-то желание больше нет.

Очень хорошо резина цепляется за асфальт но, правда здесь многое зависит от качества своей резины. Ставлю обычно Michelin. Можно ехать не только по асфальту, но и по обычным дорогам в том числе грунтовкам, но по полному бездорожье не рискую. Езжу только на 95 бензине, можно заливать 98. Запчасти сравнительно обходится недорого.

История покупки

Всем привет. Хочу рассказать о своей покупке машины. Вообще я из тех людей, которые не хотят покупать что то в кредит. Поэтому я несколько лет откладывал деньги чтобы купить нормальное авто. До этого у меня была бмв 90х годов. В общем тоже ничего, но не то чего хотелось, и ломалась иногда. Проблема в том, что откладывать деньги достаточно трудно, поэтому я думал купить подержанное авто. Иногда смотрел объявления в инете, сравнивал цены, думал какую машину выберу и так далее. Но один раз говорил со знакомым и он сказал, что в этих объявлениях могут не указать всю информацию про машину. Нужно чтобы на месте человек, который разбирается посмотрел на авто. А я не очень в них разбирался Это очень расстроило. Думал сначала поехать покупать с кем то. Заплатить чтобы посмотрели в каком состоянии машина. Но идея выглядит глупой. И гордости не хватит на это. Думал купить новое авто, но более бюджетное чем хотел раньше. Начал присматриваться к ценам в интернете, выбирать что купить теперь. Вот только было жалко своих сил. Сколько собирать деньги на машину, которую я хочу, чтобы купить в итоге хоть и новую, но не ту. Один раз был в Москве. И там увидел автосалон "Рольф". Особо до этого не думал заходить, все равно еще не покупал машину. Но решил посмотреть как там все устроено. В итоге, мне рассказали много информации о двух авто, которые мне понравились. Дали полную информацию о условиях покупки, оформлении документов и так далее. Еще узнал что эти автосалоны есть и в Питере. Поэтому сразу решил туда сходить.

Автосалон Питера

Где-то через месяц посетил автосалон рольф в Питере. Тоже удивил выбор авто, но после разговора с продавцом одно очень обрадовало. Там можно купить машину с пробегом.

При этом автосалон полностью отвечает за характеристики, которые известны про машину, так как сами их проверяют. А зная, что у них хорошее имя, не думаю что они стали бы его подпорчивать продажей авто с пробегом. Поэтому решил иногда проверять поступление новых автомобилей и их цену.

Про саму покупку. В итоге купил машину audi a7, еще и раньше чем думал. Заплатил я за нее 1 700 000 р. Это очень мало, обычно цена на нее около 4 500 000 рублей за новую, а на машины с пробегом снимают не очень. Сама машина, которую я купил, 2012 года производства, но или бывший хозяин не часто пользовался этим авто, или хорошо за ней следил. Салон был вообще в отличном состоянии, на сиденьях до этого были чехлы. С технической частью тоже все было хорошо, это гарантировали в автосалоне, плюс после покупки через неделю я отвез авто в сервис для осмотра. В итоге я купил отличную машину за эти деньги. Во многом благодарен продавцу, еще при первом визите в автосалон в спб договорился с ним, что он мне позвонит, если будет хороший выбор. Он так и сделал. Звонил мне два раза, первый раз это была мазда, но они мне просто не очень нравятся. На второй раз эта машина. Пришлось немного занять денег, чтобы ее купить, около 200 000 тысяч. Но скоро смог вернуть, продал старую машину. Очень рад, что купил без кредитов. Условия, которые были в автосалоне вроде хорошие, но так намного лучше, я считаю. Нет лишних заморочек, не нужно платить больше.

Что можно сказать под итог. Автосалон рольв в спб, да и вообще, предлагает хороший выбор автомобилей, хорошие цены на них, оформление документов. Можно купить в кредит. Продавце все подробно расскажут, помогут при выборе машины, посоветуют, это очень радует. Не уверен, почему согласился тот продавец звонить мне. Может это входит в их обязанности, или просто им премия за продажи, но это было очень хорошо. Благодаря этому я купил машину. Минус по мне один, тебе сколько всего расскажут что можно самому продавать потом. Но это чисто по мне, не сильно разбираюсь и не интересно.

Автоцистерны для перевозки и временного хранения нефтепродуктов можно купить новые, так и рассмотреть вариант б/у.

