Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Приветствую Вас,уважаемые читатели и гости сайта.

Вот решила написать свой отзыв о такси в Ростове-на-Дону,такси " Максим ".Появилось это автотранспортное предприятие в Ростове-на-Дону совсем недавно,и уже умудрилось набрать себе столько отрицательных отзывов,что такое чувство,что существует оно уже не один год,и далеко даже,не 10 лет,а существует с давних советских перестроечных времён.

Компания занимается перевозкой людей из пункта А в пункт В,оказывает междугородние перевозки пассажиров,также можно заказать перевозку багажа или посылок,это также в списке услуг данного таксопарка.

" Максим " - это обычное такси,ни чем не отличающееся от других такси,которое также работает в круглосуточном режиме,тарификация достаточно низкая,но видимо из-за этого и постоянные сбои на линии,долгожданные простои в ожидании машины,не приветливость диспетчеров такси. Непогода для них лучшее время,их очень долго ожидаешь,а в последствии,никогда не попадаешь в нужное место к нужному времени. А представьте ситуацию,когда Вам необходимо на вокзал,в определённое время.Вот тут и начинается самое интересное,то у них пробки,то наводнение,то снегопад,то жара,и так до самого вокзала выслушиваешь,что им приходится переживать и пережидать.

Сама лично столкнулась с тем,что водитель постоянно ругался матом,и на проезжавшие мимо автомобили,на телефонные звонки,и прочее. Это я ехала только с супругом вдвоём,а если бы ехала ещё и с маленьким ребёнком,вот весело видать было бы с ним ехать.

Придумали в данном такси " Скачай себе приложение на телефон,получи одну поездку в подарок или 50 рублей на телефон,в итоге,ни черта подобного не происходит,ничего не приходит и остаётся только очищать телефон от вредных и неизвестных программ,это в лучшем случае.

Заказ такси через интернет,это вообще новость,реально быстрее купить билет на самолёт или вертолёт,чем Вы их дождётесь в назначенное время,в назначенном месте.

Да,возможно в ценах,они и окажутся в лидерах,но в обслуживании они просто оказываются на последних местах.

Я конечно не спорю,возможно,это мне так не подфортило с машиной от такси " Максим ",может кому-то и повезло больше,но моё мнение таково,каково оно здесь описывается. Видимо неудачный был день у водителя или как говорится " не с той ноги встал с утра или с вечера ".

Я могу сказать одно,попробовать конечно можно,но всё таки я наверное,больше не рискну их вызывать,видимо не моё это таксомоторное предприятие,видимо мне предначертано пользоваться другими такси.

Однажды мой дедушка купил себе один трактор, он сильно был рад своей покупке. Так как об этом тракторе он знал практически все, и мог рассказать каждому. Все соседи всегда смотрели на него с восторгом, потому что для дедушки трактора всегда было интересным хобби. Спустя какое-то время дед стал зарабатывать на своем, как он говорил железном коне. И это хобби стало приносить ему не только удовольствие, но и кокой то доход в семью. Он радовался своим успехам, и каждому советовал приобрести себе такого трактора мтз80.

Он рассказывал, что такие трактора стали выпускаться с 1974 года Минским тракторным заводом. На данный момент такие трактора отличаются друг от друга. Дед говорил, что у него имеется только задний привод, а у мтз82 полный привод. Но от этого дед совершенно не расстраивался. Известно, что степень унификации деталей и сборочных единиц в таких тракторов достигает семьдесят процентов. От рассказов своего дедушки я узнала, что двигатель находится в мтз80 впереди, задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр, а передние на оборот, уменьшеного диаметра. Кабина у них задня она закрытая и вентилируемая. Когда я смотрела на такой трактор мне, почему то он очень нравился, но еще больше мне нравился восторг моего деда. С появлением такого железного коня мой самый любимый дедушка просто расцвел.

Такой трактор мтз80 очень сильно пригодился нам в сельском хозяйстве. Если он правильно сделан то на крутых склонах, не будет ни каких проблем. Знаете, казалось бы, просто трактор, что в нем хорошего, но нет послушав истории деда, я поняла, что я глубоко ошибаюсь, и на оборот у него много чего хорошего. И как оказалось, запчасти на него мы всегда могли с легкостью найти в любом магазине. Наверное, я бы посоветовала всем, кто желает приобрести себе такого трактора мтз80 без сомнения. Мне кажется, каждый тракторист будет только рад от своей покупки. Ведь он удобный, я даже бы сказала уютный. Я никогда в своей жизни не садилась ни в один трактор, а с появлением мтз80 я это делаю с удовольствием.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать об отличном автомобиле которым управляю уже достаточно долгое время.

Ауди q5.

Итак, начну с того, что этот замечательный компактный кроссовер собирают и Китае и Индии с ноября 2008 года. С момента выпуска автомобиль стал очень популярным, так как очень понравится многим автолюбителям и завоевал лидирующие места по продажам не только в зарубежных странах а так же в России. Имеет этот автомобиль несколько компоновок, есть как переднеприводные Ауди так и с полным приводом с возможностью отключения заднего, так же имеет 3 типа двигателя - гибридный, бензиновый и дизельный, есть как V - образны так и рядный.

Наша покупка.

Приобрели мы этот автомобиль несколько лет назад с небольшим пробегом за 950.000 рублей и был он в очень хорошем состоянии, цена конечно высокая но все же он достоин такой цены. После покупки было произведено много различных тестов и он показал себя очень хорошо чем очень понравился.

Кузов и салон Ауди Q5.

Кузов очень прочный и сделан из качественного материала и имеет очень красивый современный дизайн, так же есть очень хорошая шумо и тепло изоляция которая придает комфорт при управлении, бампера очень прочные, очень понравилось его лако - красочное покрытие что очень важно в автомобиле.

Что касается салона то тут очень просторно и уютно. Сиденья имеют кожаную обивку что очень удобно. Задние сиденья простые и удобные, есть подголовники для пассажиров а для комфорта есть встроенный в спинку подлокотник с подстаканниками. Передние сиденья более удобные и комфортные, имеют так же подголовники и подогрев сидений, так же есть электропривод для регулировки сидений а между сиденьями есть такой же большой подлокотник с небольшим бардачком.Багажное отделение очень большое и имеет хорошее освещение, так же есть второй пол для инструмента. Если разложить задние сиденья то получается огромное место что позволяет перевезти большой объем груза.

