Разное (авто и мото) - отзывы покупателей о товарах

1.Машины,как без них.

Машины,это наше все,как же теперь без них жить,никто не знает,все привыкли к этим удобствам,мы женщины на кухне,пользуемся машинами и кушать и стирать и даже еду замораживать,все это машины и не только те которые стоят в гараже,хотя те которые стоят в гараже стоят намного дороже те что находятся у нас на кухне да и вообще дома.Что я могу сказать вам дорогие мои друзья,все мы зависимые и не только от современных гаджетах,но от всего современного,кто привык готовить в микроволновке,то уже не будет готовить на простой кастрюли,те кто катался на машине,ну то есть ездит,уже редко сядет на автобус,как сказать привык к прекрасному,машины как сказать это поколение наше,можно сказать даже будущие зависит от нас,оглянитесь,ведь машины делают для нас все,и упаковывают и забинтовывают,дома строят,и многое многое другое,каких только машин нет,посмотрите,а ведь это все придумали умы человеческие. А вот мы с мужем продали машину и теперь мучаемся,на новую денег,нет,а от старой если честно избавились старая она у нас стала,столько денег на нее уходило,что просто ужас,я сначала так хотела машину продать,вот продали а теперь жалею,я оказывается к ней на столько привыкла,что если куда то съездить,то не надо там ждать такси,сел,завел свою да и поехал,оказывается очень не удобно быть без машины,еще и с маленьким ребенком,хорошо,что сейчас зима,санки,,а вот осеньюю в слякать далеко и не уедешь,в вообщем к чему я это веду к тому что есть у нас функция,что ли привыкания к хорошему,когда все плохо,то плачешь и хочется все по старому,что не получилось так как получилось у нас,за машиной надо следить и конечно же ухаживать,чтоб она служила долго,делать всякие ей приколюшки и вообще ее баловать,как женщину,на то она и машина,что радовать нас,у нее даже женский род ма-ши-на,так вот даже машину придумала женщина и впервые прокатилась на ней тоже женщина,поэтому женщину надо радовать,баловать и все время что то менять. Сейчас для машин есть много приклолюшек,вот например одна из них.

2. Webasto что это.

Что это пишу по русски это такая приколюшка,которая помогает прогревать машину. По другому вебасто-это такой прогреватель,буду писать доступным языком,чтоб вы не запутались и меня поняли.Что представляет собой сам прогреватель вебасто? это не большой прибор,смахивает на маленькую коробочку,с размером примерна 25*10*17 см,устанавливается это коробочка,в моторном отсеке под капотом или бапером,такой отопитель включается либо в самом салоне,или разумеется с пульта дистанционого управления,кстати ловит он на тысячу метров,вот потом эта чудо техники включается и в салоне становиться тепло,что именно подается там в теплообмене,я не вкурила,поэтому объясняю обще доступными словами,если что вам могут объяснить в самом салоне,где делать будете,самому не рекомендую устанавливать,потому что специалисты лучше в этом разбираются.Процесс отопление регулируется автоматически,отопитель просто контролирует температуру,если выше пороговой перестает работать,а если низко,то включается вновь. само это слово вебасто происходит от немецкой компании,которая и замутила эту штуковину,сейчас многиее производители устанавливают вебасто,есть много на все машинах,она автолюбители называет и до сих пор вебасто,только вот я об этом не знала,не давно прочитала в интернете,поражаюсь что сколько в интернете все таки нет,что очень полезно.а вы для своей машины много полезного подчерпываете из интернета? Я все больше и больше стараюсь баловать нашу старушку,то есть старалась,а теперь можно расслабиться,кстати это функция вебасто была у нас установлена.

Без всякого сарказма скажу, что немалая часть автолюбителей, водителей на наших дорогах ездят на приобретеных за наличные документах, и тем самым представляют опасность. И чтоб хоть как-то обезопасить себя, вернее довести свою правоту надо контролировать каждый шаг, вести запись своего перемещение.

И естественно для того чтоб вести видео-запись своего перемещения нужен видео регистратор. Вот о видеорегистраторах и пойдет дальше речь.

Dvr pro -это аналоговый видео-регистратор для контроля безопасности своего передвижения в автомобиле.

Что можно сказать о данной произведение техники. Данный видео-регистратор не является высококачественным прибором.

Я в нем увидела недостатков больше чем приимуществ

Во-первых картинка развитая, определяется как замедленная съемка.

Во-вторых он подвисает, и определенные фрагменты пути просто не фиксирует.

В третьих в темное время суток картинки просто нет, в ночное время видеосьмка просто развитая, и посмотреть ее не является возможным.

Так если рассматривать его с точки зрения безопасности и круглосуточного наблюдения, то стоит выбрать более мощный и качественный видео-регистратор.

Этот вариант более доступный, но не качественный.

Автомобиль Volkswagen Polo хэтчбек

Речь в данном случае пойдет об автомобиле Volkswagen Polo хэтчбеке, выпущенном в 2010 году, поскольку есть кроме этого модель седан. На этой машине проездил 2,5 года и поэтому о ней остались самые лучшие впечатления, к тому же автомобиль был куплен практически новым, с пробегом менее 5 тысяч километров. Данная модель Volkswagen Polo представляет собой немецкую марку, но имеет испанскую сборку. Чисто внешне машина выглядит очень эффектно и стильно, так что можно с уверенностью отметить, что немцы в этом очень даже преуспели. Это касается как «передка» автомобиля, так и кормовой части. Если его сравнивать в пределах своего класса Б с другими автомобилями, например, Логаном, Авео или Акцент, то тут он однозначно выигрывает и находится на высоте.

Салон автомобиля

Салон сделан можно сказать очень просто, в стиле немецкого стандартного консерватизма, но все сделано качественно и хорошо продуманно. Имеются в большом количестве разные капманчики, подстаканники и бардачки. Хорошо выполнена и приборная панель, ее производители сделали простой, легко читаемой и с белой подсветкой. Руль сделали маленьким, но при этом его просто и удобно удерживать.

Пластиковую панель сделали хоть и красивой, но при всем этом довольно жесткой, и не практичной при чистке. Даже при движении на малых скоростях, периодически выскакивают разные поскрипывания, сверчки, правда к этому в общем можно привыкнуть, если с нервишками все в порядке.

Технические данные

Подвеска довольно жесткая здесь и при езде чувствуешь пятой точкой все выбоины и колдобины на дороге. Порой даже какой-то мелкий камушек и кочка на дороге ощущается и создается порой впечатление, что подвеска в данном автомобиле вообще нерабочая, а то и отсутствует. По сути, это единственное что портит впечатления от поездок на этой машине. Но тут не удивительно, скорее всего данная модель разрабатывалась исключительно для городских европейских дорог, а там не нужна мягкая подвеска, поскольку на автобанах просто гасится скорость. Увы, у нас немного по другому.

