Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

Здравствуйте дорогие и уважаемые читатели.

Сегодня хочу представить вам мою супер находку это шины Cordiant sno max.Все мы автовладельцы ищем хорошего качества шины, чтобы ехать и быть более уверенны на дороге. Ни что так не придаёт уверенность, как правильно и качественно подобранные шины для автомобиля. У меня есть с чем сравнивать. Первый раз когда я села за руль, то единственное, что я знала это то, что на лето надо летнюю резину, а на зиму зимнюю с шипами. Приобрела я летнюю, отлично отъездила весь сезон, но пришли холода и переобуваться пришлось не только мне. Так я совсем ни чего не знала о резине, я начала поиски в интернете, читала отзывы, смотрела рекламу, поспрашивала по знакомым. Пока я занималась поисками, выпал снег, потом таял, потом опять подмораживал. Надо было срочно переобувать свой автомобиль. И тут я увидела рекламу шин нокиан, цена не сильно кусалась, характеристики были более чем внушительные, ладно думаю я, была не была, испробую, а там видно будет. купила. Но как только не мне не нахваливали шины от нокиан, они не справились со своей задачей. По городу вроде ни чего так, но стоило мне поехать в деревню, как я тысячу раз пожалела, что я не на полноприводном автомобиле. Застряла, машина буквально на одном месте забуксовала, хотя по идеи и веря рекламе я на них очень большие надежды возлагала. Ну что делать ? Позвонила знакомым, они меня вытащили и посоветовали приобрести другую резину. Я воспользовалась их советом и выставила эту резину на продажу. На удивление, резина очень быстро ушла, буквально через 2 дня у меня её забрали(купили). Потом она знакомая, тоже автовладелец, у неё стаж уже более 10 лет, посоветовала мне купить шины Cordiant sno max. Говорит бери и не разу не пожалеешь, отличное качество и проходимость. Я поверила ей на слово. Спустя пару дней я купила именно то, что она посоветовала, а именно шины Cordiant sno max. Не поверите, я и в правду не пожалела, но увидела не большой недостаток, может конечно мне кажется, но шина гудит, не много правда. Я отправилась опять испытывать резину в деревню. И какого же было моё потрясение, когда я проехала всю дорогу и ни разу не застряла и даже пробуксовок не было. Я была в восторге. Шины Cordiant sno max действительно самые хорошие, пусть и не из дешёвых. Теперь вот до сих пор езжу и даже ни одного шипа ещё не отлетело. Очень качественные шины Cordiant sno max.

Рекомендую попробовать и вы останетесь довольны.

Удачного выбора.

Спасибо за внимание.

Хранение шин

Неприятные сюрпризы…

Данный вопрос – а как же хранить шины возникает у автолюбителя закономерно дважды в год. Когда надо переобуть машину на зимнюю резину и надо сохранить летнюю, и при переобувании на летнюю резину, и надо сохранять как то зимнюю. Нередко нарисовывается не очень приятная и накладная ситуация, когда приезжает автовладелец на шиномонтаж, чтобы сменить резину и тут его вдруг огорошивают что данные шины уже не годятся и не потому, что они сильно подверглись износу, а потому что резина уже в достаточной степени успела состариться. То есть на ней появились трещинки и соответственно ездить на ней совсем уже не безопасно. А значит, надо покупать другую, новую резину. Нередко подобная ситуация возникает потому, что в межсезонье шины неправильно хранились.

Как сохранить шины

Хотя в шиномонтажах часто можно увидеть схему как именно следует в межсезонный период хранить резину, мало кто этому почему-то уделяет должное внимание. А между прочем зря. Температура и влажность в помещении, где будет сохраняться до следующего периода эксплуатации резина имеет очень огромное значение, причем даже большее, чем то, в каком положении происходит само хранение. Перед тем как снять шину надо запомнить ее положение, направление движения, как именно была шина установлена. Если протектор имеет направление и шины сохраняться будут на дисках, надо пометить заднюю и переднюю оси. С этой целью неплохо подойдут разноокрашенные колпачки назолотнике (в частности, на задних колесах никелерованные или желеноокрашенные, а на передних – окрашенные в черный цвет). Эти колпачки имеют копеечную стоимость и их можно приобрести в любом сервисе по монтажу шин.

После того как шины будут сняты, они должны быть хорошо вымыты и высушены. Нужно тщательно поудалять все камешки, мусор и прочие частицы, которые позастревали в рисунке протектора. Далее желательно обработать шины специальным консервирующим составом, который будет обеспечивать лучшую их сохранность. Подобнве составы ни в коем случае нельзя путать с составами, которыми восстанавливают цвет шин, поскольку они обладают совершенно другими свойствами и никак не годятся для проведения консервации. Грязные шины на хранение ни в коем случае оставлять нельзя, поскольку благодаря ей процесс износа резины в значительной степени ускорится.

Можно поместить при хранении шины в пакеты из полиэтилена, но это вовсе не обязательное условие. Разве что только пыли на них меньше будет садиться. Однако, тут надо учесть один момент – если шина сохраняется на штампованном металлическом диске и при этом будет помещена в герметично закрывающийся пакет, то в итоге будет только хуже – будет накапливаться конденсат, ускоряющий коррозионные процессы, а следовательно и порчу.

Резину лучше не хранить при температуре выше 25оС, а также при прямом воздействии солнечных лучей. Совместно эти два фактора действуют еще более губительно и вызывают усиленную деструкцию и старению резины. А материал этот стареет необратимо, восстановления уже не получится. Лучше всего если это будет прохладное затененное помещение. Резина, которая подверглась старению приобретает трещины и самое опасное то, что невооруженным глазом порой их просто не увидишь. В итоге, после того как резина начнет использоваться повторно, возникает риск аварийных ситуаций из-за разрыва колеса. Для хранения шин лучше всего воспользоваться услугами специализированных хранилищ, в которых будет поддерживаться оптимальный для резины режим. Конечно эта услуга не бесплатная, но игра стоит свеч.

Здравствуйте дорогие читатели.

Каждый водитель для своей безопасности подбирает оптимальную для себя резину.С особой осторожностью стоит покупать зимнюю резину.Особо качественной резиной считается Корейская.И в принципе она достаточно популярная.Как раз я и хочу написать этот отзыв о достаточно популярной модели kumho i'zen kw22.

kumho i'zen kw22.

С выбором резины не всегда сразу можно определится.Так как в настоящее время выбор очень большой,и практически всегда есть дилемма.Ну,конечно стоит рассмотреть свои доходы.Так как есть шины дешевые,так и дорогие.Если есть у вас деньги то лучше присмотреться к немецким или финским.А вот корейская покрышка считается средним сегментом и неплохим качеством.

Резина kumho i'zen kw22 производится в Южной Корее,Вьетнаме,Китае.У данной марки покрышки достаточно большой ряд модели.Который выпускается как на шипах,так и на липучках.Скажу сразу,что для безопасности мы с мужем покупаем только шипованную резину.Так как мы за безопасность.Дело в том,что за лед цепляются только шипи.И ни какая липучка в этом деле не поможет.Ну наверно уж об этом все знают.Так как эту резину выпускают для различных автомобилей,в том числе на легковые и внедорожники.Не бойтесь вы сможете легко подобрать шины на своего железного коня.