Передняя панель очень удобная и имеет очень привлекательный дизайн, по центру распологается бортовой компьютер с достаточно большим экраном в котором так же есть спутниковая система навигации, аудиосистема и отображается камера заднего вида. Ниже распологаются различные кнопки управления - двух сезонным климатом контролем, управление зеркал так как они так же имеют электропривод и обогрев. Вообще автомобиль очень теплый так как имеет очень хорошую печку. Есть очень полезное оборудование например датчики дождя и света, электростеклоподъемники передние и задние, есть омыватели фар и патронник передний и задний, так же есть система курсовой устойчивости, ABS и антипробуксовочная система, по безопасности автомобиль так же хороший есть передние и боковые подушки безопасности.

Под капотом.

Под капотом у этого резвого кроссовера установлен мощный дизельный двигатель объемом 2 литра, с мощностью 170 лошадиных сил а коробка передач автоматическая роботизированая семиступенчатая что очень комфортно при управлении. Расходует он около 8 литров топлива на 100 километров в смешаном цикле управления. Подвеска у него высокая что позволяет ездить по бездорожью но все же он не внедорожник. Управление у него очень легкое так как есть электроусилитель, а руль имеет мультимедийные функции что позволяет управлять музыкой или ответить на мобильный звонок. Есть хорошая сигнализация с центральным замком.

В общем автомобиль мне очень понравился так же как и многим автовладельцам, рекомендую приобрести его и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание , оставляйте свои комментарии.

Ленд ровер фрилендер

Автомобиль этот очень хорош и безусловно заслуживает самой высокой оценки. Его купил мой брат и очень доволен. В своей работе ему приходится часто выезжать в загородные зоны, причём путешествовать по дорогам весьма далеких от идеальных. Очень нравится здесь кресла, которые можно регулировать в ручном режиме, к тому же машина запоминает положение для разных водителей, что является существенным плюсом, особенно когда ездит несколько человек.

Положительным моментом являются также боковые зеркала, которые характеризуются большой обзорностью, и при этом всю дорогу хорошо можно видеть даже в дождливую ненастную погоду. Проходимость этой машины достаточно высокая, весьма достойная для внедорожников. Хорошо можно ездить и причём достаточно уверенно как по бездорожью, так и по снежным заносам, да и на скользкой дороге машина ведёт очень неплохо. Однако ради безопасности стараемся в такую погоду не выезжать. Только по крайней необходимости.

Еще один положительный момент, который заслуживает самой высокой оценки, что если автомобиль трогается с места, то происходит автоматически блокировка всех дверей. Также можно подвергнуть блокировке и все окна, и таким образом есть очень неплохая защита от шаловливых детей, которые так и любят высовывать руки или голову.

Салон просторный, сиденья удобные, и поэтому из-за путешествуншь на этой машине по 10-12 часов в день, усталость практически не чувствуется. Недостатком этого автомобиля является то, что сервисное обслуживание достаточно дорогое, особенно если нужно покупать какие-то особые запчасти. Но к счастью ломается этот автомобиль не настолько уж часто.

Добрый день, дорогие друзья! Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями о машине Infiniti. Мы с мужем всегда хотели купить себе вместительную, солидную машину, так как живем в большом городе, в окружении многих людей. Но сегодняшние цены кусаются, и купить хорошую машину очень напряжно. В то время, когда мы с мужем женились, у него была машина Ланос, но со временем муж хотел купить лучшую машину. Он у меня очень работящий и амбициозный, так что привык добиваться своих целей любыми способами! Я стараюсь всегда поддерживать его в любых начинаниях! Со дня нашей свадьбы прошло 2 года, отношения у нас теплые и доверительные. Есть своя квартира, и все удобства.

И вот несколько месяцев назад мы решили купить новую машину. Конечно же мы отнеслись к этому делу очень деликатно и серьезно, так как в будущем хотелось бы ездить с комфортом и не иметь проблем с нашим автомобилем. Также, муж катигорически отказывался от покупки быушной машины, потому что считал, что с ней будет куча трудностей, могут быть разные поломки. Мы рассамтривали разные марки автомобилей, цены на них, функции и все другое. Сначала муж хотел купить машину марки Hunday или Mitsubishi, так как эти марки машин нравились ему давно. Но по совету своего брата, который является владельцем СТО, муж решил подыскать другую машину.

После долгих раздумий и советов друзей выбор мужа остановился на машине Infiniti. Мне всегда хотелось, чтобы наша машина была большой и вместительной. И мы остановили свой выбор на автомобиле Infiniti qx70. Этот кроссовер понравился нам сразу. Узнав о его качествах, мы поняли, что этот автомобиль нам точно подходит. Цена конечно очень высокая, и были некоторые проблемы с покупкой, но это нас не остановило. Мы с мужем хотели именно черную машину, потому что считаем, что этот цвет более серьезный и модный во все времена. Но салон должен был быть светлым. И вот мы нашли то,что искали! Эта машина имеет множество позитивных качеств. Этот автомобиль имеет очень привлекательный внешний вид. На нее хочется смотреть бесконечно! Так же у нас в машине светлый серый салон, который предает машине дорогого вида. Машина очень комфортаня и вместительная. Она прекрасно ездит по нашим дорогам. Поездки в этом автомобиле приносят одно удовольствие. Я бы и ночевала в ней))) Также на ней можно ездить в труднодоступных местах, она мощная! Двигатель работает очень тихо, не слышно внесшнего шума в салоне. Я очень рада, что мы с мужем преобрели именно этот автомобиль!!!

Одно из важных составляющих в любой машинке, это шины. Автомобиль будет держаться увереннее, если шины поставлены правильные и подходящие. Естественно, качественная резина, это одно из важных на что нужно обратить внимание при выборе шин. Относительно именно зимней резины, нужно смотреть и на жесткой шин, их прочность. Но конечно, мы не будем забывать и о цене. Всегда хочется купить, подешевле. Давайте посмотрим на вариант немецкий, поговорим о качестве и цене, которая возможно вас только порадует. Постараюсь ничего не упустить.

Надо сказать, что шины немецкие. Вы уже подумали о качестве? Так оно и есть, немцы умеют делать качественные вещи. Поэтому покупать у них шины, это дело хорошее. Другой вопрос, вопрос цены. Но до этого мы тоже сегодня дойдем. Я думаю, что цена именно на данные шины устроит многих. По крайней мере для меня, она очень низкая тем более тут еще и качество отменное. На несколько сезонов хватит точно, а это уже хорошо.

Проходимость.

Немного о использовании шин тоже поговорим, в частности о проходимости.