Двигатель работает очень тихо и ритмично. Жаль ездить пришлось не долго, но многие утверждают, что данный движок очень надежный и долговечный. Отлично справляется со своими задачами и автоматическая коробка передач. Все переключения производятся довольно четко и мягко.

Багажник в машине мелковат, что касательно вообще многих хэтчбеков, но если прокатиться в супермаркет за продуктами, то в общем его должно хватить. Если же надо перевезти какую-то более габаритную вещь, то это легко достигается раскладыванием задних сидений. Но для очень крупногабаритных грузов эта машина не предусмотрена.

Сиденья в машине очень жесткие и поэтому сгодятся только чтобы ездить по городу, например на работу и обратно. На дальние расстояния будет не комфортно – просто сильно устанешь. Но внешний вид седушек довольно привлекательный.

С шумоизоляцией тут тоже неудачно получилось, по сути она в этой машине вовсе отсутствует. При езде хорошо слышны шумы колес, стук в подвеске. Т о есть опять все тут предусмотрено только для езды по ровненькому асфальту в городе, где нет ни выбоин , ни трещин , ни кочек, одним словом для дорог европейского класса. Дорожный просвет тоже очень низкий, тоже для города, если на бордюры не ездить.

В плане расхода топлива машина довольно таки экономична, летом расход составляет около 7,5 литров, в зимний побольше, но точно сказать не могу, поскольку не эксплуатировал машину зимой, слишком низкая посадка, можно где-то встрять. В целом – хороший автомобиль, но для города.

Автомобиль Renault Duster кроссовер

Проходимая и экономичная машинка

Одно время данный автомобиль рекламировали в качестве достаточно дешёвого внедорожника. В этом есть определенная доля правды, если покупается полностью пустая машина, с минимальной комплектацией. Ну разумеется, здесь ещё только передний привод. Если брать полноприводный вариант, автоматическое распределение крутящего момента, ABS, электронику на тормозах, то здесь придется потратить значительно большую сумму.

Мне приходилось иметь дело только с переднеприводный версией, которая имеет в 1,6 литровый двигатель, а также снабженная пятиступенчатой коробкой передач. Несмотря на то, что полный привод отсутствует, машина на дороге едет достаточно уверенно, конечно если не прикладываться с фанатизмом.

Большой плюс для проходимости автомобиля является 250мм-ровый клиренс, а также угол съезда 35 градусов. Также в машине достаточно мягкая подвеска, которая хорошо отрабатывает всякие ямки и бугорки. При езде до 150 км, машина идет не напряжно, однако, динамики явно иногда не хватает, особенно когда хочешь кого-то обогнать. Что касается расхода топлива, то для кроссовера он очень даже нормальный. Если не сильно придавливать на ГАЗ, то по трассе можно уложиться примерно в 7 литров на 100 км, а при движении по городу расход возрастает от 10 до 12 литров, - опять же все зависит от стиля вашей езды.

Чисто внешне автомобиль мне нравится не очень, особенно если смотреть сзади, то выглядит как-то грубовато и бестолково. Спереди выглядит более презентабельно, особенно если сделать небольшой фейслифтинг.

Магнитола в машине мне не особо нравится, немножко убогая, и немнoжко портит впечатление на центральной консоли. Багажник тут довольно большой, имеет ёмкость его 475 л. Если складываешь задние сиденья, то объём увеличивается до 1636 л. Складывание сидений производится ступенчато, по частям.

Недостатков у этого автомобиля значимых нету, разве что отсутствуют задние брызговики. Ну и в салоне при езде немного шумно, правда с этим можно мириться.

Плюсы данной работы.

Несомненно работа таксистом имеет и положительные и отрицательные стороны. Прежде всего, вам не нужно иметь какого-либо специального образования для данной работы, да и по сути говоря вообще образования иметь недостаточно. Вы можете устроится на работу в фирму Такси, которые предоставляют свои автомобили или же , как это часто бывает, если у вас есть машина, то просто сотрудничать со службой Такси. В принципе, это достаточно неплохая работа. Во-первых, у вас может быть свободный график, хотите заработать больше - работайте больше. хотите отдохнуть - отдыхайте, но это не оплачивается. Также вам не нужно ждать отпуска, брать дни за свой счет или же отпрашиваться с работы, вы будете как вольная птица, конечно если вы уже успели заработать хоть немного денег за этот день. А так, работа не пыльная и вполне прибыльная, вы катаетесь по городу весь день, изучаете достопримечательности в сотый раз). Но и при этом зарабатываете деньги. А в Москве, я хочу сказать, такси это весьма нужный, полезный и популярный в использовании сервис. Уже, практический никто из пассажиров в последнее время не овит машину просто так, ему можно всего-то зайти в интернет и оставить заявку, это касается всеми известных фирм такси - Яндекс и Убер. И многие пассажиры думают, что так намного безопаснее, чем ловить такси на дороге. конечно, это не совсем так, ведь по сути водители сотрудничают с диспетчерской и никто не собирает на них резюме и так далее. Но тем не менее это намного безопаснее, чем ловить такси на улице.

Отрицательные стороны работы таксистом в Москве.

Ну где же их нет, скажите вы. И будете полностью правы. Да, как известно Москва - это город контрастов. И люди в Москве живут разные и запросы у всех разные и отношение к персоналу у всех разное. Да, да. А таксист в этом случае и есть этот самый обслуживающий персонал. Также необходимо заметить и то факт, что чем больше город, тем больше там неадекватных людей. Но, так всегда будет, с этим ничего не поделаешь. Поэтому, иногда с водителями такси могут приключится и криминальные истории. Ну да вообщем не будем о грустном.

Как должен вести себя таксист с клиентом.

Прежде всего, вы должны понимать, что вы оказываете услугу, а не вам оказывают услугу. Поэтому, именно вы должны быть вежливы и терпимы, и это касается и нетрезвых клиентов, потому что вы должны решить, либо вы отказываете клиенту в услуге, либо делаете свою работу хорошо. Но если уж вы взялись за исполнение вашей задачи, то не стоит отрабатывать свой гнев на клиенте. Необходимо сразу про-сканировать клиента и понять, в каком он состоянии, сможет ли он заплатить вам, если вы понимаете,что будут проблемы, лучше окажитесь брать этого клиента. Когда вы везете клиента, не стоит завязывать с ним разговор, во-первых, некоторых пассажиров это может насторожить, особенно прекрасный пол человечества, некоторых обескуражить, а некоторых возмутить, кроме того, у некоторых пассажиров может просто-напросто не быть хорошего настроения или они достаточно стеснительны, чтобы общаться с незнакомцами. Не стоит флиртовать с девушками, не стоит переговариваться с нетрезвыми пассажирами, не стоит вступать в дискуссию двух пассажиров, не стоит влезать в чужой разговор и не стоит высказывать свою точку зрения по какому-либо вопросу. Все должно быть четно и правильно, меньше слов, больше дела. Ваша задача, доставить клиента до места назначения и взять с него ту оплату, которая положена. Ни больше, не меньше. Не стоит обманывать клиента. Ведь вы можете один раз заработать на двести рублей больше, но в другой раз этот клиент пойдем, что его провели и не станет больше заказывать машину в этой организации, а значит клиентов станет меньше и так со временем это скажется и на вашем заработке. Конечно не сразу, может через месяц,через пол года, но тем не менее, честность и порядочность приветствуются при любой работе.

