Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

Наш рынок сверкает от разнообразных магазинов,интернет и обычных, которые предлагают свои услуги и товар.

Итак, главной темой будет покупка шин.

Купить шины и диски в наше время легко и одновременно очень сложно, так как заказал шины или колеса, и не факт что товар именно тот. Не так легко выбрать именно те автошины, которые нужны и подешевле. Вы можете искать одни автопокрышки на авто, а приобрести совершенно другие,так как маркетинг разносторонний, и сорентироватся в нем не так легко.

Для этого в интернет -магазине"Колесо" работают менеджеры с немалые опытом работы, которые учту все ваши пожелания, и подберут идеальную резину для вашего железного друга.

Работники интернет -магазина дорожат каждым покупателем, и могут найти подход к каждому клиенту.

Существует всего лишь две группы автомобильных колес-это хорошие колеса и плохие. Именно если выбирать с этих соображений, то организация и-м"Колесо" работает на свое имя. Сотрудничает интернет-магазин только с провереними поставщиками и занимается продажей только качественной резины, за гарантию качества которой они несут ответственность. И если хотите подешевле, то не забывайте, что вам попался некачественный продукт, на колесах экономит нельзя.

А я автомобилистом-то и никогда не был, я и сейчас , наверное, не автомобилист. Работаю в пригороде, от дома по прямой, аж двадцать один километр.Мотался на перекладных целый год. Денег у меня маловато, в кредит залазить не хочется( ранее изрядно налазился). Ну вот, так и думал, что буду всегда на автобусах, хотя водительское удостоверение валялось где-то в заначке.(Кстати через девять дней нужно менять). В общем, дал мне друг автомобиль на время, на год. Автомобиль маленький, отечественный и не новый ., называется он ВАЗ1111 , или проще "ОКА", и семь месяцев на нем езжу. С июля начал, а сейчас на дворе февраль. Осенью встал вопрос по шинам, две правда я у соседа взял, а две у хозяина этого авто. Шины не новые, шипованные, частично. Но тем не менее, езжу же. Называются они "Кама". Справедливости ради могу сказать, что , может быть я и на летних бы ездил, да правила сейчас строгие, за летние, говорят, штраф приличный вполне. Я правда новые шины пытался купить, да не стал, на мое авто самые дешевые шины стоят две тысячи девятьсот рублей за штуку (если четыре шины взять), получится дороже, чем все мое авто стоит. А шины эти самые "Кама"меня вполне устроили, правда сравнить мне их не с чем, на других то я не ездил.

Помню как осенью прошлого года синоптики прогнозировали нам чуть ли не самую страшную, суровую, и морозную зиму за последние 100 лет. Послушав это, и представив что на дорогах может быть зимой при таких условиях тяжело, я и решил купить автомобильные шины получше, да подороже.

Приехав в один из местных популярных магазинов я стал подбирать зимние шины Ford Mondeo из класса, так сказать, люкс. Подошедшему консультанту объяснил что нужны автомобильные шины R19 максимально высокого качества и понадёжнее. Он предложил несколько вариантов, среди которых и были шины Continental шипованные на них я в итоги и остановился.

Прокатавшись сезон я ничуть не жалею что выбрал зимние шины Continental. Это лучшее на чём я ездил в последние годы. Отличное сцепление с поверхностью, прекрасно тормозит на гололёде, маневрирует, машину не заносит. При этом за сезон зимние шины Continental практически не износились, выглядят как новые, шипы на месте.

И пусть синоптики с прогнозом ошиблись, я доволен что купить шины Continental шипованные. Они не дешево стоят, но на безопасности лучше не экономить. Если нужны шины на Форд Мондео советую выбирать Continental.

За такое качество грех не заплатить, да и Мондео машина не дешёвая, заслуживает хороших шин.

За долгий период эксплуатации разного рода автомобилей было использовано множество обувки на наших любимых коньков, но зимняя обувь у меня остаётся неизменной - это Нордман. На мой взгляд зимней резины да ещё и в таком ценовом диапазоне просто не сыскать. Новинка производителя Нокиан это Нордман 5. Поменяв старую зимнюю резину на эту новинку я поражен не был, скажу сразу, а почему? А потому что выбирая Нокиан, всегда ожидаешь от этого бренда только положительных эмоций, и они оправдались и в этот раз. На заснеженной трассе рисунок протектора ( уже так полюбившееся автолюбителям Ёлочка) ведёт себя идеально курсовая устойчивость выше всяких похвал, машина дорогу держит ровно и уверенно. Поворот? Ерунда. Даже намека нет на срыв в занос. Торможение? Тоже все прекрасно, исходя из зимних реалий машина останавливается уверенно (не сухой асфальт конечно но ...). Заснеженная трасса конечно показатель, но я большую часть времени провожу в городских условиях, поэтому перебираемся туда где ледяные островки перемежаются с сухим асфальтом и заездом в нечищенные заснеженные дворы. Первый светофор, уверенно уходим в отрыв от общей массы потока, буксуем но не значительно, так как старт выдался на ледяной площадке. Пробую тормозить на островке чудом попавшегося сухого асфальта, резина мягкая и на шипах эффекта " по асфальту как на коньках"не ощущаю. Попробуем найти заснеженные дворы, это не сложно в нашем городе и поэтому нырнув в ближайшую подворотню я отказываюсь в рае для джиперов. Снег и коллег, коллег и снег. Резина уверенно гребёт по неслежалому снегу раскидывая его во все стороны, при этом с лёгкостью перепрыгивая из одной коллеи в соседнюю чтоб разойтись со встречным транспортом. Петь серенады этой марке можно долго, но за такую цену около 2500 за баллон вы врятли найдете что то схожее.

Шины от кампании Toyo-это новинка нашего поколения. Зимник шины новой модели созданы для зимы и для автомобилей небольших размеров, разработано для оптимального сцепления, и торможения на льду и на снегу, чтобы не случилось авария. Это ваш друг! Средство против ужасных зимних условий, без покрышек и зимних шин ваш верный товарищ может спокойно стать металлолом.

Показатели отличные, почти бесшумная, качественная работа, эластичная, легкая, долговечная.

Производитель Япония, хорошие и прочные, цена оригинала 25000 рублей, заводы по изготовление в Малайзии.

