Bmw рекомендует моторые масла Castrol. Многие могли видеть такую фразу на плакатах и наспортивных машинах. А ведь не зря Бмв рекомендуют именно кастрол, масло действительно ну просто очень, очень высокого качества придраться просто не к чему, залив Кастрол мотор вашего коня будет просто шептать.Ну думаю раз уж Бмв выпускают свои машины с этим маслом, значит оно действительно стоящее, решил попробовать, откапиталил мотор залил масло.После 10 тысяч пробега решил отрегулировать клапана, открыв крышку я был просто в восторге от того на сколько была чистая головка блока цилиндров, распредвал,кулачки да и сама головка были зеленоватого цвета и не было даже намека на черную копоть которую привыкли многие видеть при разборке двигателя.В моторном масле кастрол множество присадок которые содержат двигатель автомобиля в чистоте и уменьшает износ трущихся частей к минимуму, залив данное масло мотор работает тише,обороты плавные, никаких посторонний шумов не наблюдал. Посоветовал друзьям, всем понравилось, некоторые даже говорят что их убитые моторы вроде как перестали постукивать и появилась тяга, да и расход масла уменьшился.
Вообще берите пробуйте, рекомендую!
Владею авто РЕНО КОЛЕОС ( дизель) 2009г.в. Всегда лью только ELF SOLARIS FE 5W30 (раньше был аналог ELF SOLARIS DPF 5W30). Концерн РЕНО не враг собственному продукту, он рекомендует это масло. И я думаю не зря. Масло не выгорает, зимой ведёт себя вполне адекватно( до -25 специально испытывал без подогрева двигателя, с задержкой но заводился. А вообще у меня стоит Вебасто, мотор зимой не мучаю). Масло не доливаю от замены до замены, это между 19000-20000км. Да да именно так, в Европе это масло замена, 40000-50000км. Пробег моего КОЛЯНА 130000КМ. Всем рекомендую ELF. Я не манагер, я реальный пользователь. Кстати ELF лил в свой магистральный тягач SCANIA, не хуже других известных брендов.
У мня ваз-21013 "последний" ремонт цилиндров,расточке не полежат.в 2007 году искал присадки по восстановлению двигателя (римет),подсказали попробовать хадо.Купил минералку и ревитаризант.Залил масло и по инструкции через 100-150км пробега добавлял присадки Хадо по 1-му тюбику в горячее масло,мы ехали с России на Украину в Полтаву.Мой отзыв не реклама!!!Движок был на выброс!!Компрессия была 8.5,на тех.станции отказались регулировать карбюратор!!!И вот проехав 860км с добавлением присадок Хадо,компрессия была 9,мотор стал работать тише,КОМУ НЕ НРАВИТСЯ ХАДО МОЖНО ЕГО НЕ ЛИТЬ!На сегодняшний день 16.02.2014 компрессия кто не верит,никому не навязываю,10.5-11!!!Без отказа работает двигатель.года 3 назад ещё обрабатывал присадками.Пробивал картер ехал лампочка "горела"масло вытекло,на долив не было масла,проехал 25км думал движку "всё",без масла ехал.Ничего всё нормально,поменял поддон как ездил та и езжу.Сейчас взял Ниву.Жаль "кпейку"практически ничего не ломалось.
С SUPROTEC знаком можно сказать и совсем не давно, но уже успел испытать его в деле и убедится в его действии. После того как я про него услышал, я по началу отнеся очень скептически. Но все же решил и сам попробовать. Стоит он не очень дорого, позволить можно. Хотелось бы отметить, что первую неделю я особо не каких изменений не увидел. Но после истечении двух недель я стал замечать, что моя машина стала более маневренее, мощнее, такое чувство, что мне заменили двигатель. Так, что я теперь пользуюсь SUPROTEC, это гораздо дешевле, чем копить деньги на дорогостоящий ремонт. А вот не давно мне про него говорили в автосервисе, что хороший продукт и очень быстро набирает популярность.
У нас в семье две машины: одна бус - Мерседес Вито, вторая легковушка - Чери. За машинами нужен соответствующий уход чтобы они ездили. Следит за ними в основном мой муж, который работает водителем на Мерседесе Вито. А я занимаюсь покупкой всего необходимого для машин, так как на это у него не всегда есть время, но при этом четко следую его указаниям. Синтетическое моторное масло "Мобил Супер 3000 5W-40" мой муж уже лет 5 как отметил самым лучшим для наших машин, перепробовав их не мало до этого. Покупаю сразу в двадцати-литровой бутыли чтобы хватило на Мерседес мужа и для моей машины на год (он меняет масло 2 раза в год на своей машине и на моей раз в год). Но один раз я все же попала на не очень хорошее масло и он уже чуть не отказался от масла этой марки, пока не услышал где я его купила и наругал меня что покупала не у официальных представителей производителя, которых сказал надо смотреть у них на сайте прежде чем покупать масло. Больше я своей ошибки не повторяла и кроме подборки продавца по ценовой категории, внимательно смотрела на наличие у них сертификатов от производителя. Кроме того мне порекомендовали отличать от подделок это масло обращая нимания на текст на этикетке - он должен быть четким и не расплывчатым. В следующий раз купила уже у нужного продавца и масло как и раньше оказалось отличным. Так что имейте в виду.
Если у вас есть проверенное место, где можно покупать качественную оригинальную автохимию, и вы там купите это масло, - то оно просто отличное. Много читал про него в интернете, пока наконец не решился залить его в свой мицурик.
Сразу после того как залил, заметил, что сократился ощутимо расход топлива, двигатель стал сильнее тянуть, особенно это проявилось на низких оборотах. Движок работает как будто бы даже более тихо на этом масле. Хорошо сочетается с 95-м бензином или 95 Premium.
