Аксессуары для авто - отзывы покупателей о товарах

Хочу похвалиться вам своим верным другом и помощником в гараже. Я как любитель ремонта машин давно искал на замену прежним наборам что-то новое и качественное, так как возиться с автомобилями мне приходится ежедневно, а переплачивать за то,что у меня загнется или окислится через три месяца не очень то хотелось. Очень долго думал что же мне приобрести, так как перепробовал многие фирмы разного качества и разной стоимости, но со временем все растерялось-у творческих автослесарей такое бывает)). В итоге купил Станкоимпорт серии Professional . В ходе работы мне требуется много разных инструментов, поэтому решил сразу взять набор на 105 позиций, чтобы все самое необходимое и сразу.

Качество меня совсем не подвело! Думаю невооруженным взглядом можно заметить, что за два года активной пользования все инструменты выглядят как новые( конечно важно не забывать ухаживать за ними).

А вообще, конечно ,хочу похвалить его за универсальность. С самого начала я покупал его для ремонта автомобилей, а на деле он меня выручил еще и в ремонте квартиры. Крутым наполнением набора для этого занятия считаю- молоток, набор бит для шуруповерта , инструмент для электрики и рулетка. Последней у меня так вообще давно не было, так как наверное у нее "ножки вырастают".))

В заключении хочу сказать, что приобретение оправдало себя на все сто! До сих пор им пользуюсь, все на своих местах, все в своей ячейке. Заказал в свое время на официальном сайте производителя, так как там обещают пожизненную гарантию на набор. Рекомендую!

Neoline X-COP 9000 радар-детектор

Общие характеристики

Данный радар-детектор представляет так называемый гибридный вариант. Он достаточно хорошо детектирует радары и вместе с тем характеризуется отличным качеством съемки видео. Также присутствуют многочисленные дополнительные возможности и довольно удачно сделанное меню управления. По сравнению с прошлыми моделями можно увидеть значительно меньшего размера корпус, вместо сенсорного экрана появились аппаратные кнопки управления. То есть, разработчики в данном случае пожертвовали наименее критичными функциями, то есть, без которых можно вполне обойтись.

Усторойство имеет два разъема для микро-SD карт, пять кнопок и двухдюймовый экран. В экран разработчики вложили довольно много, поскольку для детектора это очень существенная часть. Так в нем присутствует IPS-матрица, в связи с чем качество цветопередачи на этом экране отличается яркостью, контрастностью и сочностью цветопередачи. Верхняя горизонтальная часть корпуса имеет гнездо крепежа, подкоторое предусмотрена платформа надвустороннем сктче, если приборчик следует разместить стационарно, а также небольшой удобный кронштейн с присоской, если регистратор планируется снимать во время стоянки. Например, даже с той целью, чтобы не украли устройство. Как первое, так и второе приспособление дает возможность с удобством разместить приборчик в разных частях переднего стекла. Шарнир позволяет легко менять угол производимой съемки, произвести запись разговора с представителем ГББД или же с пассажирами, которые едут в салоне.

Меню в приборчике сделано своеобразно и в определенной мере очень отлчается от такового в других устройствах.Чтобы не было загромождения меню и не делать большого количества кнопок управления поступили следующим образом – разная длительность нажатия кнопки позволяет выбирать определенный пункт меню – коротким нажатием вызывается одна функция меню, длительное же нажатие отвечает за другую функцию.

Оптика и запись видео устройством

Оптика в устройстве предусмотрена очень качественная. Прежде всего следует отметить довольно внушительный угол съемки – под 135о.Это внушительный захват, благодаря которому можно хорошо ухватить очень щирокую автомагистраль с многополосным движением и четко зафиксировать все происходящее на ней. Матрица Sony Exmor IMX322 и довольно мощный процессор Ambarella A7 позволяет делать очень качественные видеозаписи с частотой кадров 30 в секунду и с битрейтом в 20 мегабит в секунду. Можно снимать в двух режимах высокого разрешения - 1080x720 точек и Full HD 1920x1080. Дополнительно к этому, вручную можно делать разные подстройки – например сделать картинку более яркой иди четкой, добавить резкости изображения или наоборот ее сделать менее контрастной. Запись производится на носитель, и в резервный вариант, так что можно скажем карту, как доказательство определенных событий при происшествии отдать с протоколом до рассмотрения дела в суде, а себе также оставить копия, дабы предохранить от разных неожиданностей. Сверху самого записываемого видео можно выставить в настройке наложение даты, времени суток, а также номера вашего автомобиля, что будет неопровержимым доказательством, что запись именно ваша и нет никакой подтасовки данных.

Также следует отметить в данном устройстве и GPS слежение. Таким образом, устройство это – большое достижение на рынке автомобильной электроники, и как его недостаток следует отметить разве что довольно высокую цену этого приборчика, которая составляет примерно 15 тысяч рублей.

Inspector Hook радар-детектор плюс видеорегистратор, GPS купил мой дражайший супруг совсем недавно, у него был до этого радар-детектор, но он сказал, что девайсов мало не бывает и купил новый.

После испытаний, старый подарил своему младшему брату.

Стоит такое новшество девять тысяч девятьсот пятьдесят рублей, но он того стоит: два в одном: и видеорегистратор и радар - детектор, который реагирует на все полицейские радары. в том числе и фото-камеры. которых с каждым днем становится все больше и больше, как в городе. так и на трассах.

Сведения выводятся на жидкокристаллический дисплей, если в меню отключить дисплей, он потухнет, но при появлении радара будет моргать и помеху водитель никак не может пропустить.

Диагональ дисплея 2,4 дюйма, на экране отображаются данные с камеры регистратора и с радара, вся информация на русском языке.

Очень симпатичный по дизайну, компактный, хорошо крепится на панельной доске.

Записывает четко, видеокартинка понятная, ее можно посмотреть на самом Inspector Hook и на компьютере, отлично ловит радары "Стрелка" и СТ/М, запись ведется под углом сто двадцать градусов.

Словом супруг просто счастлив от такого гаджета. В нем много еще всяких наворотов.

Последнее время болты с цилиндрическими головками и шестигранным углублением под ключ встречаются очень часто. Их можно встретить в бытовой технике - бензо и электропилах, мотокультиваторах, триммерах, бытовом электроинструменте, авто и мото технике. Для работы с таким крепежом и необходимы ключи - шестигранники, как их зовут в народе, или имбусовые ключи, они же по имени изобретателя, ключи Аллена. Заменить их чем-то другим не получится. У них очень большое преимущество по сравнению с отвёрткой - можно развить во много раз большее усилие при завинчивании или отвинчивании таких болтов по сравнению с традиционной отвёрткой и даже рожковым ключом, которым, к тому же не всегда удобно подлезть к головке болта. Да и вероятность сорвать шлицы, как отвёрткой, или "слизать" грани болтика, как маленьким ключом, при пользовании этим инструментом уменьшается. Он и был создан как развитие технологии сборочных работ. Первоначально на смену непригодной для механосборки плоской отвёртке, которую нельзя использовать в традиционном шуруповёрте, так как при небольшом перекосе относительно оси винта её начинает "бить" и сбрасывает, пришла отвертка с крестовым шлицом, устанавливающаяся строго по оси винта, а потом появился и винт под шестигранник. Такой шлиц иногда маркируют латиницей как Hex, (Гекс) , в отличие от плоского шлица Sl, (Слот), и крестового Filips, (Филипс).