Зимняя резина создана специально,для водителей что бы они чувствовали себя уверенно.Данная резина хорошо подходит для наших экстремальных зимних условиях.Вроде как последние два года,мною было замечено,что наша природа не предсказуема,и особенно в зимнее время.Шины kumho i'zen kw22 не такие дорогие,поэтому водители последнее время стали очень много приобретать ее.Так идет соответствие цены и качества.Шины имеют хорошее сцепление со льдом,а так же на заледенелой дороге короткий тормозной путь.

Шины хорошо и ровно держат машину на дороге.Рисунок протектора создан специально,что бы грязь не забивалась.И быстро уходила из под колес.Имеет хорошие цепкие качества с разными типами дороги такими как мокрый и заледенелый асфальт. Заснеженная дорога,рыхлый снег.На данной резине хорошо будет выбираться из сугробов и заснеженной дороге.

Кстати в магазинах можно встретить резину kumho i'zen kw22 как шипованную,так и ошипованную резину.Шипы достаточно качественные и имеют необычную форму семигранника.Изготовлены они из очень прочной стали.Кстати именно из прочной стали они имеют долгую эксплуатацию.

Шины в эксплуатации не такие шумные если сравнивать с другими шинами данной категории.Кстати,и на поворотах резина себя ведет уверенно.Поэтому водители спокойны в этом плане.Хочу выделить несколько преимуществ данной резины давайте посмотрим:

+отличные безопасные качества.

+достаточно хороши в управление.

+хорошо эксплуатируется,данной резины хватает на долго.

+хорошо относится к сменам температуры.Хорошо переносит перепады погоды.

+низкая передача шума,

+хорошо тормозит на различных поверхностях,таких как мокрый асфальт,заснеженная дорога,гололед.

+имеет хорошую проходимость.

Есть конечно и минусы.Большинство водителей,которые эксплуатировали резину kumho i'zen kw22 заметили,что при агрессивной езде,что после первого сезона уже некое количество шипов вылетает.Но все таки она все равно пользуется большим спросом.

Мой небольшой итог.

Если у вас с финансами не так хорошо,то конечно резина kumho i'zen kw22 будет хорошим и оптимальным вариантом.Но если все таки бюджет вам позволяет прикупить,что-то по дороже то естественно я рекомендую присмотреться например к финским или немецким моделям.Так как они стоит немного дороже,но и по качеству лучше чем kumho i'zen kw22.

На этом я заканчиваю свой отзыв.Спасибо большое за внимание.И всем пока,пока.

Мой выбор

Приветствую, читателей отзывов на сайте. Как обычно, для большинства для нас неожиданно пришла зима. И некоторые автомобилисты, доставая зимнюю резину, понимали, что ездить на имеющихся шинах уже не возможно, поэтому необходимо срочно идти в магазин и покупать новую зимнюю резину. У меня была такая же проблема, поэтому я решил написать свой отзыв о шинах, которые использую.

Для себя я давно определился и уже не изменю своего мнения, зимняя резина это резина с шипами. У меня был опыт поездок на автомобиле с зимней резиной «липучка». Честно, мне не понравилось. Когда едешь зимой на такой резине, нет чувства полной уверенности в безопасности, особенно это все что относится к движению по льду и заснеженной дороге. Да у «липучки» есть определенные преимущества это, прежде всего комфортная и существенно более тихая езда по асфальту. Но зима это, прежде всего снег и лед, поэтому все преимущества заканчиваются при выезде с городских хорошо почищенных дорог на дороги со снегом и льдом. Я использую машину каждый день, вне зависимости от погодных условий, мне всегда необходимо быть за рулем, поэтому для меня в первую очередь безопасность и уверенность на любой дороге, а потом уже комфорт.

Обдуманный выбор

Резину всегда выбираю очень внимательно, и прежде всем купить изучают, и читаю как отзывы простых автомобилистов, так и специализированные издания, в которых публикуются тесты, проведенные настоящими специалистами. В одинаковых условиях шипы показывали себя лучше на дороге со льдом, на остальных условиях показатели были схожи с зимней резиной без шипов. Конечно, многое зависит от применяемых производителем технологий, поэтому рассматривал шины только известных мировых производителей.

Исходя из всей полученной информации, я сделал свой выбор в пользу зимней шипованной резины Nokian hakkapeliitta 8. Практически во всех сравнительных тестах эта резина занимала первые места, по всем характеристикам обходя своих конкурентов. Я живу на Урале, а зима у нас очень суровая, снежная, которая продолжается больше полугода, поэтому выбрал эту резину.

Преимущества

Из достоинств этой резины могу отметить следующее:

Шины специально разработаны для зимних условий

При движении обеспечивается отличное сцепление с дорогой, вне зависимости качества дорожного покрытия

Во время движения не создается сильного шума, что обеспечивает акустический комфорт

Такие достоинства обеспечиваются за счет того, что производитель применяет особенный состав резины и специально разработанного рисунка протектора. Благодаря этому резина не теряет своих свойств в широком диапазоне температур. Это очень важно, ведь на зимней резине приходиться ездить как осенью так и весной, и в этот период днем может быть температура плюсовая, а ночью сильный минус, поэтому резина должна сохранять свои свойства а любых условиях.

Что еще выгодно отличает эту резину от других это особая форма шипа. Во многом зимняя резина обладает своими свойствами благодаря наличию шипов и по мере того, как они вылетают, резина теряет свои свойства. За время эксплуатации на протяжении двух сезонов, шипы почти все на месте.

Протектор практически не износился. На самой резине есть специальный уровень, по которому можно контролировать износ, очень удобно.

На момент покупки шины уже не были новинкой, поэтому по цене были не такими дорогими.

Хочу сказать, что шины Nokian hakkapeliitta 8 очень хороши и они реально выручали меня некоторых ситуация. Не разу не пожалел о сделанном выбор и рекомендую всем, кто хочет получить хорошую резину, которая проявила себя с лучшей стороны.

ШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШинаШина

Шина имеет необычный внешний дизайн протектора.

В дизайне нижнекамской Камы 235 стоит отметить наличие двух продольных дорожек на центральной части протектора и зиг-заго-образные дренажные канавки, позволяющие эффективно справляться с водой, возникающей из-под пятна контакта, сокращая таким образом риск возникновения аквапланирования.В данной шине был изменён состав резиновой смеси, что привело к заметному улучшению управляемости и торможения 235ой модели.

Шина считается всесезонной

, однако рекомендуется использовать её исключительно в плюсовых температурах.

Шину КАМА235 покупал новую за 8800р

. на раф4 первого поколения.Резина стоит на авто уже 1.5года езжу круглый год,за это время машина прошла более 100.000км,и данная шина показала себя на твердую 4.Она хорошо держит дорогу как летом так и зимою,шумит совсем немного,нормально балансируется и не бьет на высоких скоростях:летом ездил 160кмч,а зимою 130-140кмч.Аквапланирования я тоже не замечал, хорошая проходимость на этой резине как в снегу: пробовал до 45см, так и в грязи.

вот когда я переобувался на зимнюю резину, а зимняя резина у меня уже на дисках, просто надо было прикрутить к ступице и все, я обнаружил на этих бу колесах грыжи с внутренней стороны, я так расстроился и про себя полумал 2000 рублей на ветер и еще 700 рублей на шиномонтаж, грубо говоря 3000 рублей я просто выкинул, и после этого случая я решил больше не покупать с таким износом бу шины, покупать только если малый износ и все. После этого случая я начал искать уже в магазине новую летнюю резину, машинка у меня хоть и 87 года была, но она не гнилая и ездила на ура. Поэтому я думал еще несколько лет буду на этой машине ездить и подумал купить новую летнюю резину уже в магазине. Рассматривал много вариантов, много иностранного бренда было под мою размерность, но как то переплачивать не хотелось, и я как бы про себя говорил, отечественная машина, а у меня она СССРовская была ,должна ездить только на отечественной резине. Много вариантов было из отечественной линейки амтел, кордиант и кама. От амтела я в принципе сразу отказался, конечно может и резина то отличная , просто из за того что купил бу резину и остались плохие впечатления, а если бы с нуля брал может и нормальная резина. Кордиант говорят тоже хорошая резина, но она на порядок дороже было и поэтому остановил свой выбор на каме.