Мне понравилось это модель! Очень быстро разгоняется на снегу, устойчивость на заснеженной дороге, что позволяет нам не врезаться, и самое главное шина долговечная и может послужить много лет.

Мои родители используют эту модель и они удивлены что при высокой скорости, тишина остается, не слышно противных звуков колес.

Все сделано качественно и надежно, надеюсь шипы надежные.

Очень рады были родители покупкой.

Мое общее впечатления! Шины нормальные, своей цена стоят, насчет стоимости бывает разная моделей много, самая дорогая стоит 25000 рублей, средняя цена 5000 рублей.

Я советую покупать, если не хотите попасть в аварию, будете довольны такой покупкой.

И так,моя предыдущая зимняя резина на любимой Вольве приказала долго жить. Предстояло перелопатить большое колличество предложений производителей резины на данный момент. Пройдясь по сайтам лидеров на этом сегменте рынка пришел к выводу что по финансам не потяну хороший набор обуви для моей ласточки. Пришлось глядеть и сравнивать кучу "дочек", корейцев, и неприкрыто китайских производителей. Прочитав кучу отзывов взгляд остановился на Gislaved, которая вроде как является "дочкой" Continental. Но для дочерней компании цена за один "тапок" в размере 205/65/15 немного кусается, не много не мало 3500 наших деревянных рубликов. Но рисунок протектора понравился сразу, та самая ёлочка, хорошие воспоминания по предыдущей резине. И решил раскошелиться и доверить зимней дороге испытать это обновление. Покупка и установка много времени не заняла и вот он первый выезд на заснеженную и покрытую местами льдом дорогу состоялся. С места машина стартует довольно уверенно, я не гонщик и поэтому машина без шлифования вышла с шиномонтажки, проехав пару кружков по району, остановки на светофорах и подъемы в небольшие горки, резина приятно радовала, на подъёмах особо не шлифует, ну тут от водителя зависит, торможение тоже довольно четкое. Покатав пару месяцев потери шипов обнаружено не было, ну это конечно и не срок, что будет дальше увидим. Но на первых порах резина только радует, рекомендую

Добрый вечер, хочу написать о шинах Yokohama Geolandar A/T-S(Go12) о которых у меня только позитивные впечатления. Ставил их на свой Мицубиси Аутландер. Сначала долго выбирал, так как хотелось от них многого, что бы и на трассе бегали без шума, ну и что бы и в грязь можно было бы залезть. Но просмотрев всякие тест-драйвы, почитав многочисленные отзывы, пообщавшись с ребятами в гараже остановился все таки на Екохаме.

Опробовал, они действительно тихие, при скорости свыше 120 км.ч только разве что шум слышится от ветра. В саду как то заехал колесами между труб, эх думаю все порвал, нет целые борта достаточно крепкие. Если сравнить их с подобными шинами, то износа почти нет, проехав 14 тыс. км износ всего то 1 мм. Катался и на рыбалку, по лесу и полям, повели себя отлично. Да, колеса скорее не для крутого внедорожья, но поездить по влажным полям или лесу не проблема и на крутой подъем взбирается хорошо.

Как то весной помню попадал в жижу с глиной, колеса уже почти зарывались, но включив полный привод потихоньку все таки выехал. Повторюсь что по лужам едет значительно лучше чем те которые были у меня до них. Из недостатков я бы отметил что она мягковатая, при торможении немного чувствуется гуляние, не страшно конечно, но это так к сведению. Вообще при скорости в 120-130 км.ч едешь достаточно комфортно. Да, еще нужно грамотно выставить давление в шинах.

Очень даже неплохая резина и главное сравнительно бюджетная. Конечно отдельные марки друг от друга в цене отличаются, но все равно цена довольно-таки приемлемая.. Пробовал ездить в разную летнюю погоду и в октябре-ноябре, когда на улице уже довольно частые ливневые дожди. Скажу, что машина держится на дороге очень устойчиво и идет уверенно, что для безопасности немаловажно.

В вырезы протектора часто набивается всякая всячина – мелкие кусочки камней, бетона, которые в общем потом выпадают, но все же делают небольшие дефекты. Впрочем это происходит пока только ездишь на новых покрышках.

В мокрую погоду по грунтовке – ездить не вариант, начинает водить… Поэтому все же можно рекомендовать резину только для города и движения по трассе. Для бездорожья, особенно русского будет плохим выбором.

К тому же машина едет довольно шумно, так что это следует учитывать, если вас это раздражает.

Зима уже не за горами а как известно это самое нелегкое время для автовладельцев. Наверное сейчас уже пора задуматься о покупке комплекта зимней резины. Вот и я решила приготовить сани летом и запастись комплектом зимней резины. Рекомендациям многих своих знакомых таких же автолюбителей я приобрела шины Bridgestone Blizzak spike-01.

Пользоваться ими я буду впервые. Но вот впечатления остались но основанием отзывов реальных автовладельцев. Насколько хорошо жена держит дорогу во многом конечно зависит именно от водителем. Что касается Shell именно этой марки то на асфальте и у сцепления выше всяких похвал. Кроме того для дороги по снегу или когда снег тает на дорогах сдаются слякоть и тишина вас тоже не подведут. По крайней мере это один из самых лучших вариантов соотношения цены и качества. Sony Сделано в Японии Ну как видимое японцы бывает ошибается. В предыдущей модели этих шин была масса недостатков что касается этих сумм то все недостатки Я думаю были учтены исправленной японцами. Насколько долго прослужит шина зависит от манеры езды. Лично мне зимней резины всегда хватало на несколько сезонов при условии что я проезжаю достаточно большое расстояние ежедневного. Что касается шумности этой резина несомненно она есть.

