Разное (транспорт) - отзывы покупателей о товарах

Я вышла замуж и выехала из родного города, где и родилась и жила на протяжении 24 лет. Для меня переезд был настолько сложным. Я очень люблю своего мужа, но тем не менее, для меня стало большим потрясением. Я и думать не могла, что для меня смена места жительства станет ну очень сложным. Я прожила уже с мужем более года. И весь этот год, я просто сума сходила. Настолько не могла привыкнуть, что похудела вполовину, да от меня ничего толком и не осталось. Помимо всего этого, у меня ни разу не было здесь хорошего настроения, я постоянно плакала в подушку, чтобы милый не видел и дальше терпела. Но потом я устала от всего этого и сказала любимому, что я перееду назад, ведь это не жизнь. Конечно, это было сложно для нас обоих, но все таки муж меня поддержал. Да и, наверное, Всевышние силы помогли нам и подсказали, что это правильный выбор, правильное решение. Как только мы уже собрали вещи моему мужу позвонил мой брат и предложил неплохую работу. Так что с этим все уже было решено. Так что теперь переехали мы. Я, безусловно, просто расцвела. И как после этого не верить в мистику и того подобному. Да, тогда мы жили на сьемной квартире и вот такое со мной происходило. Но мы не имеем своего жилья, а поэтому мы постоянно катаемся по сьемным квартирам.

И вот для того, чтобы перевезти, хоть не столь и много, но в тот же момент не так и мало, вещей. Ведь за год совместной жизни мы прикупили немало всего.

Как нашла я фирму грузоперевозок

Перед тем, как выехать я начала искать в интернете грузоперевозки. Я очень долго пересматривала много различных сайтов, в итоге почему -то остановилась на фирме "Везет всем". Не могу сказать, что цены на этом сайте особо ниже или выше других. нет, цены почти такие же, тоесть средние.

В моем случае, мне надо было заплатить 27000 рублей. Но вещей у меня было не столь и мало, да и везти надо было не за 100 метров.

На сайте было несколько вариантов того, какими мы могли бы использоваться. Я просмотрела внимательно все эти предложения и выбрала одно. Я написала на сайте водителю. Но еще не оплатила , ведь хотела связаться лично с водителем и уточнить все детали перевозки. Но спустя более часа ко мне позвонил оператор из сайта и начал рассказывать все условия и отвечать на все поставленные вопросы. Но особо активно он начал интересоваться, почему я сразу не сделала оплату. На что я корректно ответила, что хотела все уточнить и все узнать.

Спустя минут 20 от того звонка ко мне опять позвонили из фирмы, только уже другой оператор и начал меня уговаривать и уверять в том, что лучше фирмы, которая занимается перевозками, чем эту, мне просто не найти. Мне это не понравилось, ведь не люблю навязчивость.

Но уже через несколько часов я связалась с водителем, на услуги которого я отликнулась. Меня все устраивало и я все таки решила доверить ему свой груз.

Делать ли предоплату?

Как и положено, я оставила предоплату водителю.

Что меня удивило, к сожалению неприятно, что фирмы скидает на почту бланк, который надо самому расспечатать, чтобы дать на подпись водителю, когда тот приедет забирать груз. Это не очень удобно.

Фирма "Везет всем" и ее услуги

Что я могу сказать о фирме, так это то, что все в ней не продумано, не организовано. Весь путь поездки имел у нас несколько нюансов (например, обьезд ЛНР и ДНР), но ничего не решала сама фирма, у меня попался хороший водитель, который и решал все проблемы по мере их появления. Да и то, это увеличило время нашей поездки на более чем 7 часов, и все потому что фирма не учла и ничего не делала, чтобы ускорить время поездки.

Водитель мне понравился. Он приехал за грузом во время. Я, кстати, ехала с ним. А вот сама фирма довольно плохая. Ведь не справляется со своими обязанностями.

Добрый день, дорогие читатели сайта Отзовы ПРО! Сегодня я хочу поделиться с вами своим впечатлениями о поездке в поезде по направлению "Москва - Прага".

Покупка билета Москва-Прага

Фирменный поезд "Влтава" по направлению Москва-Прага

В каридоре поезда было чисто и очень тепло =) В самом купе все было очень аккуратно, не было пыли, из окон не дуло. Очень меня это порадовало! Когда поезд тронулся, проводники раздали всем пассажирам постельное белье. Оно было аккуратно запаковано в герметичные целлофановые пакеты. Любезно предложили чай, кофе и что-нибудь перекусить.

Мы попросили принести нам две кружки чая. Наши соседи по купе решили выпить кофе. Ну и как обычно водится в поездах, сели мы плотно ужинать, а заодно и знакомиться. Наши соседи по купе тоже ехали вдвоём: Брат и сестра. Чтобы попасть на этот поезд они приехали издалека - с Дальнего Востока! Они рассказывали о своей длинной, но интересной дороге, потом мы сыграли в карты и стали укладываться спать.

Утром по всем купе снова прошла проводница, предложила всем чай, кофе и что-нибудь к завтраку, собрала грязную посуду. Очень порадовало, что в уборных комнатах всегда было чисто и аккуратно, не было никакого запаха. В туалетах в любое время суток была туалетная бумага, жидкое мыло и бумажные полотенца. Проводники были всегда тактичны и вежливы, что немаловажно. В общем и целом мне поездка на фирменном поезде "Влтава" очень понравилась!