Но пора перейти и к самому набору Sparta 112665. В состав набора входят 10 шестигранников : 1,5 мм; 2 мм; 2,5 мм; 3 мм; 3,5 мм, 4 мм; 5 мм; 6 мм; 8 мм; 10 мм. Набор практически на все случаи.

На фото - набор имбусовых ключей на связке.

Все ключи в нём находятся на колечке, по типу связки обычных ключей. Снимается ключ со связки легко. Нужно лишь вытащить его из держателя, выполненного в виде пружинки.

На фото один из ключей снят. Снять ключ можно и вместе с пружинкой - держателем. Для этого стоит лишь пропустить её между витками колечка, как мы это делаем с обычными ключами.

Вот на фото один из ключей покрупнее.

Все ключи изготовлены из углеродистой стали и с поверхности оксидированы - с поверхности они покрыты защитным слоем оксидов, предохраняющим от ржавления. В продаже есть точно такой же набор ключей никелированных. (Набор Спарта 112685). Первый стоит 49 рублей, второй на 10 рублей дороже. Это я смотрю по каталогу моего любимого интернет магазина "Инструмторг", где я обычно заказываю инструменты. Практика применения, а я пользовался таким набором лет 5, показала, что ключи достаточно прочны. Держатся в "пружинках" достаточно надежно, но несмотря на это я ухитрился всё же растерять некоторые ключи из набора. Именно так. Ни один не сломал, не вышел из строя, а растерял. Это легко с такой мелочёвкой. Это уже мой второй набор. А Вам мой совет - будьте внимательнее.

Такими устройствами начинаешь пользоваться, когда парочку раз влетишь на штрафы за превышение скорости. Причем это происходит в самых непредвиденных местах. Как вот оплатил два таких шьоафика, стал задумываться о технике защиты своих карманов от опустошения.

Один из аксессуаров таких это радар-детектор от фирмы Whistler. Приборчик скажу очень умный и надежный. Куча разных настроек, есть русское меню, регулируемая громкость. Удобен индикатор на превышение скорости – только перебрал – сразу получаешь звуковое предупреждение.

Радар удавливает примерно в пределах 150 – 250 метров, аналогично подает сигнал о приближении автомобиля сзади, если он приблизился ближе чем на 15 метров. Вообще «производительность» приборчика можно очень увеличить, если грамотно разобраться в настройках.

Нужно только вот позаботиться о креплении прибора, поскольку если посадить на липучку с временем может отвалиться.

Вот насмеялась вчера в обеденный перерыв, один наш сотрудник рассказывал, как работает его Inspector RD-U3 ST радар-детектор (наш коллектив часто в обеденный перерыв делится своими впечатлениям о жизни).

На выходных сотрудник ездил на далекое расстояние, его радар работает в режимах: "Город" и "Трасса", ловит "Стрелку", угол обзора триста шестьдесят градусов.

Срабатывает на все помехи, даже на телефонные звонки, так как рассказывал владелец детектора я не могу, но одно могу сказать точно, что с таким девайсом нужно иметь крепкие нервы.

Пищит таким пронзительным писком, при чем на каждый диапазон свой звук, что уши устают, а потом неприятным голосом делает оповещение.

Inspector RD-U3 ST радар-детектор черного цвета, крепится на присоску, с панели не падает, стоит три тысячи восемьсот дваддцать пять рублей.

При отключении звука мигает светодиодами, работает в диапазонах: К, Ка, Кu, Х.

Сотрудник пользуется своим оповещателем уже четыре месяца, говорит первое время было еще терпимо, но сейчас стало с ним ездить невыносимо, он собирается покупать новый на следующий год.

Наш коллектив вынес вердикт: прибор не соответствует требованиям, покупать его не советуем!

Решение о покупке

Я, как и любая другая новоиспеченная мамочка, при появлении на свет своего ребеночка, в первую очередь задумалась о его здоровье, комфорте и безопасности. В частности вопрос проблемы безопасности долго себя ждать не заставил, уже при выписке из роддома стоило подумать о том, как правильно доставить новорожденное чудо домой. Хорошо, что детки в столь младенческом возрасте только спят и кушают, а в роддоме есть бесплатный доступ к интернету, у меня было достаточно времени что бы как следует подготовится к знаменательному дню и выбрать для своего чада автокресло. Решение о его покупке было принято мной и моим мужем, а ведь во многих странах если при выписке папаша явился без автокресла, то маму и ребенка просто не выписывают. У нас правда немного возмущались бабушки: «Ты что ребенка на руках не подержишь? А вдруг ему там будет не удобно, спинка будет болеть. Надо оно вам сразу, все равно не будете много кататься первое время ….» Ну это дело такое. Ближе к делу.

Выбор и использование.

Покупать автокресло решили только новое. Когда то читала, что если покупать его б/у, а оно, не дай Бог, побывало в аварии (никто же признается об этом), то в случае аварийной ситуации полноценно защитить малыша оно уже не сможет. По-этому рисковать своим сокровищем не хочется. Так вот, когда же я стала просматривать этот огромный выбор автокресел, голова пошла кругом. Сколько нюансов оказывается. Пересмотрев очень многих производителей, остановила свой выбор на люльке-автокресло Kiddy. В первую очередь, мне как женщине, понравились их цветовые решения и дизайн. Все расцветки яркие , что для девочек, что для мальчиков. Думаю, ребеночку сидеть в нем будет весело. Устанавливать его необходимо только против хода движения машин. Абсолютно все кресла изготовлены только из натуральных материалов, что немало важно. Автокресло имеет высокую защиту при боковых ударах. Ребеночка можно перевозить как в лежачем положении так и в положении сидя, это дает малышу находится в анатомически правильном положении. Само автокресло рассчитано на возраст до 18 месяцев и весит всего 4,9 кг. Его можно использовать и как автомобильную люльку , установив на пол или же на специальные шасси коляски. Так что в дороге малышу уже даже после годика будет удобно спать. Устанавливается оно довольно просто, ведь оснащено оно простыми направляющими. Большим плюсом было наличие специального съемного вкладыша , который обеспечивал малыша дополнительной защитой, на нем есть ремни, которые позволяют регулировать лямки под рост и вес ребенка. Так как выписка у нас была летом , очень понравилось то, что у автокресла был специальный козырек, который защищал малыша от яркого солнышка. Плюс дополнительно сами для себя решили приобрести специальный летний чехол , который изготовлен из специальных целлюлозных волокон, которые способны предотвращать влагу и препятствовать росту бактерий. Ведь для чувствительной кожи малыша это очень важно. Сам чехол небольшого размера и не занимает много места. Благо, что сейчас у нас все можно купить очень быстро через интернет и наш папочка приехал нас забирать с новеньким, красивеньким и надежным автокреслом. Немного переживала, как же малыш себя будет чувствовать в нем, не будет ли плакать без меня. Но нет, сынуля . наверное, даже и не понял, что не на руках. Спал и тихонько сопел себе под нос всю дорогу. Даже когда уже выходили с машины, он не проснулся. Видимо ему было комфортно в автокресле. Так что первый обкат прошёл на ура! И что самое интересное, бабушкам тоже понравилось это чудо техники. В дальнейшем использование люльки-автокресла принесло одно удовольствие. Все очень удобно и функционально. Никаких проблем в плане поломок не возникало. Так что с выбором мы не прогадали.