Компания ГРАЗ на рынке уже более 70 лет и вызывает доверие у покупателей, на заводе производятся более 250 цистерн различной вместимости, подходят они практически на все типы шасси и отечественные и импортные, в частности МАЗ, ГАЗ, Мерседес Бендс, Вольво и другие.

Условно автоцистерны делятся на три типа: малые, крупные и средние. Мы заказывали автоцистерну на тягач Вольво, в компании нам оперативно предоставили все необходимые документы и сертификаты и выбор сделали довольно быстро.

Перед выбором были две цистерны, на 15 и 17 кубов. В конечном итоге все же выбрали 17000.

АЦ 56216В-11

Подходит для перевозки и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов, максимальная плотность которых



0,83 т/м³

Сечение "чемоданное", центр тяжести ниже, соответственно машина более маневрена и устойчива на дорогах.

Внутри резервуара несколько волнорезов (ребра жесткости), они усиливают конструкцию, придают ей прочности и препятствуют возникновению различных гидроударов.

Материал цистерны алюминиево-магниевый сплав, материл более легкий и вес цистерны соответственно ниже, при этом это никак не сказывается на качестве и прочности материала, эксплуатация до 30 лет в различных климатических условиях.

Компания может изготовить цистерну и из других материалов, если есть такие потребности.

Количество отсеков на выбор 2-4. Тут тоже все зависит от конкретных потребностей, если есть необходимость перевозить разный бензин на автозаправки или дизельное топливо, то лучше конечно взять максимальное количество отсеков, если же такой необходимости нет, то 2 будет достаточно, а при надобности можно залить и одинаковый.

В принципе можно и темные нефтепродукты перевозить, но дело это неблагодарное и хлопотное, потом придется делать пропарку цистерны паром с применением различных моющих средств, процедуры не быстрая.

Автоцистерна оборудована верхним дыхательным клапаном на каждый отсек. "Рукава" производство Испания. Два огнетушителя в комплекте, встроенные в пластиковые контейнеры.

Комплектации также могут отличаться, мы выбрали стандартную комплектацию из дополнительного на тот момент ничего не требовалось.

Окраска тоже на ваше усмотрение, по согласованию могут нанести и различные отличительные знаки. Мы заказывали только окраску эмалями, а потом уже приобретали наклейки с логотипом компании и самостоятельно их приклеивали.

Содержание:

Вступление

Содержание отзыва

Конец(концовка)

1.Вступление

Доброго времени суток ,дорогие читатели и гости сайта "Отзывы. Про"! Сегодняшний отзыв мне попыталась удача написать про совершенно новый и современный автомобиль будущего ,а именно автомобиль - Kia prime ! И просто огромная честь написать про этот современный ,классный,четкий автомобиль будущего ,просто класс !

2.Содержание отзыва:

Очень хороший кроссовер,много положительных отзывов ,пока,что отрицательных отзывов мало так, как кроссовер новый отрицательных отзывов либо нет вообще или есть,но мало. Лично я покупал его в фаворит кроссоверс огромное спасибо консультантам за правильно сделанный мною выбор ! Автомобиль "Kia Sorento prime" сделанный замечательными людьми ,которые очень хорошо ,даже отлично разбираются в автомобилях,поразили меня своим внедорожником!

Покупал я его вместо микроавтобуса ,нужен был для путешествия всей семьёй на юг ! Даже довольно большие,глубокие и широкие ямы почти не ощущали ,дорогу все выдержали на отлично !По дороге мы включили приятную нам музыку и слушали прямо до назначенного пункта, динамика всего лишь 3 (по всей машине) слышимость отличная можно даже было поставить на ещё громче,но не стали опасно было бы ! Также без музыки автомобиль не гудит,не шумит, а дизельный моторчик ,которого вообще не слышно как в газели и он употребляет как минимум топлива в режиме спорт .Рычаг для переключений мягкий и легко переключается,а не как на лексусе заседает каждое переключение ! Дизайн идеальный ,как снаружи ,так и изнутри ,мягкие сидения ,в комплект шло как раз 2 детских сидения ,так же передние сидения модно отодвигать в лежачий режим, а да точно задние тоже можно.

