ДЕСЯТОЧКА

Очень давно мечтал о машине, уже года 2 копил. Работал на двух работах, а какие у нас зарплаты вы сами знаете - копейки, и вот наконец накопил. Договорился с продавцов о встрече, местом встречи был назначен темным район, я немного опасался, что у меня отнимут деньги, но продавец оказался приятный мужчина. Я проверил машину, по ходовой нареканий не было, разве что он советовал в ближайшее время заменить свечи, что я собственно и сделал, ну и салон на водительском сидение был немного покоцан, прокатился по улице, авто понравилось, передал деньги и довольный поехал уже на своей машине. Задний бампер был немного бит и по этому пришлось заменить его, все ржавчины подкрасил, в общем машина очень хорошей стала, все недостатки исправил, недавно катались с друзьями от Москвы до Ярославля туда обратно, не подвела, еще в Питер собираемся ездить, так же гоняем каждые выхдные на шашлыки, жарить мясо, не жалуемся, крутой очень тазик, все радует, спасибо продавцу, в дальнейшем думаю подарить его другу своему, он у меня самый хороший друг, жена так же катается и сына водить учу, в общем эту машину я на всю жизнь запомню, а как мы ездили в иваново за одеждой это вообще что то все очень круто спасибо!!!!

Прекрасный авто ВАЗовская десятка ДОВОЛЬНО ЭКОНОМИЧНА.На сто килоиетров по прямой она ест бензина пять- и пять,а вот по городу семь литров на сотню.С запчастями вообще проблемни каких просто полно.Чтобы ремонтировать самому открываем разные выдео ролики по ремонту ваза 2210.Машина очень бодрая сама по себе и вот я пробовал так,что она на второй передаче может вьюзом шлифовать.Но как говориться чем бережней мы относимся к машине ,тем лучше и дольше без ремонта протянешь.Как я считаю что для первой машины на которой новоиспеченный водитель будет постигать практику и все радости и тягости вождения ,ожидание в пробках постоянно подкатываться как черепаха ,резко трогаться ,чтоб проскочить с поворота второстепенного движения.перестать постоянно держать ногу на сцеплении ,при том как поменяет его разок и поймет ,что не так уж и легко управлять авто.Очень опасно в дождь на скорости влитать в лужу,когда на доли секунд теряется сцепление с дорогой и машина перестает слушаться руля,который у вас в руках.Необходимо смотреть во время езды за датчиком масла -на панели приборов,также не маловажным является и датчик температуры воды,которая остужает двиготель и защищает его от перегрева.