Купил я данную резину, по данным временам она стоила где то 1000 рублей за одну шину. В итоге я за 4000 рублей купил полный комплект. Изначально обкатал как следует, где-то 1000 км я старался ездить 80-90 кмч и старался только плавно и только на ровной дороге по трассе, в основном в деревню гонял по трассе. В первое время резина была шумная, но рулевое колесо нормально себя вело и ровно. На счет шума конечно переживал, но через пару тысяч километров шум пропал, и колеса стали совсем другие. Ровно и хорошо катились, шум перестал и остался довольным, и про себя подумал, мол лучше было сразу эти новые купить и забыть про эти проблемы, но увы на ошибках учатся. И еще я узнал о преимуществах данной резины тогда , когда в деревне по грязи ездил, машина реально гребет и реально тащит, поэтому я считаю что в какой то степени я универсальную резину купил, можно сказать полугрязевую. В мокрый асфальт и в дождливую погоду , колеса просто на отлично держат дорогу.

я все время думал почему у меня машина шумная, все время гудит что то, грешил на ступичные подшипники, но они все нормальные были. Хоть и протектор хороший у этой резины, они практически не стираются, но резина дубовая, все время било по рулю, и очень шумная, но я как бы их не выкинул , они у меня и сейчас с верой и правдой служат долго долго в качестве клумбы))). А вот вторую ошибку я совершил, купив бу резину маркой амтел. Когда конечно покупал, вроде все нормально было и протектор хороший на пару сезонов, и купил я весь комплект за 2000 рублей, но проездив пол сезона , колеса почему начали бить по рулю, вибрация пошла сильная, в общем приколюх много было. И вот когда я переобувался на зимнюю резину, а зимняя резина у меня уже на дисках, просто надо было прикрутить к ступице и все, я обнаружил на этих бу колесах грыжи с внутренней стороны, я так расстроился и про себя полумал 2000 рублей на ветер и еще 700 рублей на шиномонтаж, грубо говоря 3000 рублей я просто выкинул, и после этого случая я решил больше не покупать с таким износом бу шины, покупать только если малый износ и все. После этого случая я начал искать уже в магазине новую летнюю резину, машинка у меня хоть и 87 года была, но она не гнилая и ездила на ура.Поэтому я думал еще несколько лет буду на этой машине ездить и подумал купить новую летнюю резину уже в магазине. Рассматривал много вариантов, много иностранного бренда было под мою размерность, но как то переплачивать не хотелось, и я как бы про себя говорил, отечественная машина, а у меня она СССРовская была ,должна ездить только на отечественной резине. Много вариантов было из отечественной линейки амтел, кордиант и кама. От амтела я в принципе сразу отказался, конечно может и резина то отличная , просто из за того что купил бу резину и остались плохие впечатления, а если бы с нуля брал может и нормальная резина. Кордиант говорят тоже хорошая резина, но она на порядок дороже было и поэтому остановил свой выбор на каме.В первое время резина была шумная, но рулевое колесо нормально себя вело и ровно. На счет шума конечно переживал, но через пару тысяч километров шум пропал, и колеса стали совсем другие. Ровно и хорошо катились, шум перестал и остался довольным, и про себя подумал, мол лучше было сразу эти новые купить и забыть про эти проблемы, но увы на ошибках учатся. И еще я узнал о преимуществах данной резины тогда , когда в деревне по грязи ездил, машина реально гребет и реально тащит, поэтому я считаю что в какой то степени я универсальную резину купил, можно сказать полугрязевую. В мокрый асфальт и в дождливую погоду , колеса просто на отлично держат дорогу!Раньше я на какой только резине не ездил. У меня раньше девятка была. Когда я ее покупал там на осях были разные шины. Спереди какая то шина маркой медведь, она спереди стояла с таким протектором хорошим и я всегда думал что это крутая и хорошая резина, а сзади я даже сейчас не вспомню какая резина стояла, но она уже подизношенная была и через год как я отъездил на одной шине вылезла большая грыжа , потом просто начало колбасить мою девятку. Вот после того как эта грыжа появилась на заднем колесе потом я решил купить другую резину с рук и об этом я расскажу чуть позже.

Зимними автомобильными шинами Nokian Hakkapeliitta 7 мы пользуемся уже второй сезон. Покупали мы их на автомобиль RAV4, на этом автомобиле ездит мой муж, но очень часто и я езжу на этом автомобиле. А так у нас вообще в семье имеется два автомобиля, но иногда мы пользуемся, одним автомобилем так и в городе бывают, большие пробки и смысла нет ездить на двух машинах. Сейчас хочу рассказать вам подробнее про шины Nokian Hakkapeliitta 7. В чём их достоинствах и недостатках. Ну, начнем, конечно же, с достоинств и плюсов. Эти шины хорошо адаптируются в любую погоду хоть в мороз, хоть в обильный снегопад или дождь. Я ездила на них по заснеженной трассе, и когда очень много снега бывает и на дорогах образуется снежная каша. Автомобиль едет уверенно, его не заносит и хорошая управляемость на дороге. Ещё один плюс этих шин так это в том, что снег в канавке не забивается, и поэтому шины хорошо держатся на дороге.

Также в этих шинах есть очень хороший шестигранный шип, его ещё называют коготь. Усиленные шипы очень хорошо делают сцепления с дорогой автомобиля даже в гололёд. Я когда резко тормозила, автомобиль тормозит хорошо, его не бросает из стороны в сторону. И когда за городом ездили на внедорожнике, эти шины себя проявили тоже с хорошей стороны. Машина у нас ни разу нигде не застряла и не буксовала. Так что отличное качество у зимней резине Nokian Hakkapeliitta 7 . Хочу заметить на этой резине мы ездим второй сезон и за это время шипы не притупились и не выпали все на месте. Хочу отметить, что действительно очень крепкие шины. Я бывало, сколько ямок на дорогах не собирала, так как сожалению дороги у нас не очень хорошее качества асфальта и очень много ямок на дорогах. И у меня ни разу на резине не вылезла грыжа.

И ещё хочется отметить так это то, что даже не было ни одного прокола, так как действительно крепкая резина. Что касается шума, то я бы их, конечно, назвала бесшумной резиной. Но я думаю почти все зимние шины, на которых есть шипы они не могут быть бесшумными. Все они всё равно на дороге шумят, но по сравнению с другими шинами которые у меня до этого были, те были намного шумнее. Эти не так сильно шумят, в салоне практически их не слышно, только слышно как шипы иногда цокает по асфальту. Ну, этот звук практически на всех шинах с шипами и к нему уже привыкаешь. За два сезона износа у нас практически нет, они выглядят как новые по виду. Я думаю, они ещё спокойно отъездят, и пять, шесть сезонов. Могу сказать одно, если вы ищете действительно хорошие, качественные шины то вам подойдут именно Nokian Hakkapeliitta 7. Это действительно качественный вариант и недорогая цена за качество на высоком уровне. На этом я свой отзыв закончу и всем спасибо за внимание. Счастливого пути!