Автомобиль Toyota Camry

Данная машина является одной из тех, котoрую хочет иметь навернoе каждый. Причём она сейчас выпускается в разных кузовах, а также разных комплектациях. Но в любом случае, это будет хорошее и удачное приобретение. Больше всего мне приходилось кататься на Тойоте седане, которая была выпущена в 2006 году, и нa которой ездил наш финансовый директор.

Ездить приходилось как в качестве пассажира, так иногда и за рулём, и это было реально очень приятное впечатление. Очень удобный салон, хорошо оборудованный, и всё по существу. Какие-либо лишние атрибуты отсутствуют. Очень впечатлил также багажник, который просто огромных размеров, и туда запросто может поместиться два здоровых мужика.

Ключи от зажигания то в автомобиле лучше не терять, поскoльку восстановление ключа будет стоить очень дорого, дешевле будет сделать и быстрее поставить новый замок. В ремонте автомобиль очень дорогой, даже если брать старые выпуски. Но машина это и не склонна часто ломаться, во всяком случае за четыре с половиной года езды, пока мы катались на ней, никaких поломок не было. Разумеется, надо было проходить только технические осмотры. Таким образом, японский производитель реально рулит, и производит всегда качественные автомобили, которыe будут радовать водителей. Ещё хочется сказать, что машина очень мощная, быстро идет на разгон, достаточное маневренная, очень динамичная, уверенно ведет себя на трассе.

Однако при всем этом следует не забывать, что транспортный налог на эту машину будет тоже великоват.

Пленка Nippon хром для автомобиля

Моему счастью нет предела!!! Наконец-то у нас появился выбор хромированных пленок. К сожалению, не могу похвастаться аккуратностью вождения, моя малышка все время в царапинах. Уж не мне рассказывать, что ремонт влетает в копеечку. Вот и задалась вопросом, чем заменить стандартную покраску машины, чтоб было красиво, практично и доступно. Ребята на автосервисе посоветовали обтянуть машину хромированной пленкой, крайней точкой в принятии решения был брат, который так же собирался обтянуть свою машину пленкой. Так как раньше о таком способе не слышала, начала наводить справки, Слава Богу, в интернете информации более чем достаточно. Главным вопросом стал выбор пленки, чтоб и по цене доступно, и качество подходящее. К выбору подошла со всей ответственностью и, помимо интернета, советовалась с ребятами с автосервиса, которые в этом вопросе были более сильны чем я. Однозначно решила не брать слишком дешевое покрытие, чтоб не испортить краску на машине. Меня настолько увлек подбор, что я решила непременно участвовать и в оклейке машины. Немаловажным стало и то, что оклейка намного дешевле, чем выкрашивать машину хромовой краской. Очень порадовал выбор цветов. В общем, свой выбор я остановила на пленке премиум класса Nippon хром производство Япония — самоклеящаяся, отлично нагревается и тянется, идеально прилегает к поверхности, не дает усадку и, если верить производителям, прослужит не менее пяти лет.

Что важно знать

Во-первых, эта пленка очень давно активно используется в Украине, а во-вторых, эта поливинилхлоридная пленка Nippon подходит для оклеивания как всего кузова, так и отдельных частей. Порадовало то, что она не мутнеет, имеет верхний защитный слой, ее можно полировать. Если вы новичок, то не стоит заниматься оклейкой самостоятельно, лучше обратиться к специалистам, чтоб избежать неприятностей. Очень понравился сам процесс обтягивания, сначала просто наблюдала за работой, но в итоге не удержалась и напросилась помочь, спасибо ребятам что не отказали. Это очень увлекательно и интересно, хотя я, по незнанию, все же немного напортачила, но все быстро исправили. Очень важно правильно рассчитать количество пленки, внимательно померить все. В среднем на небольшую машину хватает одного рулона, но если вы не уверены в правильности подсчетов, обратитесь к мастеру, который будет тюнинговать машину.

По итогу у меня получилась чудная конфетка с необычным видом, в плотном трафике моя машина отличается от остальных и привлекает внимание окружающих своей идеальной зеркальной поверхностью из-за полного отсутствия микроканалов на покрытии. Пленка настолько идеально прилегает, что даже на изгибах кузова остается идеальная зеркальность. Многие вообще считают, что она выкрашена хромовой краской и очень удивляются узнав, что такого идеального эффекта я смогла добиться обтягивающей пленкой.

Для себя сделала однозначный вывод, что эта пленка находка, с ее помощью можно кардинально изменить стайлинг машины и защитить кузов от коррозии, она идеально ложится даже на неровные поверхности. Если по каким-либо причинам пленка будет повреждена, ее с легкостью можно заменить. Для любителей оригинальных решений тоже есть плюсы — можно поверх нанести рисунок, оклеивать полностью или частично, а так же добавить декоративных элементов из пленки других цветов, а Nippon хром имеет широкую палитру. Так же со всей ответственностью подойдите к выбору мастеров, ведь хромированной пленкой обтягивать машину намного сложнее. В общем рекомендую

Надеюсь, каждый владелец личного автомобиля знает, что на его машине есть передние и задние тормозные колодки и их надо периодически менять, притом передние тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем задние и поэтому их надо менять чаще. Напомню, что тормозные колодки обеспечивают надежное торможение вашего автомобиля и в целом отвечают за безопасность, да и за вашу жизнь. Это одна из очень важных частей вашей машины, за состоянием которой надо тщательно следить. В этот отзыве речь пойдёт именно о тормозных колодках. С одной стороны выбор их на наших рынках сейчас пред остаточный, но, к сожалению, среди них есть много подделок, качество которых отрицательно влияет на эффективность торможения, а также на износ, прежде всего тормозного диска. Так что при покупке тормозных колодок не гонитесь за их дешевизной, поверьте, дороже обойдётся. На своей машине я использую колодки TRW, с которыми я познакомился несколько лет назад. Сразу скажу насчет цены. Это именно тот вариант, когда, скажем так, цена средняя. Она ниже именитых производителей, но и выше тормозных колодок неизвестных производителей. Но и тут надо проявить осторожность, главное не купить подделку. На оригинальной упаковке данных тормозных колодок, коробка запечатана голографической наклейкой. В упаковке есть подробная инструкция по их установке, в ней легко разобраться самому, а также поменять колодки тоже самому, не прибегая к помощи автомастерских. В комплекте с тормозными колодками идут удерживающие пластины, которые очень легко устанавливаются и снимаются. Надо отметить, что они изготовлены из специального материала, который не подвергается коррозии. Что мне ещё нравится в данных тормозных колодках? 1. колодки абсолютно на скрипучие и это уже говорит об их хорошем качестве; 2. колодки довольно износостойкие, даже при моей интенсивной езде мне приходится их менять примерно один раз в два года, что составляет пробег приблизительно 30 тыс. км. 3. также мною было замечено, что колесные диски меньше пачкаются, раньше передние диски на моей машине были постоянно чёрными от пыли, которая образуется при стирании колодок. Однозначно рекомендую данные тормозные колодки TRW к покупке и использованию. Но при установке данных тормозных колодок надо помнить, что они требуют определенное время на притирку. Это составляет примерно 200 километров, в это время эффективность торможения значительно уменьшается.

