Добрый день дорогие читатели сайта Отзыв про.
Сегодня хочу поделиться с вами впечатлениями об использовании мною зеркала заднего вида с вмонтированной камерой, которое установлено в моем автомобиле.
Вначале хочу рассказать о причине, которая побудила меня на приобретение данного вида устройства. Безусловно многие автолюбители с легкостью обходятся и без его наличия, однако если бы вы хотя бы раз испытали его в действии, то наверняка по достоинству бы его оценили и я больше чем на сто процентов уверен в том, что стали бы его обладателем.
Откровенно говоря я долгое время был скептически настроен в отношении данного устройства, так как считал себя довольно таки уверенным в маневрировании водителем. Однако частенько мое умение и навыки давали сбои, когда приходилось практически в нескольких миллиметрах со стоящими автомобилями парковаться во дворе своего дома, особенно проблемы возникали в холодное время года и дождливую погоду, когда видимость была ограничена, а интуиция подсказывала, что маневр возможен. Именно после нескольких таких случаев и было мною принято решение покупать зеркало видеорегистратор с камерой заднего вида.
Преимуществом данного приспособления является его компактность и многофункциональность. На сегодняшний день на рынке можно найти огромное количество самых разнообразных моделей данного устройства, от бюджетных до самых навороченных, которые могут иметь такие функции как видеорегистратор, систему парковки, встроенную громкую связь, монитор и много других. Конечно же выбрать самый оптимальный вариант ни так уж и просто и именно с этим мне пришлось столкнуться.
Конечно же первым делом я более подробнее изучил теоретическую часть, из которой выяснил, что подобные изделия подразделяются на универсальные и штатные, а по способу монтажа могут быть корпусные и врезные. Безусловно универсальные имеют ряд существенных преимуществ, так как их можно устанавливать на любой автомобиль и при этом они абсолютно не боятся ни каких моек.
Наличие камеры заднего вида требует какого то устройства для отображения изображения. Как правило это бывают экраны автомагнитолы, отдельный универсальный монитор прикрепленный к торпеде или экран на зеркале. Именно этот вариант и пришелся мне по душе. Удобство последнего варианта неоспоримо, так как во время осуществления каких либо маневров чаще всего водитель ориентируется по зеркалам, поэтому не нужно отвлекаться, что бы просматривать изображение в каких либо других местах автомобиля. Изображение может отображаться как с правой стороны, так и с левой, но последний предпочтительнее, так как находится на водительской стороне. Как правило размер монитора находится в диапазоне от четырех до семи дюймов.
Камеры заднего вида могут быть установлены в самых различных местах авто, но наиболее приемлемым является задний бампер, но тут вас могут ожидать и неожиданные неприятности. Например при повреждении последнего, что довольно таки распространенное явление, так же необходимо заметить и еще один недостаток- это маленький угол отклонения от горизонта. Поэтому можно попробовать вмонтировать камеру непосредственно в задний номерной знак, то есть в его рамку. Тут достигается оптимальный угол обзора и определенная степень защищенности от поломок и повреждений. Идеальным вариантом является беспроводное устройство, что в значительной степени облегчает их установку.
Свой окончательный выбор я сделал в пользу изделия известного производителя Авис со встроенным четырех дюймовым монитором и двухканальным видеорегистратором. Стоимость его составила на момент покупки двадцать три тысячи рублей.
Питание на камеру рекомендовано подавать от фонарей заднего вида, то есть при включении задней скорости будет включаться одновременно и устройство. Хотя при желании можно организовать работу сразу одновременно двух камер и передней и задней, но естественно это все индивидуально.
Являюсь автолюбителем. Зовут меня Эдуард. И в один прекрасный день мне срочно нужно было заказать автозапчасти для ремонтного автоцентра. Не долго раздумывая, я поехал в ближайший от меня магазин автозапчастей. (К слову, название магазина "Счастье Автолюбителей")
Когда я зашёл в магазин, у меня появилось такое чувство, что я попал в другую реальность. Почему же у меня появилось такое чувство, спросите вы? На самом деле всё очень просто.
Во-первых, меня поразил позитивный настрой сотрудников и персонала в целом. Каждый, с кем я заводил диалог, вёл общение очень живо и натурально. Это очень радует.