Летняя шина Michelin Energy XM2

Выбор автомобильных покрышек для меня, как думаю для многих автолюбителей, процесс очень ответственный и важный. Всё-таки от качества такого элемента авто, как покрышки, зависит ваша безопасность при эксплуатации автомобиля. Для того чтобы разобраться какие именно шины приобрести приходится часами изучать различные статьи и всевозможные рейтинги на просторах интернета. В целом, если вы не особо ограничены в средствах, берите шины занимающие верхние строчки рейтингов и имеющие максимальное количество положительных отзывов покупателей. В противном случае, выбрать качественные шины немного сложнее. Я для себя одним из необходимых критерием определил, что шина должна быть брендовой, то есть от именитого производителя. На мой взгляд, это обезопасит oт вероятности приобрести товар низкого качества с сомнительными эксплуатационными свойствами. А вот именитые производители, имеют огромный опыт в своем деле, проверенные инженерные решения, кстати зачастую опробованные в жестких условиях (различные авторалли и прочие гонки), а также строгий контроль качества продукции на производственных предприятиях.

В этом сезоне приобрел себе покрышки от именитого французского производителя Michelin - Energy XM2 195/65 R15.Должен сказать что данные покрышки бюджетными не назовешь, но зато они обладают отличными характеристиками для эксплуатации на наших не особо хороших дорогах. Шины Energy XM2 обещают быть более прочными и обеспечивать повышенную эффективность использования топлива, а также более короткий тормозной путь.

Предназначены для использования с различными размерами транспортных средств, Energy XM2 выпускаются в размерах для 14, 15 и 16 дюймовых колес. Технологи Мишлен работают, чтобы усилить жесткость блоков протектора, таким образом износ шин резко снижается, потому что они не двигаются так же свободно.

Расход топлива снижается с использованием диоксида кремния, снижает трение между частицами каучука. Трение - производит тепло, так что за счет уменьшения трения, меньше тепла генерируется и меньше энергии теряется. Это потери энергии на нагрев, машине приходится работать и использовать больше топлива, поэтому Energy XM2 является более эффективным с точки зрения экономии топлива. Кремний повышает гибкость шины, которая означает, что он лучше способен приспосабливаться к неровностям дорожной поверхности, и сцепление на дорогу лучше с меньшей вибрацией.

Помимо улучшенного химического состава шин, и физическая конструкция была улучшена. Канавки теперь могут выводить на 20 процентов больше воды, чем его предшественник Energy XM1. Это означает, что большее количество воды отводится в тот же промежуток времени, и риск аквапланирования уменьшается.

Французский производитель шин, выделяет € 500 млн для исследований и разработок каждый год, держа их на переднем крае инноваций автомобильных шин. Так что, думаю что с выбором Michelin я не прогадал!

Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG35 215/70 R16 100T

Здравствуйте дорогие читатели. Предлагаю вашему вниманию прочитать отзыв об качественной Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG35 215/70 R16 100T. Знаете, что зима не за горами, и нужно срочно выбрать для вашего автомобиля качественную и хорошую резину. Чтобы она могла прослужить долго и никогда не подводила. Сейчас я вам расскажу немного о ее качестве, какие характеристики есть в ней и многое другое. Каждый водитель должен знать что нужно для его автомобиля. Ведь самое главное выбрать качественную и хорошую зимнюю шину. Приходя в магазин вы в начале смотрите что есть в наличии, какая цена, потом уже начинаете консультироваться с продавцом. Он вам подскажет, что лучше взять и какой сделать для себя выбор.

Смотришь на эту резину можно сказать, что шина хорошая, качественная, надежная. Я вам рекомендую приобрести такую Зимнюю шину Yokohama Ice Guard IG35 215/70 R16 100T. Ведь многие автомобилисты ездят на этой резине, и еще никто не говорил о ней плохого.

А сейчас я напишу вам мнения что говорят мои знакомые. Мой друг Саша сказал свое мнение об зимней шине:"При адекватной езде шипы сидят уже 5 сезон, по 5-8 штук из каждого колеса вылетело в первую зиму, дальше сидят нормально!" Еще одна моя знакомая Настя высказала свое мнение об зимней шине: "Хорошее качество. Невысокая цена. Держит дорогу. Откатала 2 зимы (2014-2015 и 2015-2016) и до середины июня 2016 - это примерно 20000 км. ВСЕ ШИПЫ на месте. Т.е. вообще ни одного не вылетело."

Вот я и рекомендую Вам приобрести такую качественную и хорошую зимнюю резину для вашего автомобиля.

Когда прочтете мое мнение о зимней шине прошу сделать правильный выбор.

Китайская резина.

Ездил и на китайцах - никаких нареканий, отличная резина (одно условие нужно производство совместное Китай с кем нить например Корея али Япония!) у меня была по-моему резина ВИНГРУ(брал из манчжурии)

Опыт езды на всезенке Амтел - России негативный, зимой нифига не держит, летом становиться слишком мягкая и соответственно едешь как по "салу".

Япы - УМЕЮТ делать зимнюю резину оч.хорошо, например екогама - чуть ли не самя мягкая зимняя резина (липучка) держит вообще шикарно!Но минус стирается так же (из-за мягкости)

Европпакаэш - высший пилотаж, но и цена на ВЫСОТЕ!

П.С. чаз наверно можно подыскать недорогую ОТЕЧЕСТВЕННУЮ резину чтобы отвечала требованиям по доступной цене.

Ну и канеш резина должна быть по сезону соответственно ЗИМА и ЛЕТО!

Вот Йока как раз таки и оставила негативные впечатления по зиме (липучка), хотя по тестам по количеству балов эта модель призовое место занимала. Но это в сравнении с европейской "липой" ощущения возникли. Не могут япы сделать резину с ровными характеристиками во всех режимах. Если хорошо тормозит на льду, к примеру, то провал на боковом сносе и т.д. и т.п. В принципе к любой резине манеру езды можно приспособить, лишь бы не ценой ошибки.
Если бы мне позволяли средства, то вопрос выбора бы не стоял. Мишлен, Континенталь, Нокиан. Про прочую резину можно было бы вообще забыть.

Сейчас зиму катаю на российской "липе" Nordman, с рисунком Хаккапелита RS. Брал ее, потому что по деньгам вписался (менее 16 тыс за комплект). Б/у даже смотреть не пошел, ибо такой отстой привозят по деньгам новой отечественной (коммерсанты оборзевшие).

Автошина для авто 225/55 R16 Nokian Hakkapeliitta R 99R

Что стоит о ней знать перед покупкой в магазине

Наконец у меня появилось время на то, чтобы написать отзыв о своей шине, которой я сейчас пользуюсь. Ниже вы сможете узнать о ее плюсах и минусах, которые смогла заметить лично я.

Пару слов о стоимости этой шины: дорого или дешево

Цена конечно несамая приятная но за хорошее необходимо платить дорого, здесь вопрос насколько берешь вещь, если на сезон то разумно купить ерунду какую-то и убить к весне и потом преврать изделие в клумбу дляцветов. Я привыкаю к хорошим вещам, если онине доставляют хлопот и нетребуют затрат на поиск чего-то нового то это моё. Я выбрала колеса для себя , теперь мучение слетом, какую выбрать незнаю еще.Что будет с хранением пока незнаю поскольку только первую зиму отьездилао но по сосоянию вроде как ничего не тревожит.