Нано пленка – это специальная пленка, скрывающая номер машины от камер. Она отлично отражает инфракрасное излучение и при фиксировании авто вместо знака видны лишь световые блики.

Nano-plenka не заметна визуально, надежно защищает от лишнего внимания автоинспекции и эффективна при любой температуре и погодных условиях. После того, как пришлось заплатить несколько штрафов за своего сына, который только сдал на права, я задумалась о покупке специальной пленки на номера машины, которая защищает от камер ГИБДД. Рекламу в интернете давно видела, да и сын после моего оправданного недовольства его вождением рассказывал, что у его друга отец давно такую поставил и теперь даже если его друг проедет на красный свет, его никто не оштрафует, по крайней мере, из-за того, что камера засекла.

Я, конечно, не поощряю нарушения правил движения, но финансы мои ограничены, а нарушения у сына мелкие, типа парковки не в том месте или незначительного превышения скорости. Это никому не вредит, а по карману бьет. Поэтому я решила, что все же куплю и опробую пленку. И этому нашему эксперименту посвящен мой сегодняшний отзыв.

Законно ли это?

В первую очередь хочется остановиться на вопросах легальности. Так как сначала были сомнения, насколько такая Нано пленка законна и не окажется ли потом, что мне придется заплатить еще большие деньги за штраф, если я использую это средство.

Но оказалось, что никакого нарушения нет. До сегодняшнего дня в законе прописано, что оштрафовать могут, если номера закрыты, испачканы и плохо читаются или не читаются вовсе на расстоянии до двадцати метров. При использовании же пленки номера видно хорошо и если инспектор остановит, в этом плане все будет в порядке. Очень часто охранники правопорядка вообще не видят того, что машина каким-либо образом модифицирована. Современные пленки скрыты от глаз.

Что делает Нано пленка на номерной знак

Вообще средств для сокрытия номера существует великое множество. Это, например, органическое стекло, шторки, сеточки. Но все они видны глазу и не настолько законны в использовании. Поэтому если попасться, то можно заплатить приличные деньги. Пленка это сравнительно недавнее изобретение самое удобное и незаметное. Предназначена она для наклеивания на цифровой номер машины. Клеится один раз и больше ничего делать не нужно. Никакого дополнительного ухода или особенного обращения. Зато преимущества от ее применения существенны. За следующие несколько месяцев я реально сэкономила на «письмах счастья» от ГИБДД. Подойдет такое изобретение тем, кто:

Часто платит штрафы.

Постоянно опаздывает и куда-то спешит.

Любит скорость.

Внешне Нано пленка выглядит, как тоненькая основа с черными цифрами на ней. Несмотря на то, что она хорошо читается при визуальном контакте, материал надежно скрывает номер для камеры и никакая инфракрасная камера не сможет его увидеть. На фото кажется, что на номерном знаке яркий световой блик или темное пятно. При этом те буквенные значения, на которые пленка не клеится, видны и читаются хорошо. В общем, кажется, что просто произошел засвет в момент фотографирования.

Выпускаемые Нано пленки подходят для всех государственных номеров. Они облают повышенной стойкостью к различным внешним воздействиям. На работоспособность материала не влияет температура, вода, снег и другие погодные неурядицы. Пленка устойчива к ударам. Крепится она один раз на несколько лет, поэтому закрепив ее, вы забудете о проблеме штрафов надолго.

Структура нано материала

В основе пленки материал, неразличимый для нашего глаза. Он способен отталкивать световые лучи так, что образуется засвет. Структура изобретения многослойная.

Первый слой это основа для пленки и наклеивания.

Затем отражающий полимерный слой.

Третий слой это микроскопические стеклянные шарики или как еще говорят стеклянная призма.

Далее световой фильтр.

В завершении пленка, которая не дает камере сделать четкий снимок.

Все слои ультратонкие и когда держишь Нано пленку в руках, она кажется невесомой.

Как действует пленка от камер

Принцип работы Нано пленки в отражении света. Отражающий слой не дает считать цифры. Стеклянные шарики преломляют лучи света и отсылают их от номера, а световой фильтр направляет свет от одного шарика к другому и эти световые потоки закрывают черные цифры номера, давая на пленке блики и засвет. При этом саму Нано пленку камера не фиксирует.

Преимущества

Приобретать такую пленку очень выгодно. Цена на комплект составляет примерно столько же, сколько приходится платить за один штраф. Следовательно, окупается покупка очень быстро. Кроме того, она:

Долговечна.

Устойчива к внешним воздействиям.

Не видна невооруженным глазом.

Не фиксируется камерами.

Скрывает номерные знаки.

Подходит для всех государственных номеров.

Легка в монтаже.

Несколько раз с тех пор, как я наклеила пленку, мне приходилось посещать автомойку и даже при использовании моющих средств, пленка остается на месте.

Как правильно наклеить защиту

В комплекте я получила набор из трех пар цифр, которые сообщила оператору при заказе. Можно заклеить только некоторые цифры в номере, но лучше сразу все и спереди, и сзади, тогда номер точно не расшифруют.

На установку комплекта потребовалось не так уж много времени. Вначале я хорошо протерла знаки и обезжирила их спиртом. Затем с Нано пленки удаляется защитная подложка и клейким слоем пленка приклеивается к номеру. Но делать это нужно четко и с первого раза. Вторично отклеивать пленку нельзя иначе она будет плохо держаться. Если вы приклеите, не выполнив все четко по инструкции, то пленка будет испорчена, переделать работу нельзя. Плохо наклеенная пленка будет заметна. Сотрудник госинспекции может обнаружить ее и в этом случае могут возникнуть проблемы. В завершение приклеенную пленку нужно прогреть феном для хорошего сцепления.

Еще есть несколько особенности, на которые хочется обратить внимание.

Во-первых, ваша табличка с номером должна быть ровной и целой. Если на ней есть деформации и вмятины пленка не ляжет так, как нужно.

Во-вторых, несмотря на то, что служит пленка при любой погоде и температуре воздуха приклеиваться она должна в теплом помещении, где температура не ниже пятнадцати градусов.

Лучше всего наклеить пленку на все буквы и цифры, тогда различить ее нет возможности.

После размещения пленка готова к использованию. Производитель дает гарантию на Нано пленку на два года в течение которых вы можете не беспокоиться о штрафах. Один раз нас остановил сотрудник, который на радаре не увидел знака, но так и не смог ничего заметить.

Отзывы автолюбителей о пленке для госномера

Лично мне пленка понравилась и в сети я такая не одна. Многие автолюбители пользуются этим приспособлением и оставляют положительные отзывы.

«Камер сейчас всюду понатыкали. Появляются все новые и новые, даже там, где не ожидаешь. Я особенно не лихачу и правила не нарушаю, но бывает, не заметишь знак, а нужно было совсем медленно ехать. В итоге, за год все же три-четыре штрафа оплачивал. Теперь же, пленочка меня надежно оберегает от излишних притязаний ГИБДД», - Александр.

«Один раз спешил очень на работу и по итогу получил три штрафа, так как по дороге меня трижды успели зафиксировать. Разозлился тогда не по детски. Вот и решил прибегнуть к хитрости. Приклеил пленку на номера. Действует отменно. Вот уже полгода никаких штрафов», - Игорь.