По консистенции это масло не очень вязкое, более жиже чем многие другие марки, может во многом его характеристики определяются еще и этим.
Из недостатков отмечу только, что цена на него довольно кусается, за 4-хлитровую канистру пришлось выложить 1400 рублей.
Тем не менее, еще хочу сказать, что следует остерегаться подделок. Эта подделка может просто убить на повал двигатель машины – оно фантастически куда-то просто исчезает и после 1000 км пробега может вообще ничего не остаться.
У меня есть и отечественный автомобиль Таврия ( ей уже 20 лет) и иномарка Шевроле. . Ну новая шевроле Там синтетика, и меняю в основном на автосервисе. А вот Таврия ездит на моторном мале минеральном всесезонном под маркой Лукойл. Порой в интернете слышишь, что фирма Лукойл не отличается качественной продукцией. Конечно может это зависит от региона и от конкретных продавцов, но у нас как бензин самый лучший лукойловский, так и масла. За 20 лет я перепробовал много различных минеральных масел и остановился на масле Лукойл стандарт. с вязкостью
10W-40 .
Меня удивляет мнение в интернете по поводу моторных масел, особенно когда продавцы со школьным образованием строят из себя экспертов не имея понятия как работают масла ииз чего они состоят. В свое время я занимался высокомолекулярными соединениями, в основном полимерами и касался вопроса вязкостных свойств и разработки различных присадок. Я не буду читать лекций, но замечу, что прежде чем грешить на масло надо разобраться с двигателем и карбюратором. И еще некоторые либо ошибаются , либо не понимают, что масдлос большей вязкостью применяются летом, а зимой если взятьь масло с максимальной вязкостью, то движок его при хзпуске может не провернуть. Так что если вы уверены, что покупаете настоящее заводское масло фирмы Лукойл, то оно вам будет служить верой и правдой.
Всем здравствуйте.
Что бы двигатель автомобиля долго служил,нужно обязательно заливать хорошее масло.И я хочу вам рассказать о масле Тойота 5w30.Как многие говорят,что данное масло довольно таки неплохого качества.Давайте разберем подробнее.
Как нам заявляет производитель,это масло предназначено специально для машин которые эксплуатируется в высоких температурах.Является довольно таки высокой очистки.Данное масло хорошо подойдет как для бензиновых двигателей так и для дизельных.А вот на счет классификации машины вы тоже можете не переживать.Так как оно так же может подойти как на легковую так и на грузовую.Обычно на настоящем масле Тойота 5w30 никогда не указывается синтетика или допустим полу синтетика.А вот на подделках часто присутствуют такие слова как синтетика.Так что будьте осторожны
Так же у моторного масла есть и минусы.Было замечено,что при низкой температуре,ну примерно минус 20 градусов мотор очень плохо заводится.Так что если живете где зимой температура опускается ниже 15 градусов.То данную модель не стоит даже рассматривать.
Так давайте разберем конкретные плюсы данного масла:
+стоит дешевле европейской синтетике.
+хорошее качество.
+небольшая экономия топлива,конечно она не сильно заметна,но экономя небольшая есть.
+снижает шум двигателя.
+предназначено именно для автомобилей с двигателем Тойота.
Масло довольно таки хорошее.Тем более цена качество просто отличное.Спасибо большое за внимание,всем пока,пока.
Очень хорошее моторное масло, рекомендую всем, подделать достаточно трудно из за уникальной металлической упаковки, увеличенный ресурс работы, до 12000 километров. Из всех заявленных характеристик всё совпадает, использую сам уже около двух лет и пока без нареканий.
В страшный мороз около -32 градусов заводилась почти без каких-либо усилий. Вязкое, достаточно морозостойкое, по сравнению с другими конкурентами показывает наилучшие свойства. Лично сам не люблю когда коленчатый вал еле крутится и движок заводится с полпинка, перепробовал кучу марок синтетики и полусинтетики и это по моим предпочтениям самое лучшее.
Самый большой плюс в том, что это масло проходит все международные стандарты, в том числе и Росстандарт. Использовать можно как в иномарках, так и в отечественных автомобилях.
Не могу не отметить удобную упаковку: ручка, вытягивающееся горлышко. От себя хочу добавить, что производитель очень постарался и над защитой упаковки, и над характеристиками моторного масла.
Так же хочу отметить очень низкую цену по сравнению с другими моторными маслами этой категории.
Ну и на последок, надо доверять, но проверять, я выбирал это масло среди лучший и ни одно другое не понравилось так как это.
LIQUI MOLY масла для авто-моторов немецкое качество,производитель с большим именем,как по мне масло хорошее и качественное на синтетической основе продаётся рассфасованым в 5,10 и 15 литров,и имеет хорошую морозосткойкость.
Масло не из дешёвых по этому можно в нём быть уверенным.Производитель много лет заслуживает на мировом рынке считаться лидером среди автомобильной химии.
Пользуюсь долгое время проблем не возникало,машинка чувствует себя хорошо. Переодически меняю.
Масло разработано для дизельных моторов с большим отложением сажи.
Имеет способность препядствовать отложениям.Масло всесезонное подходить как легковым так и грузовым автомобилям.Подходит для турбированых двигателей так и обычных,а так же с охладителями наддувочного воздуха.Масло отвечает всем параметрам современной автоиндустрии.
Масло рекомендовано самыми опытными механиками из всех точек мира.За качество масла отвечают немецкие технологии топливной и химической индустрии.Лаборатории которых заполнены великими умами сего мира.Я советую это масло так как оно отвечает стандартам ГОСТ,имеет надёжное имя,а также у меня с ним проблем не возникало.Стоимость масла идёт от 400 гривен,что и оправдывает своё качество.