Во-вторых, помещение, в котором формируется чувство другой реальности. В магазине очень чисто, всё расставлено по полочкам: каждая деталька, каждая резиночка - всё на своём месте. О каком-либо беспорядке не может и идти речи. И вообще, я думаю, что данный магазин - рай для любителей перфекционизма.

В-третьих, пару слов о консультации и советах. Я полностью доволен тем, как меня обслужили. В местах, где я был уверен не на 100%, мне помогали сотрудники внятным разъяснением. И хотелось бы отметить самое важное (по моему мнению) - даже ни намёка на навязывании каких-либо услуг. Всё по делу, всё как надо.
Как мною уже было оговорено, магазин находится недалеко от моего дома. Близкая расположенность очень удобна. Дорога до магазина на автомобиле занимается считанные минуты. В те дни, когда трафик на дороге большой (или пробки), считанные минуты превращаются в час. Опять-таки, многое зависит от трафика автомобилей.
Также пару слов хочется сказать и о паркинге, который любезно предоставляет нам данный магазин. Целых 15 парковочных мест. Разметка мест для парковки выполнена на высшем уровне. За это отдельная благодарность. Даже если все места на парковке будут заняты - не беда, припарковаться рядом с магазином можно будет в любом случае, так как места для этого действия полно.
Данный магазин мне очень понравился:
Своим местоположением;
Низкими ценами (по сравнению с другими магазинами автозапчастей);
Вежливым и знающим персоналом;
Качеством обслуживания клиентов.
Всё вышеперечисленное бесспорно относится к плюсам данного магазина. Но где плюсы, там есть и минусы. К минусам можно отнести:
Короткое время работы магазина.Это действительно так. Многие другие клиенты согласятся со мной.
Большой поток клиентов. Причем большой поток не только в выходные дни, но и в будние. Мне кажется, что такое большое количество людей связано с коротким временем работы магазина. Магазину отлично, когда людей много, а вот клиентам как-то не комфортно.
На этом минусы данного магазина заканчиваются. Минусов, как вы можете видеть, всего два и те, по большему счету незначительные. Конечно, если исправить их, и магазин был бы просто идеален.
Сразу видно, что данный магазин делался для людей (Эти слова подтверждают вышеперечисленные плюсы), и это приятно осознавать.
В заключении хочется сказать, что данный магазин задал самую высокую планку в качестве обслуживания клиентов, продаваемой продукции, удобного месторасположения и много другого. Всем рекомендую данный магазин.
Хочу выразить благодарность тем людям, кто вложил своё время и деньги в создание такого прекрасного магазина. Побольше таких магазинов, и будет мир во всем мире. Можно долго говорить о том, насколько это прекрасный магазин, но ничего не может быть лучше, чем взять и побывать там самому. Приехать, насладиться атмосферой данного магазина, вдохнуть запах новой резины, новых автозапчастей. Это место, которое сближает всех автолюбителей нашей Великой Родины.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Тема моя будет про автомобильные запчасти для наших автомобилей. Автозапчасти на сегодняшний день распространенный вид бизнеса, который приносит неплохой доход владельцу магазина автозапчастей.
Например самая распространенная автомобильная часть которая есть у каждого автомобиля это - термостат. Термостат нужен для обогрева салона автомобиля через который проходит нагретая охлаждающая жидкость - антифриз или тосол, кто чем пользуется. На сколько мне известно есть только 3 вида термостатов:
металлический
пластмассовый
керамический
Металлический вид термостата по моему мнению самый лучший и практичный. Он устойчив к погодным условиям и ему сложнее нанести какие - либо повреждения.
Пластмассовый термостат немного хуже металлического так как его очень легко сломать, например при закручивании хомута для затяжки патрубка он может треснуть или может отломиться какая - нибудь часть от него.
И наконец керамический. На мой взгляд он самый ненадежный, так как при смене температуры он может легко треснуть и возникнет течь охлаждающей жидкости.
Вывод я сделал так как пользовался всеми видами и выявил что металлический самый надежный и прочный для эксплуатации в холодных условиях. Ну а что касается использовании в других климатах то решать и проверять вам.
Проехал с колодками Ate 13870 км и вот мой отзыв о них. Авто Ваз из последних, Калина.
Как сейчас помню, продавали мне комплект из четырех колодок как совершенно бесшумный, с специальной стружкой в составе тормозящей кромки. Ну-ну..