С ремнями безопасности всё нормально ,пристежка не заедает , а ремень легко отодвигает тся,крепление тоже не заедает ! Багажник открывается с помощью кнопки ,багажник большой вмещается три чемодана и одна большая сумка ну и ещё туда можно положить ребёнка ,если захочет спать! А про двигатель говорить не буду,двигатель мощный 250 лошадиных сил вроде бы ,точно не помню. Руль тоже мягкий ,а педали достанет даже карлик ,так ,что тянуться не приходиться ! Также установлена подушка безопасности ,но это очень опасная штука авария ,так ,что лучше не доверять дорогую машину кому-нибудь ,а то ещё ,что нибудь случиться, но не дай бог ! Пульт управления у водителя (открывать или закрывать окно ,защелкивать то есть закрывать двери) ну и не только у водителя . Печка работает замечательно нагревается быстро ,салон держит тепло,а ещё чуть не забыл сказать самого главного ,что в салоне нет такого ужасного запаха кожи! Так же ещё присутствует кондиционер ,в том случае когда дорога пыльная и открыть окно катастрофический или деревенская дорога ,в которой много насекомых,а главное стрекоз.

А цена , просто "дьявол" аж 2000000 российских рублей ну почти за такую клевую тачку(автомобиль)мне кажется совсем не жаль! Ну два российских миллиона за такой крутой кроссовер ,друзья обзавидуются рекомендую вам .Минусов пока не обнаружил так,как использую всего два месяца ,кстате очищается автомобиль легко ,коврики легко вытаскиваются и чистятся!

3.Заключение

Мой личный вывод : Очень крутой ,быстрый,современный,модный, красивый и так далее кроссовер за 2000000 (2миллиона)российских рублей просто не жалко отдать !

Остерегайтесь подделок и обманщиков ,проконсультировайтесь с кем нибудь прежде чем покупать !Покупайте только в проверенных салонах!!

На этом мой отзыв будет закончен!

Спасибо за внимание!

Берегите себя и своих близких!

Добрый вечер мои уважаемые читатели моего отзыва. У меня с детства есть своя мечта. Думаю что и у вас она есть. Но каждый мечтает о чем то особенном а вот моя мечта, это купить себе когда выросту мазда 6. По чему то именно эта машина меня интересовала. Каждый раз когда я видел как мимо проезжал мой любимый автомобиль сердце просто разрывалось на части.

Когда я вырос то моя мечта от учится на права сбылась, и речь пошла о покупке машине. Я все таки хотел добиться своей цели и купить себе машину своей мечты. С 16 лет как я начал работать у меня накопилось 270000 тысяч но этих денег мне не хватит даже на пол машины. Но я все равно продолжал добиваться и наконец моя мечта сбылась.

Я на шел на сайте мазду 6 за 590000 тысяч и так как мне не хватало не большой суммы я решил взять кредит. На данный момент у меня уже есть хорошая работа и я спокойно смогу его выплатить за пару лет. Я встретился со своим продавцом обговорил все варианты, и на следующий день мы уже переоформили документы. Теперь эта машина полностью моя и кредит за нее уже выплачен как 5 лет. Я не сколько не пожалел что купил именно ее. Сейчас я вам о ней расскажу, что она из себя представляет.

MAZDA 6

Год выпуска у нее 2010 на данный момент ей уже семь лет, и за это время она меня не сколько не разочаровала. У мазды разные кузова я предпочел седан. Трансмиссия автоматическая. Машина третьего поколения. Передний привод. Двигатель почти как у всех бензинный в ней 192 лошадиных силы. Машина очень резвая ее можно спокойно разогнать до 200 километров в час. Когда я ее приобрел пробег был всего 34000 километра. Машина практически и не ездила. А я с нее практически не вылазил, очень много времени проводил за рулем.

Расход топлива

По топливу машина не очень то расходная. Если вы часто ездите по городу то примерно уходит 11 литров на 100 километров, для города многовато. А вот по трассе это очень экономная машина ее расход составляет 6,5 литров на 100 километров. На трассе машину очень легко разогнать стоит только нажать в топку и вы не заметите как она полетит. В плане обгона она очень резвая. Я очень люблю скорость и эта машина пришлась мне по душе. Не каждый автомобиль так легко наберет разгон.

Салон автомобиля

На передних сиденьях очень много свободного места и сидеть за рулем очень комфортно. Но и для пассажиров там очень удобно. Салон обтянут бежевой кожей, но есть и черные варианты салона. Сиденья очень удобные на каждом кресле есть кнопка регулировке угла.

Комплектация

В машине установлено 4 стеклоподъемника очень удобно открывать окна. С водительского сиденья можно открыть любое окно. В салоне установлена блокировка дверей это для безопасности детей. Так же есть очень хороший климат контроль какую температуру вам необходима та и будет. Есть подогрев передних и задних сидений в зиму очень быстро нагревается салон. Подогрев боковых и лобового стекла. Из салона можно регулировать фары. не нужно выходить из машины и настраивать их.

