О регистраторах фирмы Ritmix можно говорить сколь угодно долго.Очень надёжная коетора.У меня было несколько моделей Ritmix и не один ни разу не подвёл.Карту SD воспринимает сразу...Угол обзора достаточный чтобы рассмотреть не только что творится спереди,но и на встречке,и на обочине.Зимой в сильный мороз лучше забирать домой.Меню понятное.Картинка внолне отчётливая.Единственное что не очень понравилось,так это его крепление.Очень часто наблюдается его разбалтывание при езде по неровностям.При сильном перепаде температуры(день-ночь) бывает что отлетает присоска от лобового стекла.Пытался с этим бороться--протирал стекло спиртом,спец-составом для обезжиривания,дышал в конце концов.Результат тот-же...отваливается хоть ты лопни!Но это терпимо.При работе довольно-таки сильно нагревается плата(видать сам видеопроцессор),но на работе это никак не сказывается.Если будет эксплуатироваться в жарком климать с большим количеством солнечных дней,то лучше покупать с светлым корпусом.Будет лучше отражать тепло.В общем рекомендую!Не пожалеете.Да и вот ещё что---для записи лучше использовать карту на 8Gb и класс 10---не будет тормозов при воспроизведении видео.
Что мы только не делаем, чтобы наш железный конь (автомобиль) выглядел красиво,импозантно, модно и современно. Нам нравится, когда наша машина привлекает внимание прохожих, а когда около неё фотографируются, то это для нас полный восторг.
В этом отзыве речь пройдёт о колпаках на диски колёс ваших машин под названием babymoon. На эти колпаки мода у нас в России пришла давно и вы не раз, конечно, замечали на наших дорогах русские машины (особенно заниженные), а также машины иностранного производства именно с такими колпаками. Конечно, это в какой-то степени дань моде, а может это просто ностальгия по прошлым временам, когда многие машины с конвейера завода выходили именно с такими колпаками. Мода модой, но скажу сразу, что не на всех машинах данные колпаки смотрятся привлекательно. Может это лично моё мнение, ведь на вкус и цвет как говорится ......Но если вы в этом смысле попали на своей машине в «десятку», то вниманием окружающих людей вы не будете обделены.
Я покупал данные колпаки babymoon через интернет на диски размером 13 дюймов. Также они продаются и для дисков размерами дисков 13-15 . Стоимость комплекта из четырех штук для меня составила 3000 рублей. Колпаки пришли в хорошей упаковке, упакованы они были в пластиковые пакеты с поролоновой прокладкой. Сразу отмечу, что данные колпаки не металлические, а изготовлены из пластика. Но этот пластик достаточно крепкий и прочный. Надо отметить и то, что данные колпаки подходят только под металлические диски. Колпаки очень легко надеваются на диски колёс и прямо прилипают к ним, так что потерять данные колпаки в дороге исключается. Снять колпаки с дисков не очень уж легко, в данном случае я лично пользуюсь обыкновенной отверткой. Её (отвертку) надо вставить в проём возле лапки крепления колпака, приложить небольшое усилие отверткой и только тогда колпак снимается. Колпаки сверху покрыты хромом, что создаёт очень привлекательный эффект, даже можно самого себя увидеть в изображении на поверхности колпака. Это особенно привлекает окружающих, и они начинают делать фото на память с вашим автомобилем. Колпаки довольно качественные и за два года эксплуатации хромовое покрытие с них не облезло, колпаки выглядят почти как новые.
Однозначно рекомендую их к приобретению для вашего автомобиля, порадуйте себя и вашего железного коня, а также доставьте окружающим эстетическое удовольствие.
Добрый день автолюбители! Сегодня хотелбы поделиться с ВАМИ ощущеними от покупки набора инструментов
force! Начнем с того что я уже давно являюсь владельцем авто Российского производителя! А как вы сами знааете, кто владеет тот поймет! наши машины сыпятся всегда и в самый неподходящий момент и не важно какого она года выпуска!!! Качество на годы не влияет! Поэтому с собой в машине всегда приходится таскать кучу инструментов. Ремонтирую обычно сам , навыки есть! Покупал инструменты все вразнобой. Ну вы знаете как бывае зайдеш в автомагазин за какой нибудь мелочевкой и обязательно попутно приобретеш какой нибудь ключик или головку! Но вот очередной раз покупая помпу я увидел этот набор
force! Мужики вы меня поймете некупить не смог! Посмотрел пощупал и понял качество изготовление на 5 ! И как все хорошо там расположено!! И очень удобный чемодан для транспортировки, а то в машине они почти насыпью лежат! И главное там есть все необходимое для мелкого ремонта в дороге. Теперь перед выездом на дальняк я буду спокоен! Проверил уже в ремонте ! Класс!! Это тебе не китайская ерунда, ключи не гнуться, отвертки не ломаются! А главное мало места занимает в багажнике. Поэтому мужики если увидете покупайте! Не пожелеете!