Из минусов могу отметить только то, что в соседнем купе был маленький ребёнок (мальчик, лет двух), который почти всю дорогу орал как ненормальный и с воплями носился по проходу. Обычно, когда едешь с детьми в одном вагоне их как-то меньше слышно, конечно, они тоже и кричат, бегают по коридору, смеются и плачут, но как-то взрослые умеют найти к ним подход и угомонить... Но нам не повезло, у нас были кошмарные соседи, которым, казалось, и дела нет, чем занимается их отпрыск.

Альтернативные варианты поездки

Если Вы выбрали направление "Москва-Кисловодск" и решили путешествовать с помощью сервиса российской железной дороги, то эта статья будет интересна для Вас. И так, существуют 2 вокзала в Москве,откуда Вы можете отправиться в путешествие в город Кисловодск. Первый - это Казанский вокзал, второй - Курский. Рассмотрим детальнее каждый вокзал и его маршруты.

Казанский железнодорожный вокзал

И так, Казанский вокзал. Из него Вы сможете уехать утром 8 часов утра, и в половину 3 дня в Кисловодск. Первый поезд представлен двухэтажными вагонами (неужели комфорт сервиса российской железной дороги у ас в стране появился? не верю!), пассажирам предлагают купить билеты типа купе от 4160 рублей и типа люкс, здесь уже цена крутится около цифры 7144 рублей. Поезд идет ровно 1 день к точке назначения. Второй поезд - обычный (наш русский, по-простому). Стандартный набор вагонов: плацкарт (2994 руб), купе (4744 руб) и люкс (6599 руб). На вкус и цвет товарищей нет, поэтому выбирайте удобства себе по кошельку. Поезд идет ровно 1 день и 4 часа.

Курский железнодорожный вокзал

Курский вокзал в свою очередь предлагает тоже 2 варианты поездки из Москвы в Кисловодск. Первый: это обычный поезд,но на данном маршруте люди едут в прицепной вагоне. Не пугайтесь, просто на определенной станции вагон подцепляют к другому поезду, дискомфорта Вы не должны почувствовать - так утверждает Служба российской железной дороги. Цени начинаются из 3200 рублей за плацкарт и заканчиваются 5400 рублей. Вагонов типа люкс в этом поезде не предусмотрено. В пути поезд проводит по времени около 1 дня и 14 часов. Из вокзала поезд отправляется в 8 часов вечера и прибывает в 10 часов утра через день после отправки. Что же касается второго поезда, то изначально он идет за маршрутом Санкт-Петербург - Кисловодск, то есть купить билеты будет напряжно. Пассажиры могут воспользоваться услугами плацкартного вагона (около 3000 рублей) и вагона-купе (5400 рублей). Поезд приходит к точке назначения за 1 день 11 часов, с вокзала выезжает в 9 часов вчера.

Что же я выбрала в своей поездке?

Так,вышло, что мне нужно было вечером быть в Кисловодске. Я решила прибавить немного экстрима в свою жизнь и выбрала услуги российской железной дороги, а зря, лучше бы выбрала самолет.

Я выбрала поезд, который отправлялся с Казанского железнодорожного кинотеатра в 14:28. Купила билет в купе. так как схватилась поздно, остались лишь верхние полки. но я особо не расстроилась - никто не будет пытаться влезть в моё личное пространство. Но как оказалось "чудеса" только начинаются. Попалась мне очень отличная компания, серьезно без всякого сарказма.Но вот соседи в соседнем купе - буйные, пили водку горланили песни, считай, сутки. Классно, да? Я всё понимаю. люди отдыхают, но и другие хотят элементарного, наверное, поспать. Обратились к проводнице, она что-то сказала в ответ и понесла тем "джентельменам" закуску, сервис, что уж сказать. Чистота, постель мне попалась чистая, без единой пятна, а вот моим соседям попалась просто белоснежная постель - волосы на наволочку, непонятного цвета пятна на простынях. Правда, проводница молча всё заменила. Так, как наш поезд ехал больше суток, то очень важна была ситуация чистоты в туалете, к сожалению, после 12 часов поездки - о чистоте и речи не было. Ну и вишенка на моём торте поездки - окна. Ужасные сквозняки, с которыми спать можно только при условие, что спишь ты головой к дверям, а ногами к окнам. Комфорт и чистота - это девиз РЖД, я проверила на себе на сколько это правда.

Вывод делаете Вы сами

Выбирать поезд "Москва-Кисловодск" или не выбирать, это уже право за Вами. О своей поездке я Вам рассказала, к сожалению, комфорта на все 100 % я не смогла почувствовать. Но к месту назначению, вроде бы, добралась живой и здоровой:)

Переехав жить в Сургут, я на протяжении нескольких лет подряд в зимний и летний периоды летала на сессию в Ставропольский край.

Рейс Сургут-Минеральные Воды по продолжительности составлял четыре часа.

Первый мой полет доставил мне массу приятных впечатлей (ранее я никогда не летала на самолетах). Дождавшись конца регистрации, я прошла в зал ожидания, где нас повторно проверили билеты и посадочный талон, предложили пройти к автобусу, который по длинной трассе отвозил нас к трапу . В самолете мы присели на положенные места и стали дожидаться окончания посадки. Вскоре привезли багаж. Началась подготовка к полету. Самолет стал разгоняться по трассе и вскоре взмыл в небо. Удивительно, но при взлете я не ощутила дискомфорта, который непременно обещали. Через полчаса бортпроводники принесли горячий обед, который состоял на выбор : курица, говядина или рыба с гарниром. Помимо контейнеров с горячим прилагалась сладкая булочка и шоколадка с названием компании Utair. предлагали также напитки: соки, минеральную воду. Позднее принесли чай и кофе.