Но если Вы подумаете то либо зимняя резина будет шуметь. В зависимости от его качества этот шум будет либо больше либо меньше Но он всё равно будет. Немаловажно знать как поведут себя жены на чистом гололёде. Мой сосед в полной мере испытал очищены именно в таких условиях. Его оценка была самая высокая. Не подвели в этой ситуации. Зимой Бывают различные ситуации на дорогах обязательно и тает снег и наледь накат. Все в неприятности даже не перечислить. Но хочу сделать вывод что данные шины самые надежные в подобной ситуации москва точка привет перейти хочу сделать данной. Узнать отзывы автовладельцев на различных формах то большинство утверждает что эти сны действительно Надежный. Не нужно забывать проект стоимость она действительно низкая Apple не соответствует их качеством. Самое главное что это Резина хорошо держит сцепление с дорогой именно в трудных ситуациях. Я имею в виду такие ситуации как лёд снег Снежная каша. Что касается сцепление с асфальтом то она вполне приемлемо. В плане торможения тоже проблем нет. Единственный минус это резина на мой взгляд что именно эта модель всё-таки . Шумная. Если выбрать другую модель то шум Конечно будет слышен намного меньше.

Введение

Много раз думал, что нешипованные шины не очень хорошие, по сравнению с шипованными. Я конечно ездил на очень многих моделях шин, были и отечественные и иностранные марки. Про отечественные тоже не могу сказать ничего плохого, так как по своему они тоже хорошие. Но из отечественной линейки, которые у меня были, мне очень понравились Амтел Норд мастер шипованная. Данная шина хоть и была шумная, но зато я на сугробах не застревал и машину реально вытаскивало. Единственный минус- это конечно шум колес, а так в остальном все отлично и протектор тоже интересный. После этих колес у меня много разных было, в основном шипованные. И вот как то купил себе машину Сузуки, и у него в комплекте как раз таки были нешипованные зимние шины от компании Bridgestone, она хоть и старая была, но протектор нормальный был и с ними я не застревал еще, достойно откатал два сезона. И вот после этого случая, я как раз начал доверять нешипованным зимним шинам. Мне понравилось, что они бесшумные, если сравнивать с шипованной резиной, мягкие и нормально гребут по сугробам. Поэтому после того как они износились я задумался о покупке новой резины в замен этим. Долго выбирал конечно, но к сожалению bridgestone были очень дорогие, и выбирал между другими марками. Выбор остановил на yokohama

Yokohama Ice Guard IG50

Выбирал и думал очень долго, так как бытуют разные мнения и так далее. Кто, что пишет в общем. Некоторые даже пишут , что шина лопается. Но несмотря на это, решил себе приобрести данную шину, так как во-первых цена адекватная и во-вторых иностранный бренд. И вообще советую, перед тем как покупать зимнюю резину, советую присмотреться на год выпуска, так как можно купить старую резину относительно года выпуска, все равно через некоторое время резина свое свойство теряет и желательно покупать ту шину, у которой год выпуска относительно свежий. Данный комплект я купил всего по 5000 рублей за одну шину. Все как следует отбалансировал и установил на автомобиль. Конечно же при первых же километрах, я начал проходить обкатку. Вобоще надо обкатку проходить на всех шинах новых, даже на летней, а то бытует мнение, что только на шипованной надо проходить, чтобы шипы не отлетали. Обкатку надо проходить для того, чтобы резина более или менее обкаталась и ровная была. И заметил то, что поле обкатки, колеса стали менее шумны. А так данная марка мне понравилась, так как дорогу он держит отлично, зимой по сугробам тоже нормально гребет и тащит машину. Просто на просто надо соблюдать скоростной режим, так как зимой скользко, хоть какая крутая шина не будь, все равно не спасет. Поэтому просто надо ездить аккуратно и строго по правилам. При поворотах также уверенно входит, и за пару лет я не заметил такого серьезного износа, думаю чтоб все таки повлияло то, что я проходил обкатку. Единственный минус, это то, что боковина у шины мягкая, и если не осторожно ездить, можно наверное грыжу схватить, но зато за счет этого машина мягкая и сцепление хорошее. Если при чуть-чуть спущенных колесах ездить, то интенсивно стираются по краям резина, поэтому давление тоже надо смотреть и соблюдать, избыточное давление тоже к хорошему не ведет, там уже по середине начинается износ и торможение ухудшается. В целом при правильно эксплуатации данная резина себя будет проявлять только с хорошей стороны, явных таких серьезных минусов не заметил, нормально ездит по льду и уверенно тормозит. Данная марка мне очень понравилась и на шипованную резину пока наверное переходить не буду. Поэтому кому как, многим конечно нравится зимняя шипованная резина, им шипы больше доверие внушают. В любом случае, надо просто соблюдать скоростной режим и ездить предельно осторожно.

Привет всем посетителям!

Расскажу о том, как мой приятель — заядлый автогонщик, искал и приобрел крутую вещь!

Он пересмотрел в разных торговых точках и интернет-магазинах, кучу всяких зимних шин Pirelli Formula. И наконец-то нашел то, что заслуживает внимания. Нашел отличную модель! Уже пользуется не один год и доволен.

Зимняя шина 205/60 R16 96T имеет правильный рисунок протектора для таких условий эксплуатации, которые подходят ему. Особенно он в восторге от состава резины — она мягкая для морозов. В общем, то, что ему необходимо.

Единственный минус — в жилом помещении хранить нельзя — запах не приятный, но это и разумно, для этого есть гараж и другие помещения.

Первый раз, как только он осенью "переобулся" — месяц была обкатка. Что обнаружил: классно держит и сухую и мокрую дорогу, в "+" и "-" температуру каких-либо недостатков не было.

Испытывал он шины по своим привычным супер сверхскоростным меркам. Разгон, а затем резкое торможение. Тормозит отлично, а шипы, при этом, на месте.

За крутые повороты, на которых мне тоже довелось поприсутствовать, я уже молчу. Я не из трусливых, но сердце в пятки не раз уходило. Пришли к выводу — управляемость супер! Все комфортно и предсказуемо. Когда выпал снег и был мороз — тянет хорошо. Повороты по снегу и на льду тоже прогнозируемые. Балансируется прекрасно, руль не бьет. Шум от шипов умеренный.