Автомобилисты в нашей необъятной и далеко необъезженной стране составляют наверно большинство :). А так как наши просторы находятся в климате где большую часть времени минусовые температуры и ооочень минусовые )), приходится сталкиваться и с такой проблемой как разряженный аккумулятор. И тут чтоб его оживить поможет хороший помощник
Пуско-зарядное устройство существуют трёх видов. Первое это бытовые устройства которыми основная масса автолюбителей и пользуется, они относительно не дороги и поэтому каждый уважающий себя водитель должен иметь такой прибор. Такой прибор состоит из
Но набирают популярность и более дорогие комбинированные
И последние, профессиональные пуско-зарядные устройства. По своему фунционалу и принципу работы мало чем отличаются от своих бытовых собратьев, разве только большей мощностью и возможность заряжать сразу не один аккумулятор, что является удобным преимуществом на предприятиях транспорта.
Все новые устройства данного типа оборудованы интеллектуальной автоматизированной системой, например, если вы подключили, что либо не так, функции прибора будут заблокированы. Прибор может определить сам ёмкость аккумулятора и пригоден он ещё или нет. При окончательной зарядки пуско-зарядное устройство автоматом отключается. Так же на многих приборах установлен дисплей, что помогает следить за процессом работы прибора. Так же они выпускаются в стационарном или переносимом варианте. Так что выбирайте для себя и своего железного коня нужный вам вариант ПЗУ.

Поскольку у нас зимы довольно небезопасные плане вождение, часто бывает снегопады, потом заранее решила обзавестись зимней резиной. Этот комплект покрышек прикупила еще в сентябре месяце, чтобы непогода потом не застала врасплох. Автомобиль у меня отечественный ВАЗ 21099. Эти покрышки прежде всего привлекли своей демократичной ценой, а учитывая что сейчас всё сказочно дорого, это было очень кстати. Однако в магазине консультант меня сразу предупредила, что данная резина очень шумная, если вы любите тишину, и в автомобиле плохая шумоизоляция, то вас будет реально раздражать. Однако я на это внимания не обратила, больше интересовала ценовая категория, поскольку на все четыре покрышки у меня ушло восемь тысяч с копейками. Покупались покрышки без дисков и без камер, сами камеры потом решила вставить, поскольку бескамерные вариант тунги очень сильно критиковали мои знакомые, и я тоже решила не рисковать.
Обкатать данные покрышки решила еще до наступления зимы, чтобы проверить как они работают. Как раз начала портиться погода, и после дождей иногда бывали заморозки с гололедицей. Покрышки действительно достаточно шумные, однако не настолько, чтобы это сильно раздражало. Можно сказать что этот шум в какой-то мере приятный. Это, это проявляется в том случае, если едешь по асфальтированной дороге. Если едешь по трассе засыпанный снегом, то шума практически не ощущается. Вообще почувствовала прелесть этих покрышек, когда случайно заехала в сугроб, который перегородил дорогу на парковке у дома. Первоначально подумала, чтобы встряла основательно. Однако, дала немного газу и потихоньку выбралась, что меня очень обрадовало. Загребает это покрышка великолепно, реально чувствуешь на машине дорогу.
Если едешь по очень скользкой, заледенелой дороге, то реально можно затормозить, не рискуя врезаться во встречную машину. Однако всё равно следует ездить аккуратно, слишком по трассе не разгоняться, потому что всё равно может занести. Для многих дорогих иномарок, точнее для их владельцев это резина может показаться неинтересной, поскольку стоит недорого.
Однако зря, я настоятельно советую покупать. Идеально подойдет для тех, кто любит путешествовать в зимнее время в загородную зону, и приходится ехать по дорогам далеким от идеального состояния. Ну и по городу это резина будет достаточно хороша. Насколько долговечна будет это резина, насколько устойчивы шипы, пока сказать ничего не могу, придёт время посмотрим. Однако мне кажется, что она прослужит не меньше срок, чем резины более другого класса.
В практике домашнего мастера довольно часто встречаются ситуации, когда бывает нужно нарезать резьбу в деталях. Для этой цели служит специальный резьбонарезный инструмент. Если нужно нарезать наружную резьбу на стержне, так как это сделано у болта, - мы воспользуемся плашкодержателем и плашками, такому набору отечественной компании СибрТех, (Сибирские Технологии), я уже посвятил здесь отдельный обзор. Если нужно нарезать внутреннюю резьбу в деталях, как это сделано у гайки, нам понадобятся метчикодержатель и набор метчиков.
Я - радиолюбитель с почти 30 летним стажем. Наиболее часто мне приходится иметь дело с резьбами малых диаметров. Поэтому свой сегодняшний обзор я посвящу именно им, резьбам от М3 до М6.
Сейчас есть очень большое количество наборов для нарезания резьбы. Но, к сожалению, в состав большинства из них входят метчики одинарные. Всю работу по нарезанию резьбы там выполняет всего один метчик. Начальные нитки у него нарезают резьбу нагрубо, а последующие дорезают её уже начисто. Намного лучших результатов можно добиться с метчиками комплектными. В их состав входят обычно 2 метчика, (Бывает даже три). 1-й, черновой, служит для грубой нарезки резьбы, а второй - чистовой уже доводит резьбу до нужной кондиции. При нарезании резьбы метчиками комплектными и резьба получается лучше, и метчик изнашивается намного меньше. Здесь работа распределена между двумя метчиками, каждый из которых со своей работой справляется лучше.
Для нарезания резьбы нам понадобится метчикодержатель, или как его еще часто называют - вороток.