Насладившись вкусной едой, я открыла электронную книга и углубилась в чтение. краем глаза, отметив, что малышам в рейсе, чтобы они не скучали были предложены карандаши и раскраски.

Полетом я осталась довольна.

Однако, стоит отметить, что в последнюю мою поездку, летом 2015г. авиакомпания



Utair меня разочаровала. Конечно же, сервис остался прежним. Все те же милые проводницы, готовые прийти на помощь и оказать содействие в решении вопросов их компетенции. Но в самолете больше не носили горячие блюда. Из питания присутствовала маленькая скромная булочка и чай. При этом за билет я заплатила почти 15000 рублей. Ребенок, которого я взяла в поездку, также не впечатлился и кричал от голода всю дорогу, раздражая окружающих.

Химки-Транс произвели самое положительное впечатление. Работают они каждый день с 9.00-18.00.

В их большой автопарк современных машин, которые могут перевозить грузы от 1 до 20 тонн на любое расстояние.



Вежливый диспетчер проконсультировал меня по всем вопросам и произвел все необходимые расчеты. Транспорт прибыл в точно назначенное время. Квалифицированные грузчики быстро и качественно справились со своей задачей.

Также у них есть специальные услуги для удобства клиентов: предоставление квалифицированных грузчиков, так как самому клиенту не всегда удобно самому заниматься поиском работников, которые справлялись качественно со своей работой;

Компания гарантирует 100% сохранность вещей, которые перевозятся;

Монтаж и демонтаж мебели и любых других конструкций;

Качественную упаковку вещей.

Надеюсь мой отзыв будет полезен. Ласточки сообщением Краснодар-Сочи появились, во время олимпиады. И с их помощью добирались до Красной Поляны с побережья, что и сейчас делают, и пару ласточек пустили по маршруту Краснодар-Сочи. Плюсы есть ехать всего 4 часа, и конечно если сравнивать с русскими электричками, то сиденья мягкие и есть био туалет, что является большим плюсом, и на этом они в принципе заканчиваются.

Первый минус достаточно не удобное расписание, на которое жаловались уже многие. Второй самый коварный, сейчас доступна покупка билетов через сайт, и здесь нужно быть внимательным вы видите 2 категории билетов откидные 490 рублей причем откидные места продают прям у туалета! И напротив, что совсем не равнозначно, будьте внимательны при покупке. РЖД научилось градировать места в поездах от степени комфорта, нижние верхние, боковые, у туалета будут стоить по разному. В ласточке пока такой градации нет, места только 2-х категорий. Вторая это обычные сиденья по 890 руб. при этом если вы попадаете в места где сидит 4 человека, то поверьте это совсем не удобно, еще повезет если люди не слишком больших габаритов (рост, вес), ноги девать не куда, "сидишь в человека", и это за довольно приличную цену, в общем не совсем цена- качество.

Мы переезжали из Москвы в Канаду. Так как вещей оказалось достаточно много (была и мебель, и разная бытовая техника, рояль, картины, книги и проч.), то пришлось заказывать морской контейнер. Обратились в "Либратранс". И не ошиблись! Специалисты компании разъяснили нам все предстоящие нам процедуры, организовали подачу контейнера на указанный нами адрес точно в срок, оформили вывоз на таможне в России, отправили контейнер через океан до Монреаля, где его перегрузили на железную дорогу. Мы получали контейнер уже в Торонто на жд терминале. Все "путешествие" контейнера от Москвы до Торонто заняло около месяца. За это время он добрался на автотранспорте до Санкт-Петербурга, там "сел" на судно, на котором приплыл в Гамбург, где "пересел" на океанское судно, на котором и добрался до Монреаля. Нам не пришлось выезжать ни на таможню в России, ни в Ст. Петербург, откуда контейнер отправляли на судне. Везде работали специалисты "Либратранса" по нашей доверенности. Единственно, мы сами наняли грузчиков в Москве, которые нам еще и помогали упаковывать вещи. Представитель "Либратранса" присутствовал при загрузке контейнера, дал ценные рекомендации по укладке и креплению вещей в контейнере. На этом мы с вещами расстались и встретились с ними только в Торонто. Все доехало прекрасно, в отличном состоянии! Так что, если что, то рекомендуем.

Я часто путешествую в различных направлениях и уже несколько раз я пользовалась услугами скоростного поезда "Ласточка". Я пользовалась им на маршруте Москва-Тверь-Москва и Санкт-Петербург - Выборг. Мне очень понравилось, например, путь от Москвы до Твери занимает около 1 часа 45 минут, что достаточно быстро. Поезд имеет множество преимущество по сравнению с другими поездами, во-первых, цена билета гораздо ниже чем на высокоскоростные поезда (Сапсан и другие). Понятно, что расстояние, которое проходит поезд "Ласточка" меньше, чем другие поезда (например, Сапсан). Во-вторых, поезд достаточно комфортабельный поезд действительно уровень комфорта гораздо выше, чем у другие поездов и электричек. Например, сравнивая обычную электричку и "Ласточку" это просто невообразимо, "ласточка" выигрывает во всем кроме цены билета, например, билет из Твери до Москвы на "Ласточку" стоит 510 рублей, на обычную электричку порядка 380 рублей, разница есть как и время в пути. Приятным бонусом для пассажиров данного поезда является то, что предусмотрена возможность пользоваться wi-fi, который не быстрый, но все же. Еще в некоторых поездах есть возможность купить чай или кофе и различное печенье и прочее. Это тоже очень приятно.