Конечно нужно ездить аккуратно зимой, это все знают. Почему к выбору зимней шины, нужно относится более трепетно, потому что она должна гарантировать безопасность. Особенно это важно для наших дорог. Данная модель имеет ряд минус. Относительно нашей привычной каше. Понятно что зимняя резина, лучше себя чувствует именно в холод. Когда грязь и слякоть, просто теряется, если ехать по дороге которую плохо чистят опять же, не очень уверенно идет. Относительно поворотов, аккуратно потому- что заносит. Если говорить о торможении на льду, тут конечно идеально работает. Относительно надежности и качества. Да, данная модель будет работать дольше, она слабо снашивается. Это кстати плюс и в плане экономичности очень существенный. Нужно помнить о том, что многие меняют шины постоянно. А виной тому их качество, многие мягкие шины быстро получают повреждения. Но на них очень комфортно ездить, почти не шумят а практически плывут. Но тут выбирать каждому самостоятельно. Относительно отвода воды, тоже плюс. Мне лично очень нравится, что проблем с этим нет. Думаю со мной согласятся те, кто сталкивался с моделями, когда совсем не радостно ездить даже по лужам. Тут все будет нормально. Вот такие впечатления о шинах.

Цена.

Еще один важный момент, цена. Как я уже говорил, хочется всегда найти что –то дешевле. Тут будет такая возможность. За четыре шины вы отдадите тысяч десять. Мне кажется, это очень хороший вариант а главное экономичный. Естественно. можете купить дороже, но зачем. Плюс, очень долго есть возможность пользоваться данной резиной. Так что затраты тут минимальны. Согласитесь, есть более дорогие модели, которые возможно прослужат меньше. Не вижу смысла в их покупке, когда можно купить данную резину и остаться довольными. Но решать конечно вам самим.

Вывод.

Данная резина мне нравится своим качеством. Естественно тут выигрываешь и по цене, более того если ездить по городу, проблем с ней не будет. Относительно плохой езды, тут дело в погоде. Если смотреть на внешний вид резины, достаточно симпатичная. Смотрится на авто нормально. Теперь нужно сказать про безопасность. Конечно я всегда за то, чтобы продукт ее гарантировал. Ведь шины, они напрямую работают на вашу безопасность. Но что поделать, иногда даже самый качественный продукт подводит. Данную модель, я рекомендую всем. Мне кажется, она неплохая и качественная. А на дорогах, все равно нужно быть аккуратнее, тем более зимой и в слякоть без которой мы никуда.

Спасибо за внимание, берегите себя и покупайте качественные вещи.

Клапан поддержки холостого хода на Toyota Corolla 2006 г.в. - важная и нужная деталь. Я являюсь обладателем автомобиля Toyota Corolla 2006 года выпуска с механической трансмиссией. Автомобиль замечательный и надежный, но иногда бывают неприятные поломки. Прошлым летом у авто начали подниматься обороты. Сначала они заявляли о себе периодически, но потом проблема приобрела постоянный характер. На станции технического обслуживания, даже после компьютерной диагностики, проблему выяснить не удалось и поэтому специалисты предложили почистить дроссельную заслонку, ссылаясь на ее загрязнение и, как следствие, повышение оборотов на холостом ходу. Дроссельная заслонка была почищена, но это помогло в решении проблемы только на 2 месяца. Специалисты сервисного центра, кроме необходимости чистки дроссельной заслонки, больше причин проблемы не обнаруживали. Пришлось обратиться к автоэлектрику. Он снял клапан поддержки холостого хода и попытался его почистить, так как "шторка" клапана содержала достаточное количество грязи, что видно на фото, и это препятствовало работе самой "шторки", что и являлось, по его мнению, причиной повышенных оборотов авто. Однако, чистка не дала результатов. Тогда электрик проверил ток в двух маленьких катушках, которые примыкают к основанию самого клапана. Причиной поломки данной детали оказалась неработающая катушка. Из-за того, что катушку починить невозможно, пришлось покупать новый оригинальный клапан поддержки холостого хода. В настоящее время проблем с повышенными оборотами у авто не возникает. Если продолжать ездить без данной детали, что возможно практически, то могут возникнуть другие проблемы, например, может глохнуть двигатель. Поэтому всем советую, у кого такая проблема возникнет, не затягивать с заменой клапана.

Влюбился в этот автомобиль, как только увидил. Внешний вид очень стильный, представительский. Салон автомобиля выглядит не хуже чем его корпус, без всякого изъяна и недоработок, достаточно просторный и уютный , находясь в нём можно расслабиться и забыть о всех проблемах.

Управляемость у автомобиля хорошая, трассу держит ровно при скорости 110 кмч, можно передвигаться на большие расстояния.Регулируется положения руля и сиденья.Очень мягкое управление руля и хорошиая тормозная система.Экономия при затратах на бензин и запчасти.При должном уходе может прослужить долгое время.

Передний бампер заменять сложно, нужно разбирать весь перёд автомобиля.Картер двигателя очень хорошо защищён металлической защитой поддона, можно не бояться за него при управлении автомобиля в зимнее время или по бездорожью.Зимой заводится с полоборота при -20 градусов. Разогревается примерно 11-15 минут до рабочей температуры двигателя, быстро оттаивают стёкла, тепло в салоне держится, нигде не продувает.

Владельцам ,которым посчастливилось стать обладателем этого автомобиля ,очень нравится этот транспорт.Хотелось бы увидить ещё отзывы по этой технике.

Ниссан тиида хэтчбек

Как часто Вы сталкиваетесь с проблемой выбора машины? Согласитесь, такие покупки каждый день делать не будешь. Вот и я также. Раньше совсем даже не интересовалась такими вещами. Машины для меня никогда не представляли интереса, скорее как средство передвижения. Я мало что знала о них. Различала их разве что как «наши» и «иномарки», дорогие и подешевле, или по цвету. Во всем остальном они для меня были совсем одинаковыми.

Так получилось в жизни, что однажды я с семьей, с мужем и сыном, переехала в большой город. Наш дом был на окраине города. А у меня с мужем работа в центре. Сыночка нашего Владика мы отдали в хорошую школу с уклоном на изучение иностранных языков, которая тоже оказалась далеко от дома. И вот тут у нас стал вопрос как преодолеть большое расстояние между работой, школой каждое утро. И к родителям тоже хотелось в гости почаще наведываться. Думаю, меня поймет каждый, когда я скажу как сложно утром в час пик попасть в метро, или нормально добраться куда-нибудь на автобусе. Спустя месяц таких вот страданий, мы с мужем решили, что дальше так продолжаться не может и нужно что-то менять. У нас были кое-какие сбережения, поэтому идея обзавестись личным транспортом появилась очень быстро. Конечно, весь тяжёлый труд выбора пришёлся на моего мужа. Что я женщина понимаю в машинах?