Интересный момент вспомнил. Как мы с приятелем узнали позже про эти шины, они, оказывается были специально изготовлены для ледяных скользких трасс в очень суровых условиях. Качество резины гарантирует повышенную мягкость при любых t?С режимах. Еще что нам понравилось — красивый в 1-м направлении узор протектора. Это тоже важно — появляется предпосылка для безопасного сцепления на неустойчивых трассах. Эти шины имеют самые подходящие протекторные блоки. А еще устойчивость на опасных дорогах предоставляется вследствие прекрасно продуманной и хорошо сделанной водоотводной системы. Она имеет канавки в продоль и в поперек, которых много и они разные по размеру. Очень много заостренных граней, что тоже влияет на устойчивость. А еще благодаря таким "острячкам" гарантируется высочайшее сверхэффективное торможение на повышенной скорости и по очень скользким и опасным дорогам. Супервысокая устойчивость при экстремальной езде как раз и привлекла моего приятеля — любителя всего экстремального. Эта устойчивость достигается уникально созданным протектором, имеющим тяжеленные блоки, которые трудно пересчитать, так их много.

Он мне похвастался, что за полторы зимы не вылетело ни одного шипа! Это, действительно, отлично! Посмотрим, как дальше дело пойдет. Да, чуть не забыл, цена для такого сегмента абсолютно приемлема. Вот такая супер покупочка!

Если вам понравился мой отзыв, то напишите свое мнение и поделитесь с другими.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T - зимой без них никуда.

Не так давно купил мой муж иномарку, а к ней, как и полагается, приобрел Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T. Ведь началась зима, а в России на летней резине ездить зимой, это просто самоубийство! Поэтому пришлось покупать комплект зимних шин.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T - их описание и характеристики.

Итак, сейчас я постараюсь рассказать о характеристиках Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T более подробно. Расскажу, конечно, словами словами ту информацию, которую я узнала от мужа. Как профессионал я конечно не смогу вам все изложить, но кое-что все-таки попробую )).

По сезону эксплуатации данные Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T относятся к зимним, то есть их возможно эксплуатировать только в зимнее время. Конечно, чисто теоретически на них можно ездить и летом, но это вряд ли кому-то понравится, да и зачем создавать себе лишние риски для жизни? Кстати, особенно данные Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T рекомендуют для холодной зимы северных стран, с морозами и снегом, ну прям как у нас в России. Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T имеют хорошие шипы. Конечно, бывают зимние шины и без шипов, но мой муж предпочитает шипованную резину, она гораздо устойчивее, особенно на льду, да и тормозит быстрее.

Для нашего внедорожного автомобиля Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T подходят как нельзя лучше.

Сейчас я специально поспрашивала мужа еще раз о его мнении насчет Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T, и он сказал, что пока резина оправдывает его ожидания: Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T хорошо ведут себя на снегу и на снежных переметах отлично держат машину. Шипы у этой зимней резины не вылетают. Что касается шума, то он средний, в целом неплохо, но все-таки немного шума есть, но это же шипы, вообще без шума наверно невозможно ездить на шипованной резине.

Диаметр у Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T составляет целых семнадцать дюймов, ширина данного шинного профиля составляет двести тридцать пять миллиметров. А по высоте профиль резины равен шестидесяти процентам.

Далее напишу об индексах (нагрузки и скорости), а также и о других особенностях Зимних шин Nokian Hakkapeliitta модели 5 SUV 235/60 R17 106T.

Индекс автомобильной скорости у данных зимних шин составляет до ста девяноста километров в один час. А индекс их нагрузки равен девятистам пятидесяти килограммам.

Еще кстати у Зимних шин Nokian Hakkapeliitta модели 5 SUV 235/60 R17 106T нет технологии "РанФлат", для кого-то это окажется минусом, поэтому при покупке шин проверяйте о них полную информацию. У этих Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T приятный рисунок у протектора, он симметричный и хорошо задерживает снег, воду и другое. Рисунок у данных Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T направленный, то есть это означает, что шины нельзя менять по-другому, их нужно ставить так, как положено.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T - наше мнение о них.

Ну что я могу сказать, ездим мы на этих шинах Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T не так давно, купили их всего месяц назад. Пока все хорошо, шипы не отвалились, на дороге машина хорошо управляется. В интернете много хороших отзывов о Зимних шинах Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T, так что мы рассчитываем на то, что несколько лет они нам прослужат. Все-таки шины эти добротные и качественные! Нам они нравятся, особенно мужу, так что о покупке мы ни разу не пожалели.

Летняя шина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V - для нашей любимицы!

У моего мужа есть любимица, и это не я )). Это его новая машинка - Шкода Октавия. Признаюсь честно, она и моя любимица. Ранее у нас не было такой приятной машины из этого ценового сегмента. Поэтому мы нашу машинку холим и лелеем. Особенно, конечно, мой муж. Он покупает для нее лучшие масла, лучшие диски, а не так давно приобрел летнюю резину, которая называется Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V. Давайте поговорим о ней, так как автолюбителям такая информация, как я думаю, будет полезна.

Шины летние, шины зимние... В чем разница?

Прежде чем переходить собственно, к описанию Летней шины Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V, хотелось бы рассказать о том, зачем вообще нужны летние шины и чем они отличаются от зимних. Ведь наверняка мой отзыв будут читать и девушки, недавно купившие автомобиль, так что хочу изложить все по порядку, информация будет не лишней.

Итак, каждый автолюбитель знает, что от качеств той или иной резины во многом зависит управляемость автомобиля, особенно это важно в критических случаях на дороге, которые могут повлиять на безопасность пассажиров и других участников дорожного движения.

Летние и зимние шины (еще есть и всесезонные) отличаются составом резины, а также конструкцией и рисунком протектора. Протектор - это различные углубления на поверхности резины. От рисунка протектора зависит и износ резины, и управление машиной, и комфорт во время езды.

Летние шины должны хорошо сцепляться с мокрой трассой, вода должна сразу же удаляться из под колес, чтобы машина не могла заскользить или забуксовать. Определенный уровень мягкости резины для лета повышает управляемость автомобиля, а также продлевает срок службы покрышек.

На зимних шинах рисунок протектора более выраженный и рельефный, часто встречаются шипы для безопасного торможения на льду. Такая резина остается мягкой даже при низких зимних температурах.

Всесезонные шины можно использовать и зимой и летом, но помните, что это компромисс, и все равно нужно соблюдать безопасность при езде на всесезонке.

Ну а теперь приступим к описанию Летней шины Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V.

Летняя шина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V - описание и характеристики.

Итак, стоит эта Летняя резина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V по четыре с половиной тысячи каждая. Недешево конечно, но зато качество приличное.