Устроен он просто:
В среднюю, полую, часть вставляются два сухаря. На торце каждого из них есть треугольный вырез, при помощи которого одинаково эффективно можно зажать любой тип хвостовика метчика. Последние бывают и квадратными, и круглыми. Чтобы сухарь не провертывался, на нем выточена канавка. В неё входит специальная выштамповка на средней детали. Средняя деталь с обоих сторон имеет внутреннюю резьбу. Ручки ввёртываются в среднюю часть, поджимая сухари и зажимая хвостовик метчика. Этот вороток рассчитан на метчики от М2 до М6. Для более крупных резьб есть свои, большие по размерам воротки. Вороток следующего размера рассчитан на резьбы от М3 до М14. В большой вороток, конечно, можно зажать маленький метчик. Но им не всегда будет удобно пользоваться. Лучше иметь и тот, и другой.
А вот так выглядят метчики:
На фото метчики М6. Внизу черновой метчик, вверху- чистовой. На стержне чернового, чтобы их не путать, есть одинарная кольцевая метка.
Все метчики СибрТех поставляются в индивидуальной упаковке - полиэтиленовый пенал, в котором они находятся парно.
На фото метчики в пенальчике.
Это очень удобно, так как они не тупятся друг об друга и другой инструмент "в куче". Для работы с метчиками неплохо иметь комплект свёрл:
2,5 мм под резьбу М3;
3,3 мм под резьбу М4;
4,2 мм под резьбу М5;
5 мм под резьбу М6.
А так же 4 сверла "на проход" болтика: 3 мм; 4 мм; 5 мм; и 6 мм.
Cobra CT5450 радар-детектор служит мне верой и правдой уже второй год, я не люблю лихачить на дороге, но иногда все-таки нарушаю правила дорожного движения, супруг мне подарил данный приборчик.
За время эксплуатации радар показал себя только с лучшей стороны, он прикреплен у меня на приборной доске на присоски - держится крепко, его можно крепить и на лобовое стекло, но тогда он очень заметен.
Радар ловит полицейские радары "Стрелка" и "Робот", когда данные помехи за поворотом, он сигнализирует на дисплее, но как только я поворачиваю за угол появляется звуковой довольно неприятный сигнал.
Я сначала пользовалась им, но со временем привыкла к работе Cobra CT5450 радар-детектора, что стала пользоваться функцией автоматического приглушения звуковых оповещений.
В моем радаре имеется голосовое оповещение, возможность обновления программного обеспечения, можно плавно регулировать громкость звуковых оповещений и отключать звуковые оповещения.
Стоимость моей Cobra CT5450 на сегодняшний день пять тысяч пятьсот сорок рублей, мы покупали немного дешевле.
Аппаратик сам черный, на торце разноцветными буквами нанесена характеристика прибора.
Радар достойный!!!
В этом году я выбирала папе подарок на 23 февраля. Как всегда, хотелось порадовать его чем-нибудь интересным и необычным. Я обошла множество магазинов, везде было одно и то же - парфюм, носки, кошельки, зонты. Но это все уже было подарено по нескольку раз, поэтому в тот день я отправилась домой ни с чем. Никакого эксклюзива мне в наших магазинах не попалось.
Придя домой, я начала искать необычные подарки через интернет. Я подумала, что возможно мне удастся найти здесь какую-нибудь милую и полезную вещицу. Поискав пару минут подарки онлайн, я наткнулась на Супер Плюс Авто очиститель-ионизатор воздуха. Этот приборчик очень меня заинтересовал и привлек все мое внимание. Такой штуковины ни у кого из наших знакомых нет, это определенно что-то новенькое! Поэтому я, изучив все характеристики и функции Супер Плюс Авто очистителя-ионизатора воздуха, приступила к его покупке.
Супер Плюс Авто очиститель-ионизатор воздуха - это электронный прибор для очищения воздуха в салоне автомобиля, легкового или грузового, разницы нет. Дело в том, что в салоне машины накапливается пыль, различные болезнетворные микроорганизмы, грибки и прочее. Наверняка вы часто видели, что когда в машину падает луч солнца, в просвете этого луча видна всякая пыль, которую без солнца мы обычно не видим. Супер Плюс Авто очиститель-ионизатор воздуха как раз борется с такой пылью. Кроме того, этот милый приборчик обладает способностью поглощать табачный дым (это очень актуально, если водитель-курильщик) и пыльцу растений, на которую у многих может быть аллергия.
Приборчик миниатюрный и работает от прикуривателя.
Изготовителем Супер Плюс Авто очистителя-ионизатора воздуха является Российская Федерация, так что приборчик своего производителя, родной.
Помимо очищения воздуха, в Супер Плюс Авто очиститель-ионизатор воздуха также встроен и ионизатор, я думаю вы сразу об этом догадались, посмотрев на его название. Ионизатор обогащает окружающий воздух ионами с отрицательным зарядом, и таким образом, эти ионы также борются с болезнетворными бактериями и вирусами. Особенно данный приборчик понравится чувствительным и мнительным людям, которые переживают за свое здоровье и всегда боятся подцепить какую-нибудь заразу. Для них нужно покупать Супер Плюс Авто очиститель-ионизатор воздуха в первую очередь!