«Раньше подобные изделия ставить не рисковал, при близком рассмотрении было видно. Но сейчас качество Нано пленки очень хорошее, так что приклеил и не отличить визуально. Поэтому теперь мой конь с такой оберткой разгуливает. Как и все люблю иногда полихачить, особенно если на дороге никого. Раньше сразу можно было штраф схлопотать, а теперь все окей», - Егор.

Где купить пленку для защиты номера машины от камер

Есть разные фирмы, выпускающие подобную Нано пленку. У каждой свои достоинства и недостатки. Я считаю, что выбрала лучший вариант. Пленку не видно, скрывает знаки хорошо, крепко держится. Заказывала здесь. Нужно сообщить оператору номерной знак, который вы хотите скрыть, чтобы получить нужный вам комплект цифр.

Довольно часто в быту приходится сталкиваться с необходимостью нарезать резьбу. Редко у кого в домашней мастерской имеется токарный станок по металлу, да и в большинстве случаев его нецелесообразно приобретать ради эпизодических работ – это и дорого и для него требуется много места. В большинстве случаев в домашних условиях для того, чтобы нарезать резьбу или поправить сорванную, вполне можно обойтись небольшим набором ручного инструмента – потребуются тиски, напильники, и набор воротков для метчиков и плашек, иногда их так же зовут лерками, и сами метчики и плашки. Ну, и конечно, смазочные материалы. Сегодня я поделюсь своим опытом применения плашек для мелких резьб от М3 до М6 с воротком или, иначе, плашкодержателем производства отечественной компании СибрТех. (Сибирские технологии). Эта компания выпускает инструмент вполне приемлимого качества по доступным ценам. Плашкодержатель (вороток) для плашек диаметром 20 мм и толщиной 7 мм был мной заказан в интернет магазине «Инструмторг», там же был заказан и набор плашек для него. Плашки, (лерки) такого размера бывают на резьбу от М3 до М6, с разным шагом резьбы (расстоянием между нитками резьбы), основные их характеристики я свёл в таблице:

Основной резьбой является резьба с крупным шагом, та, которая в таблице стоит первой: М3 – шаг 0,5; М4 – 0,7; М5 – 0,8; М6 – 1,0 мм. Мелкие резьбы применяются значительно реже.

Кроме традиционной правой резьбы применяется и левая, причём тоже с разным шагом, как и правая, правда и она встречается значительно реже.

По ГОСТу для более мелких резьб применяются плашки меньшего диаметра: для резьбы М2 – М2,5 диаметр плашки 16мм при толщине 5 мм. Для более крупных резьб применяются плашки большего диаметра: для резьбы М7 – М9 диаметр плашки 25 мм при толщине 9 мм, для М10 – М11 диаметр плашки 30мм при толщине 11мм, для резьб М12 – М14 диаметр плашки 38мм при толщине 10мм. Соответственно по плашке подбирается и вороток.

Если не хотите заморачиваться с воротками, можете купить набор резьбонарезного инструмента, там плашки сделаны так, что все подходят к одному воротку, но он не очень удобен при работе с мелкими плашками – великоват, иногда с ним не подлезешь. Плюсом к тому же в наборах далеко не всегда есть все нужные плашки, например, для редко встречающейся резьбы М3,5 и М 4,5. Нет там плашек для мелких резьб, плашек для левых резьб. Их, по мере надобности можно прикупить к традиционному воротку, а вот к воротку из набора они могут не подойти.

В следующей таблице указаны диметры стержней для нарезания резьбы:

Для крупных резьб, (основной шаг резьбы).

Для мелких резьб, (мелкая резьба).

Как видно из этой таблицы, требования к диаметру стержня, на котором нарезается резьба, достаточно жёсткие. Если взять стержень меньшего диаметра – резьба не прорежется на полный профиль, если стержень будет толстоват, резьба будет нарезаться с трудом, витки будут срываться и даже может сломаться, треснуть плашка. Так что обойтись без токарного станка для обточки стержня далеко не всегда удаётся. С этим бывает часто связано и то, что не очень хорошо разбирающиеся в этих вопросах «мастера» обижаются на качество инструмента – не нарезает, мол, как следует, или даже ломаются плашки, а на самом деле не качество инструмента виновато, а неправильно выбранный диаметр стержня, на котором они пытались нарезать резьбу. Плашка нарежет её качественно не на любой железке. Расстояние от гребня до впадины резьбы составляет всего несколько десятых миллиметра. Стоит ошибиться на несколько сотых миллиметра при выборе стержня, и возникнут проблемы. Это ограничивает возможности использования этого инструмента в домашних условиях по сравнению с метчиками. Сверло под них подобрать значительно проще, чем обточить под нужный размер стержень.

Нарезать резьбу на стержне правильно подобранного диаметра не сложно, но и тут нужны некоторые навыки. Советую на его кончике напильником сделать небольшую фаску, так плашка легче врежется в металл. Зажмите деталь в тисках, чтобы она не прокручивалась и не болталась. Не забывайте о смазке. Периодически смазывайте место нарезки капелькой – другой масла. Будьте особо внимательны в начале, на первых витках. Плашку нужно установить строго перпендикулярно, без перекосов. На первых витках на плашку нужно слегка надавливать сверху, а потом, когда она захватит резьбу, она по ней пойдёт сама. Каждые несколько оборотов воротка в рабочую сторону необходимо чередовать с вращением на пол-оборота или полный оборот в обратную сторону для лучшего слома стружки и обтачивания резьбы.

При соблюдении этих условий инструмент вас не подведёт.

Стоимость в «Инструмторге» на март 2018:

Плашка «СибрТех» М3 Х 0,5 мм 38 руб.

Плашка «СибрТех» М4 Х 0,7 мм 40 руб.

Плашка «СибрТех» М5 Х 0,8 мм 41 руб.

Плашка «СибрТех» М6 Х 1,0 мм 43 руб.

Плашки в удобных полипропиленовых футлярчиках.

Плашкодержатель (вороток для плашек) диаметром 20 мм и толщиной 7 мм «СибрТех» 89 руб.

Там же есть воротки и плашки больших размеров.

Довольно хороший выбор плашек, самых разнообразных размеров, в том числе левых и для мелких резьб можно найти в интернет магазине «Инснаб». Если ищете что-то подобное, загляните туда.

Получилось так, что когда понадобилось купить видеорегистратор свободных денег не было. Выбирать пришлось из того что подешевле. В одном из магазинов посоветовали обратить внимания на КАРКАМ.

Почитав про этот видеорегистратор отзывы я не пришёл к единому мнению, одни его очень хвалили, другие напротив были весьма недовольны. Я посмотрел отзывы о бренде в целом, там в основном были вполне положительные. В итоги принял решения купить видеорегистратор КАРКАМ.

Автомобильный видеорегистратор КАРКАМ достоинства и недостатки

На сегодняшний день использую эту модель уже 4-й месяц. Определились как положительные так и отрицательные моменты. Читая раньше про этот видеорегистратор отзывы я много видел откликов что он типа плохо крепится и не удобное меню настроек. Так вот это полное враньё. Крепится легко, настройки простые, меню на Русском языке вполне удобное и понятное.

Достоинства:

Компактные размеры, удобное меню.

Хорошее качество съёмки в дневное время.

Значительный угол обзора.

Чётко видно дорожную разметку, номера, знаки, пешеходов.

Надёжный, не разу подводил.

Прочный корпус.

Низкая цена.