Профиль у резины двести пятый. Высота его пятьдесят пять, а диаметр - шестнадцать. Буква V обозначает индекс скорости, а цифра девяносто один - это индекс нагрузки, которую способна выдержать Летняя шина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V.

Летняя шина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V - это шина с увеличенным сроком эксплуатации. Помимо этого, шины эти еще и экономичные, с ними уменьшаются затраты любого топлива, будь то бензин или солярка. А главное, Летняя резина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V безопасная, потому что у нее тормозной путь сокращенный, а сцепление повышенной надежности.

Еще к достоинствам этих летних шин я бы отнесла низкий уровень шумности и хорошее поведение в условиях мокрой и скользкой дороги после дождя.

Недостатков, как таковых, я не увидела. Единственное, муж говорил, что у Летней шины Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V немного мягкая боковина, но это в то же время и плюс, ведь ездить на этой резине комфортно и мягенько.

В общем, мой муж от Летней шины Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V просто в восторге. Говорит, что продавать ее точно не собирается, а будет исправно ставить ее каждый год на свою Шкоду Октавию. Так что этот летний сезон у нас тоже пройдет с Летними шинами Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V.

Модель шин, Bridgestone ice cruiser 7000, самая надежная, на мой взгляд, для сибирской зимы. Шипы достаточно прочно примыкают к поверхности покрышки, что обеспечивает устойчивость автомобиля на заснеженных дорогах. За весь период эксплуатации (2 года) все шипы на месте. На покрышках даже нет следов смещения шипов. В условиях гололеда шины тоже зарекомендовали себя положительно. Боковая поверхность шины выполнена производителем достаточно хорошо, так как в условиях боковых заносов автомобиль ведет себя устойчиво. Зимой 2015 года мной был приобретен новый автомобиль и очень хотелось купить указанную модель шин, но, к сожалению, покрышек не было в наличии, а ожидать поступления уже не позволяло время. Пришлось приобрести другие шины - Ice Guard 55. Если провести сравнение между этими двумя видами шин, то, на мой взгляд, Bridgestone ice cruiser 7000 выигрывает. Шины Ice Guard 55 хороши для эксплуатации в условиях хорошо заснеженных дорог, а Bridgestone ice cruiser 7000 показывают хорошую эксплуатацию в любых дорожных условиях. Например, для этих шин не страшна "снежная каша" при плюсовой температуре зимой (+1, +2), что не характерно для шин



Ice Guard 55. Рекомендую данную модель всем автолюбителям.

1.1.Вступление о зимних шинах Сава.

Доброго времени суток!!!))) Сегодня я бы хотела поделиться с вами отзыв о шинах от компании Сава. Каждый водитель знает , что когда приходит зима машину нужно переобуть,тоесть поменять шины с летних на зимние. Таким образом, обезопасить себя на дорогах в зимнее время года. Данная компания Сава зарекомендовала себя с хорошей стороны, многие автомобилисты выбрали для своих автомобилей именно данные шины. Ведь компания при создании зимней резины приложила много усилий на улучшение параметров безопасности и комфорта на дорогах. Разработчики особое внимание приделили именно этим критериям,ведь ваша машина также должна быть маневренной и устойчивой в зимнее время года. Разница вождения по сухому асфальту и по заснеженной дороге конечно же ощутима. Но, если вы будете ехать на зимней резины от компании Сава ваше вождение будет уверенным, маневренным на любой дороге.

1.2. Особенность рисунка зимних шин.

Шины от компании Сава имеют свой уникальный, неповторный рисунок, а благодаря заостренным веобразному рисунку , который имеет две основные функции, он в одно время обеспечивает сцепление на заснеженной трассе,и в тоже время способствует отводу воды и талого снега. Также данный рисунок благодаря своей уникальной форме надежно защищает от аквапланирования и обеспечивает наименьшую длину тормозного пути на мокрой дороге. Также я хотела бы отметить, что данные шины прошли все клинические испытания, имеют соответствующие сертификаты качества и их тестирования проходило в приближенных погодных условиях к зимнему периоду. Поэтому, что касается суровой зимы, то они могут их выдержать вполне достойно , на высшем уровне, об этом говорят многие автомобилисты,те кто пользовались шинами от компании Сава. Рисунок на зимней резине является уникальным и неповторимым, вы это сможете с легкостью проверить,ведь там есть специальная проверочная лента, которую перепроверяют перед использованием в широкие массы на заводе производителе. Итак, благодаря специальному, уникальному рисунку ваш автомобиль в зимнее время будет защищен максимально, ваши маневренность и устойчивость будет стабильны и безопасны, даже на поворотах и при высокой скорости.

2.1. Зимняя резина Сава.

Данная компания имеет огромный модельный ряд, который подходит для легковых автомобилей , поэтому каждый желающий приобрести зимнюю резину может выбрать подходящую для себя и своего автомобиля по всем критериям ,а также учитывая стоимость данной резины. Данная резина действительно зарекомендовала себя как надежная, термоустойчивая, которая сохраняет свои свойства. Даже при минусовой температуре. А благодаря тому, что она снижает энергозатраты на покрышки, благодаря тому ,что обработана специальной смесью ,это снижает расход топлива и таким образом уменьшает износ. Шины от компании сова пользуются спросом во многих странах, ведь производитель позаботился на славу о своей репутации, поэтому товар у них соответственно качественный и надежный, проверено не одним автомобилистам. Мой отзыв о шинах компания Сава,я могу оставить только положительный,так как они действительно зарекомендовали себя хорошо, безопасно на дорогах в зимнее время года. Что является основным фактором выбора зимней резины, стоимость вполне доступна, качество отменное, отзывы автовладельцев положительные. Поэтому я огу рекомендовать шины Сава для использования в зимнее время года. Думаю мой отзыв о зимней резине от компании Сава будет Вам полезен,при выборе резины для своего автомобиля!!!)))