Доброго времени суток, дорогие читатели этого отзыва. Сегодня я хотела бы рассказать вам об Автомире в Москве.

Группа компаний " Автомир" является одним из самых крупных автодиллеров в России. Здесь вы можете найти 19 брендовых таких автомобилей. Ниссан, Шевролет, Мазда, Тойота, Форд, Киа, Сузуки, Ситроен и другие.

На данный момент Автомир имеет 48 диллерских центров. Они находятся во многих больших городах Москвы, а также Казахстана.

Основная деятельность компании конечно заключается в продаже автомобилей, но она занимается и другой деятельностью. Такой как : кузовной ремонт ; гарантийное сервисное обслуживание автомобилей; продажа запчастей оптом и в розницу; предоставляет услуги по обмену и выкупу подержанных автомобилей ; занимается тюнингом; устанавливает устройства по охране и любого другого дополнительного оборудования; предоставляет прокат автомобилей; предоставляет услуги технической помощи на дорогах, а также эвакуации автомобилей; проводит страхование автомобилей; предоставляет кредиты. Много услуг здесь предоставлено, не правда ли? Сразу видно что компания уже имеет не малый опыт в обслуживании своих клиентов.

Однажды, нам с мужем на свадьбу родители решили подарить автомобиль, а выбор его предоставили нам самим. Почитав отзывы в интернете мы выбрали именно этот сервис, для выбора своего будущего автомобиля, и не ошиблись. Сервис там и правда был на высоте. Менеджер нам все рассказал, показал, его работой мы были очень довольны. Это был не только менеджер, а и очень хороший человек, который помагал нам во всех этапах приобретения, всегда был на связи с нами. Когда у нас возникали какието вопросы - он с радостью на них отвечал. Советовал так, будто бы сам водил эту машину и знает все ее тонкости. Человек просто очень любит свою работу, знает о каждом автомобиле абсолютно все, а его терпение стоет всяких похвал. Ведь кто бы знал как нелегко угодить покупателю, удовлетворить все его ожидания, и при этом оставаться спокойным.

Спасибо , что существует такая компания, приятно когда работают профессионалы, обслуживание которых проходит на высшем уровне. Что было важным для нас, так это гарантийное обслуживание, которым мы точно воспользуемся, когда это потребуется. Здесь и только здесь. Застрахуем автомобиль и купим все необходимые детали соответственно. Покупкой очень довольны, советуем всем!

Слоган компании Шевроле гласит - Большой плюс! И действительно, выбирая себе автомобиль из линейки марки Шевроле Вы увидите много больших плюсов.

Во-первых, это то что сам модельный ряд представлен огромным количеством автомобилей, на любой доход. Есть множество бюджетных автомобилей, есть автомобили и для любителей больших скоростей. Много автомобилей для городской езды, есть и автомобили с которыми не страшно и за городом.

Первое авто которое ассоциируется с именем Шевроле конечно же является знакомый всем -автомобиль Нива Шевролет. Собирается он совместно с автоВазом. Эта улучшенная комплектация машины Нива. Стоимость доступная для среднего потребителя - от 600 тысяч и выше.

Далее наверное не ошибусь, что вторыми после Нивы по известности и количеству приобретений являются автомобили, произведенные совместно с корейцами -Шевроле Спарк, Шевроле Авео, Шевроле Лачетти, Шевроле Епика, Шевроле Круз, Шевроле Каптива. Данные машины сняты с российского производства. Но однако являются любимыми у российского потребителя.

Есть авто у Шевроле американского происхождения (родина Шевроле) - это тяжёлые автомобили типа джип - Шевроле Тахое и Шевроле Трэйл Блейзер.

Одними из самых дорогих в модельном ряде Шевроле являются единичные уникальные в своем роде автомобили Chevrolet Corvette Stingray купе, стоимостью от 6,5 млн рублей и выше

Chevrolet Corvette Grand Sport купе, цена которой начинается от 7,5 млн и выше

Всё это низкие автомобили для любители высоких скоростей. Мощность таких машин 466 л. с.

И самая мощная и самая дорогая в модельном ряде Шевроле - это автомобиль стоимостью от 9 млн, мощностью от 659 л.с. Chevrolet Corvette Z06 купе. Эта красавица как раз представлена на фото ниже.

Можно ли найти у нас настоящие американские Шевролет? Пока ещё можно несмотря на то, что большинство автомобилей - корейского производства.

Стоит ли присмотреться к этим автомобилям? Почему нет! Шевролет считается недорогим семейным автомобилем для города. Особенно много поклонников найдётся у Нивы Шевроле.

Автомобили часто покупаются и для работы в Такси, что говорит о том, что автомобили недорогие в использовании и хорошие по качеству. Они бесшумные, мягкие по ходу движения. Кто то отмечает приятный дизайн внутри автомобилей. И это действительно так.

Как видите, слоган оправдывает своё название - Плюсов больше, чем минусов. Зайдите на сайт компании или диллеров в своём городе и порадуйте себя новым авто в новом году.