Выбор мужа

Мой дорогой муж искал в интернете, спрашивал у друзей, к родителям звонил, советовался, словом, очень усердно пытался решить этот вопрос в кротчайшие сроки, и, к тому же, решить его качественно. Спустя недель так две-три он пришел ко мне с широченной довольной улыбкой на лице и говорит: я выбрал Nissan. И вот сейчас, спустя полгода, я хочу написать отзыв об этой машине со слов моего мужа, и свое личное впечатление. Купили мы Nissan Tiida Hatchback.

Впечатления

Это машина японского производства, машина которая рассчитана на активных современных людей, которые ищут комфорт, доступность и простоту в использовании и насыщенное техническое оснащение. Для начала напишу про внешний вид. Машина на первый взгляд не очень большая, но салон у нее достаточно просторный и удобный, высокий потолок. В машину может спокойно разместится пять человек и все они будут удобно себя чувствовать. Это очень удобно если вы собрались компанией в путешествие или на отдых. Передние сиденья очень широкие и их можно подстроить под себя, сменить уклон, поэтому долгие путешествия в машине не будут трудными. А еще мне понравилось, что задние сиденья тоже можно двигать, и увеличить объем багажника, который и так не маленький. В такой багажник можно очень много чего уложить и спокойненько довезти куда надо. Это может быть и передачи от родителей из села, и стройматериалы для ремонта. Много разных отсеков для хранения всякой мелочи, можно разложить все нужное по местам, и все всегда будет и под рукой. Очень удобные и большие боковые зеркала. Они не искажают отраженные в них предметы.

Автоматическая коробка передач, климат-контроль и другие приятные опции. Очень хороший звук в машине. Можно во время поездки слушать любимую музыку. И звукоизоляция в машине тоже очень хорошая.

Машина едет очень легко и тихо, уверено, спокойно реагирует на все действия водителя. Нет никаких посторонних звуков. Мы с мужем ездили и по городу и к родным, то есть дороги нам встречались разные, и ровные и прямые, где можно было набрать скорость, и сельские с разними ямами, кочками и т.д. Машина везде показала себя хорошо. Никаких крупных ремонтов еще не было.

Nissan Tiida Hatchback – это полностью семейный автомобиль. Очень удобный. Это машина, которая вам послужит долго и качественно. Я очень довольна покупкой, сделанной мужем. С приобретением Nissan Tiida Hatchback у нас стало намного больше свободного времени, которое мы можем провести в семейном кругу, или на отдыхе з друзьями. Nissan Tiida Hatchback сделала нашу жизнь комфортней.

Здравствуйте. Я очень давно уже езджу на автомобилях, так что у меня довольно неплохой водительский стаж. Моя работа такая, что я всегда должна быть на колесах так сказать. Я вообще имею свой бизнесс. Небольшой, конечно, но зато он сейчас стремительно развивается. Но для того, чтобы этого добиться мне приходиться постоянно быть в движении. ну прям на личную жизнь даже элементарно нету времени, да и бросать, то что так уже пошло вверх тоже будет как-то, согласитесь, глупо. Вот теперь и живу одной работой.

Я не очень люблю такие пафосные машины. Я решила, что мне надо приобрести уже новый автомобиль, поскольку старый уже просто изжил себя. Я просмотрела в салоне автомобилей, и вот нашла, то что мне очень понравилось. Для меня ну просто отличным вариантом стал автомобиль Лада х реей.

Меня сначала эта машина заманила к себе своим шикарным внешним видом. Но,как потом оказалось, это не только красивая машина, но и очень удобная.

Кресла в автомобиле очень удобные. А это очень важно для водителя, особенного такого, который крутит баранку целый день, переезжая с места на место. На креслах можно регулировать подголовники, что тоже очень удобно и практично. руль тоже можно зафиксировать под себя.

как только я села за руль, сразу поняла, что это моя машина. ну вот понимаете, как вам обьяснить, для мужчин очень важны технологические показатели, а для женщин - дизайн больше всего и хорошая комплектация, а вот именно для меня нету никаких критериев, я просто как только сяду в машину и ее заведу я сразу пойму мое это или же нет. Кстати, забыла сказать, что еще есть и гидроусилитель руля.

По работе случается так, что мне надо, чтобы моя машина имела довольно обьемный багажник, вот, например, такой как у этой машинки Лада х реей. Запаска находится не в багажнике, а под ним. я щнаю, что сейчас есть такие машины, в которых теперь там запаска. Неудобно, но и не страшно. Все равно, если что и случается, не дай Бог. я сама его все равно не смогу подлатать, как говорят) Так что в любом случае, не мне доставать запаску.

еще хочу обратить внимание на комплектацию автомобиля - датчики дождя и света, мультимедиа-система, handsfree для телефона, навигатор, климат-контроль, подогрев сидений, обогрев ветрового стекла и боковых зеркал.Кстати, звукоизоляция тоже просто суперрская.

вообще, управлять этойц машиной одно удовольствие. Она тебя понимает с первого слова. Так что яочень люблю свои машинку и ни за что ее не променяю)

Все автомобилисты отлично знают, что очень важным предметом в каждом автомобиле является аккумулятор. Именно от него зависит заведется ли ваша машина или нет. Иной раз вы видели, как толпа людей толкает автомобиль, чтобы его завести – это именно тот случай, когда вас подвел аккумулятор.

К сожалению, если наша машина хорошо заводится, то мы и не обращаем внимание на наш аккумулятор и это не правильно. Мы даже не удосужимся почистить его и его контакты от пыли или накипи, а иногда просто забывает о его сроках эксплуатации.

Вот так произошло и у меня. Подъехав к гаражу, я стал мыть машину, заниматься маленькими профилактическими работами со своей машиной. А когда стал заводить машину, то она просто не заводится, не крутится стартер. Сражу же обратил внимание на аккумулятор, а когда прикинул, то оказывается он мне уже служит около пяти лет. Стало ясно, надо покупать новый аккумулятор.

При выборе нового аккумулятора, я обратил внимание на Аккумулятор Тюменский аккумуляторный завод "Тюмень" Standard 6СТ-60, мне настоятельно рекомендовали его приобрести коллеги по гаражу, да и продавец в автомагазине.