Момент, который как мне кажется стоит знать непосредственно перед покупкой или выборе этой автомобильной шины

Единственный недостаток: шины настолько мягкие, чтоесли резко вилять, то машина какбы плывет. Но этопроблема всех мягких шин. Откатав всю зиму на данной резине, у меня остались только в основном хорошие впечатления. По асфальту нешумит, тормозные качества на снежной дорогепревосходные (даже пойти в занос редко получается, хотя редко очется). В общем, снег копает и прилипает к асфальту. Проездила на ней вотуже четвертую зиму-что очень порадовало такэто хорошая устойчивость на любом зимнем покрытии хоть лед рыхлыйснегс и нежный накат и другие прелести зимней дороги.Направленный рисунок мне дает возможность свободно выехать назад если конечно как говорится по уши незастрял.Довольно-таки мягкая резина.Экономичная и расход практически не отличается от летнего при загородных поездках без пробок.Трогаешься практически без про буксовок.

Преимущества и недостатки данной шины для автомобиля, которые я для себя лично выявила

Могу сказать, что я неразочарована. Резина неплохая, сцепные свойства очень достойные: хорошо тормозит по льду и управляемость внорме (конечно для нормальной езды, речь неидет о гонках). После трех зим шипы практически все наместе, протектор тоже впорядке. Единственный недостаток пожалуй это высокий уровень шума. Учитывая что в городе и зимой на дорогах асфальт получается, что едешь как на ракете. Но это не много дискомфортно только первое время после пере бортовки. Так что по соотношению цена и качество вариант хороший как лично я вот вообще считаю.

Пару слов о рисунке, которые я бы хотела написать в этом отзыве об автомобильной шине

Протектор стал шире и также поровнее, что позволило улучшить поведение шины насухой поверхности. Шипы у шины Нокиан стали расположены дальше друг от друга, засчёт увеличения ширины протектора. Засчёт разнесения шипов, улучшилось сцепление, повысился акустический комфорт, сократился тормозной путь в целом. Слышала также о шумном поведении шипов на открытом асфальте -- думаю что врут, а в итоге могу добавить что это хорошие,качественные и надёжные шины но подороговатой цене.Выбор осуществлять только вам!!!

Я же скорее всего приобрету данную шину еще раз, а точнее целый комплект, конечно же, только тогда, когда он мне действительно понадобится, то есть когда придут в негодность предыдущие шины. Думаю что это на самом деле произойдет еще не так скоро, проверим заодно. Рекомендую также и вам кстати обратить свое внимание на эти шины, так как возможно что они вам подойдут по цене и качеству. В любом случае решать что покупать - только вам. Желаю вам не ошибиться в выборе автомобильной шины!

Рябят диски реально крутые, очень органично,стильно и круто смотрятся на любом автомобиле.

Ходовые качества так же хороши как и собственно сами диски. По сравнению с китайскими аналогами данные диски гораздо прочнее и легче что отлично сказывается на поведении и управляемости автомобиля. При отлично сделанной ходовой части не чувствуется жесткости на ухабах и выбоинах что говорит о том что производители данных дисков довольно бережно относятся к ходовой части наших автомобилей а это значит что о ремонте ходовой части беспокоиться не придется. Так же хочу отметить что диски стойки к мелким царапинам при езде по гравию или каменистой дороги. Езжу на таких уже около семи или восьми месяцев, за это время проехал уже примерно 50 тысяч а диски нисколько не утратили свой прежний облик, ощущения от вождения просто супер,доволен всем.Японцы постарались на славу за что им отдельное спасибо!

Единственное что, так это цена, немного дороговато, но это не столь важно, мелочь, за диски такого качества не жалко отдать энную сумму денег.Цена варьируется в зависимости от размера.

Одним словом Япония! Рекомендую, качество отличное, будете в восторге от внешности и ощущений от вождения.

Уверенность на дороге

Приветствую всем читателей. Зима как обычно пришла внезапно и одна из главных проблем для всех автомобилистов в зимний период это хорошая зимняя резина. В своем отзыве решил рассказать о зимних шинах, которые использую с 2013 года. Думаю любой автомобилист на собственном опыте убедился, что безопасность движения во многом зависит от качества шин. Если в летний период это не так принципиально, то зимой на шины возлагаются очень существенные функции, которые должны обеспечить устойчивость автомобиля на зимней дороге. К тому же зимой очень много опасных факторов, таких как лед и снег. Поэтому я всегда очень внимательно отношусь к выбору резины, особенно зимней. Отдаю предпочтение только шипованной резине. Многие хвалят "липучку", говорят, что шипы сейчас уже не актуально, но я остаюсь верен традициям и поэтому только шипы.

Когда я начал выбор колес для зимы я сразу определил для себя диапазон производителей, среди которых я искал подходящий вариант. Сразу исключил из него отечественного производителя. Был опыт использования таких шин. Откровенно разочаровали, шипы начали выпадать после первого сезона использования. По управляемости тоже не совсем все хорошо. Поэтому решил выбирать из средней ценовой категории, но только модели от известных производителей.

Выбор шин

На момент покупки я решил выбирать только из новинок. Все такие современные технологии не стоят на месте и компании действительно делают колеса все более надежными, долговечными, и износостойкими. Из всех моделей я сделал выбор в пользу Yokohama Ice Guard IG35. Колеса ставил на Приору. Покупал их за 2500 рублей за одно колесо. Размерность стандартная 175-65-R14. Когда я поставил новую резину, я сразу ощутил разницу в сравнении с моими предыдущими колеса. Машина была как приклеена к дороге. Разгонялась и тормозила практически идеально, в поворотах машина вела себя предсказуемо и поэтому чувствовал себя очень уверено. Кто говорит, что шипы плохо тормозят на снегу, то значит они не пробовали шины Yokohama. Тормозит что по льду, что по снегу на отлично, почти как летом на асфальте. Некоторые зимние шины плохо чувствуют себя в колее. Здесь такого нет, уверено выезжала из колеи любой глубины. Моя Приора справлялась с подъемом в горку по накатанному снегу.

Езжу я на машине каждый день, и за первую зиму я проехал около 10 000 километров. За первый сезон на передних колесах выпало несколько шипов, на задних все остались на месте. Второй сезон проехал еще больше, и по его завершению обнаружил, что шипы стали выпадать. Передние колеса потеряли почти 30%. В сравнении с первым сезоном это очень существенно. Многие эксперты которые тестировали эти шины, говорят, что причиной такой быстрой потери шипов может быть слишком большая мягкость колес, а для зимы это очень важно.

Когда начался новый сезон думал, что в связи с потерей большого количества шипов, характеристики шин существенно ухудшаться, но для меня ждал приятный сюрприз. Управляемость, разгон и торможение остались на прежнем уровне. Все таки современные зимние шины неплохо чувствуют себя и при потери части шипов.

Использую шины уже 4 сезона. За это время шины не разу меня не подвели. Сейчас шипов осталось совсем немного, но при этом ездить можно.

Манера езды у меня спокойная, возможно поэтому колеса продержались так долго. Думаю, что компания Yokohama один из лучших производителей резины для автомобиля. По стоимости их можно отнести к средней ценовой категории. На следующий сезон планирую покупать новую зимнюю резину и это будет только резина компании Yokohama.

.