Спустя пятьдесят километров, мне стало понятно, что колодки фирмы Ate притерлись, стали нормально равномерно тормозить, и к сожалению жутко скрипеть. На меня оборачивались даже видавшие виды водители ПАЗиков маршруток, когда я притормаживал параллельно с ними на светофорах, скрип и визг был жуткий, была весна, я надеялся на сухое и жаркое лето.
Поскольку ни времени, ни желания менять колодки только потому что они скрипят не было так и проездил на них весь сезон. Надежда, что летом скрипеть будут поменьше испарилась, как и вся влага с асфальта. Колодки фирмы Ate скрипят и в сырую и в сухую погоду, нет не скрипят они жутко скрипят!
Сейчас поставил колодки фирмы Finwhale и как будто оглох от тишины. Это небо и земля.
Кстати до этого были колодки и Nippon и Ferodo, Ниппон скрипел поменьше, Ferodo почти тажа песня что и Ate.
Покупал колодки за 490 рублей, в апреле 2017 года, ставил сам.
Советую тем, кто любит визг и скрип тормозов, с колодками Ate вы получите истинное наслаждение!
В интернете много положительных и отрицательных отзывов о данном продукте, но расскажу из своего опыта. На Октавии нужно было сменить стойки исходя из ценового диапазона и представленности на рынке запчастей выбрали эти. Цена по сравнению с оригиналом конечно выигрывает и производитель давно зарекомендовал себя на рынке амортизаторов, мож и ещё чего незнаю. Но поставив их на этот корабль сразу стало понятно что для этой машины не пойдет, машина стала управляться как то нечётко, в поворотах слишком валкая, на кочках и ямах излишне жёсткая. Пришлось переплатить и поставить оригинальные и все вернулось к норме. А вот с нашим автопромом ситуация диаметрально противоположная, этого же производителя поставили на Весту, только забранную с салона, так как машина была излишне валкая на трассе и излишне мягкая, после установки появились признаки управляемости, машина наконец-то держит дорогу и на трассе не приходится постоянно подруливать. В общем для данного типа авто просто сказка. С нашими дорогами довольно крепкие на пробив, так что не опасаясь можно легко проходить небольшие выбоины и неровности небоясь остаться на дороге. Но и по сравнению с родными жигулевскими цены не особо отличаются, хотя на порядок дороже своих аналогов. Хорошая альтернатива тем кто хочет более качественного руления на наших авто.
Являюсь достаточно давно автолюбителем и очень хорошо понимаю, как важны хорошие, качественные дворники, ведь они играют очень важную роль в безопасном вождении.
В поисках качественных дворников обратилась, конечно, в первую очередь к интернету. Как оказалось, есть сезонные и внесезонные дворники. Сезонные покрыты каркасом из металла, не сезонные - пластмассовые. Выбирайте в зависимости от того, где проживаете, если в теплых краях - думаю, можно и сезонные купить, мы же живем в Сибири, без вариантов для нас подходят внесезонные дворники.
Так как я рассматривала при покупке только внесезонные дворники, то и характеристики именно этих дворников я и искала. Как оказалось, важный момент - качество резинки самих дворников. Чтобы дворники прожили как можно дольше, выбирайте их из натурального каучука. Кроме того, внесезонные дворники обладают и такими превосходными качествами как аэродинамика и бесшумная работа. Конструкция данных дворников предусматривает замену щеток, что позволяет сэкономить ваши денежные средства, заменять полностью дворники не требуется.
В результате долгих изучений и поиска дворников, я остановилась на марке
Valeo Silencio X TRM (Франция, Valeo). Очень довольна этими дворниками и всем рекомендую!