Так же в салоне установлена хорошая магнитола с 5 колонками и буфером. Для этой машины очень хороший и качественный звук. При разгоне на трассе не слышно что происходит на улице, в машине хорошая шумо изоляция. Масло рекомендуется менять через каждые 10000 тысяч километров.

В машине установлено 4 подушки безопасности, в целом машина безопасная и надежная. Единственный минус метал не очень то прочный. Своей покупкой я полностью остался доволен. Думаю что про езжу на ней еще пару лет и со временем куплю себе новую прям с салона. После моего использования о других моделях не может быть и речи. Если вы как и я очень любите по гонять тогда эта машина станет вашим лучшим другом.

Свой сегодняшний отзыв я хочу посвятить своему снегоходу Тайга Атака 2 и моим впечатлениям от его использования.

Снегоход Тайга Атака 2

Купили му его еще прошлою зимою. У нас дача на самом краю поля и муж давно уже мечтал о своем собственном снегоходе, резво гонять по лесам и полям. Долго он выбирал между разными моделями снегоходов, читал отзывы в интернете и смотрел видеообзоры. В результате мы с ним решили прикупить именно "Тайгу 2". Удовольствие это конечно не из дешевых, стоил он что-то около 400 000 рублей. Но как говориться, чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало. "Дитя" в данном случае мой муж))))

Сам по себе снегоход конечно не плохой, собран он на совесть и своих денег однозначно стоит. Прежде чем сесть за руль снегохода, мой супруг тщательно изучил инструкцию по его по эксплуатации, чтобы не накосячить с его управлением. А не как это обычно бывает, когда русский человек начинает читать инструкцию, только когда уже что-то сломает)

Задняя подвеска снегохода была протянута просто на совесть, чего я не могу сказать о передней части снегохода а в частности крепление капота и рулевые тяги были откручены напрочь.

Из небольших "косяков" следует отметить то, что у нас не полностью открывается сиденье, так как мешают ручки для пассажира. По двигателю было все в порядке и даже не пришлось ничего подтягивать. Сборщики этой модели просто молодцы и сработали, что называется на совесть.

Наши впечатления от использования снегохода

В первый раз завелся наш снегоход, завелся он довольно бодро, даже без предварительной подкачки и подсоса. Конечно, честно говоря, нам сравнивать нам конечно особо и не с чем, так как это наш первый снегоход. Старт его очень уверенный, да и эта не удивительно, двигатель там стоит целых шестьдесят четыре литра. Залили мы полный бак бензина, а также полный бачок масла. Но заметили, что когда пробег был всего лишь шестьдесят-семьдесят километров, бензин был уже почти на нуле, да и с маслом тоже самое было. Так что, наш снежик топлива кушает будь здоров и на нем особо не поэкономишь.

Потерпели мы пробег триста и опустили иголки на одно деление и мой муж чуть убавил топливо регулировочным болтом, теперь расход заметно уменьшился до тридцати литров. Так что, вдвоем по лесам и полям очень радует катать, да и дети наши просто пищат от восторга, когда папка их катает.

А вот с маслом все было немного похуже, мой супруг отрегулировал синхронность работы карбюраторов и у насоса разница появилась, но маленькая, уж не знаю в чем же там дело. Вдвоем по рыхлому снегу он разгоняется до восьмидесяти километров, хотя наверно может и больше, но мы пока не пробовали. А на укатанной дороге, до сотни километров он разгоняется очень быстро и легко.

Правда, была у нас одна малоприятная история, когда при пробеге около шестисот километров, у нас неожиданно отказал левый цилиндр у снегохода. Можете представить наше шоковое состояние, так как до нашей дачки было около сорока километров, хорошо, что там деревня поблизости была и там нам очень помогли местные жители. Мы кое-как доехали на полтора цилиндра, начали разбираться оказалось свеча. Заменили ее и все стало работать, просто как часы. Обратно доехали уже без каких бы то ни было приключений. К счастью, пока что, это все неприятные сюрпризы которые преподнесла нам эта русская механика. А так снегоход отличный и нас вполне устраивает по своему соотношению цена и качество.

В общем, снегоход неплохой. Управление, комфорт, всё в норме. Так что могу его смело вам рекомендовать к покупке. Думаю, об этом вы не пожалеете. Работает, эта чудо-техника отечественного автопрома, просто на ура и идеально подходит для нашей суровой сибирской зимы.