С транспортной компанией Газелькин я знакома благодаря своей работе. Мы является крупной фирмой, которая более 25 лет на рынке, доставку клиентам мы осуществляем с помощью грузовых газелей. В нашем штате водителей нет, весь транспорт у нашей компании нанимаемый.

Транспортная компания Газелькин зарегистрирована в Санкт-петербурге, но и в Москве у них есть центральный офис. На каких условиях мы работали с данной организацией рассказывать не буду, но хотелось бы отметить, то что худшей доставки у нас не было.

Наша компания работает согласно регламенту и все транспортные организации работают на одинаковых условиях. Машины должны приезжать на погрузку в строго отведенное время, задержек быть не должно в связи с большим количеством клиентов. Сотрудники компании Газелькин приезжали с периодическим часовых опозданием, иногда даже срывали доставки не предоставляя обговоренное количество машин. Водители будто выпавшие птенцы из гнезда, не знакомы с документооборотом и правилами перевозки грузов. Также поступали жалобы от клиентов на некачественно оказанные услуги. Если такая крупная компания как Газелькин, так работает с юридическими лицами, с которыми заключен выгодный договор. То отношение к частным клиентам думаю еще на более низком уровне.

К внешнему виду машин нареканий нет, они забрендированы, чистые и готовы к работе, а вот люди, работающие в данной компании работать не хотят. Машины с брендом Газелькин в бело/желтых расцветках вы могли увидеть на улицах крупных городов.

Изучив сайт компании, складывается впечатление о надежности данной организации. ООО Газелькин обещают точное время подачи автомобиля и сохранность груза. Перевозимый груз подлежит обязательной страховке.

Среди предоставляемых услуг транспортной компании, следующии:

такелажные работы

доставка стройматериалов

экспедирование

грузоперевозки

Большинство клиентов интересует именно грузоперевозки, цена на данную услугу начинаются от 1900 рублей за 2 часа, можно выбрать интервал доставки и размер газели. Наиболее дешевый вариант - доставка в будни с 16,00 до 9,00 и в выходные дни, и соответственно размер газели 3 метра.

Удобен то факт ,что оплатить услугу можно как наличными, так и банковской картой (или заранее по безналу) и даже существует возможность отсрочки платежа.

Ознакомившись с отзывами на сайте , мне закралась сомнение о их правдивости. Отзывы исключительно положительные и хвалебные, чему я совершенно не верю.

Все же имея договорной опыт работы с данной транспортной компанией, я не рекомендую связываться с ней.

Самые удобные виды транспорта в Москве - это метро и аэроэкспресс. Ни один здравомыслящий москвич (если только это не случится глубокой ночью) не отправится туда, куда ни в коем случае нельзя опаздывать, на своем автомобиле или в такси. Особенно, если речь идет о поздках на самолете и поезде. Метро и аэроэкспресс - вот транспорт на котором время и свой путь можно планировать с точностью до минуты на любой вокзал или в любой аэропорт.

И не только москвичи, но и любой человек, часто бывающий в столице, давно оценил удобство этих видов транспорта и в кармашке своего дорожного кейса или чемодана держит схему москомского метро и расписание аэроэкспресса. Эта информация доступна любому пассажиру



аэроэкспресса. Схема метро содержится в журнале "Аэроэкспресс".Журнал выходит ежемесячно, а потому все изменения в схеме метро отражаются очень оперативно. В этом же журнале содержатся все новости аэропортов и авиакомпаний.Журнал этот и (информация о меню для желающих перекусить) размещен в кармашке кресла впередисидящего пассажира. Журнал помогает скоротать время - в нем много интересной информации. Его можно прихватить с собой, так как время от Киевского вокзала до аэропорта Внуково, к примеру, занимает всего 38 минут и можно не все успеть прочитать. Также легко и быстро можно добраться до Домодедово (из Павелецкого вокзала) и Шереметьево (из Белорусского вокзала).

Удобные кресла, откидные столики, возможность перекусить, попить



кофе, разместить багаж на специальных полках у входа в вагон - все это делает дорогу до аэропорта очень приятным и комфортным. При выходе из всех вагонов есть кармашки, в которые вложено расписание аэроэкспрессов, курсирующих между вокзалами и аэропортами.

Стоит проезд в аэроэкспрессе 470 рублей в один конец. Это несопоставимо с ценами на такси. А уж если учесть экономию времени - это просто идеальная цена. Есть еще специальные цены для семей, для нескольких поездок. Также можно сэкономить 20 рублей. если купить билет по интернету.

Покупая билет на аэроэкспресс, нужно помнить, что его не попросят ни при входе, ни в вагоне, но сохранять его нужно непременно, так как он нужен при выходе. Если билет затеряется, понадобится, скажем, на выходе в аэропорту Внуково покупать специальный билет на выход и, приложив штрих-код к сенсорному окошечку у турникета, пройти в аэропорт. Все четко, быстро и минимум человеческого фактора.