Выбор шин

Приветствую всех автомобилистов, наверное этот отзыв будет интересен вам. Расскажу о зимних шинах от компании Gislaved. Покупал их в начале зимы и проездив сезон смог сформировать свое мнение и поэтому могу рассказать о них. До этого у меня была резина компании Kunho. Ездил на них пять сезонов. По прошествии этого времени шипов практически не осталось, поэтому пришло время покупать новую резину. Зимняя резина это самое важно в безопасности, поэтому этому элементу я всегда уделяю особое внимание. На отечественных производителей, я не рассматривал. Сейчас качество наших шин существенно выросло, но стереотипы о том, что такие колеса не соответствуют современным требованиям осталось и побороть его будет сложно. Когда я приехал в магазин, то сразу попросил продавца посоветовать хорошую зимнюю резину. Он на выбор предложил мне несколько вариантов, но я сделал свой выбор в пользу Gislaved Nord Frost 100. Он рассказал мне, что эта компания принадлежит continental, которая является одним из ведущих производителей автомобильных шин. И если вся продукция производимая под брендом continental относится к верхней ценовой категории, ведь все новые разработки в этой сфере реализуются именно в этих колесах. Современные технологии не стоят не месте и каждый год появляются новые модели, но компания continental сделала продуманный ход. При выпуске новой модели, устаревшую модель начинают производить под брендом Gislaved. Изменяют название и продают по существенно низкой цене, но при этом их качество остается на высоком уровне. Если вы хотите получить шины компании continental, по адекватной цене, можете купить Gislaved.

В наличии была модель Nord Frost 100. На том момент в продаже была более современная модель с индексом 200, но я решил остановиться на том что есть в наличии. По цене за все четыре колеса получилось 11 900 рублей считаю это приемлемая цена за хорошие, современные шипованные колеса.

Впечатления от использования

После покупки шин, решил посмотреть отзывы и сравнительные тесты, хотя по хорошему нужно было сделать все наоборот. Нашел интересный обзор одного авторитетного издания в котором сравнивались 10 моделей шин из средней ценовой категории. В нем сравнивались по нескольким категориям, и в итоге купленные мною шины заняли пятое место, считаю вполне достойный результат. Главное, что было отмечено по этим шинам лучшее соотношение цена-качество.

Когда установил шины, сразу почувствовал несколько положительных моментов по сравнению с предыдущими моделями. Во первых это тишина во время поездки. Все говорят, что шипованная резина слишком шумная, но Nord Frost 100 из совсем другой категории, практически по шуму не сильно отличаются от летних. Машина едет достаточно мягко по любой дороге. Еще из положительных моментов, могу отметить шины хорошо держат дорогу. Во многих обзорах говорилось, что эти колеса плохо ведут себя когда на дороге есть колея. По началу это меня немного напрягало, но на практике оказалось это не так. Колея это не проблема для этих шин. Проверено на собственном опыте.

За первый сезон эксплуатации ни одного шипа не выпало, считаю это главным преимуществом. Ведь именно шипы обеспечивают основные характеристики любых зимних шин.

Каждый решат сам какие шины купить, с этим сейчас проблем нет в магазинах продаются шины самых разных компаний из разных ценовых категорий. Я на собственном опыте убедился, что есть среди средней ценовой категории есть отличные шины, отвечающие всем современным требованиям безопасности. Я рекомендую Gislaved Nord Frost 100 они действительно хороши.

Я увидел не очень хороший отзыв о данных дисках и решил написать свой так как мне эти скадовские диски очень нравятся, у меня их было очень много на разных машинах и на отечественных и на иномарках. Что хочу сказать по дизайну модели есть вообще на любой вкус, устанавливаются на автомобиль легко никогда не было проблем.

Даже в магазине когда я спрашивал какие мне купить диски в соответствие цены и качества мне говорили что фирма скад отличная фирма.

Один раз я ехал весной после того как сошел снег по асфальту, дорога была очень разбитая и я попал в большую яму и повредил сильно диск, не было и мне пришлось ехеть до ближайшей шиномонтажке не обадах, я проехал примерно около двух километров.

В шиномонтаже диск выпрямили он немного помялся но не лопнул, это было года два три назад, и на этом диске я ежу посейчас балансировка всегда делается нормально диск не стучит, как был так и остался, правда чуть краска полопалась от такого удара но я купил балончик маленький с краской и закрасил, впрочем ничего не видно вообще. Я рекомендую эти диски всем и на любые автомобили главное что бы крепления подошли, бываю пять бывают шесть отверстий для болтов но это надо спрашивать уточнять у продавца в магазине. Я СТАВЛЮ ПЯТЬ ЗА ЭТИ ДИСКИ !!!

Добрый день, мои дорогие читатели. Рад видеть Вас при чтении моих отзывов. Постараюсь сделать так что бы Вам было не только интересно но и полезно.

Важность смены шин

Пришла весна, а не долго и наступит жаркое лето. Как и люди сменяют свою обувь, так и машинам необходимо переставлять резину с зимней на летнюю. Посудите сами...Вы ведь не ходите при тридцатиградусной жаре в теплых зимних сапогах! Даже если ваш автомобиль обладает шипованной резиной, все ровно смену необходимо сделать. Летом трение намного больше. Резина и асфальт нагреваются. То же самое можно сказать и о зимнем периоде. Ехать на летней резине зимой, все ровно что обуть коньки и идти по льду. Если вы едите на зимней резине летом, очень вероятный факт того, что она станет мягкой. А это может стать причиной ДТП. Ну и ваши затраты возрастут. Расход топлива вырастет. И конечно же сама шина станет непригодной, она быстро испортиться.

Для меня вопрос безопасности, как собственной, так и пассажиров и других участников дорожного движения имеет огромное значения. Я шину меняю в обязательном порядке. Вам, мои дорогие, советую того же. Вы ничего не экономите на том, что будете ездить так как и раньше. Затраты будут на порядок больше, если ездить летом на зимней резине.

Характеристики летних шин

Очень уж много сейчас фирм, которые предлагают купить шины. Предлагают скидки и заманчивые предложения. Делают все, что бы клиентов было как можно больше. Что бы вы могли выбрать хорошую обувь на лето для своего железного коня, я напишу основные характеристики. Ими являются:

Сцепление на сухой и мокрой дороге;

Комфортность;

Управляемость;

Стойкость к аквапланированию;

Пробег

Yokohama bluearth ae50

Такой у них логотип

Все эти характеристики я учитывал при выборе фирмы, где купил свои летние шины. Мой выбор остановился на фирме yokohama. А именно на резине yokohama bluearth ae50. Производитель - Япония. Появились совсем недавно, но уже успели стать очень популярными. О них знают практически везде.

На них отъезд уже 2 сезона. На лето переобувал свою машину уже 2 раза. Почему они мне нравятся? Я отвечу. Они тихие, машина едет бесшумно. В дождь тоже никаких проблем с ними не возникало. Никогда не заносило, хоть приходилось ездить по глубоким лужам. Так же они довольно мягкие. Сцепление с асфальтом тоже отличное. Тормоза работают без нареканий, срабатывают мгновенно. Попадал много раз в ямы, с резиной ничего не случилось.

Особености Yokohama bluearth ae50

Это с того сайта, где я заказывал фото.

Они произведены по новой современной технологии Nano Blend. Тут большое содержание силики. это новые полимерные материалы. Их практически половина. Это особенно полезно при езде по мокрым дорогам. Так же в Yokohama bluearth ae50 двухслойный протектор. Нижний и внешний слой сделан таким образом, что бы прочность была максимальная, а уровень шума минимальный (практически незаметный). В шинах данной модели увеличен протектор и форма профиля. Это предают автомобили еще большей надежности.