Вес очистителя воздуха в коробке составляет всего 350 грамм, это очень мало, мой планшет весит гораздо больше.
Габариты прибора следующие: 116x102x57 мм (длина/ширина/высота).
Производитель обещает год гарантии на Супер Плюс Авто очиститель-ионизатор воздуха.
Изготовитель заявляет, что производительность очистителя-ионизатора воздуха составляет от 4 куб/час и повыше. Концентрация озона внутри салона легкового автомобиля при закрытых окнах составляет не больше 20 мкг на 1 куб. метр.
Потребляемая мощность от бортовой сети составляет 12-15 В и не более 3 Вт.
Время и сроки обслуживания напрямую зависят от вашей эксплуатации прибора. Например, если прибор у вас работает каждый день часа по 2-4, например, пока вы едете на работу и с работы, то тогда вам рекомендуется проводить периодическое обслуживание каждые два месяца. Если же вы пользуетесь прибором чаще, то естественно и сроки между обслуживаниями прибора сократятся.
Мой папа остался доволен моим подарком, так как у него уже все есть. Поэтому если вы ищете что-то необычное, можете обратить внимание на Супер Плюс Авто очиститель-ионизатор воздуха.
Мой муж довольно часто ездиет за рулем, так как это связано с его работой. И ему очень трудно дается езда за рулем, когда он ездиет ночью. Так как очень сильно напрягаются глаза из-за встречных фар автомобиля. А еще очень трудно ездить было ему летом, когда сильно светит солнце в глаза. Я вообще не представляю себе, как можно сконцентрироваться на дороге, когда глаза просто ослеплены.
Но я решила пожелеть своего мужу и купила ему просто отличное приспособление, которое называется солнцезащитный козырек Клир Вью. Я уже досточно давно слышала про него, но ни у кого из моих знакомых его не видела. Поэтому долго думала покупать его или нет. В итоге нервы и здоровье моего мужа оказалиьс мне дороже и я решилась.
И вы знаете я совсем не пожалеле. Приспособелине оказалось просто изумительным. Да и цена у него не на столько дорога, поэтому илчно я думаю, что его может позволить себе каждый.
Солнцезащитный козырек я дарила своему мужу на День рожденья, у него оно как раз было летом. И когда он увидел свой подарок, то просто пришел в восторг. Ведь он даже и не слышал никогда про него.
Поэтому решила испробовать его сразу же и теперь на протяжении нескольких месяцев постоянно польужется им и очень доволен. А уж как довольна я, что мой муж после работы приходит не таким уставшим и напряженным.
Сам же козырек представляет из себя довольно простую конструкцию. В нем нет ничего сложного и не понятного. А установки его занимает всего несколько минут.
Состоит козырек Клир Вью всего из двух пластин, которые выполнены в дух цветах. Первый выполнен в приятном желтом цвете и предназначен для ночного вождения, чтобы фары машин не ослепляли дорогу водителю. Лично мне было очень интересно на сколкьо он действительно помогает и эффект оказался просто отличным.
А вторая пластина уже более темная. выполнена по принцепу солнечных очков. Она предназначена наоборот для того, чтобы солнце не слепило глаза.

Крепитца данный козырек очень просто. У него с одной стороны есть специальная прищепка, которая и цепляется на обычный козырек, который есть уже в вашей машине.
Лично мой муж без него просто уже не может ездить, на столько он удобен в использовани. И сейча с ужасом вспоминает как ему было не удобно и тяжело в дороге без него.
Так же при не обходимости его довольно легко снять или убрать, если он вам на даннй момент не нужет .Особого ухода он не требует. Лишь иногда его можно протирать от пыли, чтобы обзор был лучше.
Так что если вы не хотите лишинй раз нервничать на дороге, покупайте солнцезащитый козырек
Clear View. Он действительно достоин того, чтобы быть в вашем автомобиле.
Когда-то прочитала в интернете что-то типа этого - когда у меня не было машины, то были другие интересы, а теперь когда она есть, то я так рада полному баку и новым коврикам)) Ну это не дословно, конечно, но это правда так, когда знаешь, что она заправлена, что масло заменено, что она исправная - это как будто счастье даже. Конечно, всем стоит заниматься заранее, имею в виду машиной. И желательно, чтобы к какому-то определенному сезону все было. Самый сложный сезон - это конечно же зима, к нему нужно серьезнее готовиться и уделять внимание разным мелочам.
Я вот в прошлом году сломала скребок для чистки льда и благополучно о нем забыла, так как это дело было уже весной и машина льдом не покрывалась больше. Сломанный скребок у меня так до зимы и провалялся в багажнике, все лень было выбросить и знаете как я ему обрадовалась, когда зимой машина первый раз обмерзла, кое-как я лед отчистила и поехала покупать новый скребок.
Я, конечно, для этого дела не посещала никаких автомобильных рынков, магазинов, а купила скребок в совершенно обычном, но очень большом магазине - в "Ленте", хотя вообще-то вру насчет того, что я именно за скребком туда поехала, мне нужно было кое-что там присмотреть и приценится, пока ходила по магазину тут и наткнулась на автомобильные радости - масло, незамерзайки, "вонючки" всякие для салона, щетки и тут также был большой выбор скребков, глаза сначала разбежались в разные стороны, хотелось купить сначала другой, но потом подумала, а зачем мне такой дорогой, хватит и дешевенького, выбрала за восемьдесят рублей.