Недостатки видеорегистратора Каркам F2

Ночью его сильно засвечивает свет фар, фонарей.

Качество ночной съёмки среднее.

Слабая батарея.

Итог

Если планируете купить видеорегистратор по доступной цене, Каркам станет весьма приемлемым вариантом. Он не идеален но денег своих стоит и даже больше.

В наше время трудно представить автомобиль без автомагнитолы. Страшно даже представить. Раньше дедушки наши и бабушки ездили на москвичах или запорожцах и там у них стоял приемник такой старенький , ловил тока радио, а спустя десятилетие роскошью стало кассетная автомагнитола, прям многие мечтали приобрести такую автомагнитолу.

Сегодня хотелось написать

про фирму Clarion

, которая является японской компанией по производству автомобильной электроники, к ним относятся -автомобильные магнитолы, ситемы навигации, всякие бортовые компьютеры. Также фирма Clarionявляется дочеркой компании Hitachi. Назвали корпорацию в честь длинного духового инструмента, который издает звук высокой частоты, и впервые появившегося в девятнадцатом веке, инструмент с согнутой трубой назывался кларион. Кларион представлял собой S-образный инструмент, похожий на современную трубу, но имел меньшее расширение и более толстые стенки. Вообще фирма Кларион очень даже известная и качественные автомагнитолы производят. Поэтому считаю что кларион запросто сможет посоперничать с пионером. Что то в последнее время мне пионер не особо нравится, не знаю то ли мне не очень хорошая магнитола досталась, то ли у них качество упало.

Последнюю автомагнитолу которую я приобретала как раз пионер и был, он шел без СД привода, чисто радио и флешки читал. Но он такой глючный , что аж взять и выкинуть охота. Вечно время сбивается, на время поыиг, бесит то что вечно сбивается настройки каналов радио, точнее все настройки становятся заводскими и все. Поэтому для себя я решил что автомагнитолы от компании пионер не буду приобретать, у меня был китайский мистери, который и то лучше работал чем этот пионер. А так в целом

я довольна

своей автомагнитолой от Кларион. Радио он хорошо ловит, видимо приемная часть хорошо собрана, ато бывает у некоторых автомагнитол, радио плохо ловит, когда например предыдущий приемник с этой же антенной лучше ловил. Поэтому перед покупкой надо читать про технику, взвешивать все за и против и принимать решения по поводу покупки. В целом играет чисто, усилителя своего встроенного хватает, басы выдает четкие, интерфейс простой и удобной, тоже радует что на понятном и доступном все сделано, настройки не слетают и работает стабильно без каких либо помех. В целом думайте и решайте, кому какая фирма нравится. В целом я доволен Кларионом.

Хочу немного рассказать о самой магнитоле

, которая была нами приобретена. И так - внешние параметры: смотрится очень оригинально. Достойный, черного цвета дизайн и огромная бобышка регулирования громкости. Основная подсветка белого цвета, а рука освещается синим. Смотрится здорово и сочетаемо. Стильненько. За шторкой на передней панели магнитолы находятся AUX и USB. В комплекте идет пульт управления. Он не очень удобен в управлении.Как бы тут оценка 4.

Чтобы разобраться, как работает эта маленькая штучка, нужно большее количество времени уделить этому. Нужно залезть в основное меню и разобраться в управлении. Управление сложное и отвратительное.Здесь оценка 3 этой магнитоле.Далее, муж установил ее в машину, подключил все нужные детали для работы и при включении музыки мы забыли с ним о всех выше перечисленных минусах. Звук настолько хороший, настоящий и качественный, что не побоюсь этого слова, как "кайфуешь". Чистое звучание каждых треков, завораживает слух. Получаешь нереальное удовольствие от прослушивания музыки в автомобиле. Да, возможно в чем -то эту автомагнитолу не доработали, но звук у нее на высшем уровне.Возможно заплатив такую не малую сумму денег за эту магнитолу, мы переплатили, но все таки она нам пришлась по вкусу. Все же буду ее рекомендовать к приобретению. Звук-огонь. Не упускайте из виду этого производителя, именно он Вам докажет, что такое настоящая музыка. Спасибо за внимание к моему отзыву.Всем приятных и нужных покупок.

Совсем недавно для своего автомобиля я приобрела очень хороший качественный реечный домкрат Big Red 8335. В чём его преимущество сейчас вам всё подробно расскажу. Им очень удобно пользоваться, так как он выполнен очень хорошо и качественно. Им удобно поднимать автомобиль любой марки и такие, как вне дорожники и в общем даже подойдут большие автомобили. Домкрат выдерживает до 3 тонн вес, у меня допустим автомобиль RAV4. Я хоть и девушка, но я с лёгкостью поднимаю свой автомобиль на всю высоту домкрата. Высота кстати домкрата 70 см. То есть вы можете свой автомобиль от пола поднять на 70 см. И этого достаточно, чтобы произвести какие-то ремонтные работы в автомобиле, либо просто поменять колесо, либо ещё что-то.

Этим устройством очень легко пользоваться вес домкрата составляет 11 кг, что не очень много. А самое главное, что качество и сборка самого домкрата выполнена очень хорошо и качественно. Также он очень легко помещается в багажник автомобиля и не занимает там слишком много места, по крайней мере, мне в багажник он свободно входит и не мешает мне там. Ну а самое главное это для меня то, что им очень удобно пользоваться и очень легко поднимать автомобиль. Своей покупкой домкрата BIG RED TR8335, я осталась очень довольна. На этом я свой отзыв закончу. Всем спасибо за внимание. Надеюсь, он будет для вас полезен и поможет с выбором покупки хорошего домкрата

AutoExpert DVR 860, Black автомобильный видеорегистратор я имею в своем автомобиле, он крепится на присоску, на ней имеется приспособление по типу защелки, куда вставляется сам агрегат.

Сам регистратор черного цвета с большим дисплеем.

Начну сразу с минусов: запись ведется периодически с интервалом пять-десять секунд, потому что регистратор часто зависает, качество изображения зависит от погодных условий, можно не без труда прочитать номера машины, двигающихся навстречу.

Регистратор сбрасывает дату (позже я узнала, что это болезнь подобных устройств), поэтому я проверяю ее каждый раз когда сажусь за руль, потому что в суде без правильной даты показания приняты не будут.

Теперь о плюсах: аппарат оборудован датчиком удара, который включает видеорегистратор, если произошло какое-то физическое воздействие на автомобиль, запись ведется непрерывно, регистратор делает видеоролики продолжительностью от двух до десяти минут, старые видеофайлы не стираются , а раскладываются по папкам в соответствии с датами автоматически. AutoExpert DVR 860, Black автомобильный видеорегистратор включается автоматически, когда я запускаю двигатель, в нем есть микрофон, его я использую при общении с правоохранителями.

Купила я аппаратик за пять тысяч рублей. По большому счету довольна!

Мне вот просто интересно на кого рассчитано данное изделие? На стариков?

Козырек для дня и ночи Airline ASV-AG-01 станет отличным дополнением к вашим автомобильным аксессуарам. Представленная модель обеспечивает прекрасную видимость для водителя в процессе управления транспортным средством. Днем изделие защищает от солнечных лучей, а ночью от слепящих фар. Козырек снабжен универсальным креплением-клипсой, за счет которого его можно расположить в автомобиле любой марки. Преимущества: Ударопрочное оргстекло. Визуальная ясность ночью и в дождь. Смягчает слепящий свет фар. Фильтрация 99% вредных солнечных лучей.