Автомобиль Datsun on-DO седан

Неплохой автомобиль

За всё время своей автомобильной жизни сменил несколько машин. Не говоря о том, сколько пришлось поездить на работе на разных автомобилях. Связано это с тем, что мой начальник сам любит менять машины, и не только свои личные, но и в автопарке фирмы. Datsun был моей 4 машиной, и поездить мне пришлось на ней совсем немного, поэтому впечатления будут больше поверхностные. Однако, как говорится, первое впечатление самое правильное. Если сравнивать эту машину с Альмирой или Solaris, то она однозначно выиграет, поскольку имеет более плавный ход. Однако большие всего приближается для низкой ценовой категории.

Комплектация автомобиля которая досталась, меня вполне устраивала, в частности здесь присутствовали ABS, ЕВД, BAS, подогреваемые боковые зеркала, наличие климат-контроля, и многие другие полезные привычки, которые всегда приятные водителю. В качестве дополнения были приобретены также коврики в салон. Разумеется, их можно было заказать отдельно, и заплатить меньшую цену, но как-то не хотелось перепачкиваьб новый автомобиль, тем более что время было осеннее.

Плюсы и ммнусы

Машина мне очень понравилась, и прежде всего замечаешь большой салон. Очень удобно будет задним пассажирам, которые хотя смогут куда-то вытянуть ноги, во многих других автомобилях с этим постоянно бывают проблемы. С шириной салона не так приятно, как с длиной, но всё равно нормально. Багажник хороший по размеру, но особо крупные предметы туда не засунешь. Приборная панель сделана достаточно просто, какие-либо изыски здесь отсутствуют. Встроенный бортовой компьютер справляется с основными функциями, которые злесь представленные, можно сказать, по минимуму. Однако здесь имеется существенный недочет, поскольку нельзя увидеть температуру воздуха снаружи. Сиденья водителя нельзя отрегулировать по высоте, что является минусом. Руль можно регулировать только в плане угла наклона, однако диапазоны регулирование достаточно небольшие. Кондиционер работает вполне нормально, однако полностью его раскочегарить не получилось, наверное следует дождаться лета.

Хочется надеяться, что заработает нормально, поскольку живем на юге и температура порой зашкаливает. Понравилось звучание аудиосистемы, которая выдает очень нехилый звук. На прошлой машине у меня такого не было, и теперь слушать одно удовольствие. Вот только кнопки на руле отсутствуют. Видимость через заднее стекло неважная, что связано с задними подголовниками, которые закрывают частично обзор.

Когда грязная дождливая погода, это стекло достаточно быстро загрязняется. В связи с этим, создаются определённые неудобства при парковке задним ходом. В целом, машина получилась всё равно нормальной, просторной, достаточно презентабельная внешним видом, с высоким дорожным просветом. Меня устраивает.

Большая часть людей из нас привыкли к самому обыкновенному видеорегистратору, который располагается на передней панели автомобильного салона. Мы пользовались им много лет, и никогда не задумывались про обозрение сзади своего автомобиля. А при этом, без заднего вида в современное время абсолютно невозможно. Ну слава Богу, эта проблема уже решена. В продаже уже давно есть так называемое устройство два в одном. Это и зеркало, и, конечно же, камера. Мы пользуемся Digital optic уже месяца четыре, и никто не догадался, что у нас есть такая штуковина. Мы с мужем приобрели этот набор, и до сих пор не можем им нарадоваться. Во-первых, это доступная цена. Во-вторых, невероятное удобство во время использования. А в-третьих, это огромный объем памяти и высококачественная съемка. Также, к преимуществам я отнесу то, что этот видеорегистратор является отличной помощью в любых жизненных ситуациях. В последнее время, я вижу эту штуковину у многих своих знакомых, это неудивительно, практичная и удобная вещь.

Зачем нужен digital optic зеркало регистратор

Самым главным признаком предусмотрительности является качество, без которого не одному автолюбителю просто не обойтись. Если вы, как и я, проводите много времени в дороге, то вам просто необходимо купить зеркало видеорегистратор. Именно он способен защитить вас от различных претензий нечестных водителей, дорожных инспекторов и так далее. За счёт Digital optic вы сможете для себя выбрать максимально комфортный режим управление машиной, благодаря чему перестать оглядываться на различные проблемы. Это достаточно мощная новая модель, которая оснащена всем необходимым, по последнему слову техники и, но даже несмотря на это, она невероятно проста в использовании. Вы точно будете довольны своим приобретением.