Предыдущий скребок у меня тоже был пластиковый, я им долго пользовалась и сломала случайно вообще, так бы еще прослужил не знаю сколько времени. То скребок я покупала вместе со щеткой, они шли вместе комплектом, его можно было вставлять в щетку и чистить там, где достать сложно. Но я обычно так не пользовалась, машина у меня маленькая, поэтому щеткой и скребком пользовалась отдельно.
И в этот раз взяла простейший вариант, он выпускается какой-то китайской фирмой, там много слов, которые сложно произнести и написать, короче говоря, назову только фирму Lentel, которая контролирует это все дело в России и поставляет эти товары по магазинам "Лента".
Данный скребок состоит из пластика и этилвинилацетата. Из пластика сделан сам скребок, а ручка из ЭВА. Ручка очень мягкая, а пластик на скребке толстый, думаю что прочно должно быть, чистила несколько раз, мне понравилось это дело, так как чистит он хорошо, им очень удобно пользоваться. И царапин не оставляет после себя. Зачем брать дороже, если и недорогое хорошего качества.
Когда супруг принес коробочку с нарисованной машинкой, я подумала, что он купил очередную коллекционную модель (давно собирает), но нет это был Sho-Me Q520-STR радар-детектор - устройство которое мы давно планировали купить.
Все составляющие коробки упакованы отдельно в мешочки с молнией.
Мне очень понравилась задумка производителя, крепится машинка-радар на панель автомобиля при помощи липучки, есть еще и коврик, но муж предусмотрительно кинул коврик рядом, чтобы там держать телефон.
Детектор работает в диапазонах X, K, Ka, Ku, Ultra X, Ultra K, обнаруживает лазарные сигналы и радарные комплексы: Стрелка, Визир, Крис,Искра, ЛИСД - оповещает за семьсот метров сначала громким голосом, затем голос немного становится тише.
Когда заводишь двигатель аппарат женским голосом напоминает: "Пристегните ремни" - мелочь, но приятно.
Полицейский комплекс Стрелка-СТ наш радар обнаруживает только на расстоянии двести метров, совсем не обнаруживает такие как Робот, Автодория, Вокорд, Автоураган. Из минусов отмечу много ложных срабатываний.
Угол обзора Sho-Me Q520-STR радар-детектора триста шестьдесят градусов и работает в трех режимах: два Города и Трасса.
Машинка выполнена из черного пластика, подключается к прикуривателю через переднее колесо, производится в Китае.
Можно использовать функцию приглушения звука кнопкой - тут же голосовое сообщение: приглушение включено, или приглушение снято, тогда на дисплее будут идти только пиктограммки диапазонов, можно функцию запоминания настроек, тогда ложных срабатываний будет меньше.
Мне, как женщине, очень нравится радар-машинка по разным причинам: смотрится замечательно, супругу не приходят письма счастья, а то он очень любит полихачить - хлебом не корми, еще если едет со мной соблюдает правила, но если едет один или с таким же дядей, как он - держись, все ему кажется, что он юноша, не наигрался в свое время.
Антирадар стоит одну тысячу девятьсот девяносто рублей, вес всего сто два грамма.
Я предложила супругу купить еще парочку таких антирадаров, скоро отпуск, мы каждый год ездим на машине ко мне на Родину (восемьсот километров) - думаю что такие подарки будут актуальны для каждого мужика, а их жены тоже оценят по достоинству.
Каждый раз перед поездкой ломаю голову: какие подарки купить своим родственникам. Я бы лично была бы рада, если бы нам перепал такой подарок.
Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сколько всего нового можно увидеть в наше время. Благодаря ученым и техническому прогрессу сейчас человек может,то чего нельзя было сделать буквально еще три четыре года назад. Большие шаги совершаются, как в научной сфере так и и в области технического прогресса. Современное автомобилестроение совершенствуется с каждым годом. Сегодня отечественные автомобили стали не только покупаемыми, но и уже одними из лучших. Разработки новых моделей идут постоянно, тем более всегда проводятся презентации и тест-драйвы, на которых можно все увидеть и попробовать самому. Идет совершенствование не только ходовой части, но и самого двигателя. Не будем забывать и о старых советских моделях жигулей, которые служат нам до сих пор. Да они намного уступают современным моделям, как по комфортабельности, так и технически. Как бы то ни было, но сам факт надежности отечественных машин на лицо. При должном уходе машина отхаживает много лет. Наши автомобили, хоть и уступают иностранным, но это не настолько критично и это только пока! Надеюсь, что через несколько лет наш автопром будет в линейке лидеров производителей автомобилей. Говоря о теме авто, я не мог рассказать о новой системе подогрева двигателя, которая называется "Вебаста". Давайте подробней разберемся, что это такое.
Первое, что выдает нам поисковик вот это.
Вебасто - это предпусковой подогреватель двигателя автомобиля.
Современный подогреватель от фирмы "Вебасто" сделан, что бы обеспечивать хороший и легкий пуск двигателя автомобиля, подогретый салон и оттаянные ото льда и снега стекла. Все это уже до начала поездки.