215/55 R16 Yokohama BluEarth AE-50 97W

Брать эту шину или нет? Давайте разбираться

Честно говоря, с этой шиной я вообще знакома достаточно давно, но вот отзыв на нее по различным причинам решила написать недавно. Вообще я считаю, что за все время использования этих шин мне удалось выявить и плюсы, и минусы, о которых я хотела бы рассказать вам в этом отзыве

Как ведут себя эти автомобильные шины на дороге в целом и в общем зимой

И на снегу и на льду пока еще мне не пришлось долго буксовать, проезжала я везде, где хотела. В последний сезон уже видно изношенные покрышки отправились уже как летние колеса. Но и тут показали себя только с действительно хорошей стороны, абсолютно не чувствительны ни к боковому ветру, ни к ливню. На очень хорошей дороге шины выходили только при скоростях за девяносто км/ч, проявляя отличную управляемость и тормозную безопасность. Все смены траекторий, также и в заносе,были у меня плавно и предсказуемо. При поездке в дождь я по сцеплению с дорогой почти неощущала большое количество воды на асфальте.

Пару слов о долговечности этих шин

Сделаны они кстати достаточно не плохо. Найти только их довольно трудно. Одевала их на машину, спереди и сзади.Не рекомендую одевать только на задние, или же только на передние колеса. Это относится ко всем зимним шинам, не только к этим. Шины будут работать довольно долго. Рекомендую менять их когда погода хорошая и сухая, а затем уже одевать когда гололед. Так они дольше по времени они будут служить. А я сделала ошибку. Это привело к потере автомобильной шины. Но опять приобрела, сейчас все хорошо.В целом же шина достаточно не плохая. Только рекомендую: соблюдайте правила замена шин. Лучше уделить не много времени, и шины прослужат дольше тогда.

Почему я приобрела вообще именно это шины, а не другие

Мне порекомендовал их очень хороший друг, он уже лет шесть им не изменяет вроде. Они действительно хорошо держат дорогу и у них достойная проходимость. Выглядят они шикарно и изысканно, хорошая цепкость на льду, особенно это актуально в наши непонятные зимы - это самое то! Стоимость полностью соответствует качеству - я бы будь продавцом установила ее бы них намного больше. Они действительно долговечны, или я просто редко вожу машину. Но я в восторге. Теперь вот и отцу своему посоветовала - будет впервые их покупать - я думаю он останется тоже таким же довольным.

Какой момент я могу отнести у минусам этой автомобильной шины, что нужно знать перед покупкой на мой взгляд

Дороги у нас в городе очищают еще, а вот с дворами всё намного хуже. Что я могу сказать по поводу зимнего периода использования. За всю зиму ни один шип не потерялся, все на месте. Дорогу держит неплохо, из сугробов выходит уверенно, не подводила, по снегу гребет. А вот на льду чуть все же не устойчива, заносит. Если сразу сильно не тормозить, то все будет хорошо. На асфальте на высокой скорости начинает плавать, наверное из-за шипов. На иномарке может звука сильного не будет. Так что, для загородной жизни, где большое количество снега, очень подходит. А для города, особенно для большого, возможно и получше что-то подобрать, я считаю.

Вывод из всего вышесказанного

Как мне кажется, то каждый должен сам для себя решить подходит ли ему эта шина или же нет. Все мы по-разному водим машину, в разных погодных условиях, поэтому я не могу рекомендовать эту шину, но и не рекомендовать не могу. Пожалуй, в этот раз я займу позицию нейтралитета. Тем не менее все же вы смогли узнать о плюсах и минусах данной шины. Надеюсь, что данный отзыв был для вас чем-нибудь полезен и интересен хоть немного. Большое спасибо за ваше внимание!

Хочу написать про

летние шины

от компании Kama-, я про них давно уже слышал. И по своим давнешним знаниям , знаю что для спортивных машин они выпускают куча шин. Ну а если сравнивать относительно других брендов, то этот бренд он будет по жеще и стираться медленно. До этого я пользовался Kama-, на них я очень много километров проехал, никогда не подводили, по мокрой дороге очень уверенно себя ведут, протектор надежный долго стирается , и машину тоже ровно держит, в итоге я за 3 сезона всего 1 раз только отбалансировал и все, потом никаких проблем я не выявил а их вообще даже не было. Шина считается шоссейным, но и в грязи я заметил что он нормально гребет и тащит машину, поэтому считаю что протектор сделан с умом , а в дождливую погоду просто супер и никакой аквопланирование не помеха. Тормозить на мокром асфальте хорошо, никуда не уводит и руль не бьет. В общем после того как я проехал много километров на данной резине , то для следующей машины я решил тоже подобрать из этой же линейки но только по новее марку. И остановился я на выборе

Шины 175/65 R14 Kama-217 НК.ШЗ 82H

. Установив новую резину на новую машину мое мнение не поменялось. Такая же надежная отличная резина. При баллансирование все нормально и ровно встало, по трассе едешь тишина и отлично держит дорогу, на мокром асфальте очень уверенно себя чувствует и как я говорил выше , никакой аквапланирование для него не помеха. За несколько сезонов замечено было что он мало стирается и балансировку держит хорошо, ато я не любитель чтоб руль все время вибрировал и машину чтоб куда то уводило. Да еще хочу добавить заметку, о том чтоб после покупки обязательно надо делать обкаточку, хотя бы 1000 км надо стараться проехать на маленьких скоростях и на ровных дорогах, хоть и говорят не надо делать обкатку, но все же надо. И я сам перед зимой готовлю резину, после того как поменяю на зимние, я обязательно колесо мою, спускаю давление в шинах до 1 атмосыеры и дальше промазываю слегка моторным маслом их, это я делаю чтобы резина додльше сохранилась и не потеряла свои свойства эластичности. Поэтому правильно эксплуатировать тоже надо уметь и на зиму тоже надо правильно их складывать в лежащем положении. Поэтому

я только с положительными впечатлениями остался

и рад что данная марка пока не портит о себе мнение, поэтом я могу порекомендовать данную марку для покупки.