Это мы сейчас, владельцы импортных машин, обленились, совсем до не могу. Нам лень порой даже проверить уровень жидкости в тормозном цилиндрике. Чуть, какая-то поломка и мы тут же едим в автомастерскую. А помню те времена, когда мы практически всё на своих машинах делали своими руками. Тогда было трудно попасть на станции технического обслуживания, очередь была по записи. Но как же было интересно собраться в гараже, поработать своими руками под возгласы и рекомендации местных знатоков автомобильной техники. В этом отзыве я хочу вспомнить, как я выполнял такую операцию, как замена задней крестовины на своих стареньких «Жигулях». Сразу скажу, что эта неисправность на «Жигулях» происходила довольно частенько, срок службы крестовины во многом зависел от стиля езды и от качества самой крестовины. Признаками того, что надо менять крестовину являлся характерный щелчок под днищем автомобиля и появление вибрации в салоне вашего автомобиля во время движения. Конечно, эту операцию по замене крестовины лучше производить на специализированных станциях технического обслуживания, но если вы обладаете, хоть небольшими навыками в ремонте автомобиля, её легко выполнить и самому. По моему опыту, тут надо обратить внимание на следующие моменты. Во-первых, надо купить новую качественную крестовину. Тут не надо гоняться за дешевизной, в противном случае эту операцию вам придётся делать через некоторое время опять. Во-вторых, надо иметь необходимый и удобный инструмент для производства данного ремонта, который включает в себя: молоток и пассатижи, комплект рожковых ключей. Необходимо наличие крестовой отвертки и металлической выколотки. Данную операцию можно проводить с подъемника или смотровой ямы и, естественно, все работы проводить в защитных перчатках. Итак, работы начинаем со снятия карданного вала. Откручивает четыре болта на «13» вместе соединения карданного вала с задним редуктором. Обязательно делаем пометки мелом или другим подручным инструментом, чтобы потом поставить карданный вал точно в таком же положении, в противном случае может возникнуть вибрация карданного вала. Далее снимаем стопорные кольца со старой крестовины, и выбиваем подшипники с помощью молотка и выколотки из мягкого материала. Конечно, это удобней делать специальным съёмником, тогда это процесс происходит очень быстро и без лишних ударов молотком. Итак, старая крестовина снята. После этого тщательно очищаем место посадки крестовины. Далее устанавливаем новую крестовину, забиваем её в посадочное место тоже при помощи молотка и выколотки, но лучше это делать при помощи специального съёмника. После посадки крестовины одеваем на её концы ранее снятые чашечки, и устанавливает стопорные кольца. Тут надо отметить, что все необходимые детали надо хорошо смазать, старый крепеж необходимо поменять на новый и не допускать перекос самой крестовины. Далее собираем всё в обратном порядке, садимся в машину и едим дальше по своим делам. Как вы видите всё очень просто и доступно практически для каждого владельца машины, так что не бойтесь производить ремонт своей машины, тут уж по принципу – глаза боятся, а руки делают.

Автомобиль Hyundai Tucso

Автомобиль с весьма неплохими показателями

Данная машина прежде всего привлекает высоким дорожным просветом, удобством, и сравнительным комфортом, правда тут на любителя. Те что сейчас эту машину критикуют, - это прежде всего за большой расход горючего, а также дорогой ремонт, если что-то вдруг сломается. А порой и запчасти бывает найти проблематично. В данном отзыве пойдет речь о автомобиле Hyundai Tucson который имеет бензиновый тип двигателя на 2000 кубических сантиметров, а также мощность 141 одну лошадиную силу. Данная машина является довольно неплохим кроссовером, со средними показателями по проходимости.

Если посмотреть на машину, то с первого взгляда видно, что на первое место поставили здесь универсальность, а далее уже смотрели на все остальные качества. Тем не менее дизайн этого автомобиля очень невыразительный и можно сказать даже грубоватый, поэтому возможно он некоторых и отталкивает. Что красавица безопасности автомобиля, то тут всё в общем довольно продумано, имеются подушки безопасности для водителя и пассажира, также имеется боковые подушки безопасности, сделали также шторку безопасности идущую с обоих сторон по салону.

В целом, здесь всё нормально продумано. Особенно если сравнивать с другими автомобилями аналогичного класса. Во всяком случае, когда на нём куда-то выезжаешь, то нету сильного страха попасть в какую-нибудь сложную аварийную ситуацию, которая может плохо закончится. А уверенность при езде, это уже очень много значит.

Некоторые особенности данного автомобиля

Если рассматривать в первую очередь то, что может не нравится, так это прожорливость данной машины. А она действительно очень высокая. При езде по городу расход горючего составляет от 14 до 16 литров, а если ездить ещё в зимнее время, когда имеется снежные заносы , да еще простаивать в пробках и заторах, то расход здесь будет ещё больше. Таким образом, данная машина является вовсе не для бедного класса водителей. При езде по трассе со скоростью от 100 до 110 км ч расход составляет 11 и 12 литров горючего на сотню километров. При мощности 141 Лошадиная сила, этот расход довольно-таки великоват.

Автомобиль довольно неплохо управляется , является довольно валким, но даже при езде, когда возникают большие крены, он ведет себя на дороге довольно устойчиво, траектория движения полностью сохраняется. Однако машина характеризуется слабой динамикой, и довольный задумчивой коробкой передач автоматом. При езде со скоростью более 110 км ч машина довольно неуверенно идет на обгон, особенно если этот обгон затяжной. А вместе с неуверенностью машины появляется и неуверенность водителя, что какой-то мере начинает напрягать.

Салон у машины довольно-таки простоватый. Климат-контролем и магнитолой управлять достаточно легко. Кнопки подогрева сидений сделали довольно большими и таким образом можно тыкнуть вслепую, и при этом не промахнешься. Что касается климат-контроля, то он отлично справляется со своими задачами. Отлично работает печка, очень быстро набирает температуру, и после включения буквально через две минуты приходится ее выключать. Магнитола предусмотрена для одного диска, читает MP3 файлы снабжена 6 динамиками, качество звучания довольно-таки приличное, но далекая это идеальное. Громкости также как мне показалось немного не хватает. Тем не менее, многие которые ездят на такой машине, к ней быстро привыкают и в целом довольны, таким образом, можно сделать вывод что автомобиль всё-таки довольно неплох, просто к нему надо приноровиться.

Был у меня один товарищ который всегда любил выделится и Джилли ему помог

Большинство людей знают, что такое китайские товары, китайские автомобили и китайские запчасти к ним да и в целом все знают к чему это может привести но как не странно все зная покупают эти авто потому, что если быть честным то действительно если сравнивать с конкурентами и именно по комплектации то эти машины значительно выигрывают в том, плане что за деньги за которые вы купите простой ланос тут можете выбрать себе авто с климат контролем и кожаными сиденьями только конечно же не бывает все так просто, что такая разница и ничего в этом необычного нет конечно вы вместо со всем этим добром получаете один небольшой такой нюанс китайцы бы назвали бы наверное вообще просто нюансиком, так вот этот нюансик в том, что в любой момент, где бы вы не были хоть днем хоть ночью, это авто может сломаться, может сломаться любое что находитсч в этом авто и как то его касается, причем знаете не обычно так сломаться как ломаются наши ВАЗы, а именно так, что просто вообще будете в шоке и захочется выкинуть всю машину сразу на помойку. Короче говоря расскажу историю про чувака который никого не слушал из пацанов которые ему говорили не бери эти дрова горя хапанешь и все равно куппил