Из себя он представляет специальный небольшой прибор, его размеры таковы 25 х 10 х 17 см. Он предусмотрен специально, для установки под капотом или бампером можно еще и в моторным отсеке автомобиля. Устройство теплообменника присоединяется к охлаждающему контуру двигателя. Затем он подключается к электронной бортовой сети. Питается устройство от топливного бачка.
Включается отопитель посредством специального программируемого таймера. Он устанавливается в салоне. Еще "Вебасто" можно запустить с пульта дистанционного управления. Максимальное расстояние действия до 1000 метров.
После того, как к "Вебасто" поступает топливо и воздух. Топливная смесь зажигается и сгорая нагревает жидкость в теплообменнике. После этого она прокачивается насосом по всей системе охлаждения автомобиля и нагревает ее. Затем отопитель посредством автоматики включает вентилятор автомобиля, а он подает горячий воздух от радиатора в салон машины.
Весь процесс автоматизирован и если температура начинает превышать допустимые значения, контрольная система снижает значения на минимум. Нагрев автомобиля происходит очень быстро, при испытаниях в сильные морозы нагрев происходил менее часа. После такой процедуры пуск двигателя не представляет большого труда.
Многие автолюбители уже поставили себе такую систему. Отзывы, как всегда разнятся. Некоторым все нравится, а другие выражают недовольство, по поводу несовершенства конструкции. Ну это понятно, так как данное устройство на рынке не так уж и давно и пока не успело себя зарекомендовать. На этом мы пожалуй и остановимся. Если вы захотите поставить такую систему "Вебаста", то советую хорошо подумать, например если вы не живете на крайнем севере и морозы зимой не такие сильные, может она вам и вовсе не нужна. На мой взгляд такие системы больше найдут применение в таких фирмах, которые работают на севере.
Всем спасибо за внимание, что прочли данную статью, надеюсь она будет вам полезна.
До новых встреч!
GPS маяк.
Остановил свой выбор на GPS маячке, цена вопроса со скидкой около 2тыр. опять-же пишут что и этот маячек вещь не совсем надежная. На прошлую машину (тоже с кнопкой), поставил пандору 3000, и вроде как побочным эфектом, перестали открываться двери когда к машине подходишь=(и на дисплее какое-то непонятное сообщение всплывало периодически...
Поставил себе пандору DXL 3910 режим свободные руки пока не решился включить открываю меткой принудительно
ГСМ блок встроен - периодически с сигналкой разговариваю , + можно вживую наблюдать за состоянием авто в ЛК на сайте пандоры или на андроидовском приложении. Прикольная такая сигналка. ПРавдаговорят блок ГСМ глушаточ просто. НО ГСМ это вроде сервисная функция основная защита по метке.
ЖПС маячек пока не ставил - вещь полезная отражается местоположение в истории сигналки при совершении действий, но режим трекинга на ней не работает.
Даю справку. Сам пользуюсь автономным GPS маячком, который просыпается в запрограмированное мной время и отсылает мне инфу по смс. Все остальное время спит, тоесть даже сканером его найти можно с большим трудом (если конечно не полениться и нормально спрятать).
Есть ещё не автономные маячки. Они подключаются к сети автомобиля. Их функционал разнообразен, от онлайн трекинга, до прослушивания что твориться в салоне или на улице около авто (зависит от места установки).
Автономные дешевле и проще.
Маячок наверно GSM? Наверно GPS(спутник) не может слать смс и прослушивать салон? Хотя может что не понимаю.
Пркольная функция прослушивания салона - иногда слушаю. Правда она молчит ,т.к в салоне никого нет
Мой муж часто возится в гараже с машиной и ,не удивительно,что приходит домой весь грязный.Но если рабочую одежду можно просто снять и постирать(иногда тоже с трудом),то руки отмыть иногда довольно сложно.Раньше муж брал для этого средство для мытья посуды.Что меня всегда раздражало,ведь флакон потом был в черных пятнах.Да и отмывает такое средство не очень хорошо.Однажды ему друг подарил специальный очиститель для рук PR-23218 Fast Orange отPermatex. Я сначала отнеслась скептически: что руки нельзя без него отмыть? Но потом мне понравилась эта идея.
Флакон очистителя довольно большой, целых 3,78 литра.Цену не знаю,пока подарочный не кончился. Фляжка симпатичного дизайна,яркая,оранжевая.Есть дозатор,как во флаконах с жидким мылом. Удобно,когда такой большой объем,не прольешь случайно,и не перельешь лишнего.Когда руки скользкие и грязные это очень удобно.
Этим лосьоном можно мыть руки даже без воды.Наносишь на кожу,растираешь,а затем либо вытираешь тряпочкой,либо смываешь водой.Водой,конечно,предпочтительней,но в условиях,когда рядом ее нет,например,в гараже,очень удобно,что можно обойтись ветошью.
Как утверждает производитель очистителя,продукт почти натуральный. Лосьон Fast Orange отPermatex не содержит аммиака и едких растворителей на нефтяной основе. Зато в составе есть лимонен- это эфирное цитрусовое масло. Лимонен отлично очищает от загрязнений и дарит продукту великолепный запах апельсина.Запах,и правда,свежий,цитрусовый.