Внешне данный аккумулятор выглядит довольно качественно, то есть его внешний вид внушает определенное доверие. На корпусе аккумулятора, помимо наклейки с гордым лосем, который выбивает копытом искры из данного аккумулятора, имеется надпись 75 лет. Это стаж Тюменского завода, который выпускает различные аккумуляторы и это тоже внушает доверие и говорит о налаженном производстве.

Данный аккумулятор в основном предназначен для легковых автомобилей, он имеет ёмкость 60 Ач и ток холостого пуска 520 А. Как я уже отмечал, корпус аккумулятора выглядит очень качественно, он имеет пять заливных отверстий и окошко индикатора заряженности, также на клеммах есть защитные колпачки. Цвет корпуса у нас черный и это, на мой взгляд, очень практичный цвет. На корпусе аккумулятора есть специальная ручка для его переноски, на мой взгляд, она не совсем надежная. Также необходимо отметить, что производитель заявляет, что его корпус вибро морозо устойчивый.

Опыт использования данного аккумулятора показал, что я не ошибся со своим выбором. Аккумулятор показал себя только с хорошей стороны, несмотря на то, что я не очень то за ним и слежу. Иной раз забывал включенным радиоприемник и ничего аккумулятор крутит, да и зимой он меня не разу не подвел.

Исходя из вышесказанного, я посоветую и вам данный аккумулятор к покупке и использованию, к тому же он стоит дешевле, чем подобный импортный и составляет около 4 тысяч рублей. При покупке можно и сэкономить ваши денежные средства, сдав старый аккумулятор. Я сдал старый аккумулятор за 600 рублей в том же магазине, где и покупал новый.

Несколько лет назад попала я в серьезную аварию. Моя любимая машинка пришла в негодность, все к кому я обращалась по поводу восстановления моей лошадки, отвечали однозначно - "машину в утиль". Конечно, если бы у меня было много денег, я бы даже спорить не стала, а сразу же купила бы новый автомобиль, но работая за 25000 в месяц, имея ребенка и кредит, покупка нового автомобиля становиться просто невозможной.

Очень долго я искала тех, кто мне поможет. И вот однажды, появились они, мои спасители! На одном из ресурсов я увидела объявление. Позвонила. Отправила фотографии автомобиля. И о боже, мне сказали, что это можно восстановить! Радости моей не было придела. Через несколько дней с помощью друзей я уже тащила свою покалеченную лошадку к этим добрым людям.

Каждый этап восстановления они фотографировали и отправляли мне, т.е. весь процесс я контролировала. Прошло меньше недели и я уже забрала свой автомобиль. Мордочка моей машинки стала целой. Единственное что жалко, что то, что они не красят автомобили. Прилагаю фото своей машины до ремонта и после.

Моих спасителей зовут Сергей и Надежда. Можно их найти в контакте и одноклассниках, у них есть свои группы, где можно посмотреть все, что они делают. Называется группа Кузовня.

В общем рекомендую их! Спасиают даже совсем умирающих коней!

Ах, да, забыла написать, что за работу я отдала совсем немного, около 20 т.р.

Chevrolet Lanos - самый ненадежный автомобиль, с которым мне пришлось провести вместе два года. Приобретен данный автомобиль был в 2012 году. Дата выпуска автомобиля - 2006 год. Бывший хозяин при продаже пояснил, что покупал данный автомобиль для преподавания уроков вождения в автошколе. Продажа была связана с тем, что срочно были нужны деньги и поэтому в автошколе данный автомобиль так и "не побегал". Автомобиль был достаточно ухоженный по внешнему виду. Двигатель на момент осмотра работал "как часы", без перебоев, обороты были ровные и ходовая часть тоже была в порядке. Счастье от покупки первого автомобиля длилось крайне мало. Пробег при покупке был 156 000. На отметке 157 500 начались проблемы, возникающие одна за другой. Все началось с течи бензобака. Бензин начал сочиться мелкими каплями. Пришлось купить новый бензобак и заменить. Через 700 км. пробега в передней правой части автомобиля начал раздаваться стук, явно проявляющийся при движении на кочках. Как выяснилось - люфт в шкиву коленчатого вала. Была куплена новая деталь и заменена. Далее, через 1 500 км, автомобиль начал "дергаться" на ходу. Как выяснилось - высоковольтные провода потребовали замены, что и было сделано. После этого, еще через 1 000 км, с днища автомобиля начало маленькими каплями сочиться масло. Проблема была решена путем замены сальников. Далее, через 2 000 км. пробега потребовалось заменить помпу и сделать капитальный ремонт двигателя, так как автомобиль начал "поедать" масло в огромном количестве. Приходилось постоянно доливать масло в двигатель. Кроме этого, была заменена заливная горловина бензобака, задний правый тормозной барабан и ремень ГРМ. В общей сложности на ремонт данного автомобиля было потрачено больше 100 000 рублей, о чем очень сожалею. Вывод только один - если кто-нибудь надумает приобрести авто данной марки, то покупайте только в салоне и избавляйтесь, когда будет пробег 50 000 км.

Добрый день, мои дорогие читатели!

Сегодня я хотела бы поделиться своим мнением относительно автомагнитолы PROLOGY DVS-2300. Автомагнитола является скорее даже полноценным мультимедиа-центром с поддержкой воспроизведения аудио- и видеоконтента как с компакт-дисков форматов CD/DVD, так и с карт SD, USB-флешек или портативных жёстких дисков.

Основные характеристики мультимедиа-центра:

Посадочное место - 2 DIN (DIN - немецкий стандарт размера посадочного места магнитол;

1 DIN равен 50 мм по высоте и 180 мм по ширине, соответственно, 2 DIN - 100*180 мм);

Дисплей - сенсорный, диагональ 6.2" (около 157 мм), разрешающая способность 800*480 пк, выполнен по технологии TFT-матрицы с повышенной контрастностью и более широкими углами обзора;

Интерфейсы - SD-кардридер, USB-слот, Bluetooth-модуль с поддержкой hands-free и A2DP, IR-порт для пульта дистанционного управления;

Параметры проигрывателя дисков - поддержка дисков CD-R/RW, DVD+R/RW, DVD-R/RW, VCD;

Поддерживаемые форматы - DivX, XViD, VOB, MPEG4, AVI, WMA, MP3 с поддержкой ID3-тегов Интерфейсы подключения входов/выходов - RCA-аудио/видеовыходы, RCA-видеовход для подключения камеры заднего обзора, mini-jack (3.5 мм) аудиовыход на лицевой панели;

Поддержка подключаемой акустики формата 4.1 выходной мощностью 4*55 Вт и возможностью подключения сабвуфера;

Наличие FM/AM-радиотюнера с поддержкой RDS и памятью до 18 радиостанций;

Cама по себе магнитола из-за наличия в комплекте всех необходимых соединительных кабелей и переходников очень проста в подключении и установке. После полного подключения ещё немного нужно покопаться в настройках её "под себя", но в принципе если следовать рекомендациям в инструкции, то настроить медиацентр можно за 10-15 минут. Благо, этому способствует то, что всё настраивается на сенсорном экране, которым удобно пользоваться и девушкам с длинными ноготками, и людям с большими пальцами. Также и настройками, и выполнением дальнейших действий с магнитолой можно управлять с пульта ДУ, но вот тут и кроется небольшой недостаток самого пульта - кнопки на нём относительно небольшие, да и надписи над ними немного сливаются между собой - девушки с заострённым маникюром или небольшими пальчиками им буду управляться очень легко, а вот большинству мужчин может быть немного не комфортно щёлкать пультом...