У меня раньше девятка была. Когда я ее покупал там на осях были разные шины. Спереди какая то шина маркой медведь, она спереди стояла с таким протектором хорошим и я всегда думал что это крутая и хорошая резина, а сзади я даже сейчас не вспомню какая резина стояла, но она уже подизношенная была и через год как я отъездил на одной шине вылезла большая грыжа , потом просто начало колбасить мою девятку. Вот после того как эта грыжа появилась на заднем колесе потом я решил купить другую резину с рук и об этом я расскажу чуть позже. Я вот говорил что спереди стояла резина под маркой МЕДВЕДЬ, я все время думал почему у меня машина шумная, все время гудит что то, грешил на ступичные подшипники, но они все нормальные были. Хоть и протектор хороший у этой резины, они практически не стираются, но резина дубовая, все время било по рулю, и очень шумная, но я как бы их не выкинул , они у меня и сейчас с верой и правдой служат долго долго в качестве клумбы))). А вот вторую ошибку я совершил, купив бу резину маркой амтел. Когда конечно покупал, вроде все нормально было и протектор хороший на пару сезонов, и купил я весь комплект за 2000 рублей, но проездив пол сезона , колеса почему начали бить по рулю, вибрация пошла сильная, в общем приколюх много было. И вот когда я переобувался на зимнюю резину, а зимняя резина у меня уже на дисках, просто надо было прикрутить к ступице и все, я обнаружил на этих бу колесах грыжи с внутренней стороны, я так расстроился и про себя полумал 2000 рублей на ветер и еще 700 рублей на шиномонтаж, грубо говоря 3000 рублей я просто выкинул, и после этого случая я решил больше не покупать с таким износом бу шины, покупать только если малый износ и все. После этого случая я начал искать уже в магазине новую летнюю резину, машинка у меня хоть и 87 года была, но она не гнилая и ездила на ура. Поэтому я думал еще несколько лет буду на этой машине ездить и подумал купить новую летнюю резину уже в магазине.

Всех приветствую.

В настоящее время при выборе зимней резины встает вопрос,какую же все таки взять.Ведь в специализированных магазинах огромный выбор различных фирм.А именно сегодня я хочу поговорить о зимней резине pirelli formula ice.Давайте поподробнее разберем какая все таки она и стоит ли ее вообще приобретать.

Рirelli formula ice.

Есть разные типы водителей.Есть такие,которые выбирают дорогие шины,так как считают,что дешевые не надежные.А другие берут дешевые,думая что они ездят даже очень аккуратно.Данные шины,о которых хотим поговорить,не очень то и дорогие,но качество у них достойное.Шины можно устанавливать на различные марки автомобилей,а так же легковые и внедорожники,кроссоверы.В данную модель зимней резины,были установлены алюминиевые шипы.На первый взгляд многие водители отнеслись скептически,ведь алюминий мягкий метал,и как он будет работать было не известно.

На самом деле с такими шипами машина лучше стала держаться на дороге и проходить ее.У шипов имеется специальное крепление,которое не позволяет им вылетать при резком торможение на различных поверхностях.Шипы изготовлены как шестигранники,что позволяет хорошее сцепление даже на льду.Благодаря хорошему креплению и алюминиевых шипов намного сокращается тормозной путь.Водитель может применять резкое торможение или разгон и не боятся,что он растеряет все шипы.Протектор тоже хороший и глубокий,произведен так,что не скапливается много снега,воды и грязи.

При эксплуатации в теплую погоду шины вели себя хорошо.С такими шинами на дороге автомобиль держится ровно и цепляется за асфальт хорошо.А вот с рыхлым снегом нам не понравилось как эта резина себя ведет.С ней в рыхлом снеге можно легко закапаться.Так,что что бы вылезти из рыхлого снега понадобиться трогаться медленно и плавно.Зимняя резина pirelli formula ice особенно хорошо подойдет для передне приводных автомобилей.Так как она имеет все таки хорошую цепкость с трассой,то такой автомобиль с легкостью может вытащить из заноса.

Еще одна особенность данной резины,это то что при выезде на сухой и чистый асфальт шипы как бы прячутся,машина двигается ровно и положительно.Даже если,на дороге присутствуют различные химические реагенты,то и они не страшны для этой резины.Ну,что теперь время под итожить.

Давайте посмотри какие есть плюсы и минусы.

+короткий тормозной путь.(по отношению к другим шипованным резинам.).

+прекрасно сцепляется с любыми поверхностями.Хоть это снег,лед или сухой асфальт.

+небольшая цена и отличное качество резины.(соотношение цена-качество хорошее).

+хороший износ.(данная резина прослужит вам не один год.).

+шипы хорошо прикреплены,что при резком торможение или при набирание скорости они не вылетают.

-может закопаться в рыхлом снегу.(надо выезжать медленно и плавно,без резких движений).

-иногда проблемы с балансировкой при надевание на диск.

-повышенная шумность на дорогах.Больше минусов и не было замечено.Как вы можете заметить плюсиков больше чем минусов.Так,что этой резине имеет место быть.

Найти такую резину не сложно,ведь она выпускается различных размеров и под разные диски.Так,что в этом нет ни каких проблем.Вы с легкостью можете найти для своего автомобиля зимнюю резину.

Резина Pirelli Formula Ice – шипованная недорогая резина, которая сможет прослужить вам не один год. Благодаря ей можно увереннее чувствовать себя на дороге, зная, что установленная резина по-настоящему безопасна.

На этом я заканчиваю свой небольшой отзыв.Спасибо вам,что дочитали доконца.Всем хорошего настроения и пока,пока.