Я пишу это не для того, чтобы как то оскорбить этот бренд ведь по любому есть фанаты, но в целом, чтобы все понимали какова картина может настать когда являетесь владельцем этого авто. В общем купил он их джип не помню как назывался но суть даже не в этом и то как бы паркетник, а не полноценный джип. но в целом суть даже не в этом. Так вот покупает он и давай хвастатся и тестировать с нами катались мы по городу катались, а потом решили зайти перекусить возле одной заправки. Так вот прикол он заехал одним колесом на бордюр, он как склончиком таким, а остальные как бы на асфальте были. так вот какая картина нас ожидала когда мы вышли, вроде казалось бы все нормально и тут он говорит я поеду заправлюсь, а вы пока допейте кофе постойте, ну без проблем заправка метров 50 от нас на другой стороне дороги, короче он сьезжает с этого выступа и мы просто выпали с этого. Колесо так и осталось над уровнем земли то есть погнулась вся эта балка, что держит колеса, коленвал этот и полностью выломалось получается точнее не выломалось, а выгнулось колесо за так прикольно, что я вообще если честно такое первый раз в жизни увидел как будто машина после аварии какой то и в итоге ели ели мы приехали домой и он сразу начал писать обьявление о продаже естественно не указывая этот прикол говорит пусть фанаты покупают я на этом говне больше ездить не буду и был абсолютно прав т.к. как по мне это уже не просто перебор это кошмар какой то то есть если бы на такой машине попасть в аварию, то что после вас останется? Даже страшно представить ведь если она так просто гнет эти коленвалы стоя на бордюре, то что будет если на скорости врезаться в другой автомобиль или еще в что то?

Для тех, кто любит все китайское и знает, что это такое

Но в целом машина показала себя нормально простоя бы сказал нужно иметь опыт таких машин, чтобы понимать, что можно делать, а что нет, а то когда опыт только нормальных я просто был в шоке, а вот знакомый другой который ездит на такой уже год знал это все и говорит просто никогда бы так не припарковался потому, что знаю про их вот такого рода можно сказать необычный косяк который может вот так сильно нарушить психику обычного человека :) Который не привык такие приколы с машиной видеть каждый день как будто трансформеры начал смотреть и она сейчас во что то необычно красивое какого то робота превратиться , а она просто с дерьмового метала вся сделана

Картинг просто супер,отлично провели время с друзьями мне очень понравилось ещё бы покатался с радостью.Офигенные трассы и очень вежливый персонал,отлично провели время катаясь на картах по трассе,ещё понравилось легкость в управлении карта. Море радости и адреналина появляется когда ты садишься за карт и начинаешь проходить извилистую трассу. Так же классно гонять в месте со своими друзьями знакомыми родителями ,это очень хороший спорт и развлечение для всей семьи. Мне лично понравилось всё я буду обязательно приходить на картинг в свободное время и вам советую.Я не за что не откажусь от получения новой дозы адреналина и веселья.Я желаю картинг comet дальше развивался и приносил радость взрослым, детям и другим людям которые будут приходить на этот суперсский картинг.Ещё мне понравился вежливый персонал, которому я хочу сказать огромное спасибо за то что они так вежливо обходятся со всеми мне очень понравился этот приветливый добрый и вежливый персонал спасибо вам ещё раз.ещё я хочу сказать огромное спасибо тем кто настраивал карты ребят вы супер.Такого идеального управления я не когда ни видел спасибо вам за то что вы его мне показали карт ехал по трассе очень плавно и был лёгок в управлении,так же понравился интерьер трасс который был очень красивый

Спасибо всем вам за хорошо проведённый день мне очень понравилось

Кроссовер Zotye T600

Отличная машина в своем классе

Машина Зоти Т600 является переднеприводным кроссовером, относящимся к классу «К1». Концептуальную версию этой модели кроссовера в первый раз показали в городе Шанхае в одном из автосалонов в 2011 году, однако серийный выпуск этой машины наладили только в конце 2013 года, в декабре месяца.

Что собой представляет данный автомобиль можно понять практически сразу, как только кинешь на него беглый взгляд. Не нужно быть настоящим профессором в области автопрома, чтобы оценивая экстерьер данного автомобиля Т600 увидеть несколько вариантов Volkswagen.

Наиболее сходен с Фолксвагеном этот автомобиль именно с лицевой части. В частности с моделью Volkswagen Tiguan, но если рассматривать профильную часть, то можно увидеть практически оригинальный Ауди Q5. Если рассматривать кормовую часть, то тоже наберется довольно большое количество сходных черт. То же самое касается и салона автомобиля, особенно если присмотреться к мелочам. Очевидно создавая нечто новое никак не обойтись без копирования чего-то старого. Это надо все принять как факт. В итоге видим, что Зотия сделала своюславу именно на плагиате и в этом наверное что-то есть. Ведь все хотят прикупить машину чем-то сходную с каким-то из известнейших брендов.

Особенности данного автомобиля

Часто можно услышать что платформу этого автомобиля позаимствовали у машины Hyundai Veracruz, однако насколько данная информация достоверна весьма сложно сказать. Однако следует заметить, что в базовой части китайского кроссовера использована платформа состойками McPherson в передней части и многорычажная подвеска в задней части. Все колеса этого автомобиля снабженв качественным дисковыми тормозами. Также имеется такая ценная вещь,как гидравлическое гидроусиление руля.

Важным преимуществом автомобиля Зотии Т 600 следует отметить именно его оснащенность. В данной машине может присутствовать и климатический контроль и салон с дорогой кожи, светодиодную оптику, датчик дождя и света, а также панорамную крышу, допуск к двигателю без ключа при помощи кнопки, а также современная мультимедийная система, имеющая большой сенсорный экран. И это далеко не все, а только некоторые из основних опций.

Данный автомобиль постоянно эволюционировал. Первоначпльно автомобиль Зотия Т600 предлагали только с полуторалитровым турбомотором на бензине, который имел мощность в 162 лошадиные силы и 215 нм крутящегомомента. Турбомотор в данном случае сочетался с пятиступенчатой механической коробкой передач. Прошло немного времени и выпустили двухлитровый двигатель на бензине, который также имел турбонаддув, но тем не менее выдавал уже в 177 лошадиных сил и 255 нм крутящего момента. Также важно здесь отметить, что двигатель может работать не только на коробке передач – механике, но и можно тут применить так называемую работизированную коробку передач, которая имеет шесть ступеней и два сцепления. Касательно расхода горючено, то полуторалитровый двигатель на механической коробке на сотню километров сжирает восемь литров бензина. Ну а двухлитровый двигатель, который снабжен роботом съедает 8,3 литра.

Насколько универсален данный автомобиль судить довольно сложно, поскольку я его не испытал в полном объеме. Для передвижения по городу и по трассе автомобиль очень неплох, если не сказать идеален. Тем не менее приходилось на нем ездить и по грунтовым проселочных дорогах, дорогах с выступающими корнями деревьев и при этом всем этом автомобиль весьма достойно выдержал это испытание.