По роду своей деятельности я частный предприниматель. Часто в бизнесе попадал в трудные ситуации, но всегда умел найти выход и выкрутиться. Именно такая ситуация сложилась недавно. Мне потребовалась срочная перевозка грузов. Сроки подходили к концу. По совету друга, я обратился в ИМЭКС. Мне сразу все объяснили, расписали цены и сроки. Мне приходилось работать со многими логистическими компаниями, но я нигде не сталкивался с таким хорошим профессиональным подходом в решении стоящих задач. Их специалисты выполнили работу превосходно. Особенно приятно, что учли пожелания по поводу маршрута и подбора транспорта для перевозки груза, так как содержимое было очень хрупким и я боялся за его сохранность. Но потом проверил и выяснилось, что ни единой трещинки и осколочка не появилось ни в дороге, ни в процессе разгрузки на складе! Был приятно удивлен!!! Спасибо за такой высокий сервис и выполнение задач в строгом соответствии с условиями договора. Надеюсь на долгое сотрудничество и такое же отношение в будущем. Кстати, они же оказывают помощь на таможне. Очень доволен нашим сотрудничеством! Компании желаю успехов, достижений и процветания! Всем-всем очень советую!

Хоть штаб-квартира этой организации находится в городе Хофддорп в Голландии, но во многих крупных европейских есть отделения и представительства. Компания обрабатывает более 200 стран по всему миру. А по состоянию на 2010-й год компания достигла объема в 7 млрд. евро.

Характеристика компании

На данный момент компания насчитывает в своих рядах более 83 тыс. сотрудников. А в распоряжении фирмы есть больше 30 тыс. машин в автопарке. А еще есть воздушная флотилия и более 50 самолетов. По многим городам имеется более 2600 филиалов, а кроме того депо и упаковочные центры для сортировки грузов. А если брать всех конкурентов в этой отрасли, то компания входит в пятерку самых крупных организаций в сфере доставки.

На российском рынке компания тоже представлена. Это еще произошло в 1989-м году. А дальше она только наращивала свои возможности.

Имеется представительство и в Украине с 1993-го года.

Организация имеет свой сайт Здесь можно ознакомиться с возможностями компании и провести предварительные расчеты по стоимости доставки. Там можно указать пункт отправки и пункт назначения.

На сайте можно связаться с отделом продаж, который посоветует вам способ доставки вашего груза. Можно воспользоваться автотранспортом или морским, или воздушным.

После того, как вы на сайте оформите заявку, вы сможете отслеживать движение вашего груза по всему маршруту в пути. Там вы сами сможете контролировать сохранность груза. Это можно делать из личного кабинета, после того, как зарегистрируетесь на сайте.

Какие выгоды работы с компанией

На сайте можно узнать всю ценную информацию, что необходимо иметь заказчику, чтобы груз не задержали на таможне. Вам не нужно обращаться к юристам, так как на сайте есть уже пункт, где можно уточнить все вопросы.

Здесь растолкуют таможенное законодательство, чтобы у вас был полный комплект документов, справок об уплате налогов, пошлин и т.п.

Вам нужно знать размер пошлин в конкретном случае, ведь от страны зависит размер процентов. В компании вам посчитают все с учетом законодательства той страны, куда вы хотите отправить груз.

Кроме того вам объяснят, какие грузы можно отправлять, а какие запрещено по законодательству. Чтобы потом не было возврата или вообще судебных разбирательств.

Помимо этого вы узнаете как правильно упаковать ваш груз в зависимости от его размеров. Это очень важный пункт, которому на сайте посвящено достаточно места. Все представлено визуально и легко разобраться каждому.

А сама доставка может быть тоже разных вариантов.

Самая быстрая доставка - Express. В этом случае доставка в пункт назначения осуществляется на следующий день после начала доставки.

Следующий вариант доставки - Economy Express. Когда доставка осуществляется в течение двух рабочих дней.

Цена за доставку будет зависеть в итоге от места назначения, скорости доставки и типа отправления. Чем быстрее, тем будет дороже стоимость доставки.

На сайте есть раздел поддержки, где можно узнать ответы на многие интересующие вопросы, а еще тут есть адреса и телефоны для связи. Ответы и по упаковке, и по оплате, и по срокам доставки, и по другим важным вопросам.

А если учесть, что компания располагает парком самолетов, то у них есть возможность доставки габаритных грузов от двери к двери, или от двери до аэропорта. Чаще всего это используется для грузов более 100 кг.

Такие же возможности и при морской доставке. Где можно доставлять от порта до порта, или даже от двери до двери.

И самое главное, что заказчик может быть спокоен за безопасность своего груза. Служба безопасности работает на высоком профессиональном уровне, так как производят оценку риска транспортировки.

В наше время границы между городами и областью практически стерты. Развитое транспортное сообщение позволяет быстро добраться до города. Конечно же, это больше всего касается крупных городов. Если взять в пример Москву, то большой процент работающих в городе ежедневно приезжают в него и уезжают обратно в область. Если посмотреть стоимость билетов на электричку. То можно понять, что ежедневные поездки слишком дорого обойдутся, нужно иметь достаточной высокую заработную плату, чтобы деньги на проезд оправдать. Ведь нужно еще оплачивать проезд на метро, а кому-то еще автобус и маршрутку.

На помощь пассажирам приходят система льготного проезда для тех, кто пользуется электричкой постоянно. Информацию о стоимости абонементов можно посмотреть на кассе своей платформы. Откуда вы выезжаете, либо в центральной кассе московского вокзала. Также всю необходимую информацию можно посмотреть в интернете на сайте Туту точка ру.

Для пассажиров предлагается несколько систем абонентов и я хочу их здесь рассмотреть.

Рассмотрим на примере промежутка от станции Голицыно Белорусского направления до Белорусского вокзала.

Абонементы разделяются в зависимости от периода, которые они покрывают: 10 дней, 1 месяц, 3 месяца, 12 месяцев. Чем на больший период вы берете абонемент, тем дешевле он вам обойдется. Оплатив один из таких абонементов можно во время указанного периода ежедневно ездить на электричке туда-обратно.