Поэтому большинству пользователей будет намного легче управлять магнитолой в ручном режиме.В процессе пользования данным мультимедийным центром лично я была всегда очень довольна. Как я, так и мои друзья, если мы куда-то выезжали, были приятно удивлены качеством звука, а пассажиры на заднем сидении иногда ещё могли и в пути наслаждаться очень качественной картинкой фильмов или видеоклипов на экране магнитолы. Если мне надоедало слушать музыку с флешки или карточки памяти, я могла включить радиоприёмник, качество приёма которого очень сильно проявляется и в условиях города, где очень часто наблюдается наложение частот разных радиостанций, но тюнер качественно держится на частоте, не приплетая помехи, а также и вполне качественный приём в условиях далёкого выезда за город или в зоны неуверенного приёма радиосигнала.Также мне очень нравится тот факт, что мне без проблем удалось "подружить" свой смартфон с магнитолой по bluetooth-каналу, поэтому я могу и поболтать за рулём с собеседником на втором конце линии, а также и могу проигрывать музыку с телефона.Поэтому, подводя итог, я с чистой душой могу рекомендовать данную автомагнитолу к приобретению и использованию другим автомобилистам, даже не смотря на небольшой недостаток в виде не очень качественно продуманного пульта ДУ.

На этом я с Вами прощаюсь. Благодарю за то, что уделили внимание и прочли отзыв.

Здравствуйте хочу вам рассказать о радаре Fusion радар не плохой ловит много сигналов но иногда не срабатывает, очень хорошо срабатывает на радары которые с камерой уже установленные на столбах, но срабатывает за метров 5-10 так что не всегда получается сбросить скорость и за частую по подаешь на штраф, а бывали случаи когда вообще не срабатывал на радар который у полицейского, ехал со скорость 100 км и радар пикнул всего два раза я подумал что какой то сбой а на самом деле из-за кустов машет палочкой инспектор причем сигнал был уже возле него, конечно может быть у них стоят какие то блокираторы но с другой стороны и ихний радар тогда бы не работал если бы был блокиратор, так что это осталось загадкой для меня почему не сработало, или просто был какой то сбой, в целом больше подобного не было и не когда не подводил , но увеличить бы расстояние до объекта было бы вообще идеально=))))) еще сделать бы провод по короче или что бы у него была зарядка от аккумулятора, что бы ни чего не болталось иногда просто бесит этот провод, хотел пустить его под торпедой но оказался слишком толстый и пластмасса выпирала что еще хуже смотрелось, у меня прикуриватель прямо возле выдвежной полочки и постоянно задеваю этот провод

О чем отзыв?
Здравствуйте!
Сегодня я хотела бы завести тему о транспортных компаниях в Казани,а поскольку их много,то прежде всего я решила прочитать отзывы о каждой,и для своего переезда выбрала компанию "Буревестник." Её основной вид деятельности является организация и осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом,в муждугородном,можобластном и международном сообщении.
Стоит ли туда обращаться? В Казани ведь много других транспортных компаний,почему именно эта? Чем она может мне помочь,какого её состояние? Обо всём этом мы поговорим в данном отзыве,как говорится,разберем,"что это за фрукт и с чем его едят."

Описание
Начнем с того,что транспортная компания "Буревестник" создана четвертого ноября две тысячи четвертого года,т.е.,опыт в перевозках уже,есть,и прямо сказать - не маленький,ведь на дворе 2016 год,т.е. прошло 12 лет с создания данной компании. Не малый стаж,а вот мы и нашли первый плюс! Для кого-то,кстати,данный факт является минусом,но как по мне,стаж - это самое главное. Кому захочется обращаться в фирму,которой без году неделя? Правильно,никому!

Сегодня в данной транспортной компании,в их парке более 100 единиц подвижного состава — современных автобусов различной комфортности. Включая от огромных автобусов для масштабных переездок,заканчивая маленькими микро-автобусами для переездок так сказать средней,а то и малой сложности.

Мои впечатления
Хм-хм,кажется,тут пахнет чьим то мнением!
Время поговорить о сфере обслуживания,самой переездке,и о том,понравилось ли мне пользоваться данной транспортной компанией. Стоит отметить,что пользовалась данной услугой я целых три раза.
Первый раз - огромная масштабная переездкка,как вы понимаете,я переезжала в новое место. В газеле,стоит отметить идеальной чистой,ведь не часто такое встретишь! Обычно это еле-еле идущие газельки,с огромным слоем пыле,ладно пыли,иной раз и вся в жевательнх резинках. Порой и ручки,такое ощущение,что десять лет не трогали! Фу,от одного описания ужасное отвращение.
Так нет же! Эта газель была идеально чистой,я бы даже сказала "на легке" без пыли,кучи налепленных жевательных резонок и другой чепухи! Водитель предложил свою помощь,т.к. я вышла с вещами одна,а мой брат,который должен загрузить вещи вышел еще спускался на лифте,т.е. вышел позже. Это предложение мне очень понравилась,за что огромный плюс и большое спасибо! :)

На счет цены говорить не чего не буду,в цены поставлю лишь одно - две тысячи. Ведь всё ОТНОСИТЕЛЬНО!!! От того,сколько у вас вещей,заканчивая тем,какой автобус/газель вы выберете. А так, в целом минусов нет,я довольна! :)

всем привет!!!! Я вот что хочу сказать. Я понимаю, что сейчас мужчины, которые это прочитаю просто посмеются, но меня это не обидит, а точнее сказать, может и обидит, но не сильно заденет) Я вожу машину. пр чем у меня уже есть свой автомобиль. Пускай я вожу не столь давно - пять лет - но тем не менее, вот те все анекдоты про то, что женщина это обезьяна с гранатой можете смело откинуть. Я думаю, что с каждым бы из вас я еще бы и смогла посоревноваться в том, как правильно водить машину) Я серьезно. за все время моего опыта вождения у меня никогда не было еще ни одного нарушения дорожных правил.