Снегоход Тайга 550

Незаменимая вещь, там где много снега

Снегоход пригодится прежде всего там, где большую часть года зима, и всё засыпано снегом. Кто-то покупает это транспортное средство в качестве варианта передвижения по снежной целине, особенно когда надо что-то перевезти, а пешком идти проблематично, а многие покупают ради того, чтобы получить настоящее удовольствие от катания с ветерком, когда реально можно ощутить выброс адреналина. Действительно, при хорошим снегоходе, вам выброс адреналина обеспеченный, причём по полной программе. Главное только научиться хорошо управлять этим средством, и как говорится, его чувствовать. поскольку, если вы не имеете достаточного опыта, то ваши все катание могут закончиться весьма плачевно.

Снегоход Тайга 550 , имеет отечественное производство, изготовлен из довольно качественных материалов, надёжный а также имеет обогрев ручек. Все эти факторы способствуют тому, что данная модель стала достаточно популярной, и его часто покупают. Мне снегоход был необходим чтобы ездить на охоту и на рыбалку, поскольку вся рыбные и охотничьи угодья находились в достаточном удалении от нашего дома.

Очень долго в данном случае думал, какой выбрать снегоход отечественный или импортный. Импортные снегоходы конечно возможно лучше по качеству, но они и значительно дороже стоят, а потом я подумал, как в случае какой-либо поломки доставать запчасти, когда в нашем городе даже на автомобиль порой не найдёшь деталей. Таким образом снегоход Тайга 550 был самым оптимальным выбором, поскольку это был надежный агрегат, и очень нормально стоил, то есть было оптимальное соотношение цены и качества.

Очень симпатичный и оригинальный, форма сделанная у него достаточно обтекаемой, что будет способствовать облегчению движения, причём даже когда на улице сильный ветер. А в данном случае это у нас нередко, практически каждый третий день сопровождается сильными холодными ветрами...

Особенности снегохода

Прежде всего отметим, что эта модель очень хорошо, и качественно собрана, реально не к чему придраться. Двигатель достаточно мощный, для снегохода, имеет 50 лошадиных сил, благодаря этому обеспечивается уверенная и плавная тяга, при самых разных нагрузках. Очень хорошо идет на подъем, при этом может перевозить достаточно тяжелые грузы. Видно что двигателю особого труда это не доставляет, что запас мощности там ещё обеспеченный. Багажник облегчённый, и достаточно вместительный. Для пассажира предусмотрена достаточно комфортная и удобная спинка, имеется 300 миллиметровый расширители лыж, и что самое главное, ручки обогреваются. Казалось бы это мелочь, но когда на улице -25 и ветер, то это очень существенный плюс, иначе просто руки будут околевать от холода. А с обогревом ручек можно прокатиться даже в самый сильный мороз в свое удовольствие.

Таким образом думаю что данные модель может дать фору многим импортным агрегатом, поскольку собрана качественно и надежно. К тому же его можно купить за приемлемую цену, а если покупать его ещё из рук и подержанный, то в цене можно вообще очень сильно выиграть. Главное, потом проверить чтобы всё было нормально и не было каких-то скрытых косяков. Мы тоже покупали подержанный вариант, но он оказался у нас практически новым. На данном снегоходе я поездил достаточно длительное время, наверное 2 года, и ни разу еще не было ни одной поломки.

Таким образом, о данной покупке совершенно не жалею, снегоход действительно надежный и качественный. Но опять же, если у вас нет опыта езды на таком транспортном средстве, то лучше где-то потренироваться недалеко от дома, чтобы потом не попасть в какую-нибудь неприятную ситуацию, если вы уедете куда-то километров на 20.

Toyota Land Cruiser Prado

Отличная проходимая машина

Такой автомобиль имеется у заместителя директора нашей фирмы, и часто приходится на нём ездить. Безусловно машина заслуживает самых высоких похвал. Наибольшим плюсом неё является дизельный двигатель, а учитывая то что дизельное топливо стоит дешевле чем бензин, то это добавляют в какой-то мере экономии. Единственное, в зимнее время это в какой-то мере может вылезти недостатком, поскольку морозы у нас бывают очень сильные, и столбик термометра опускается ниже минус 40. Правда топливный фильтр снабжён подогревом, что как-то решает проблему.

Вторым положительным моментом является то, что машина эта восьмиместная, радует наличие третьего ряда сидений, оснащенных ремнями безопасности. Ну это настоящий семейный автомобиль, на котором можно выбраться далеко за город в выходные дни, и вообще отправиться в отпуск, причём проехать по самым непроходимым дорогам. В двигателе нету турбиныа, для кого-то может показаться это минусом, но мне как-то это не принципиально.

Дизайн автомобиля довольно стильный, и нравится как мужской так и женской половине. Двигатели этой машины по объему 3000 кубических сантиметров. Коробка здесь идёт механика, что я считаю положительной стороной, поскольку автоматы мне совсем не нравится. Багажник достаточно вместительный, запаска находится сзади на дверях, таким образом достигается определённое экономия места багажника. Машина снабжена двумя баками для топлива, который имеет емкость 180 л. Таким образом, на этой машине можно уехать очень далеко, и не переживать что закончится топливо.

Также машина снабжена двумя кондиционерами, которые обеспечивает надлежащее охлаждение или подогрев. Плюс имеется печка, которая хорошо исправно работает, не было ни разу никаких с ней проблем. Однако в этой машине есть отрицательные моменты, Особенно это касается устойчивости машины на дороге, поскольку дорогу но она держит весьма средним образом. На больших скоростях ехать довольно страшновато, вот-вот кажется что автомобиль взлетит.

Поскольку эта машина пользуется спросом, ее могут угнать, поэтому нужно призадумываться об установке противоугонные системы, и вообще обязательно чтобы стояла сигнализация, чтобы сохранить машину в целости и сохранности.

У мужа моей сестры имеется свой грузовик, на котором он работает. Он возит товары, для которых должна поддерживаться определенная температура, а именно замороженные продукты питания. И как раз для этих целей он оснастил свою грузовую машину рефрижератором Кариер. Раньше без этого рефрижератора часто случались убытки, продукция портилась полностью или часть партии. С покупкой и установкой рефрижератора Кариер все изменилось и стало гораздо лучше. Теперь муж сестры может не гнать сильно машину, чтобы товар не испортился. Он перестал волноваться и увереннее чувствует себя на дороге, зная, что продукция будет в порядке и его не оштрафуют.

Что такое рефрижератор Кариер?

Рефрижератор Кариер - это холодильная высокотехнологичная установка, которая применяется в грузовых машинах. Всем известно, что есть грузы, которые можно перевозить только при конкретно допустимой для них температуре во избежание их порчи. Именно для таких неустойчивых к перепадам температур грузов и придумали холодильные установки Кариер. С их помощью товары можно безопасно перевозить в любое время года, не только холодной зимой, но и жарким летом.

Как устроен рефрижератор Кариер?

Рефрижератор Кариер устанавливается на ваше транспортное средство (обычно их ставят на грузовые машины), установка проста и понятна, много времени не занимает. Рефрижератор поддерживает температуру в кузове примерно в диапазоне от минус 18 до плюс 9 градусов Цельсия. Регулировка температуры осуществляется автоматически, что очень удобно.