Это фото моих шин

Я заказал эти шины через интернет. Попал еще и на небольшую скидку, что не могло меня не привлечь. Когда спрашивал цены на рынках и сервисах, то заметил, что цены на порядок выше. Это наверное из-за того, что люди покупают так же как и я через интернет, а потом продают ставят накрутки.

Размеры этих шин тоже можно подобрать разные. Шипом у этой модели нету (но они и не понадобятся Вам).

Какие мои впечатления от езды на этих шинах? Самые хорошие. Отличное соотношения Цена- качество. За такие же деньги можно купить китайское барахло. Отличный бюджетный вариант. Покупайте не пожалеете. Я это проверил на собственном опыте и остался очень доволен. На сайтах читал не негативные отзывы, но, люди, вы же понимаете, что за такие деньги не возможно приобрести что то сверхъестественное. Yokohama bluearth ae50 хороши.

Шипы или липучка

Хочу рассказать об автомобильных шинах которые я использую на своем автомобиле. У нас очень суровые зимы, поэтому мне необходима была особенная зимняя резина. Я очень внимательно выбирал подходящую модель. Я езжу только по городу и трассам, поэтому не рассматривал шипованную резину. Многие не доверяют зимней резине без шипов, но когда попробуют проехать на таких шинах чувствуют разницу. По снегу такая резина едет намного увереннее и держит дорогу очень хорошо. Я тоже до недавнего времени считал, что зимняя резина должна быть обязательно шипованная, но такой вид шин необходим только для поездок по льду, а так как я езжу только по городу, оптимальным вариантом будет так называемая липучка.

Выбор резины

Когда я выбирал резину, то выбирал из продукции известных во всем мире производителей. Просмотрел много видео и изучил всю имеющуюся информацию о том, какие шины лучшие и как их лучше выбирать. Когда я приехал в магазин я уже выбрал для себя три модели, которые по моему мнению подходили для моих условий эксплуатации. Продавец консультант одобрил мой выбор и рассказал подробнее о каждой из моделей. Каждая из них имеет свои особенности и преимущества, но он порекомендовал мне Continental ContiVikingContact 6. Эта отличная не шипованная резина от одного из ведущих производителей автомобильных шин в мире. Она была разработана специально для регионов с экстремальными погодными условиями. Эти колеса, являются продолжением легендарной серии ContiVikingContact, в которой были реализованы самые современные технологии и новейшие разработки. Я посмотрел эти шины в «живую» и имеют некоторые специфические особенности. Continental ContiVikingContact 6 имеет ассиметричный рисунок протектора, который поделен на три части, каждая из которых выполнят определенные функции. Более уверенное прохождение поворота обеспечивается за счет усиленной внешней стороны протектора, который имеет усиленные блоки. По всем характеристикам эти шины меня полностью устраивали, и я решил их сразу же купить.

Впечатления о шинах Continental ContiVikingContact 6

Когда я установил новые шины Continental ContiVikingContact 6 на свой автомобиль, сразу же решил испытать их в деле. Выбрал заснеженную дорогу и разогнавшись, резко затормозил. Шины продемонстрировали отличное сцепление с дорогой, машина не теряла управляемость даже при больших скоростях и во время торможения. Приятно удивила длина тормозного пути, шины останавливают машину очень быстро. Решил испытать их на льду. И здесь шины Continental ContiVikingContact 6 проявили себя с лучшей стороны. Благодаря специальным канавкам на протекторе колеса, обеспечивается качественное сцепление даже на льду. В целом эти колеса можно назвать универсальными, они одинаково хорошо чувствую себя как на заснеженной дороге, так и на льду. Проездил на этих шинах уже два сезона и за это время они проявили себя только с лучшей стороны. Да, нешипованные зимние шины немного дороже, чем аналогичные модели без шипов, но они стоят того. Во-первых, они одинаково хорошо чувствуют себя практически на любом дорожном покрытии. Они не теряют свою эффективность даже при очень низких температурах. И если у шипованных шин по мере выпадания шипов существенно снижается эффективность торможения, то с Continental ContiVikingContact 6 такой проблемы нет.Если Вы еще сомневаетесь, какие шины выбрать на зиму, то лично я рекомендую Continental ContiVikingContact 6. Поверьте, это одни из лучших колес, которые могут быть, рекомендую купить зимние шины Continental ContiVikingContact 6

Всем здравствуйте.Хоть сезон на зимние шины и прошли.но в наших регионах это всегда актуально.Поэтому решила написать отзыв на зимнюю резину Кордиант.Именно эта резина является самой популярной в России.Тем более она производится на Ярославском заводе.Давайте расскажу о ней подробнее,тем более эксплуатировалась она у нас ни один сезон.

Зимняя резина Кордиант.

Эти шины являются действительно качественными.Потому что технология производства у них европейская, хоть и производится они в России.

Большое разнообразие представлено зимних шин данной марки. Можно подобрать практически ко всем автомобилям. Самые качественные и популярными являются Winter Drive, Sno-Max и Snow.Самыми новыми шинами является snov cross. Да в принципе всегда автолюбители выбирают шины с шипами.Так как это безопаснее.Ведь все мы знаем как шипы работают в зимний период.

snov cross впервые была представлена давно в 2013 году. И до сих поря является самой популярной из Кордиант. В чем же ее преимущество.

Дело в том,что данная шина мягкая.В нее входит такое вещество,которое позволяет быть мягкой.Даже когда на улице сильный мороз. Потому,что чем мягче резина,тем больше и лучше сцепление с дорожным покрытием.Хоть там снег,лед или снежная каша.Да и сами водители хоть раз приобретавшие такие шины, не хотят больше возвращаться к другим.

Данная шина имеет интересный рисунок протектора.Который позяаоялет ездить на заснеженных участках без какой-либо опаски. Рисунок протектора направлен так,что от середины идет отвод снега или воды.При этом именно такой рисунок исключает скольжение.А это не маловажная функция зимой.

Стоимость зимней резины snov cross.

Естественно качественная зимняя резина дешево стоить не может.Вот это модель тоже стоит от 2 400 до 6 000 рублей.Естественно зависит от размера,который вам нужен.Считаю что цена не дешевая.Потому что можно купить чуть дешевле резину,только ли будет она такой качественной как шина Кордиант.

Хочу выделить все достоинства данной резины.

Достоинства:

-специальная форма протектора позволяет уверенно двигаться автомобилю на укатанном снегу,при этом так жже иметь короткий тормозной путь.

-имеет много ламелей,которые предают хорошую сцепку.

-имеется индикатор.По которой можно узнать обкатку шипов.

-шипы фиксируются двух слойно.То есть шипы сидят надежно.

-если шипы сидят надежно,то значит шина прослужит довольно таки долго.Хорошее износоустойчивость.

-имея боковые каналы.Шины быстро очищаются от воды,грязи и снежной жижи.

-так как резина мягкая.Она не боится ям и бордюров.

Если правильно эксплуатировать шины,то они могут прослужить больше заявленного срока.Например правильно проходить обкатку шипов.То есть около трех сот километров стоит аккуратно ездить по голому асфальту. Как мне сказал продавец зимней резины,это нужно для того,что бы шипы встали на свое место.

Кстати, забыла написать про шумность. Из-за мягкости она должна менее быть шумной.Но это не так.Если по ледяной дороге шум не так выделяется,то на голом асфальте шум сильно заметен.

Советовать или нет.