У меня недавно в машинке появился видеорегистратор. Зачем??? Я думаю, такого, конечно, вопроса не возникнет ни одного русского, но все я расскажу, почему я купила его себе. Это просто необходимая вещь, а особенно для того, чтобы доказать свою правоту. Наша доблесная милиция постоянно пытается найти в нас только виноватого, очень часто даже в том, чего мы не делаем. А вот теперь появление видеорегистратора это просто прорыв. Ну вот только я представляю насколько обиделись ГаИшники, это во -первых. а во-вторых, насколько они обеднели.

При выборе видеорегистратора я решила не экономить, да и вообще, при выборе чего либо, что касается моей автомобиля я никогда не экономлю и все беру только хорошее. Вот и на этот раз я взяла просто отменный видеорегистратор и рада этому)

Характристики или за что я полюбила AutoExpert DVR 817, Black автомобильный видеорегистратор

Внешне могу отметить, что регистратор очень красивый, вполне удобный. Он небольшого размера. Корпус пластиковый. Из-за своего размера он вообще не мешает в движении. Крепится он на скотч. Крепление вообще хорошее, но вот надо сразу определиться куда вы его хотите поставить, ведь второй раз отлепить скотч это сложно. да и потом прилепить так же.

Мне очень понравилось в этом видеорегистраторе то, что он имеет большой угол обзора - 140 градусов. Но сама камера может поворачиваться на все 210!

Подключается очень легко и просто. Зарядка идет, как и у всех видеорегистраторов, от прикуривателя в машине. Запускается он сразу вместе с запуском двигателя автомобиля. Качество изображения и видео просто отличное. Легко фиксируются и просматриваются номера машин, очень хорошо видно всю обстановку на дороге. Снимает очень хорошо. При сьемке даже в темноте заметны время суток. Видеорегистратор не только снимает, но и пишет звук, при чем и здесь у меня никаких претензий нет. есть датчик удара, так что если произойдет какое-то столкновение, то видеорегистратор AutoExpert DVR 817, Black сам включится и будет снимать. Это очень хорошая функция, думаю, водители меня поймут.

В моем видеорегистраторе стоит карта памяти на 32 гигабайта. Все файлы, которые были сняты сохраняются впапке, при чем все хранится в хронологичном порядке.

Могу только сказать, что для многих недостатком есть скотч, на который крепится видеорегистратор. Но я могу сказать обратное, что мне лично не нравится вот те присоски, которые чаще всего падают. А вот у меня видеорегистратор AutoExpert DVR 817, Black автомобильный видеорегистратор ездит со мной уже почти год и ничего не отваливалось ни разу.

Я покупкой этого видеорегистратора очень довольна. Мне нравится качество изображения, он легек в использовании, небольшой, так что вообще не приносит никаких проблем и не мешает вовсе, экран оптимального размера, видит и снимает самые мельчайшие подробности ситуации на дороге, звук отличный, дизайн довольно неплохой. Цена вообще, как для такой модели, очень маленькая. в магазине я его купила за 4500 рублей. Как по мне, он может многих дорогостоящим видеорегистраторам дать фору!!

Шины для внедорожников. Много разных шин, характеристики похожи но можно всегда сравнив увидеть плюсы и минусы. Относительно цены, конечно все зависит от качество, раскрутки модели и естественно страны производителя.

Зимние шины, которые будут отлично смотреться на вашем внедорожнике. Внешне они неплохие, смотрятся нормально. Я конечно понимаю, что всем не угодить. Но в целом, пойдет. Тем более обычно мужчины покупают, так что вид не играет большой роли. Вообще по мне, так они все на одно лицо, все смотрятся нормально. Самое важное все же, чтобы и работали они неплохо. Иначе какой смысл покупки.

Ближе к характеристике.

Тут будет несколько составляющих, потом мы их еще раз обсудим чтобы точнее разобраться брать или идти дальше.

Много блоков, они обеспечивают сцепление на заснеженной дороге, а систематическое соединение помогает обеспечить стабильность при езде.

Ассиметричный рисунок в центре, тут есть четыре канавки на высокой скорости обеспечивает сцепление и нормальное управление. Как на за снеженной дороге так и на мокрой дороге, машина будет идти уверенно.

Четыре поперечные продольные канавки помогают сопротивляться воде.

Ламели в блоке помогают сцеплению с дорогой. Есть так же синусоидальные лемели, они отвечают за сцепление на снежной дороге, либо на дороге подо льдом. Так же имеются зигзагообразные ламели, они на боковых частях протектора, отвечают так же за сцепление.

В самом протекторе, в его составе имеется смесь полимеров. Они влияют на сцепление на заснеженной дороге. Плюс происходит минимизация износа, экономия топлива, уменьшает шум таким образом езда становится более комфортной.

Это общие характеристики, сейчас будет рассматривать их ближе. Сразу относительно заснеженной дороги, конечно тут как мы видим много накруток, они достаточно цельные и обеспечивают нормальную езду именно зимой. А теперь давайте уже начнем вспоминать какая у нас зима. Часто слякоть, непонятно то ли это снег, то ли это грязь. Данные шины и тут конечно выживут, но вот только как у них с торможением на подобной поверхности, вопрос. Вероятно будут небольшие заезды, залеты. Опять же относительно нормального и уверенного управления. Это конечно возможно и при плохой дороге, если снег или лед. Но в данном случаи, мне кажется шины направлены именно на зимнюю погоду. А когда у нас ни то и ни это, сложно будет ездить. По мне, так это вариант уже для тех регионов, которые реально видят настоящую зиму. Но это только мое мнение.

Цена.

В среднем долларов 90, где-то будет дороже а где-то дешевле. На самом деле, сложно сказать, потому- что везде по разному. Найти можно в интернет магазине, либо так подъехать и купить. Вообще если смотреть на цену, то вполне нормально и доступно. Конечно возможно кому-то и дороговато, но все же шины не плохие и качественные.

Вывод.