Но можно поступить по другому. От Белорусского вокзала до платформы Одинцово действует тариф «Большая Москва». Стоит он дешевле абонемента на тот же отрезок пути. Поэтому можно на один проездной купить «Большую Москву» до Одинцово и абонемент от Голицыно до Одинцово. Таким образом, можно сэкономить до 895 руб. Я считаю, что это ощутимая разница.

Есть еще другой вариант проезда со скидкой. В пересчете на одну поездку выйдет дороже, чем, если пользоваться абонементом. Но не все катаются туда-сюда ежедневно. Кому-то нужны лишь отдельные дни в месяц. Для них предусмотрена система проездных на 10, 20 и 60 поездок.

Запись абонементов осуществляется на спецальную транспортную карту.

Вот так она выглядит.

На обратной стороне располагается памятка по пользованию картой.

Брала я эту карту несколько лет назад. За нее нужно было внести залог в размере 50 руб. Если вы карту сдаете, то вам эти деньги возвращаются.

В кассе вы говорите куда хотите купить абонемент. На карточку эта информация записывается. Карточке выдают кассовый чек, подтверждающий оплату абонемента. Его тоже нужно возить с собой. И потом можно проходить через турникеты просто прикладывая транспортную карту к специальному кружку.

Доброго времени суток всем читателям моего очередного отзыва. В нем я хочу рассказать вам о моем опыте взаимодействия и доставки груза в транспортной компании "Возовоз".

Я представляю компанию ООО "ПЛАСТО МСК". Мы постоянно пользуемся услугами фирмы "Возовоз" уже более полугода, являемся получателем в городе Владимир. Узнали об это компании совершенно случайно от поставщика (груз мы получали из славного города Мурманска).

Нас абсолютно все устроило. Приятно были удивлены, что имеется возможность заказа доставки к определенному времени, а позже выяснили, что отвоз грузов осуществляется на адрес получателя в день прибытия межтерминальной машины!!! (это ускоряет сами сроки доставки). У нас есть еще один поставщик из Москвы, будем общаться с ними, чтобы грузы к нам доставляли также с компанией Возовоз. Так как это действительно удобно! Да и цены на их услуги нас приятно удивили, так как другие транспортные компании берут за свою работу намного дороже.

В общем, я полностью довольна этой компанией. Будем обращаться к ним еще и не раз. Желаю им успехов, процветания и всегда довольных клиентов.

Спасибо, что уделили мне время и прочитали этот отзыв. Всего вам доброго.

Приветствую всех заглянувших в мой отзыв.

Сегодня речь пойдет о курьерской службе Мист-экспресс. Эта служба доставки распространена во многих (а может уже и во всех) городах Украины, о ней можно встретить немало отзывов в сети - как положительных, так и отрицательных. У меня также есть как отрицательный, так и положительный опыт общения с представителями данной службы в разных городах.

Впрочем, давайте я расскажу обо всем по порядку.

Итак, в начале о хорошем.

Я довольна данной службой доставки и курьерами в моем городе. Как и многие современные жители крупных городов, (впрочем, не крупных населенных пунктов уже тоже) мы с супругом довольно таки активно совершаем покупки через интернет. Косметика, детская одежда, книги, техника - эти и многие другие товары можно найти на отечественных и зарубежных сайтах в огромном количестве и порой по отличным ценам, которые в оффлайновых магазинах не встретишь даже в периоды грандиозных распродаж. Заказав посылку, обычно обговариваешь с владельцами сайта, каким способом ее доставят. Я при любой возможности обычно указываю адресную курьерскую доставку. В нашем городе такую услугу оказывают несколько служб ("Нова пошта", DHL, "Интайм", "Автолюкс", "Гюнсел"), среди которых и служба доставки "Мист-экспресс". И я хочу отметить, что каждая доставка была в указанный промежуток времени, посылка приходила не поврежденная, все было в порядке. Курьеры вежливые, сдачу всегда находили, если требовалось.

А тепер пару слов и о негативном опыте общения с данной курьерской службой.

Дело было в Киеве, несколько лет назад. Нужно было забрать посылку со склада, причем в довольно таки срочном порядке, счет шел буквально на часы, поэтому было принято решение самим зпбирать посылку со склада. И вот тут уважаемые "Мист-экспресс" стратили. Когда мы приехали на склад, зная точно, что посылка уже находится там (по номеру), сотрудник, который работал на выдаче, "порадовал" нас тем, что посылка еще не пришла. Звоним при нем в отделение "Мист-экспресс" , из которого отправляли посылку, нам подтверждают, что посылка пришла на тот склад, где мы находимся. Даем трубку тому сотруднику, они что-то там выясняют между собой. Всё это время ждет очередь, уже немалая к тому моменту. Естественно, нервы, все спешат. Наконец-то другой сотрудник выносит нам многострадальную посылку, объясняя, что ее почему-то не внесли в компьютер. Но, уважаемые, вы хотя бы извинились за причиненные неудобства! Нет, как так и надо, нате, мол, проваливайте отсюда быстрее, у нас работы и без вас много. В общем, остался очень неприятный осадок.

Подытожим.

В целом данная служба доставки неплохо справляется с поставленными задачами, но и без косяков не обходится. Человеческий фактор никто не отменял. Я, пожалуй, порекомендую "Мист-экспресс".

Спасибо за внимание к моему отзыву, искренне ваша Елена1981.