Привычные нам видеорегистраторы для машин выглядят достаточно громоздко, Да и занимают они много места в салоне. А в том случае, если их крепить к лобовому стеклу, они могут загораживать обзор , а это категорически запрещено, если смотреть на ситуацию с точки зрения безопасности. Тут я останавливаться не буду, так как каждый автовладелец прекрасно об этом знает. Встроенные камеры в зеркало заднего вида - это намного практичнее и удобнее. Она выполняет свои обязанности, и не мешает при этом водителю.

Какие современные устройства как видеорегистраторы для машин уже достаточно давно стали использоваться огромным количеством автовладельцев, в роли надежных помощников. С их помощью можно защитить себя от злоумышлеников, а также, бежать о различных неудобств и конфликтных ситуаций, которые случаются на дорогах. Особенно это касается хрупких женщин, которые просто не в состоянии доказать свою невиновность перед мужчинами, которые находятся за рулем другой машины. Digital optic - это идеальный выбор, среди всех новых версий видеорегистраторов. Он уже успел положительно зарекомендовать себя на сайтах автолюбителей, которые рекомендует его с лучшей стороны.

Это зеркало было создано специально для обеспечения удобства, функциональности и комфорта во время управления автомобилем. Само устройство продумано до самых мелочей, что делает его компактным, и незаметным в салоне автомобиля. Честно говоря, я покупала этот девайс для супруга в подарок, так как он достаточно давно выискивал что-то подобное на различных сайтах, но никак не решался купить. А я рискнула, и не прогадала. Сейчас же, пользуюсь таким же зеркалом сама, так как уже смогла испытать на себе его удобство. Понравилось то, что зеркало не имеет различных ненужных проводов, которые висят на лобовом стекле, и отвлекают внимание водителя. При необходимости, регистратор легко и быстро снимается, не прилагая к этому никаких усилий или потерь времени.

Что касается стоимости, то она наиболее оптимально на официальном сайте поставщика, что в общем-то, неудивительно. У официальных продавцов всегда есть различные акции, и нет огромных наценок. К тому же, я не долго ждала посылку, что очень порадовало, так как онлайн-магазин здесь не подкачал. Сейчас я попробую немного углублённо раскрыть эту тему, чтобы каждый из вас смог принять правильное решение.

О чем говорят про digital optic отзывы?

Перед покупкой этого гаджета, мы про мониторили все возможные и невозможные отзывы про него. И вот, какие отличия мы выделили:

1. Компактный и удобный размер.

2. Полное отсутствие различных проводов, которые мелькают в поле зрения водителя и пассажиров.

3. Возможность автоматической записи видео, при срабатывании датчика движения.

4. Невероятно высокое качество записи видео.

5. Наличие в комплекте камеры заднего вида, что ну очень важно для меня лично.

6. Незаметность для воров, которые похищают автотехнику из салона. Вряд ли они станут обращать свое внимание на этот прибор, посчитав его самым обыкновенным зеркалом.

7. Наличие защиты от бликования.

8. Широкий угол обзора.

9. Привязывается координатам Google Maps, благодаря чему каждый водитель может видеть на карте пройденный маршрут.

10. Идеально подходит для большинства типов автомобилей.

11. Удобный процесс установки, который не требует никаких умений и не отнимет много времени.

12. Огромное количество полезных функций.

13. Доступная стоимость на видеорегистратор, и всё это не влияя на высокое качество товара.

14. Лаконичный дизайн, а также отсутствие запретов закона.

15. Возможность записать видео под углом 140 градусов, а также экран с диагональю 4.3 дюйма.

16. Продуманность, практичность и многофункциональность.

17. Стабилизатор изображения, возможность снимать видео в ночное время суток, а также частота кадров 30 секунд.

Каков его принцип действия?

Для нас это ультрасовременная разработка стала настоящей полезной находкой, ведь данный гаджет может похвастаться огромное количество различных возможностей, которые были невозможными ранее.

1. Функция датчика движения. Благодаря этой функции, у каждого автомобилиста появляется возможность следить за тем, что происходит возле его автомобиля, когда водитель в нём отсутствуют. Это осуществляется за счёт автоматической записи автомобиля. Единственное, что мне бы хотелось отметить, так это то, что для того чтобы эта функция осуществлялась, необходимо постоянное питание аккумулятора. Запись проходит исключительно во время движения на уровне обзора камеры.