Данную резину советовать я не буду.Но все таки,что-то плохого про нее сказать я так же не могу. Во всех резинах есть плюсы и минусы.Но все таки стоит обращать внимание перед выбором зимней резине. Где она у вас будет эксплуатироваться.Если в пределах города,нужно брать одну резину.которая будет себя вести на асфальте.А если эксплуатация будет за пределами города,то как раз надо резину с хорошими шипами.В общем выбирать только вам,ведь сейчас большое разнообразие не только зимней резины.

Ну а на этом все.Спасибо за внимание.До свидания.

Девушка за рулем

Сейчас уже никто не удивляется, если видит представительниц прекрасного пола за рулем. В такое время ,когда все заняты, нет времени, и нет желания стоять и ждать общественный транспорт или просто спускаться в метро - хороший вариант - это машина. Это конечно же если вы себе можете позволить такую роскошь. Сама по себе машина это конечно же хорошо, но я раньше и подумать не могла сколько всего нужно для того, чтобы ее поддерживать в хорошем состоянии. Мне кажется, что порой девушки много тратят на себя, покупая дорогую косметику, выбирая качественные аксессуары и ищут удобную обувь.

Но, когда я начала жить с мужем. Странно звучит фраза: "Начала жить с мужем". Объясню. Тогда это еще был будущий муж))) Так вот, только после того ,как у нас началась совместная жизнь, я увидела сколько всего нужно покупать для машины. Это и различные жидкости, незамерзайки, масло и еще много всего. Коврики, пылесосы. постоянная мойка, чистка. А шины, то это вообще для меня стало удивлением. Цена одной зимней больше 5 тысяч. А 4 - это 20000. Это просто сумасшедшие деньги. А как же по другому? Если хочешь безопасности на дорогах, если хочешь сохранить и хороший внешний вид, то нужно следить и ухаживать. Все в точности как и с девушкой. Вот почему иногда мужики машины больше любят чем жен. Хорошо, что у меня далеко не так)))

Водить я стала не так уж и давно, меньше чем пол года. Очень страшно было начинать обучение и все такое, ведь я идеалист и должна знать все правила и все нюансы вождения. И по началу мужу говорила, что я не знаю даже простых правил, не знаю на какой светофор ехать, что включать при поворотах. У меня была паника. А он говорил, что тоже не знает правил и не знает знаков дорожнего движения. Я то понимала, что он меня обманывает.

Шины - подарок на День рождения

И так, я уже пол года как водитель. Боюсь выезжать на МКАД, там все такие наглые, но потихоньку справляюсь, езжу не быстро, иногда мне сигналят водители, но я еще наверстаю свое и буду хорошим водителем.

Перед моим Днем рождения муж мне сказал, что знает какой подарок мне подарит. Это было немного странно, так как мы с ним всегда все подарки обсуждаем, чтобы не тратить деньги просто так и покупать действительно то, что нужно. У меня были догадки что же это такое может быть. Он мне показал в интернете. Это была зимняя резина. Очень я была рада. Самый лучший подарок на такой праздник. Вот она романтика и забота о своей жене. Что же еще можно хотеть!!!

Купил он мне эти шины, чтобы переобуть на зиму машину, но на счет подарка это была шутка.

И так, отъездив сезон зимний, который в этом году прилично так затянулся, я могу выделить как плюсы так и минусы. Прошу меня не критиковать ярым водителям в 20 летним стажем, я же просто девочка))

Плюсы:

+ это мягкость, отличная устойчивость на любом покрытии, шипы все на месте, прекрасные тормозные качества, приходилось экстренно тормозить на ледяной дороге, для того чтобы не пропустить поворот, я была приятно удивлена, авто на пару с шинами сработали на все 5.

Минусы:

- это шумность на большой скорости, но судя по отзывам владельцев форд это слабая шумо и виброизоляция колесных арок, а еще я часто пробуксовываю на голом асфальте.

В общем по соотношению цена и качества считаю достойным вариантом! Рекомендую.

Последнюю фразу сказал муж написать, так как он то в этом деле больше понимает.

А я хотела написать этот отзыв по той причине, что не только мужчинам быть хорошими водителями, женщины так же составят им отличную конкуренцию!!!

Надеюсь, что кому-то поможет мой отзыв и моя история, хоть тут и не нет описания характеристик и так далее. Все написано из моего простого личного опыта.

Качественная резина которая с соответствующей ценой, редкость в наше время

Имея большой опыт эксплуатации различных видов автомобилей с большой уверенностью могу сказать, сейчас производители покрышек активно обманывают и дурачат автолюбителей преподнося новинки с немного измененным рисунком протектора как очередное открытие. По факту же ничего не меняется уже на протяжении десятка лет. Покупаю резину, проезжаю несколько тысяч, начинаются очередные проколы, трещины, протектор сильно быстро изнашивается, причем тенденция идет именно с запада, отечественные производители с удовольствием ее подхватывают, падает общее качество шин, можно экономить на производстве, больше денег в карманы владельцем компаний. Только вот нам, автолюбителям приходится постоянно перечитывать огромное количество отзывов перед тем как купить покрышки. Лично я подхожу к вопросу покупки очень осторожно, было много ситуаций особенно когда работал на больших грузовых автомобилях, на которых действительно, особенно в зимнюю пору года качество резины равноценно безопасности, буквально жизнь зависит от того какие покрышки купил владелец твоей компании. Обидно когда люди частенько экономили кровные денежки, получая при этом больше проблем чем выгоды, не делали абсолютно никаких выводов, на следующий год покупая межсезонную резину которая сами знаете какая по качеству. Однажды мне это надоело пошел высказал начальнику в лоб. Уволили без выходного пособия, обыкновенная дела в странах СНГ обычный работник не имеет права голоса, должен как дешевый рабский труд, выполнять работу качественно, молча, без притензий.

Относительно резины мне очень понравилась компания Кордиант которые вупускают у нас в России проблема однако в том, что цена очень дорогая, дешевые варианты покрышек совсем плохого качества их рекомендовать не стоит. Начинаются хорошие от 2000 рублей и выше. Конечно самый жадный человек может поискать дешевле, лично рекомендовать такой подход не буду. Скупой платит дважды вспоминайте эту крылатую фразу когда выбираете шины.

Hankook winter i pike rs w419 порекомендовал товарищь

Производителя под брендом Хэнкок порекомендовал хороший товарищь, можно сказать проверенный годами друг мнению которого доверяю на все сто процентов, рассказал историю как выбирались зимой на большой склон и только Хэнкок помогали выезжать не устанавливая дополнительный приспособлений или шипов. Говорит это о высоком качестве рисунка протектора, Профессионализме людей которые разрабатывали данные покрышки с абсолютного нуля. Единственные которые за долгие годы придумывают качественный продукт, причем особо они на этом не пиарятся. через неделю как мне о них рассказали решил сделать заказ через интернет магазин, там их было большое числа прямо в наличии. Очень эта информация меня порадовала, сделал звонок, на следующий день посылку отправили ко мне. Поставил на свой автомобиль рено логан, хочу сказать достаточно ощутима разница, особенно сравнивая с более дешевыми вариантами резины которую частенько использовался по своей жадности. Проехал на ней сезон, ответственно хочу сказать, спасала во многих ситуациях особенно когда стоял дики гололед вариантов как проехать по другой дорого не было. Моментами конечно мог где то застрять, но у меня передний привод которые если честно мне дико не нравится, больше виню саму машину, себя, но только не Хэнкок очень понравились взял сразу же их летнюю серию вот жду когда уже наконец смогу поехать переобуться, качество гарантированно опытом + временем