Предисловие

Добрый день дорогие читатели. Сегодня хотелось бы написать про летнюю резину Кама 205. Купил я данную резину не сразу. Раньше я на какой только резине не ездил. У меня раньше девятка была. Когда я ее покупал там на осях были разные шины. Спереди какая то шина маркой медведь, она спереди стояла с таким протектором хорошим и я всегда думал что это крутая и хорошая резина, а сзади я даже сейчас не вспомню какая резина стояла, но она уже подизношенная была и через год как я отъездил на одной шине вылезла большая грыжа , потом просто начало колбасить мою девятку. Вот после того как эта грыжа появилась на заднем колесе потом я решил купить другую резину с рук и об этом я расскажу чуть позже. Я вот говорил что спереди стояла резина под маркой МЕДВЕДЬ, я все время думал почему у меня машина шумная, все время гудит что то, грешил на ступичные подшипники, но они все нормальные были. Хоть и протектор хороший у этой резины, они практически не стираются, но резина дубовая, все время било по рулю, и очень шумная, но я как бы их не выкинул , они у меня и сейчас с верой и правдой служат долго долго в качестве клумбы))). А вот вторую ошибку я совершил, купив бу резину маркой амтел. Когда конечно покупал, вроде все нормально было и протектор хороший на пару сезонов, и купил я весь комплект за 2000 рублей, но проездив пол сезона , колеса почему начали бить по рулю, вибрация пошла сильная, в общем приколюх много было. И вот когда я переобувался на зимнюю резину, а зимняя резина у меня уже на дисках, просто надо было прикрутить к ступице и все, я обнаружил на этих бу колесах грыжи с внутренней стороны, я так расстроился и про себя полумал 2000 рублей на ветер и еще 700 рублей на шиномонтаж, грубо говоря 3000 рублей я просто выкинул, и после этого случая я решил больше не покупать с таким износом бу шины, покупать только если малый износ и все. После этого случая я начал искать уже в магазине новую летнюю резину, машинка у меня хоть и 87 года была, но она не гнилая и ездила на ура. Поэтому я думал еще несколько лет буду на этой машине ездить и подумал купить новую летнюю резину уже в магазине. Рассматривал много вариантов, много иностранного бренда было под мою размерность, но как то переплачивать не хотелось, и я как бы про себя говорил, отечественная машина, а у меня она СССРовская была ,должна ездить только на отечественной резине. Много вариантов было из отечественной линейки амтел, кордиант и кама. От амтела я в принципе сразу отказался, конечно может и резина то отличная , просто из за того что купил бу резину и остались плохие впечатления, а если бы с нуля брал может и нормальная резина. Кордиант говорят тоже хорошая резина, но она на порядок дороже было и поэтому остановил свой выбор на каме.

Kama-205 82T

Купил я данную резину, по данным временам она стоила где то 1000 рублей за одну шину. В итоге я за 4000 рублей купил полный комплект. Изначально обкатал как следует, где-то 1000 км я старался ездить 80-90 кмч и старался только плавно и только на ровной дороге по трассе, в основном в деревню гонял по трассе. В первое время резина была шумная, но рулевое колесо нормально себя вело и ровно. На счет шума конечно переживал, но через пару тысяч километров шум пропал, и колеса стали совсем другие. Ровно и хорошо катились, шум перестал и остался довольным, и про себя подумал, мол лучше было сразу эти новые купить и забыть про эти проблемы, но увы на ошибках учатся. И еще я узнал о преимуществах данной резины тогда , когда в деревне по грязи ездил, машина реально гребет и реально тащит, поэтому я считаю что в какой то степени я универсальную резину купил, можно сказать полугрязевую. В мокрый асфальт и в дождливую погоду , колеса просто на отлично держат дорогу!

Зимняя шина Matador Sibir ice MP-50 195/60 R15 88T

Стоит ли покупать

Пользуюсь этими шинами на самом деле уже достаточно давно, но почему-то отзыв решалась написать только недавно. Зато я много чего могу рассказать про ее плюсы и недостатки. О них вы можете узнать ниже в этом отзыве.

Как ведет себя эта шина в сильный мороз, чего ожадать, что желательно знать перед покупкой зимних шин на мой взгляд

Когда наступили невыносимые морозы, она себя тоже продемонстрировала с хорошей стороны не задубела, ну в целом изменений никаких не было, вот только шумят немного когда разгоняешься но это из-за протектора я специально покупала такие для зимы чтобы в снег сцепление было немного лучше, так что если вы только думаете о такой резине берите, и по вообще бюджету не так сильно бьет. Прослужила резина нормально по времени до весны 2014, преодолевая вместе со своим владельцем все тяготы и невзгоды российских суровых зимних дорог любых видов - от мокрого шоссе до совсем плохих ледяных горок и дворов. Никогда не подводила, шипы хорошо грызли любой лед, а глубокий сам протектор помогал в снегах. К сожалению, в прошлую зиму одно колесо порвалось об трамвайную рельсу, попав перед этим даже в яму.

Тяжело ли делать выбор

По привычке, выбирая между шипованной резиной и так сказать липучкой, я сделала выбор на шипованной. В данном выборе руководствовалась лучшим сцеплением с дорогой на скользком покрытии, тау как зима в средней полосе обычно на снег не скупится. Каких-то сильно выраженных заносов не происходило. Машина держалась на дороге устойчиво вполне. Даже когда на территории парковки во дворе появились сугробы, ни разу не пришлось откапываться!!!Но, по прошествии первого сезона, образовалось одно важное но - на передней оси на каждом колесе я недосчиталась по 3 шипа. Это действительно серьезный показатель, по которому оценивается шипованная резина и тут эта марка меня не порадовала!

Несколько слов о сроке продолжительности использования или эксплуатирования этой шины

В интернете есть слухи о недолговечности такой вот резины в том числе из-за состояния дорого. Я живу не в Москве, качественными дорогами нас не балуют, но тем не менее шиныотходили 7 сезонов(50 тысяч километров) без серьезных проблем.Нет вообще грыжи, что бы там не говорили про слабые боковины. Как и все, я заежаю в ямы, переезжаю через рельсы, тем не менее,колеса хорошо сохранились. И скажу я вам, что в целом о покупке данной резины я не пожалела, так как качество резины хорошее как я считаю. В итоге за три сезона активной езды по нашему зимнему голому асфальту у меня вылетел только один всего лишь шип, остальные шипы остались на местеи в полном порядке! Остренькие кстати! Протектор практически не стерся, как новенький.

Как лично я вообще выбирала зимние шины для своего автомобиля

При выборе шин долго не мучилась.Заглянула в рейтин по интернету. И по цене и качество выбрала третьи по рейтингу. Вот как-то так. Конечно же, я прочитала перед покупкой отзывы на эту шину. Они были разные, но тем не менее я решила их попробовать, чтобы решить, стоит ли вообще еще смотреть в их сторону или же просто забыть и все тут. Сейчас я думаю, что наверное я приобрету еще несколько шин от этой марки. Точно пока не знаю. Рекомендую вам тоже перед покупкой заранее ознакомиться с отзывами на шины, чтобы уже знать еще перед покупкой об их плюсах и минусах.

Общее впечатление

Думаю, что этим шинам я пожалуй поставлю четверку скорее всего. Рекомендую вам просто обратить на них свое внимание, возможно, что они и вам еще подойдут по своим характеристикам. Большое спасибо за ваше внимание!