2. Функция противобликовая. Каждый может самостоятельно откорректировать яркость, благодаря чему получить возможность просматривать видео при различном освещении.

3. Функция видеорегистратора. Она обеспечивается благодаря наличию высококачественной фронтальной камере, которая записывает видео в формате Full HD, имея Великолепное разрешение, и угол обзора 140 градусов. Видео получается насыщенным и невероятных четким, без искажения картинки и с широким углом обзора экрана.

4. Обеспечивается безопасность парковки. Что особенно полезно для автомобилистов женщин)))) Без обид))) Я сама такая.

5. Наличие GPS мониторинга, благодаря чему можно составить отчет о каждом маршруте.

6. Помогает создать оценку дорожной ситуации.

Благодаря этому видеорегистратору, мы с мужем больше никогда не станем жертвами автоподставы, которые настолько часто происходит на дорогах. Так же, в спонтанных авариях, которые произошли не по вашей вине, будут разбираться быстрее, не говоря уже об экономии средств на выплату страхового возмещения.

Что в себя включает digital optic зеркало?

После заказа на официальном сайте, ко мне на почту через три дня пришёл набор со следующими составляющими:

1. Зеркало Digital optic.

2. Пошаговая инструкция на русском языке, где подробно описан процесс установки.

3. Карта памяти на 8 ГБ.

4. Крепление, для того чтобы фиксировать зеркало.

5. Камера заднего вида.

6. Где проводки, одна из них для зеркала, а вторая для дополнительной камеры.

Как использовать видеорегистратор?

Во время установки этого гаджета у вас не возникнет никаких проблем . с этим справится любой владелец автомобиля. К видеорегистратору добавлено пошаговая инструкция, в которой подробно расписано, что за чем делать. Прикреплять это зеркало необходимо на месте салонного зеркала заднего вида. Далее, мы подключали питание и пользовались. На весь процесс у меня ушло где-то 10-15 минут.

Где можно digital optic купить?

В том случае, если вы хотите приобрести на самом деле оригинальное на зеркало, то лично я рекомендую вам покупать это видеорегистратор у официального поставщика, заказов на официальном сайте - здесь. Только так вы избежите покупки подделки. Мне отправили товар наложенным платежом, а оплатила я за него уже при получении на почте. К огромному сожалению, современные мошенники создают множество некачественных подделок, которые на первый взгляд достаточно сложно отличить от оригинала. Поэтому, при приобретении этого видеорегистратора, нужно остерегаться подобных копий.

Автомобиль JaguarX-Type седан

Очень хорошая надежная машина

Этой машиной пользовались мы довольно недолго. Ее директор нашего предприятия купил в свой парк для поездок при заключении договоров. Ведь в данном случае важно именно поддерживать свой имидж, а ягуар как раз является такой машиной – дорогой, стильной, удобной и вместе с тем, как говорится – бещ выпендряжа и пафоса.

Этот автомобиль немного мне показался нестандартным и как при езде в качестве пассажира так и при вождении. Но тем не менее по ходу эксплуатации к нему постепенно привыкаешь и все больше оцениваешь предоставляемые преимущества. Уже спустя месяц, как эта машина у нас появилась, я заметил, что на выезд не хочу ехать на другой, желание именно на этой. Покупался автомобиль при этом совсем не новым, год выпуска его 2007. Но при этом он выглядел просто идеально, как внешне, так и внутри салона. И если бы не намотанный километраж, то вообще можно было подумать, что простояла машинка все это время в гараже. примечательно то, что в автомобиле все нормалдьно и качественно работает – это касается и механической части и всех электронных прибамбасов. Все как часы. Масло не съедается, проверял одно время еженедельно – все на одном уровне держится. Также никуда не «испаряется» антифриз. С одной стороны, кажется куда он вообще может деться, но факт – на других машинах куда-то таинственно исчезает. Этот автомобиль явно выделяется среди иномарок, причем даже японского производства.

Немного о салоне и технической части

Когда усаживаешься в кресло, сразу ощущаешь полный комфорт. Руль в машине кожаный – причем с дорогой кожи похоже. Если едешь зимой и чувствуещь что пятая точка подмерзает – включаешь подогрев сидений и проблемы как не было.

Интересное ощущение также наблюдается при стартовании автомобиля – при придавливангии педали Газа, машина срывается с места, но при том не резко, а достаточно плавно и с важностью. Наверное полностью впитала в себя дух английской аристократии. Ведь англичане никогда по своей природе суетностью не отличались, у них все было очень продуманно и уверенно, с некой медлительностью. Помомо подогрева сидений также хорошо работает печка, ми похоже тоже умная – в машине комфортно, но вот жарко никогда не бывает.