Здравствуйте дорогие читатели. На сегодняшний день на дорогах России слишком много движении и слишком много автомобилей. многие люди передвигаясь на своих автомобилях по городу или по трассе даже не задумываются иногда посмотреть за состоянием тормозных колодок, и ездят до последнего, как говорится до железа. Ну и слишком много людей которые экономят на тормозной системе своего автомобиля. Слишком много критериев конечно. Можно и добавить то что на рынке и в магазинах слишком много подделок, даже встречается такие моменты когда тормозной диск стирается быстрее чем тормозные колодки. Поэтому надо следить за тормозной системой своего автомобиля, и не откладывать на завтра замену колодок. И надо стараться покупать оригинальные колодки или очень хорошие аналоги. Я несколько раз попадался на плохие колодки, буквально через пару тысяч километров я просто на просто их выкидывал и потом покупал по дороже, как говорится скупой платит дважды. Один раз я нарвался на своей 9ке, когда купил и поставил какие то дешевые обычные колодки, после которых у меня диск конкретно сточился, и с этими колодками у меня тормозная система всегда свистела, ну а второй раз когда на другую машину купил какой то тоже не качественный аналог , а после него машина тормозила со свистом, а иногда когда сильно нагреется тормозила даже с вибрацией, я их сразу же снял и выкинул, купил по дороже но качественный аналог, которые на икстрейлы с завода ставят. Поэтом я в дальнейшем решил не экономить на тормозных накладках, и покупать что то среднее по дороже , чтобы потом их не выкидывать, ну и перед покупкой естественно прочитать очень много мнений людей, которые пользовались. Я вообще считаю что не стоит экономить на тормозных системах и на колесах, ведь жизнь и здоровье на много важнее чем какая то там экономия. Надо следить за всем, чтобы диски тормозные не стерлись до конца и не лопнули, ведь с ними тоже нельзя шутить, надо стараться не перегревать тормозные диски и резко не попадать в лужи, ато там диск искривится и будет потом трясти всю машину при торможении. Вообще у меня сложилось такое впечатление, что чем известнее марка, тем большее ее подделывают, поэтому при покупке тормозных колодок надо выбирать что то среднее и чтоб по отзывам все нормально было.
После того как я на вторую машину купил по дешевке тормозные колодки и напоролся на плохие, я перечитал кучу форумов и посоветовался со многими людьми, и решил попробовать новые колодки от фирмы акебоно. Это японская марка, узнал что данную марку устанавливают уже с завода на автомобили ниссан икстрейл и не только, поэтому данные колодки считаются оригинальными от ниссана. Поставил я сам, вообще перед установкой новых передних колодок советую разобрать и почистить тормозные механизмы а именно тормозной суппорт, ведь в многих случаях эти суппорты бывают заклинившимися и из-за этого автомобиль плохо тормозить и неравномерно изнашивается колодки и диски, зато после прочистки суппортов как говорится совесть чиста и суппорт тоже без препятствий будут двигаться. Данные колодки они оказались почти в 2 раза дешевле чем оригинал, и по качеству тоже ничем не уступают оригиналу, мягкие тормозные накладки, свистят очень редко , и то когда тормозная система сильно нагрелась. В целом чтобы подобрать на свои автомобили тормозные колодки, надо много смотреть и читать отзывы, ведь допустим на немецкие автомобили надо смотреть что то из немецкого производителя, и что я заметил, то что под оригиналом только пишут название марки автомобиля, а внутри может оказаться то же самый акебоно.
Доброго дня суток посетители и читатели!
Столкнулась я с такой проблемой к сожалению, что ремень на моем авто пришел в негодность. Автомобиль иномарка, а значит нужно ждать немало денежных затрат. В автомобильных делах я не специалист поэтому дело передала мужу.
Первое что сделал муж это поехал на авторынки приценится и качество посмотреть деталей да и производителей заодно. Оказывается их просто пруд пруди. Порылся он в этом барахле и поехал на разборку, а там еще хуже. А в автосалонах и их дилерах там вообще крах с ценами.
Короче говоря помотавшись по всем магазинам решили посмотреть в интернете и наткнулись на сайт ЕВРОАВТО РФ. Была куча сайтов с подобным содержанием, но этот понравился больше всего. Сразу ввели в поиск полное название запчасти. Поисковик выдал то что надо. Связались с администратором, ответил моментально. Проконсультировал по всем интересующим вопросам, даже где то посоветовал, что лучше взять и качественнее. Гарантия на товар есть, у каждого разная т.к. разные и производители и сами запчасти. Возврат тоже имеется. Короче говоря остались в восторге от общения, но на душе не спокойно все равно было пока через 4 дня не пришел товар. Кстати доставка бесплатна, но не во все города, мы так поняли.
На сайте все подробно и доходчиво написано.
Деталь подошла как влитая. Спасибо сервису ЕВРОАВТО РФ.