Относительно именно этой модели, я склоняюсь к покупке только при нормальной зиме. Если она снежная, если она со льдом и холодом, такая резина подойдет для вашего внедорожника и отлично прослужит пару сезонов. В слякоть, в дожди не рекомендую покупать, потому что возможно из-за направленность изготовления, будет не очень комфортно ездить в нашу зиму на данной резине. Но тут сложно сказать, та же мягкость многим не нравится. Кто-то не любит шум, а кто-то не очень любит когда шины плывут по дороге, это раздражает.В общем, каждый сам выбирает себе резину. Поэтому я конечно рекомендую посмотреть, возможно это ваше. Если нет то поищите что нибудь более интересное для себя и своей машинке. Спасибо за внимание. Хорошей езды и отличных дорог на классной резине.

Внедорожник для действительно русских дорог!

Что ж, начну, пожалуй, с того, что моя мама из-за специфики работы недавно решила обновить своего французского скакуна на китайского, хотя собирается в России, тяжеловоза. И не прогадала! То, из каких болот может вылезти это чудо поражает моё подкованное воображение. Дело в том, что с самого детства моя матушка привила мне любовь к автомобилям, и в них, лично по моему мнению, я разбираюсь вполне неплохо. И я даже боялся немного, так как страна производитель славится не самым лучшим качеством (что одна, что вторая), однако, мои опасения развеялись по ветру сразу же, как мама продемонстрировала мне своего нового железного друга. Great Wall Hover H3 — чистокровный внедорожник, созданный для покорения самых труднодоступных мест нашей родной планеты, в особенности нашей страны. Автомобиль оборудован современной системой полного привода, а его дорожный просвет составляет 240 мм. Под капотом скрывается большой двухлитровый двигатель с 150 лошадками мощности. Кузов – надежный и прочный, сваренный из высококачественной стали. В общем, мечта для человека, увлекающимся долгими поездками за город. А теперь немного о характеристиках.

Общие характеристики:

Вот, что нам даёт сайт, где рассказывается об этом чудесном автомобиле.

Салон действительно просторный. Для больно высоких людей не подойдёт, конечно, но опять же, под каждого человека в мире не подстроишься. У нас в семье все среднего роста и все прекрасно умещаемся и даже место остаётся.

Для большего представления дам некоторые характеристики по габаритам машины.

Расход топлива этого автомобиля на 100 км приходится 8 с лишним литров, при объёме топливного бака в 70 литров. Как по мне, вполне неплохо для внедорожника.

Тут нельзя и обойти стороной тормоза.

Опять же, данные с сайта. По ощущениям тормозит не так уж мягко, но и было бы странно это для внедорожника.

Мой отзыв лишь вкратце описывает достоинства данного автомобиля. Однако, любой отзыв - это личное мнение каждого. Пока сам не попробуешь - точно всё равно не узнаешь. Поэтому скорее в салон на тест-драйв!

Mitsubishi Pajero Sport - отзывы владельцев.

Леонид С.
Машину брал новую, всё время была только у меня . За 190000 пробегу не встретился почти с никакими проблемами ни у двигателя, ни у коробки, ни у ходовой. На 150000 км. треснула на задней пружине ( отмечу, что впереди стоят торсионы! ) и в общем это вся проблема которая возникла за всю эту продолжительную и нещадную эксплуатацию. Можно вот на чём заострить внимание - защита вин-номера на рамке. Но таковая проблемка имеется абсолютно у многих рамных-внедорожников. Движок неубиваемый и надёжный как у танка. Коробка легко справляется с тяжёлыми бездорожными условиями. Ход у подвески позволяет без "лифтования" ставить 32 колёса. Кузов прочнейший , "ЛКП" очень качественно сделано, если с завода - автомобиль не красился за всё время эксплуатации, проблемы нет с этим ни какой. Слабым местом оказались крылья под расширителями арок - подгнивают. В салоне простенько, но очень комфортно , хотя климат-контроль пашет не всегда адекватным образом, но это излечить довольно просто. В общем прекрасная машина для поездки в лес по грибы, охоту , рыбку половить , да и для разнообразия и удовольствия проверить в грязи его вне-дорожные качества (не стоит при этом забывать про резину и чувство меры). :)

Рустам.
Владею Паджеро Спорт с 2007 года, пробегу 210 тысяч, недавно подсгнил бак , когда полный заправляю немножко капает, но вина скорее всего в том, что стоит "ГБО" и в баке постоянно неполный залив, выдавило сальник "АКПП" и пришлось воспользоваться услугами эвакуатора, менялся бензонасос , из-за брака в топливном фильтре, сгнила магистраль кондея на задний ряд ( решается просто - снял и заглушку вставил ), дно обработал , поменял датчики подключения переднего моста , раздатки и т.д., так как горели на панели, ещё горловину на баке поменял на днях, тоже гнилая уже совсем стала. А в остальном нормально всё. Эксплуатирую машину в жёстких условиях.

Владимир.
Покупал Паджеро Спорт-2 в 2014 году, новый. На тот момент цена была примерно 1450000, половина суммы наличкой, половина кредит. Изначально о Паджеро не думал, приехал в салон брать какой-нибудь седан японский, но увидев его, решил посидеть в салоне и..., и всё, не смог уже отказаться от него, тем более мечта такая была всегда. Багажник меня просто покорил - огромный! А если разложить сиденья , то и полежать можно с удобствами и не одному)). Салон внутри приличный, для семьи из четырёх человек более чем нужно, вмещаемся все с избытком. Пластик в отделки твёрдый, но так и и не заскрипел ни разу за время эксплуатации. Сиденья удобные, приходилось даже разок поспать на водительском месте, спинку откинул, ноги вытянул и прекрасно поспал). Приборная панелька большая, с такой вроде красно - оранжевой подсветкой, видимость у неё и читаемость хорошие. а руле имеется всё управление. Удобный подлокотник между моим водительским креслом и пассажирским. Руль регулируется только по высоте. Температуру климат-контроль держит отлично, прогревает здорово и быстро когда надо и самое главное до сих пор ни какого шума почти. Аудио-системой я доволен, мне хватает , не меломан шибко , поэтому претензий нет. Шумоизоляция вот не на высоте, движок хорошо слышно, но в принципе не критично. Полный привод это вообще что то.. Проедет везде наверное. конечно не УАЗ, но очень близок к нему наверное. ПО динамике так же нет нареканий, педаль в газ и довольно шустро набирает скорость, хотя конечно не гоночный автомобиль и делает это медленно, но уверенно. Тормоза работают очень плавно, без резкого торможения и на руль тебя не швыряет. Бензин ест, это да... С прогретым мотором по городу 15-16 литров на сотню уходит. Одним словом эта машина не для города, а где то для загородной жизни и можно с буреломами на дороге)).

Фотографии владельцев.