Одним словом в этом автомобиле по максимуму постарались для комфорта пассажиров и водителя. Жаль, что почему-то этому комфорту не доверяют многие, - все больше смотрят на японские автомобили, с их праворуким управлением.

Есть также у этого ягуара (не знаю правда, касательно других моделей) примочка со встроенным заводским подогревателем, что позволяет без каких либо проблем завести машину в зимнее время, когда за бортом лютый мороз. Вспомните, каково бывает, когда особенно куда-то торопишься возиться с этой проблемой.

Что касается обслуживании данного автомобиля, то часто можно услышать мнение, что он вообще в этом плане не выгоден, поскольку к нему запчасти баснословно дороги. В этом конечно – доля правду присутствует, поскольку оригинальныезапчасти реально неподъемны в цене. Но поскольку данная машина создавалась на базе Форда-Мондео, то от него пошла вся ходоваячасть.

Ну а поскольку Фордов у нас хоть пруд пруди, то проблем с какой либо запчастью не возникает. Поскольку в машине жестковата подвеска, то ездить на ней лучше по нормальным дорогам. Если дороги не в очень хорошем состоянии, то есть вариант поставить меньшего диаметра диски, то есть вместо семнадцатидюймовых установить шестнадцатидюймовые. Хоть немного да помогает в решении проблемы. В общем машина очень хороша, по всем параметрам подходит нашей организации.

Автосалон Аларм-моторс

Лучше туда не обращаться

Я являюсь дамой немного далекой от техники, и поэтому при необходимости ремонтировать машину, обращаюсь к специалистом. Не сильно люблю сидеть в выходные в гаражах, предпочитаю чтобы жизнь проходила более приятно. Кому-то возможно это нравится, только не мне. С данным салоном раньше не сталкивалась, но однажды когда была в гостях в Санкт-Петербурге, то возникла необходимость в установлении картера на новую машину. Собственно ради этого Санкт-Петербург тогда и поехала, за покупкой нового автомобиля.

Обратилась в этот салон который расположен на улице Жукова, 51. Когда туда приехала, мне предложили записаться, оказывается сегодня принять они не могли. Перед этим, разумеется, я спросила сколько будет стоить моя проблема, чтобы рассчитывать на какую-то сумму. После долгих совещаний с мастерами, а также осмотров, мне было сказано, что цена составит 800 рублей с копейками, точно цену сейчас не помню. Это было довольно-таки бюджетно, и я согласилась, решила приехать на завтрашнее число, как решили.

Когда вернулась в этот салон, то прежде всего узнала цена остаётся в силе или нет. Просто для страховки. Я была очень удивлена, когда мне объявили цену в 1800 рублей. Ещё к этой цене было добавлено техническое обслуживание, около 600 руб. Таким образом сумма получилась довольно приличной, и главное что у меня отсутствовала наличность в таком количестве. Ведь я изначально рассчитывала на один вариант, аполучила совсем другое.

Решение проблемы

Разумеется, поинтересовалась почему такая высокая цена, или это политика такая сервиса. Мне сказали, что это стоимость оригинальной защиты, крепёжа с тремя гайками. Если есть желание - работаем, ежели нет желания, можете обращаться в другое место, салонов предостаточно. Меня это очень возмутило, и поэтому я конечно отказалась, решила поискать в другом месте решение этой проблемы. Мне подсказали знакомые еще один автосалон, который находился в четырех кварталах отсюда. Правда, это больше походило на частую мастерскую, а не серьёзный салон.

Однако мастерскую настоятельно рекламировали, сказали что сюда многие ездят ремонтировать свои машины. Здесь со мной особенно долго церемониться не стали, быстро взглянули, и поставили защиту всего за каких-то десять минут, возможно и быстрее. В этот же салон, после всего происшедшего как-то не хочется обращаться, поскольку лишних денег в карманах не водится.

Думаю, все организации, которые достигли какого-то уровня известности, начинают задирать нос, и заламывать цену. Поэтому лучше, наверное обращаться в те места, где возможно менее известные мастера, но сделают быстро и качественно. Впоследствии, общалась со своими подругами, которые поделились довольно интересной информацией про этот салон. Постоянно сталкивались с какими-то приколами, или обманом, положительных мнений не услыхала.