В конце февраля у нас был переезд в Измайлово с Балаклавского проспекта. Поставил себе цель найти фирму, которая недорого может организовать переезд и предоставить грузчиков, так как самим не справиться было бы со спуском и поднятием мебели. Созванивался с разными фирмами, но сделал выбор в пользу Mandr Moving, посмотрев их сайт, ознакомился с ценами. В общем, созвонился сначала с оператором, связь у них не особо уверенная, переспрашивать пришлось пару моментов, задал интересующие вопросы по поводу возможности подачи машины и грузчиков, получив положительный ответ, заказал на 26 февраля к 10 утра машину. Подъехали вовремя, грузчики оказались довольно умелые, сразу смекнули, что влезет, а что не влезет в кузов машины и начали разбирать мебель, которую можно было транспортировать только в таком виде. На всё у них ушло примерно часа 2, с учётом погрузки. В кузове всё разместили аккуратно, чтобы ничего не повредить при поездке. Когда приехали на адрес, всё выгрузили сначала в подъезд к лифту, затем уже поднимали в квартиру и расставили по местам, как я попросил. Сборку мебели сделали тоже довольно хорошо, к этому претензий нет. И по деньгам вполне недорого вышло, если учесть расстояние, время и проделанную работу.

Компания Грузовичкофф славится в городе Москва грузоперевозками по городу и области.

Компания включает в себя трезвых грузчиков, вынос мебели из квартиры, погрузку мебели в автосалон, а также разборку этой мебели на территории клиента. Там уже ка договоритесь.

Компания Грузовичкофф славится среди клиентов своей ценой на поставляемые услуги.

скажу вам, что когда я заказывала эту компанию, то читала множество отзывов, которые, как положительные, так и отрицательные, но, самое главное, что компания берет своей ценой на услуги.

В москве много компаний, которые занимаются перевозками мебели, но все дороже этой, поэтому, даже читая отзывы, мы выбираем компанию по цене.

Многие возмущаются, что почему есть недочеты в этой компании в отношении погрузки мебели, аккуратного отношения к вещам. Я Вам хочу сказать, что не смотря на цену предоставляемой услги, все равно клиент всегда будет не доволен.

И дело даже не в цене, а в отношении к друг другу, к ожиданию от оказанной услуги, а также от того, что мы привыкли всегда, что нас "целовали" в каждом заведении. Раньше такого не были, и люди боялись рот открыть, а теперь действует правило "клиент всегда прав" и люди за счет обслуживающего персонала самоутверждаются. Зато на своей работе молчат, как рыбки, это называется "оторваться" за счет других.

Поэтому, всегда относитесь философски к любой услуге. Чего ожидать, если сносят мебель по нашим неразворотным подьездам, скажите спасибо, что Ваш большущих размеров шкаф вообще помещается по ширине подьезда.

Многие люди считают, что если нанимают грузчиков, то можно глумится и издеваться. Не нравится, сносите сами и не возмущайтесь.

В целом, я хочу сказать, что компания для цены по своим услугам очень даже не плохая. Нормальные трезвые грузчики, порядочные люди, хорошо выносят мебель, аккуратно пытаются поставить, не ругаются плохими словами, даже практически не разговаривают.

У нас были удачные грузчики. чистая машина, нормальные грузчики и довольно не сложный переезд.

Также хочу отметить девочек-операторов, которые принимают заказы.

Вежливый тон, не хамят, четко разговаривают. Что самое главное, уточняют правильность записанной информации. Для меня это важно, поскольку это коммуникация, и понимание между людьми, такая обратная связь дает понимание, а все ли правильно понял оператор, и туда ли поедет завтра машина.

Еще, у компании Грузовичкофф есть услуга подачи быстрой машины. Мои знакомы говорили, что точно в срок приехала машина, все загрузили и повезли.

Железные дороги Казахстана, по-моему, самые недооцененные в мире. Я сам удивлен почему столько лет живу рядом с этой большой страной и ни разу до лета 2017 ими не пользовался. Там низкие тарифы, причем тенге стоит уже не 5 за рубль, а целых шесть, поэтому россиянам очень выгодно ездить и расстояния в Казахстане огромные. Допустим, в Беларуси или Грузии тарифы в целом похожие, но там страны маленькие и полный день проехать в поезде невозможно, а в Казахстане немало маршрутов, где поезда занимает день и две ночи.

На такие расстояние лучше всего ездить поперек Казахстана, то есть с юга на север или с запада на восток. Например, из Петропавловска есть два скорых поезда на юг - в Алмааты и Кызыл-Орду. Первый едет 28 часов, второй 35.

Я для начала решил прокатиться до Астаны на поезде Петропавловск - Кызыл-Орда. Ехать всего 8 часов, время отправления нормальное - 6 вечера , а прибытие в два ночи, но других вариантов с нижним купе не нашлось. Билеты покупал в высокий сезон (август=отпуска) где-то дня за четыре до отправления. Покупать их лучше всего на сайте КТЖ (Железные дороги Казахстана), это и надежно и дешевле всего, а то на нашенских сайтах тариф могут пересчитать на РЖДшный и Вы переплатите раза в три.

Вышел на перрон к поезду, в нем есть плацкартные вагоны двух типов - новые из России производства Тверского завода, их года три всего, мягкая обшивка и биотуалеты внутри. Стоят в среднем раза в два точно дешевле аналогичных российских. Хотя у нас такой вагон может оказаться и в составе фирменного и в составе скорого поезда, а там разница в цене 30-50%.