Козырек который якобы помогает от солнца, а по факту еще и мешает нормально

Вообще не знаю, что и сказать во первых конечно можно сказать, что вещь работает, но это равносильно, что повесит стекло тонированное или просто еще какую то хрень то есть как бы не знаю даже как это обьяснить, можно сказать да действительно оно защищает глаза и тп но одновременно оно и мешает тому, что просто можно и без него ехать открыв родной козырек даже не знаю. Просто когда ты с этой хренью оно сильно отвлекает и приходится его постоянно дергать открывать закрывать, да и со стороны оно как то убого выглядит я просто не знаю для кого оно вообще нужно и для чего? Нет места в мире, чтоб солнце перед глазами так долго задерживалось то есть днем оно не попадает на глаза, а маразм, что якобы от дороги отсвечивает и плохо видно это вообще бред. Это тоже самое я не знаю, что люди просто целыми днями как идиоты ходят в очках солнцезащитных когда итак все нормально, ладно на пляже когда лежишь и солнце в глаза херачит, но не просто же каждые 5 минут их носит этого я вообще никогда не понимал.

В интернете кстати странно но нет фоток этой фигни они почему то все какие то слишком маленькие. Чтоб вы понимали она как эти козырьки только прозрачная оранжевая и как бы солнце через нее не так сильно проникает. А в целом опять же почему просто не одеть солнцезащитные очки и не морочить ни себе ни людям голову потому как штука действительно очень сложная по своей структуре и которая просто нуждается в доработке потому как безумно отвлекает когда эта бандура у тебя перед носом я уверен ничего она по сути не защищает, разве что ночью от бликов фар, но опять же из за этой херни можно проглядеть что то другое, что то, что поможет как то попасть в аварию или еще создать какую то классическую непредвиденную ситуацию, короче говоря оно явно вредит я не могу сказать чем потому, что на практике использовал до того как выкинуть не долго, но вот множество оно углов закрывает и можешь подумать, что это блик от этой фигни например, а это машина проезжает и так далее. Короче говоря не знаю хоть она вроде как не запрещена для водителей. Но я бы лучше запретил, потому, что хорошего она точно ничего не принесет тем более если говорить о безопасности в целом, потому как, что может принести хорошего хрень которая весит перед мордой водилы, дает блики и закрывает своими углами видимость как бы смешивая себя с окружающим. Это если честно нельзя вот просто так описать словами это нужно сесть и вней проехаться когда солнце, когда ночь и так далее я не спорю, что может кому то она поможет, но в целом нахрен она нужно если так много водителей и никто не пользовался раньше, то к чему покупать значит все и так нормально было и понятное дело, что ничего не стоит того. чтобы покупать, что в итоге потом будет? Что все купят и будет еще больше аварий потому, что потом как окажется она реально мешает тем более если за рулем женщина то вообще должно быть как по мне минимум вещей у нее перед глазами т.к. и так очень перепуганные

Я имею в своей собственности личный автомобиль. Это далеко не первый мой железный конь, поэтому конструкцию автомобиля и его агрегатов знаю не понаслышке. В отличие от многих сегодняшних владельцев автомобилей, ремонт своего железного коня я предпочитаю делать сам. Конечно, ремонт автомобиля – это хлопотное дело и для его осуществления требуется качественный, добротный, удобный и соответствующий виду ремонта инструмент. Зная мою страсть к хорошему и качественному инструменту, на один из праздников моя жена подарила мне Набор инструментов 118 предметов Apelas CS-TK118PMQ-6, вот о нём и пойдёт речь в этом отзыве. Итак, Набор инструментов 118 предметов Apelas CS-TK118PMQ-6 включает в себя 118 предметов, перечислять их все, я думаю, нет особой необходимости – это займет очень много времени. Скажу только одно, что в набор входят 10 торцевых головок, адаптер для бит ?, трещотка с быстрым сбросом и другие различные инструменты. Пользуюсь данным набором я с 2014 года, некоторые предметы я до сих пор не использовал. С другой стороны, я наоборот дополнил данный набор дополнительным инструментом, таким как пинцет, ножницы и т.д., необходимые мне для работы с машиной. Набор инструментов 118 предметов Apelas CS-TK118PMQ-6 продается в специальном пластиковом кейсе, что очень даже удобно. При объёме в 118 предметов, данный кейс довольно компактный и имеет небольшую толщину, так что его смело можно разместить даже в багажнике своего автомобиля. В данном кейсе для каждого инструмента отведено своё специальное место, инструмент в этих местах держится (фиксируется) довольно плотно, ключи не болтаются и не выпадают. Пластик у кейса довольно прочный, так что может выдержать и небольшие удары. На мой взгляд, на данном кейсе не очень надежная ручка , но пока ничего сказать не могу, держится. Что касается качества инструмента, то оно довольно приличное. На сегодняшний день нет ни одного поломанного ключа, да и кейс в целости и сохранности.Инструменты изготовлены из качественной легированной хром-ванадиевой стали с покрытием Satin, что очень даже радует. Подводя итоги, могу сказать, что я остался очень доволен подарком своей жены, теперь весь необходимый инструмент у меня в одном месте, не надо искать его по гаражу или в багажнике автомобиля. Инструмент очень прочный и включает в себя всё необходимое для ремонта автомобиля, даже с запасом на все случаи жизни. Не могу не отметить и его недостатки (куда уж без них). Прежде всего, это большая его цена, хотя жена и не признается, за сколько он был куплен. Второй минус – это появление ржавых пятен на некоторых местах инструмента. Они появились после того, как он попал под небольшой дождь. Учитывая все это, я всё-таки рекомендую данный набор к покупке и использованию, с данным инструментом с вашей машиной возится будет намного удобней и профессиональней, да к тому же он сохранит ваши руки в целости и сохранности, а уж места для него вы всегда найдете в багажнике своего автомобиля.

1.Новые функции которых нет в американских моделях.

Уважаемые пользователи,хочу представить вашему вниманию новый,супер современный для водителей радар-детектор. Что же такое радар-детектор? Чем он помогает водителю? и для чего он нужен? Радар-детектор-это такой приемник радиосигнала полицейского радара,предназначенного для сброса скорости на автомобиле.Радар-детектор своевременно предупреждает водителя о приближение опасному участку дороги.Радар-детектор позволяет не только сохранить деньги,но и сохранить жизнь водителя и его пассажиров.Компания продукции Whistler новые возможности,которые стали популярны на Российском рынке. это модель Whistler WH-119ST радар-детектор оснащена новыми функциями,которых нет нет в американский моделях,а у нас уже есть,ура,ура,ура. И так что же это за функции:

1. отключаемый ка-диапазон. (действительно приятно,такого раньше не было)

2. распознавание излучение радара с фотофиксацией. (ого,и тут что то новенькое,посмотрим дальше)

3. оповещение о приближении к стационарным камерам и радарных комплексам. (интересная штучка,однако)

4. GPS-приемник. (это связь через спутник.)

Все это я узнала из инструкции пользователя,что бы воспользоваться всеми новыми функциями внимательно прочитайте руководство пользователя,оно продается в комплекте с радар-детектором.

2.Внешний вид радар-детектора.