В конструкции данного рефрижератора имеется испаритель максимально плоской формы. Он занимает мало места и тем самым экономит пространство в кузове. Рефрижератор Кариер полностью автоматизирован, управлять им легко и просто, он сам справляется с поддержанием заданной температуры и имеет уникальную способность к самодиагностике свой неисправностей. Если вдруг происходит какой-либо сбой в работе системы, то рефрижератор сам проводит диагностику возникшей проблемы и устраняет ее за совсем малое количество времени.

Что касается оптимального поддержания температуры в кузове, то она поддерживается практически идеально, ну может быть есть совсем мизерные расхождения в пределах 0,1-0,2 градуса Цельсия. Но это совсем не является проблемой, так как это просто небольшая естественная погрешность, которая присутствует у любого оборудования.

Плюсы рефрижераторов Кариер

Следует также сказать, что рефрижераторы Кариер отличаются низким шумовым уровнем. Они очень эффективны и надежны. Кроме того, очень большим плюсом, по мнению мужа моей сестры, является тот факт, что все рефрижераторы Кариер имеют гарантию на несколько лет. На сколько конкретно - это уже будет зависеть от выбранной модели. Эти рефрижераторы также удобны в монтаже, их легко установить как на отечественные грузовики и фургоны, так и на зарубежные, они подойдут к любому автомобилю (ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ,XARIOS и ко многим другим). Также хочется сказать, что рефрижераторы Кариер безопасны для окружающей среды. Сейчас такое время, когда наша планета постоянно загрязняется различными выбросами и токсинами, и не хотелось бы дополнительно загрязнять окружающую среду. Поэтому данные рефрижераторы отлично подойдут людям, которые заботятся о чистоте нашей планеты.

Муж моей сестры до сих пор радуется своей покупке и всем советует. Если бы у моей семьи была надобность перевозить какие-либо грузы, чувствительные к высоким температурам, мы бы тоже приобрели для себя рефрижератор Кариер. Но так как нам такие перевозки не нужны, соответственно, и потребность в покупке пропадает.

Люди которые занимаются грузоперевозками или логистикой имеют дело с товаром , который нужно правильно упаковать , качественно довезти и в нужные строки. Одна из важных задач разместить нужный товар так что бы он и доехал удачно и места занял меньше. Заказчик который ждет свой товар , озвучивает его размер , он может состоять из многих мелких деталей или коробочек , а может может состоять одним куском. Так вот , когда много разных деталей -их стараются сформировать в одну паллету. В среднем паллета занимает 120*80 по борту автомобиля. Но существует и другой вид-это европаллета , там размер не стандартный и заказчик озвучивает точный размер чтобы логист или грузоперевозчик мог понять сколько места в машине будет занятым. Стоимость такой грузоперевозки зависит из какого города и страны вы заказываете свой товар. Будут ли дополнительные затраты на мост , какая по очереди будет ваша выгрузка -первая или там 3-5. Как будет ехать машина по ТИР или нет . Будут ли дополнительные расходи (при погрузке могут вложить не все документы ), этот вопрос решается , либо на ближайшую таможню высылают копии либо делают заново. Такое хоть и бывает не часто но тоже имеет свое место. При погрузке возможен вариант сфотогафировать вашу паллету . что бы иметь подстраховку в целостности своего товара.

Доброго времени суток, дорогие читатели и посетители моего отзыва! В сегодняшней теме мне хочется немного коснуться автосервисом города Курска, города, в котором я проживаю.

Для чего нужны автосервисы?

Думаю, что каждый человек, у которого есть личный автомобиль бывал в автосервисах. Они нужны для того, чтобы устранять различные неполадки в автомобилях, и делать различные автоуслуги.

Много ли центров в городе Курске?

Отвечая на этот вопрос, с уверенностью могу сказать, что много. Причем, расположены они в большинстве микрорайонов Курска. В частности, подобные автосервисы имеются в Центральном округе на улицах Хуторской, Карла Маркса, в микрорайоне "Заря"; в Железнодорожном округе на улицах ВЧК, Союзная, Республиканская; в Сеймском округе на улицах Ольшанского, Моковской, Литовской и этот список можно продолжать практически бесконечно.

Какие услуги предлагаются для клиентов?

Автосервисы в городе Курске для своих клиентов предлагают большое разнообразие услуг, что называется - любой каприз за ваши деньги.

В данных автосервисах вам могут и поменять масло, и провести полную диагностику автомобиля с использованием компьютера, и отремонтировать различные детали, среди которых могу выделить - коробку переключения передач, двигатель, ходовую часть и так далее. Кроме того, некоторые автосервисы в городе Курске предлагают услуги по покраске, полировке и и мойке автомобилей.

Но в данном случае необходимо заранее (можно по телефону) проконсультироваться о предлагаемых услугах, потому как, то, чем занимаются в одном автосервисе, могут не делать в другом.

Чаще всего, быть может, за редким исключением, автосервисы города Курска работают со всеми марками автомобилей, будь то наши отечественные варианты или зарубежные. Но при этом есть и такие автосервисы, которые предлагают свои услуги только по отдельным маркам автомобилей, однако таких специфических точек в нашем городе не так уж и много.

Каковы цены на услуги автосервисов в Курске?

Стоимость услуг в автосервисах зависит в первую очередь от характера проделанной работы специалистами. Здесь я укажу примерные (средние) цены на автомобильные услуги в Курске, чтобы кто-то, быть может, сравнил их с ценами в своих городах.

Например, полная замена масла в автоматической коробке передач обойдется клиенту около 2 тысяч рублей, а замена жидкости для тормозов составит в районе 600 рублей; услуга по замене свечей потребует затрат около 400 рублей, а поменять салонный фильтр можно за 300-350 рублей; заменить топливный фильтр можно будет за сумму около 300-400 рублей, а провести различные диагностики - примерно 500 рублей за каждую область автомобиля.

Это лишь примерные усредненные цены на некоторые услуги, так как все услуги перечислить здесь не представляется возможным. Кроме того, стоимость различных манипуляций в автосервисах во многом зависит от размеров вашего автомобиля.

В частности, если у вас легковой автомобиль, то стоимость услуг в автосервисах будет гораздо ниже, чем если у вас будет внедорожник.

Итог.

Подводя итог всему вышесказанному, подытожить хочется тем, что на территории города Курска находится большое количество многофункциональных автосервисов (более, чем 200). Все они занимаются обслуживанием автомобилей, но желательно, прежде чем куда-либо из них обратиться, заранее узнать о предлагаемых услугах и их стоимости, потому как конкуренцию в подобном бизнесе еще никто не отменял. Но вместе тем, нужно и проверять отзывы различных людей, уже обращавшихся в подобные центры, дабы не выкинуть деньги впустую.

Благодарю всех за проявленное внимание к моему отзыву!