Сфотографировал крупным планом окно в купе проводника. Интересно, что его обслуживает не сама КТЖ (Казах Темир Жолы), а некая фирма Арлан-Транс. Не знаю на что это влияет, может на цвет этикетки постельного или на сорта чая и кофе у проводника.

Рядом купейный вагон старого типа. Такие делали в Германской Демократической Республике и в огромных количествах поставляли в СССР и СНГ даже после ее развала (по инерции еще несколько лет закупали). Дату выпуска вы можете на торце прочитать.

Это вагон Аммендорф образца 1982 года, кстати, один из символов быта позднего СССР. Тогда ведь разнообразия было меньше, если кто помнит (несколько сортов мороженого и сыра, Запорожец, Москвич, Жигуль и Волга из машин доступных народу и т.д.). До 1982 выпускали с белыми стенками, такие хоть и редко , но еще попадаются. В 1992-96 республики бывшего СССР прекратили их закупки.

Купе стандартное, обшивка не мягкая, за 35 лет ничего не изменилось, кто-то вероятно, вспомнит детство , когда в таком купе с родителями ездил в Симферополь или Анапу.

Все на месте! Полочка для вещей, место для багажа

И ступенька чтобы на вторую полку залезать

Рамы , как и в старые добрые времена - деревянные. Я заплатил за поездку в купе из Петропавловска в Астану всего 600 рублей (с постельным). Для России это дешево.

ГТК Россия

Я познакомилась с этой авиакомпанией, когда нам надо было добраться до Корфу (Греция). Компания выполняет чартерные рейсы. У нас был вылет из Санкт-Петербурга.

Доверие к чартерным рейса имеет подпорченную репутацию. Сюда входят и опоздания и не совсем новые самолеты и много еще чего. Так что наш настрой был скорее пессимистическим перед вылетом. Но деваться было некуда – до Корфу это был самый быстрый и экономный вариант. Если бы брали маршрут через Москву, то цена бы была чуть ли не в 2 раза больше, если не в 2,5.

Наш вылет был в 3 или 4 утра. То есть мы не спали всю ночь накануне. В этом минусы чартерных рейсов и от этого никуда не деться. В аэропорт приехали заблаговременно, наши свободные кресла в Пулково, расположились и были морально готовы ждать самолет. И вот здесь нас ждало первое приятное удивление – рейс объявили строго по расписанию.

Регистрация прошла быстро, так же быстро нас рассадили в самолете.

Самолеты у этой компании имеют яркую расцветку – белый с красным. Очень оптимистическая!

Внутри самолета тесновато – самолет не очень большой, точнее маленький! Это А320. Если кто знаком с видами таких самолетов, тот поймет насколько там тесно!

Но кресла расположены не впритык. При моем высоком росте, мне было очень комфортно! Ноги не упирались в впередистоящее кресло. А сами кресла мягкие, с гладкой поверхностью из кожзамена.

Верхние ящики для ручной клади вместительные и удобные.

Стюардессы на нашем рейсе были молоденькие девушки и юноши. Очень предупредительные и вежливые. Мне понравилось обслуживание.

Питание в полете. Я думала, что нас не покормят – чартер же. Но обед был. Точнее перекус. Дали круглую ржаную свежую булку с сыром и огручиком и сыром. Похоже на гамбургер, но достаточно вкусный. Для завтрака в 5 утра сойдет. Чай и кофе и соки тоже были. Мы брали чай дважды – стюардессы приходили быстро и никаких проблем «положена чашка лишняя или нет» у нас не было.

Но самое главное, когда рассказываешь о самолетах определенной авиакомпании – это сам полет.

Я ждала, что нас будет трясти в зонах турбулентности – ведь самолет маленький! Но такого не случилось! Считаю это заслугой пилотов. Из чего следует, что экипажи профессионалы в ГТК Россия! Хочется сюда еще добавить и то, что аэропорт в Керкире на Корфу с очень маленькой (короткой) взлетно-посадочной полосой. Сюда пускают не все самолеты (размером) – есть определенные требования. И взлет – приземление на такой полосе требует определенной подготовки. Наши пилоты справились с этим на отлично!

Билеты дешевые. У нас они входили в стоимость тура. Примерно стоимость 12000 рулей

Сегодня я вам хочу рассказать об авиакомпании URAL AIRLINES. Авиакомпания работает уже достаточно давно. Эта авиакомпания зарекомендовала себя на рынке авиаперевозчиков с хорошей стороны. Сколько раз я летала с данной компанией, никаких нареканий не было. Чартерные рейсы не переносят, время не меняют, все четко. Самолеты хорошие, в салоне чистенько. Бортпроводники все доброжелательные, обходительные, все объясняют. На борту кормят, если на дальние расстояния летишь и чай, кофе, сок, воду предлагают. Летать с данной авиакомпанией одно удовольствие. Что не скажешь например о других перевозчиках. Летали мы в прошлом году Onur air - это турецкая авиакомпания. Мало того что персонала который разговаривает на русском там просто нет. Что говорит пилот, ничего не понятно. Рейсы задерживают, переносят. Что очень не удобно, а уж тем более не удобно когда летишь с маленьким ребенком. Самолет при нас не мог взлететь, несколько раз пытался и так и не взлетел, всех высадили и люди сутки сидели ждали другой самолет. В итоге отдых испорчен, время потеряно. И все по вине перевозчика. Ну да ладно, сейчас речь идет об уральских авиалиниях. Перевозчик внушает доверие, не бойтесь летать. Хотя я сама очень боюсь :)