Также в составе очистителя для рук присутствуют глицерин,ланолин, экстракты жожоба и алоэ вера. Думаю,не для кого уже не секрет,что эти вещества добавляют во многие косметические линии,так как они ухаживают за кожей и защищают ее от агрессивного воздействия внешних факторов.
На флаконе написано,что очиститель способен справиться с любой грязью: отмыть сажу,масла,смазку,смолы,герметики,клей и землю. Также этим продуктом можно мыть линолеум,плитку и пластик.То есть,не только себя отмыть,но и машину внутри,и ванную комнату после себя.В общем,мечта профессиональных автомехаников и любителей-автомобилистов.
Средством муж,в принципе,доволен. Отлично очищает,почти без усилий,даже самые сильные загрязнения. Муж мыл потолок в машине,замечательно все отмылось. Приятно пахнет,перебивает запах бензина и всякие другие постоянные запахи гаража.
А,главное,муж больше не берет средство для мытья посуды.Теперь у него есть свое.
В нашем автомобиле стоит видеорегистратор DDD F900LHD - это бюджетный вариант по цене 720 рублей.
Производство видеорегистратора Китай, но он вполне адекватный, мы ездили в этом году в Крым и сняли прекрасный фильм об нашей семейной поездке, тем более, что снимать по пути в Крым и на месте есть что.
Автомобильный видеорегистратор DDD F900LHD снимает прекрасно днем, ночью тоже нормально, но немного похуже.
Номера машин хорошо видны днем с 15-20 метров, с наступлением сумерек немного похуже, но всетаки видны.
Прибор нас устраивает полностью, качество, разрешение отличное, особенно когда выводишь видео на ТВ.
Муж после поездки доснимал фильм дома - у нас был семейный праздник.
На батарейках видеорегистратор работает порядка 3 часов.
Регистратор висит у нас у зеркала, провод длинный, его хватает для включения в прикуриватель.
Видеорегистратор очень компактный, легко монтируется, но самый главный показатель - это качество съемки.
В нем есть встроенный монитор , с его помощью можно на месте решить спорный вопрос на дороге (один раз у мужа произошел стык с другой машиной).
Но регистратор не фиксирует скорость движения, потомучто у него нет GPRS-модуля.
Покупал себе новый прадик еще перед новым годом в Тойота Внуково, на тот момент не стал заморачиваться заменой магнитолы, но потом захотелось нормальной навигации с пробками и экранчик побольше для просмотра фильмов. Поехал на ТО к своему дилеру и увидел на стенде навипилот новую модель (droid4). Менеджер мой хвалил эту магнитолу, говорит ставят часто и проблем никаких нет в плане брака или плохих отзывов. По цене выходило около 45 тысяч с установкой (но это со скидкой, обычная цена у них порядка 55). В целом мне понравился функционал и внешний вид навипилота, экран не маленький причем очень яркий чтоли (показали видео с флешки очень красивая картинка).
После установки выглядел он так
Внешний вид очень солидный, в стиле родной магнитолы.
Меня поначалу беспокоил только момент звучания, казалось такого планы автомагнитолы на андроиде и с кучей функций нормально звучать не могут по определению, но все переживания были напрасны - звук супер! Играет магнитолка очень чисто и громко (если нужно).
У меня двое детей периодически со мной ездят, на задних сиденьях, так им тоже отлично видно экран магнитолы можно поставить какойнить фильм или мультик в дороге и они смотрят без проблем.
Очень хорошие впечатления от магнитолы, однозначно советую для тойоты.
Пошили накидку из овчины довольно быстро. Получить свой заказ я смогла в пункте выдачи Boxberry. Там же и оплатила, вскрыв упаковку и убедившись, что с заказом всё нормально. Вообще с момента оформления заказа до дня получения прошёл месяц и 4 дня.
Внимательно и даже придирчиво рассмотрев накидушку, я, к своей радости, не заметила в ней ничего криминального, - сшита аккуратно, ровными строчками, без каких-то перекосов, торчащих ниток и прочего безобразия, которое иной раз встречается в шитых изделиях.
Крепить накидку к автокреслу довольно просто. В ней предусмотрены специальные затяжники-ремни с фастексами. Я сама справилась с этой задачей, даже без помощи мужа.
Особенно хочется отметить простоту ухода за накидкой. Пару раз малыш проливал на неё сок. Я аккуратненько постирала её вручную, просушила, - накидка как была красивой, так и осталась. Нисколько не пострадала. Конечно, периодически приходится вытряхивать из неё крошки от печенья) Но это тоже не страшно. Я последние разы даже приловчилась пылесосить накидку))) Так быстрее и проще.
Ну а вообще катаемся мы теперь с удовольствием. Ребёнку нравится на мягком и тёплом сидеть.
Отдала 2000 р. без учёта доставки, но не жалею.
Обычный рожковый ключ имеет массу плюсов: простота конструкции и универсальность использования, невысокая цена, но у них есть и недостатки. В качестве главного из них можно назвать маленькую зону контакта граней крепежа с головкой. При сильном нажиме они могут повреждаться, сминаться, "слизываться". Особенно часто это происходит при небольшой площади соприкосновения, когда ключом работают под большим углом, захватывая грани гайки лишь кончиками губок из - за ограниченного пространства для маневра. А очень часто рожковый ключ вообще неприменим, например, если головка крепежа утоплена, им к ней вообще не подобраться.