Дизайн радара-детектора,является эргономичным и удобным в использовании,он очень легкий,компактный,черного цвета, с тремя кнопочками на нем,динамики находятся выше кнопочек,4 кнопка выглядит как колесико на мышке,оно и является главной,точнее всего сказать это первая кнопка и самая главная в настройке,вот фотография радара-детектора,на фотоснимке указаны,цифры,описание будет ниже и так:

1. Кнопка фиксатор – нажатие этой кнопки позволяет быстро и легко снять прибор скронштейна.

2. Динамик – выдает различные по тональности звуковые сигналы оповещения о наличии излучения в Х/K, широкополосном Ka-диапазоне, излучении радара«Стрелка», излучении радара «Робот», излучении лазера.

3. Слот установки держателя кронштейна – технологический слот для монтажа прибора на кронштейн.

4. Радар-антенна – компактная высокоэффективная антенна служит для приема радиосигналов.

5. Фронтальная лазерная антенна – применение оптической линзы повышает чувствительность прибора в оптическом диапазоне.

6. Тыловая лазерная антенна – встроенный оптический световод обеспечивает уверенный приём излучения лазера.

7. Кнопка «CITY» – включение/выключение городского режима. Режим «Город»позволяет сократить число нежелательных ложных срабатываний на радиопомехи,характерные для города и промышленных территорий.

8. Регулятор «PWR/VOL» – сдвиньте регулятор назад для включения прибора/увеличения уровня громкости, сдвиньте регулятор вперед для уменьшения уровня громкости/выключения прибора.

9. Дисплей – позволяет легко считывать информацию о диапазоне и уровне обнаруженного излучения, а также режимах работы радар-детектора

10. Кнопка «QUIET/MENU» – непродолжительное нажатие этой кнопки до обнаружения излучения радара и лазера включает режим автоматического приглушения уровня громкости звуковых сигналов оповещения. Нажатие кнопки во время подачи прибором сигналов оповещения выключает звуковые сигналы, позволяя Вам видеть информацию на дисплее.

11. Индикатор «X» – показывает наличие излучения в диапазоне X.

12. Индикатор «K» – показывает наличие излучения в диапазоне K , «Стрелка» и «Робот».

13. Индикатор «Ka» – показывает наличие излучения в Ka-диапазоне.

14. Индикатор «P» – индикатор питания. Показывает, что прибор работает и находитсяв режиме «Трасса».

15. Индикатор «C» – показывает, что прибор работает в режиме «Город».

16. Индикаторы уровня – показывают уровень обнаруженного излучения.

17. Индикатор «L» – показывает наличие излучения лазера.

18. Кнопка «DARK» – отключает подсветку или уменьшает ее яркость.

19. Гнездо питания – гнездо для подключения автомобильного адаптера питания.

20. Разъем USB для обновление базы данных подключения ПК.

21. GPS антенна - обеспечивает возможность оповещения о приближении к стационарным радарам, автоматическое приглушение звука при изменении скорости.

3.Моя предыстория.

Как и описано выше этот радар-детектор является уникальным,меня это и подцепило,столько новых функции и возможностей,что просто нельзя захотеть себе такую штучку,но как у меня стаж водителя маленький,надо сделать подарок мужу,потому что это больше он выезжает в город чем я и больше чем я пока получает штрафы и за скорость тоже. В интернете я много прочитала о радар-детекторе и уже как профиль поехала в магазин,но была огорчена,к сожалению у нас в городе нет пока такой модель,только под заказ,сделав заказ я осталась конечно не довольна,заказ будет идти около месяца,а меня это не очень устраивала,проще конечно было заказать в интернете,но кому это надо,ведь с магазина больше спрос и уж я магазину побольше доверяю,думаю что он точно не будет подсовывать ерунду для своих клиентов. Так вот какой на самом деле этот радар-детектор я узнаю только через месяц,эх хотелось бы раньше,но что поделать живу я в тьму тараканьи.Так что дорогие автолюбители и автолюбительницы радар-детектор Whistler WH-119ST будет лучшим подарком для мужа или для вашей жены,а также друга. покупайте радар детектор Whistler WH-119ST с новыми функциями,вы не пожалеете.

Доброго всем дня! Хотелось написать о своем навигаторе garmin который выручал нас в дороге уже не один раз. GPS сделан из достаточно прочного пластмасса, что для меня очень важно, не один раз уже падал на асфальт и без повреждений, разве что царапины не большие, но сбоев в работе не было. В эксплуатации достаточно понятен и удобен без всяких там заморочек, сам по себе он компактен и легок на вес.

Его управление и настройка осуществляется через сенсорный экран, который чувствителен и по нему не нужно долбить пальцами по много раз, расширение 480 на 272 В. Комплектом с ним идут держатель с присоской, пара шнуров, это зарядка для прикуривателя и USB-кабель, карта памяти на два гига. Зарядки хватает где то часа на 2-2,5. Изображение достаточно четкое, подсветка экрана хорошая, в городе ведет себя прилично, можно не боятся что окажешься где нибудь в тупике.

Обновления делаешь сам через интернет, достаточно легко, любой может разобраться сам. Очень мне нравится когда мне помогают его голосовые подсказки, просто слушаешь и едешь в необходимом направлении. Есть такая функция где я ?, что не раз уже выручало при поиске необходимых объектов, заправок,стоянок кафе к примеру, в незнакомом месте или городе. Покупал его в 2014 году где то примерно за пять тысяч рублей.

Развод народа на ровном месте видеорегистратор fujitechnics

Хвастаться конечно не чем, но может хоть кому-то удастся сохранить деньги, и уберечь народ от обмана. Я конечно сейчас чувствую себя полным лохом, так как повелась на рекламу, не прочитав предварительно отзывы о продукте, который собралась покупать. Речь пойдет о видеорегистраторе планшете fujitechnics ft7. Я реально повелась на яркий и красочный сайт продавца, в котором все было так сладко рассказано, что для себя подумала нужно срочно брат, и цена вроде приемлема как для такого агрегата, и вообще технологии ведь не стоят на месте, а я себе возьму отличный видеорегистратор, который будет снимать даже самые мелкие детали.

Действительно я лоханулась, ни в коем случае не покупайте fujitechnics ft7, это такой ужас что просто словами не передать. Начну с начала, по внешнему виду этот видеорегистратор вроде бы и ничего, но как только вы его включите сразу приходит понимание какое фуфло у вас в руках. Половина на Русском, половина на Китайском, и еще какая-то часть на Французском языке, закачены какие-то игры и непонятные приложения, зачем вообще в видеорегистраторе игры я до сих пор понять не могу, ну да ладно может быть кому-то они и пригодятся. Паспорт этого видеорегистратора просто распечатан на принтере, причем даже не на цветном, о гарантии вообще можете забыть. Я конечно соглашусь, что Китай Китаю рознь, вообще все сейчас на современном рынке техники и не только едет с поднебесной, но не до такого ж развода падать. Вообще страну производитель в документах очень тяжело разобрать, только благодаря штрих коду можно понять откуда это чудо техники прибыло. Заявленная память 16 гигов, вроде отлично и вполне достаточно для пользования, но и тут обман, реальное количество памяти 4 гига, я конечно все могу понять, при заявленных 16, никто реально не даст полные 16, будет немного меньше, но не 4. С таким объёмом памяти его постоянно придётся чистить.

