Автомобиль Opel Vectra-A седан

Доброго времени суток всем, кто решил прочитать мой отзыв на истинного арийца Opel Vectra A. И так, начало пользования было положено в уже далёком 2002 году. Автомобиль был ввезён в Россию на заказ, год выпуска оказался 1990 ! Основными критериями было: объём двигателя, общее состояние, цвет. В тот период времени - 2002г. -после встречи с автомобилем, конечно же очень был доволен и воодушевлён ! Ну во-первых: двигатель C20NE ( один из самых надёжных ) имеет 116 л.с. Далее цвет и общее состояние - отлично, именно то, что и хотел. Салон - велюр, эргономика - на ура, всё лаконично и на своих ожидаемых местах. По динамике разгона всё очень прилично, не" ракета" конечно, ну и далеко не "овощ". Что касаемо технического состояния, то это чувство, что машине максимум года два (а не 12 лет). Вот, как-то так. Далее суровые будни эксплуатации по нашим дорогам. Скажу то, что автомобиль приобретался на каждый день для себя, а позже получилось и для работы. Так вот каждый день в зной и в жару, гололёд, снегопад, по городу и по трассе - только ВСЁ положительные эмоции. Конечно были мелкие поломки ( как без них ), да и замена расходных материалов. Про последнее - очень радовала цена. Про двигатель - отдельная хвала - запас мощности (всегда) и расход, особенно по трассе. Для примера: движение по трассе при скорости 115-120 км/ч, обороты двигателя в районе 2000 об/мин расход топлива составляет 5,8-5,9 литров, ещё и топливный бак - ёмкость 65 литров. Очень хвалю подвеску, многие называют - не убиваемая - так и есть ! (хотя при желании ...). Салон - комфортный, не тесный. Ещё очень нравился задний подлокотник и возможность открытия лючка за ним - те же лыжи возить зимой - очень удобно, да сам багажник - довольно вместительный. Расходные материалы старался ставить оригинальные, разве что - глушитель и дворники ... . Один раз на трассе ночью порвался ремень ГРМ, утром поменял на автосервисе, запустил и в путь, т.е. все клапаны живы и здоровы (чего не скажешь про современные автомобили). По мере старения всплывали недостатки такие, как - слабая работа отопителя (лечится промывкой системы ) и самый главный недостаток - появление "цветков" на кузове - ржавчина (особенно колёсные арки и днище). Как говорится годы берут своё, но при достаточном уходе можно победить и это. Так, что вывод такой: автомобиль OPEL VECTRA A с двигателем C20NE очень и очень надёжный, комфортный, не прихотливый и совсем не дорогой по обслуживанию и эксплуатации автомобиль !