В таких случаях используются ключи торцовые. Площадь соприкосновения у них больше, распределяется не на две грани болта, а на все шесть, и ими практически невозможно смять грани.
Наверное, у редкого автомобилиста есть полный набор торцовых ключей, он и громоздок, и дорог. Чаще всего пользуются набором торцовых головок и одним или несколькими воротками для них. Это удобно, но не всегда длина головки позволяет добраться до глубоко утопленного крепежа, или далеко выступающий стержень болта не дает возможности подобраться к накрученной на него гайке.
В таких случаях этот набор незаменим. Он стоит недорого, компактен, лёгок. Небольшая толщина стенок трубок позволяет пользоваться им в тех случаях, когда зазоры между крепежом и основанием невелики. Это, правда, несколько снижает их прочность, но в большинстве случаев она всё же оказывается достаточной. Практика пользования этим набором в течение двух лет подтвердила правильность моего выбора. В его состав входят 5 трубчатых ключей размерами 8 на 9; 10 на 11; 12 на 13; 14 на 15; 17 на 19 и вороток.
Хотелось бы поделиться своим мнением о видео регистраторе. Вещь в наше время очень полезная на авто. Одно время покупал подешевле регистраторы м они как то быстро выходили из строя. Решил расщедриться и купить чуть подороже производителя sho-me модель hd 330-lcd. Да цена не самая низкая, обошолся он мне в 7000 наших тугриков. Но за эти деньги я получил небольшого размера, тоненький аппарат который не мешается посреди лобового стекла. С довольно большим экраном 2,7" и хорошим разрешением в формате full HD 1080р. Приятный бонус это четырехкратный зум который при приближении делает четкую запись. Остальные характеристики довольно стандартные обзор в 120° и батарея на 120 mAh, не особо впечатляют. Ночью порадовала хорошая светодиодная подсветка и G сенсор для автоматической блокировки файла на момент аварии. Все настройки доступны любому пользователю, удобное и понятное меню в котором может разобраться даже такой непродвинутый пользователь как я.
При покупке сразу же уточнил вопросы гарантии и нахождение сервис центров, которых у нас в городе оказалось немало, опять же плюс, не ждать месяцами пока отправят продиагностируют и вернут. Пока пользуюсь с удовольствием, хлопот не доставляет.
Мне иногда приходится иметь дело с электротехникой и мелкой механикой, и без торцовых ключей на малые диаметры обойтись трудновато. Необходимы они и автолюбителю, и в быту при ремонте самой разнообразной бытовой техники очень часто встречаются такие ситуации, что расположение гаек и болтиков таково, что обычным рожковым или накидным ключом не подобраться, а пассатижи в этом случае далеко не лучший инструмент. Ими и работать неудобно, да и грани гаек они часто портят, "слизывают". Наиболее часто в быту используется комплект из воротка и сменных головок, хотя существуют и другие виды, цельные, подобного инструмента. Головки различаются по нескольким параметрам:
По размеру посадочного гнезда под квадрат воротка, измеряемого в дюймах:1/4 (6,35 мм), 3/8 (9,35 мм) 1/2 (12,7 мм). Реже встречаются, а в бытовой практике, пожалуй и вовсе нет, мелкие, на 1/8 дюйма и крупные, на 1 дюйм.
По размеру: стандартными будут 4; 4,5; 5; 5,5; 6; 7; и далее, через 1 мм. При чём головки размерами от 4 до 13 мм выпускаются под посадочное гнездо в 1/4, от 6 до 24 мм - 3/8, от 8 до 36 мм - 1/2 дюйма, хотя и тут бывают исключения.
По форме они бывают 6 гранные, самые удобные с точки зрения сохранности головки болта или гайки, они прилегают по всей поверхности, и реже "слизывают" грани. 12 гранные портят головки чаще, но будут удобнее, когда вращение воротка ограничено небольшим углом, и с 6 гранной головкой пришлось бы постоянно его переставлять.Вообще, на мой взгляд, самым оптимальным сочетанием будет шестигранная головка с трещёточным воротком.
6 граней.
12 граней.
Правда, к квадратному, трехгранному или 12 гранному крепежу подойдёт только последняя. Но надо сказать, что это уже экзотика.
Отличный набор из 13 торцовых 12 гранных головок изготовленных из прочной хромо - ванадиевой стали был куплен на Aliexpress за 520 руб.(Доставка бесплатная).
Универсальная отвёртка как пример воротка. (В комплект не входит)
Там же можно их купить и поодиночке. Цены на май 2018 приведены ниже.
4 мм - 32р 17к;
4,5 мм - 31р 57к;
5 мм - 32р 17к;
5,5 мм - 32р 76к;
6 мм - 32р 17к;
7 мм - 34р 55к;
8 мм - 32р 17к;
9 мм - 38р 12к;
10 мм - 41р 68к;
11 мм - 45р 27к;
12 мм - 48р 84к;
13 мм - 54р 80к;
14 мм - 64р 92к.
Головки имеют зеркальное хромированное покрытие.Фирма производитель: Keyson.