Не в коем случае не заказывайте этот агрегат

Если вы хотите сэкономить деньги лучше купите, что ни будь проверенное и качественное. В видеорегистраторе fujitechnics не работает голосовое управление, при том, что оно не работало изначально, а не просто поломалось, в настройках куча всякой ненужной чуши, при этом инструкция, а трех языках. Качество сьемки просто отвратное, уж поверьте если с вами не приведи Господь произойдет дорожное транспортное происшествие вам будет очень тяжело, так как качество у камеры такое ощущение, что сьемка ведется с камеры в 0.3 мп. При ярком свете не видно практически ничего. Когда я заказывала планшет видеорегистратор, мне девушка, которая оформляла заказ сказала, что вернуть его легко если что-то не так или не работает, как и свидетельствует тому закон в течении 14 рабочих дней. Конечно я бы вернула его, но просто нет чека, и скорее всего это не банальная ошибка, а закономерность, цена на этот планшет завышена раза в 4 минимум, его красная цена в базарный день максимум 400 рублей.

Может быть он у меня бракованный скажете вы, но нет я читала отзывы на разных сайтах и там ни чего хорошего о нем не пишут. Очень жалею, что сразу не зашла на отзывы, а повелась на их сайт, в котором все было так красиво и сладко. Народ не видитесь на эту розводиловку, тем более не покупайте в подарок, так как просто на просто опозоритесь, он не стоит ни одного рубля, потраченного на него. Я конечно намерена выбить свои деньги обратно, так как он просто не функционирует, конечно очень в этом сомневаюсь, но отзывы о нем оставлю на каждом сайте, что бы нормальные люди ни в коем случае не попались на этот развод на равном месте.

Незаменимая вещь в дороге

Недавно решил приобрести себе навигатор так как уж очень зачастились в нашем случае аварии, а учитывая то, что многие сотрудники ГИБДД приходят ко взяткам, то здесь надо быть пристально быть внимательным и готовым дать отпору этому противодействию.

Решил купить навигатора Навител модели А 737. Заказывал я его через интернет-магазин Все для авто и меня зацепило данное устройство не только своим внешним видом.

Рассчитывает путь очень быстро и слаженно.

Очень хорошо крепится к стеклу, но это далеко не единственное его преимущество. Главный плюс - это семидюймовый экран с изумительным разрешением, одно удовольствие потом пересматривать видео с дороги, отчетливо можно разглядеть номера машин, даже если они запачканные. Помимо этого можно порслушивать музыку, смотреть видео и фотографии, поэтому он функциональный в своем роде.

Что же касается времени съемки, то при такой хорошей батареи мне хватает оринетировочно на 7-8 часов съемки. Своей памяти в устройстве 8 гигов, оперативная память - 1 гигабайт. По параметрам все довольно здорово. Сам навигатор был очен хорошо запакован. Обошелся он мне за 9300 рублей. Думаю, что свою стоимость он полностью оправдывает, теперь вот хочу и своему отчиму заказать такую же модель. На ночь вот я навигатор всегда снимаю, потому что в нашем дворе развелось достаточное количество мелких хулиганов и воришек, поэтому от греха подальше все таки забираю его к себе домой. Один лишь правда разъем для подключению к источнику питания.

Моя закономерная оценка данному навигатору Навител А737 - заслуженная пятерка.

О данном навигаторе

-Возможность расчета пути: есть

-Тип: портативный

-Загрузка карты местности: есть

-Установленное ПО: Навител

-Голосовые сообщения: есть

-Тип и область применения: автомобильный

-Встроенная карта: есть

-Тип дисплея: LCD-цветной

-Разрешение дисплея: 1024x600 пикс.

-Подсветка дисплея: есть

Характеристики Navitel A737

Основные характеристики

Дисплей

Устройство

Функции и возможности

Питание и аккумулятор

Интерфейсы

Дополнительные характеристики

Антирадар - для чего он нужен.

Каждый из нас знает, что необходимо соблюдать правила дорожного движения всегда и в любой ситуации. ПДД составлены не просто так - они помогают нам не попасть в ситуации, угрожающие нашему здоровью, безопасности, свободе, а иногда и жизни. Поэтому, находясь ли за рулём автомобиля или переходя дорогу на разрешающий свет светофора, необходимо помнить о том, что только нашим совместным, коллективным и добровольным исполнением правил дорожного движения мы можем добиться подобающего уровня безопасности вокруг нас. Однако нередки ситуации, когда автомобилисту, ничего не нарушающему, едущему на разрешённой скорости и по разрешённой полосе, всё же интересно знать, в достаточной ли мере о нём заботятся соответствующие органы. Проще говоря - есть ли поблизости радар. Ведь чувствуешь себя гораздо защищённее, зная, что в случае чего тебе немедленно помогут, поспособствуют решению твоей проблемы, наконец, просто посочувствуют, не правда ли? Вот для таких случаев, чтобы каждый водитель был уверен в своей безопасности и знал, что он не один в этом жестоком и опасном мире, были созданы радары-детекторы. Выгода от приобретения таких радаров очевидна: как мы уже говорили, чувствуешь себя как-то увереннее, кроме того, есть время в случае остановки подобрать нужное приветствие. Ведь, согласитесь, для каждого человека важно, что ему скажут: "Добрый день" или "Добрый вечер", "Как себя чувствуете?" или "Как поживаете?", а можно и по-простому, по-сибирски, от всей души: "Здорово!". Конечно, радары-детекторы стоят недёшево, и не во всяком магазине можно найти подходящую модель, идеально соответствующую вашим параметрам соотношения цены и качества, однако постараться всё же стоит. Ведь что для нас дороже чувства защищённости и ожидания беседы в приятной компании? Да практически ничего. Конечно, и человек, вовремя позаботившийся о приобретении такого радара-детектора, является человеком серьёзным и ответственным, но в то же время открытым к общению, что нельзя не поставить ему в плюс. Поэтому, даже если в ближайшем к вам магазине нет соответствующего товара, не сдавайтесь - обыщите хоть весь город, но найдите то, что идеально подходит именно вам.

Радар-детектор Sho-Me 213

Например, замечательный, в своём роде уникальный радар-детектор Sho-Me 213. Почему именно эта модель? Рассмотрим её основные преимущества. Во-первых, эта серия антирадаров подходит для использования на территории России и стран Содружества независимых государств (СНГ). Кроме того, питание, необходимое устройству, - 12 В. Сигналы - зрительные и звуковые - абсолютно чёткие, помогают уловить радиосигналы X, K, Ku, Ka, VG-2, ultra-Ka и ultra-X диапазонов, способны запеленговать сигналы лазера на 360 градусов, тое сть дают полный обзор. Кроме того, эти радары-детекторы имеет режим "город-трасса", что позволяет отсеивать лишние сигналы и не пропускать нужные. Диапазон X - 10500-10550 МГц, диапазон K - 24050-24250 МГц, диапазон Ka - 33400-36000 МГц, диапазон Ku - 13,400 ГГц. Существует в приборе, конечно, и автоматическая самопроверка, и четырёхступенчатая градация обнаружения сигнала, и трёхступенчатая регулировка яркости монитора. Конечно, не стоит и говорить о том, что устройство можно крепить в соответствии с необходимостью, оно подойдёт для любого автомобиля. Из недостатков можно отметить не очень яркий дисплей, что, впрочем, не мешает видеть то, что на нём происходит, и, иногда, неоправданные срабатывания, что, разумеется, является издержками точности прибора. В целом прибор очень хорош и надёжен и стоит своих денег.